Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Suède, gazole, février 2025 : approvisionnement de 725 kt : 70 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Finlande (10 %) et Danemark (9 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Norvège (48 %), États-Unis (9 %) et Guyana (8 %), dont 23 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Norvège348 kt (estim. 48 %)États-Unis64 kt (estim. 9 %)Guyana61 kt (estim. 8 %)Royaume-Uni38 kt (estim. 5 %)Libye20 kt (estim. 3 %)Nigeria16 kt (estim. 2 %)Danemark5,6 kt (estim. <1 %)Autres origines du brut9,4 kt (estim. 1 %)Suède : origine du brut non déclarée47 kt (7 %)Danemark : brut non importé26 kt (4 %)Suède : brut non importé26 kt (4 %)Norvège : pas de données sur le brut22 kt (3 %)Qatar : pas de données sur le brut20 kt (3 %)Canada : pas de données sur le brut19 kt (3 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,9 kt (<1 %)Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)Suède (raffineries du pays)506 kt (70 %)Finlande74 kt (10 %)Danemark64 kt (9 %)Norvège22 kt (3 %)Qatar20 kt (3 %)Pays-Bas20 kt (3 %)Canada19 kt (3 %)Suède : approvisionnement (gazole)725 kt (100 %)
Toucher un pays pour suivre ses flux. Le toucher à nouveau, ou utiliser le bouton de fermeture, pour effacer.
Origine du brut (estimation)
- Norvège348 kt (estim. 48 %)
- États-Unis64 kt (estim. 9 %)
- Guyana61 kt (estim. 8 %)
- Royaume-Uni38 kt (estim. 5 %)
- Libye20 kt (estim. 3 %)
- Nigeria16 kt (estim. 2 %)
- Danemark5,6 kt (estim. <1 %)
- Autres origines du brut9,4 kt (estim. 1 %)
- Suède : origine du brut non déclarée47 kt (7 %)
- Danemark : brut non importé26 kt (4 %)
- Suède : brut non importé26 kt (4 %)
- Norvège : pas de données sur le brut22 kt (3 %)
- Qatar : pas de données sur le brut20 kt (3 %)
- Canada : pas de données sur le brut19 kt (3 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,9 kt (<1 %)
- Flux plus petits : brut non importé0,9 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (févr. 2025)
20,4 kt
estim. 3 % de approvisionnement (gazole, Suède : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés20 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Suède (raffineries du pays)19 kt (estim. 95 %)
- Pays-Bas0,9 kt (estim. 5 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Suède (raffineries du pays) | Suède : approvisionnement (gazole) | 506 058 | 69,8 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Finlande | Suède : approvisionnement (gazole) | 74 322 | 10,3 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Danemark | Suède : approvisionnement (gazole) | 64 366 | 8,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Norvège | Suède : approvisionnement (gazole) | 21 893 | 3,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Qatar | Suède : approvisionnement (gazole) | 19 902 | 2,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Suède : approvisionnement (gazole) | 19 883 | 2,7 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Canada | Suède : approvisionnement (gazole) | 18 542 | 2,6 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Norvège | Suède (raffineries du pays) | 260 374 | 51,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Finlande | 68 790 | 92,6 % | EstiméEstimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Guyana | Suède (raffineries du pays) | 60 670 | 12,0 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Suède : origine du brut non déclarée | Suède (raffineries du pays) | 47 326 | 9,4 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| États-Unis | Suède (raffineries du pays) | 39 157 | 7,7 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Suède (raffineries du pays) | 32 689 | 6,5 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Danemark : brut non importé | Danemark | 26 202 | 40,7 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Suède : brut non importé | Suède (raffineries du pays) | 25 734 | 5,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Norvège : pas de données sur le brut | Norvège | 21 893 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Qatar : pas de données sur le brut | Qatar | 19 902 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| États-Unis | Danemark | 19 516 | 30,3 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Suède (raffineries du pays) | 19 459 | 3,8 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Canada : pas de données sur le brut | Canada | 18 542 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
| Norvège | Danemark | 15 432 | 24,0 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Suède (raffineries du pays) | 15 017 | 3,0 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 6 191 | 31,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Danemark | Suède (raffineries du pays) | 5 630 | 1,1 % | EstiméEstimation (Suède → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Suède) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 5 211 | 26,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Norvège | Pays-Bas | 3 433 | 17,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Danemark | 3 180 | 4,9 % | EstiméEstimation (Danemark → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Danemark) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Finlande | 3 009 | 4,0 % | EstiméEstimation (Finlande → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Finlande) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Royaume-Uni | Pays-Bas | 2 221 | 11,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Finlande | 1 672 | 2,2 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 1 220 | 6,1 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Libye | Pays-Bas | 927 | 4,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Finlande | 851 | 1,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
| Nigeria | Pays-Bas | 654 | 3,3 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Suède, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur décembre 2024–février 2025. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : brut non importé | Pays-Bas | 26 | 0,1 % | InconnuLes raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période février 2025 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- février 2025 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Suède) pour 2025-02, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2025-02 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2024-12 à 2025-02.
Carburant non traçable, et la raison
- Suède : origine du brut non déclarée (47 326 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Danemark : brut non importé (26 202 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Suède : brut non importé (25 734 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Norvège : pas de données sur le brut (21 893 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Qatar : pas de données sur le brut (19 902 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Canada : pas de données sur le brut (18 542 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 928 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : brut non importé (877 t) : Les raffineries ont traité plus de brut que le pays n'en a importé (production propre ou stocks). Cette part reste non tracée ; elle n'est pas comblée avec la composition des importations.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.