Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Slovaquie, gazole, décembre 2023 : approvisionnement de 383 kt : 62 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Royaume-Uni (23 %) et Tchéquie (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Russie (64 %), dont 25 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Russie243 kt (estim. 64 %)Kazakhstan12 kt (estim. 3 %)Royaume-Uni10,0 kt (estim. 3 %)Azerbaïdjan10,0 kt (estim. 3 %)Libye3,0 kt (estim. <1 %)Irak2,2 kt (estim. <1 %)Norvège2,2 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut5,0 kt (estim. 1 %)Royaume-Uni : pas de données sur le brut88 kt (23 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée3,1 kt (<1 %)Flux plus petits : aucune raffinerie2,2 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé2,0 kt (<1 %)Slovaquie (raffineries du pays)237 kt (62 %)Royaume-Uni88 kt (23 %)Tchéquie32 kt (8 %)Autriche10 kt (3 %)Allemagne8,1 kt (2 %)Hongrie4,1 kt (1 %)Slovénie2,2 kt (<1 %)Pologne1,5 kt (<1 %)Slovaquie : approvisionnement (gazole)383 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Slovaquie (raffineries du pays)
- Royaume-Uni
- Tchéquie
- Autriche
- Allemagne
- Hongrie
- Slovénie
- Pologne
- Russie243 kt (estim. 64 %)
- Kazakhstan12 kt (estim. 3 %)
- Royaume-Uni10,0 kt (estim. 3 %)
- Azerbaïdjan10,0 kt (estim. 3 %)
- Libye3,0 kt (estim. <1 %)
- Irak2,2 kt (estim. <1 %)
- Norvège2,2 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut5,0 kt (estim. 1 %)
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut88 kt (23 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée3,1 kt (<1 %)
- Flux plus petits : aucune raffinerie2,2 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé2,0 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (déc. 2023)
3,0 kt
estim. <1 % de approvisionnement (gazole, Slovaquie : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés3,0 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Autriche2,1 kt (estim. 68 %)
- Allemagne1,0 kt (estim. 32 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Slovaquie (raffineries du pays) | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 236 693 | 61,9 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Royaume-Uni | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 87 860 | 23,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Tchéquie | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 31 946 | 8,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autriche | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 10 169 | 2,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Allemagne | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 8 082 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Hongrie | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 4 115 | 1,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Slovénie | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 2 226 | 0,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pologne | Slovaquie : approvisionnement (gazole) | 1 462 | 0,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Russie | Slovaquie (raffineries du pays) | 227 065 | 95,9 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 87 860 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Russie | Tchéquie | 13 029 | 40,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Slovaquie (raffineries du pays) | 9 628 | 4,1 % | EstiméEstimation (Slovaquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Slovaquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Tchéquie | 9 232 | 28,9 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Tchéquie | 6 097 | 19,1 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autriche | 4 445 | 43,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Allemagne | 3 265 | 40,4 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Russie | Hongrie | 3 181 | 77,3 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : aucune raffinerie | Slovénie | 2 226 | 100,0 % | InconnuLe pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape. |
| Libye | Autriche | 2 058 | 20,2 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Tchéquie | 1 916 | 6,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Norvège | Allemagne | 1 601 | 19,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autriche | 985 | 9,7 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Allemagne | 975 | 12,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Tchéquie | 888 | 2,8 % | EstiméEstimation (Tchéquie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Tchéquie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Allemagne | 862 | 10,7 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Autriche | 840 | 8,3 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Tchéquie | 784 | 2,5 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Pologne | 754 | 51,6 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autriche | 688 | 6,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autriche | 655 | 6,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège | Pologne | 580 | 39,6 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Hongrie | 508 | 12,4 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Allemagne | 500 | 6,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Azerbaïdjan | Autriche | 499 | 4,9 % | EstiméEstimation (Autriche → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autriche) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Allemagne | 331 | 4,1 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Allemagne | 306 | 3,8 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Hongrie | 268 | 6,5 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Allemagne | 243 | 3,0 % | EstiméEstimation (Allemagne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Allemagne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Hongrie | 158 | 3,8 % | EstiméEstimation (Hongrie → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Hongrie) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pologne | 59 | 4,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Royaume-Uni | Pologne | 48 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pologne → Slovaquie, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pologne) sur octobre–décembre 2023. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pologne | 21 | 1,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
Source et méthode
Source Période décembre 2023 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- décembre 2023 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Slovaquie) pour 2023-12, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Des pays sans raffinerie de pétrole brut peuvent figurer sous « Dernière provenance » : les statistiques du pays importateur enregistrent d'où le carburant est arrivé. Il a été raffiné ailleurs, puis soit revendu par ce pays, soit simplement passé par ses terminaux ; les statistiques ne disent ni lequel des deux, ni où il a été raffiné.
Mois : 2023-12 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2023-10 à 2023-12.
Carburant non traçable, et la raison
- Royaume-Uni : pas de données sur le brut (87 860 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (3 125 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : aucune raffinerie (2 226 t) : Le pays fournisseur n'a aucune raffinerie de pétrole brut (un zéro confirmé et cité) : le carburant a été produit ailleurs et y a transité. Nous ne remontons que d'une étape.
- Flux plus petits : brut non importé (2 007 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.