Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Espagne, gazole, juin 2024 : approvisionnement de 798 kt : 24 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Italie (35 %), Turquie (11 %) et Émirats arabes unis (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Libye (10 %), États-Unis (7 %) et Kazakhstan (7 %), dont 34 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Libye80 kt (estim. 10 %)États-Unis58 kt (estim. 7 %)Kazakhstan57 kt (estim. 7 %)Irak47 kt (estim. 6 %)Azerbaïdjan46 kt (estim. 6 %)Brésil46 kt (estim. 6 %)Arabie saoudite40 kt (estim. 5 %)Autres origines du brut151 kt (estim. 19 %)Turquie : pas de données sur le brut85 kt (11 %)Émirats arabes unis : pas de données sur le brut72 kt (9 %)Inde : pas de données sur le brut43 kt (5 %)Italie : brut non importé27 kt (3 %)Flux plus petits : pas de données sur le brut19 kt (2 %)États-Unis : pas de données sur le brut17 kt (2 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée8,2 kt (1 %)Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)Espagne (raffineries du pays)190 kt (24 %)Italie276 kt (35 %)Turquie85 kt (11 %)Émirats arabes unis72 kt (9 %)Inde43 kt (5 %)Pays-Bas33 kt (4 %)Grèce33 kt (4 %)Portugal31 kt (4 %)États-Unis17 kt (2 %)Arabie saoudite6,8 kt (<1 %)Autres fournisseurs12 kt (1 %)Espagne : approvisionnement (gazole)798 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Italie
- Espagne (raffineries du pays)
- Turquie
- Émirats arabes unis
- Inde
- Pays-Bas
- Grèce
- Portugal
- Autres (5)
- Libye80 kt (estim. 10 %)
- États-Unis58 kt (estim. 7 %)
- Kazakhstan57 kt (estim. 7 %)
- Irak47 kt (estim. 6 %)
- Azerbaïdjan46 kt (estim. 6 %)
- Brésil46 kt (estim. 6 %)
- Arabie saoudite40 kt (estim. 5 %)
- Autres origines du brut151 kt (estim. 19 %)
- Turquie : pas de données sur le brut85 kt (11 %)
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut72 kt (9 %)
- Inde : pas de données sur le brut43 kt (5 %)
- Italie : brut non importé27 kt (3 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brut19 kt (2 %)
- États-Unis : pas de données sur le brut17 kt (2 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée8,2 kt (1 %)
- Flux plus petits : brut non importé1,0 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (juin 2024)
80,3 kt
estim. 10 % de approvisionnement (gazole, Espagne : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés80 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Italie61 kt (estim. 76 %)
- Espagne (raffineries du pays)11 kt (estim. 14 %)
- Grèce7,2 kt (estim. 9 %)
et 2 de plus dans le tableau ci-dessus
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Italie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 276 299 | 34,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Espagne (raffineries du pays) | Espagne : approvisionnement (gazole) | 189 790 | 23,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Turquie | Espagne : approvisionnement (gazole) | 85 274 | 10,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Émirats arabes unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 72 152 | 9,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Inde | Espagne : approvisionnement (gazole) | 43 152 | 5,4 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Espagne : approvisionnement (gazole) | 33 086 | 4,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Grèce | Espagne : approvisionnement (gazole) | 32 625 | 4,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Portugal | Espagne : approvisionnement (gazole) | 30 539 | 3,8 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| États-Unis | Espagne : approvisionnement (gazole) | 16 620 | 2,1 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Autres fournisseurs | Espagne : approvisionnement (gazole) | 11 678 | 1,5 % | Additionné par nousSomme des importations publiées des fournisseurs plus petits. |
| Arabie saoudite | Espagne : approvisionnement (gazole) | 6 842 | 0,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Autres origines du brut | Espagne (raffineries du pays) | 88 750 | 46,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Turquie : pas de données sur le brut | Turquie | 85 274 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Émirats arabes unis : pas de données sur le brut | Émirats arabes unis | 72 152 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Libye | Italie | 60 804 | 22,0 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Inde : pas de données sur le brut | Inde | 43 152 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Azerbaïdjan | Italie | 43 034 | 15,6 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Italie | 40 430 | 14,6 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Italie | 38 108 | 13,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne (raffineries du pays) | 31 964 | 16,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Italie : brut non importé | Italie | 27 126 | 9,8 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Irak | Italie | 26 291 | 9,5 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne (raffineries du pays) | 26 258 | 13,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Italie | 23 784 | 8,6 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis : pas de données sur le brut | États-Unis | 16 620 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Brésil | Portugal | 13 528 | 44,3 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Italie | 13 240 | 4,8 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Autres fournisseurs | 11 663 | 200,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Arabie saoudite | Espagne (raffineries du pays) | 11 423 | 6,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne (raffineries du pays) | 11 308 | 6,0 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 11 096 | 33,5 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Grèce | 10 325 | 31,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Espagne (raffineries du pays) | 7 798 | 4,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 7 652 | 23,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Grèce | 7 614 | 23,3 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Portugal | 7 555 | 24,7 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Grèce | 7 184 | 22,0 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Espagne (raffineries du pays) | 7 024 | 3,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Arabie saoudite | 6 842 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Espagne (raffineries du pays) | 5 264 | 2,8 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Portugal | 5 015 | 16,4 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Pays-Bas | 3 984 | 12,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Italie | 3 482 | 1,3 % | EstiméEstimation (Italie → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Italie) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Grèce | 3 457 | 10,6 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Portugal | 3 421 | 11,2 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Grèce | 3 075 | 9,4 % | EstiméEstimation (Grèce → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Grèce) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 962 | 9,0 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Irak | Pays-Bas | 2 945 | 8,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 2 330 | 7,0 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Pays-Bas | 2 117 | 6,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Portugal | 1 020 | 3,3 % | EstiméEstimation (Portugal → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Grèce | 970 | 3,0 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Autres origines du brut | Autres fournisseurs | 6 | 39,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Autres fournisseurs | 3 | 19,4 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Kazakhstan | Autres fournisseurs | 2 | 12,8 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Autres fournisseurs | 1 | 9,2 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Irak | Autres fournisseurs | 1 | 5,7 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Arabie saoudite | Autres fournisseurs | 1 | 4,0 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Autres fournisseurs | 1 | 3,3 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Brésil | Autres fournisseurs | 0 | 3,3 % | EstiméEstimation (Autres fournisseurs → Espagne, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Autres fournisseurs) sur avril–juin 2024. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Autres fournisseurs | 0 | 3,2 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Source et méthode
Source Période juin 2024 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- juin 2024 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Espagne) pour 2024-06, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2024-06 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-04 à 2024-06.
Carburant non traçable, et la raison
- Turquie : pas de données sur le brut (85 274 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Émirats arabes unis : pas de données sur le brut (72 152 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Inde : pas de données sur le brut (43 152 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Italie : brut non importé (27 126 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (18 505 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- États-Unis : pas de données sur le brut (16 620 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (8 227 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (971 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.