Fuel Origin

Pays fournisseur de l'UE

Bahreïn

Bahreïn, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.

Bahreïn, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.

Aller plus loin : Bahreïn

Pétrole brut vers les pays de l'UE

Officiel

Bahreïn, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.

Source et méthode
Source
Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
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Confiance
Non établie.

Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.

Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de pétrole brut pour ce mois.

  • Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
  • Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.

Produits raffinés vers les pays de l'UE

Officiel

Bahreïn, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.

Mois précédents : dernière déclaration avril 2026
Mois au cours desquels des États membres de l'UE ont déclaré des importations en provenance de ce pays (produits raffinés (sept familles)). Un mois non listé n'a fait l'objet d'aucune déclaration ; ce n'est pas un zéro.
MoisVolume vers l'UEPar produit
avril 20261,0 ktCarburéacteur 1,0 kt
mars 2026109 ktCarburéacteur 100 kt, Fioul domestique et autres gazoles 9,0 kt
février 20261,0 ktFioul domestique et autres gazoles 1,0 kt
janvier 202657 ktCarburéacteur 57 kt
décembre 202573 ktCarburéacteur 45 kt, Gazole 28 kt
octobre 20252,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
août 20252,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
juillet 20252,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
juin 202544 ktGazole 32 kt, Fioul domestique et autres gazoles 12 kt
mai 20252,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
décembre 202415 ktGazole 15 kt
septembre 202469 ktCarburéacteur 69 kt
août 202483 ktCarburéacteur 83 kt
juin 202445 ktGazole 27 kt, Fioul domestique et autres gazoles 17 kt, Carburéacteur 1,0 kt
avril 20243,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt, Carburéacteur 1,0 kt
mars 202450 ktCarburéacteur 50 kt
février 202462 ktCarburéacteur 62 kt
décembre 20232,0 ktFioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
novembre 202362 ktCarburéacteur 60 kt, Fioul domestique et autres gazoles 2,0 kt
septembre 20237,0 ktFioul domestique et autres gazoles 4,0 kt, Carburéacteur 3,0 kt
août 20236,0 ktCarburéacteur 6,0 kt
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
Mensuel, août 2023 à avril 2026 ; dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Téléchargement
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Code du jeu de données
nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Mis à jour
26 septembre 2026
Confiance
Officiel : déclaré par l'autorité statistique.

Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.

Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de produits raffinés pour ce mois.

Sept familles de produits sont suivies ; le bitume, les lubrifiants et les autres produits ne sont pas chargés.

  • Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
  • Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
  • Les produits raffinés couvrent sept familles (GPL, naphta, essence, carburéacteur, gazole, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd). Les autres produits, comme le bitume et les lubrifiants, ne sont pas chargés.

Bahreïn : brut dans le carburant de l'UE

Estimé

Bahreïn, juin 2026 : selon notre estimation, le brut de ce pays ne se retrouve dans le carburant (gazole) d'aucun des pays de l'UE couverts (pays couverts : 26). Il s'agit d'une estimation, non d'un chiffre déclaré.

Part : la part estimée du brut à l'origine du carburant de chaque pays de l'UE qui provient de ce pays (Bahreïn). Toutes les barres partagent la même échelle. Non traçable : la part du carburant de ce pays dont le brut ne peut être rattaché à aucune origine.

Gazole

Bahreïn : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.

Essence

Bahreïn : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.

Carburéacteur

Bahreïn : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.

Source et méthode
Source
Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Confiance
Non établie.

Estimé par la remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant : on suppose que les exportations partent en proportion de l'approvisionnement et que les raffineries de chaque pays traitent la composition des importations de brut de ce pays. Version de la méthode 1.5. Calcul lookthrough_v1 (1.5).

Pas de CSV pour cette section : c'est notre estimation, fournie par l'API avec sa méthode.

  • « Dans le carburant de l'UE » est une estimation (remontée d'une étape, docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), non un chiffre déclaré.

Route par le détroit d'Ormuz

Officiel

Tous les points d'exportation cités pour le brut et les produits de ce pays (Bahreïn) se trouvent dans le golfe Persique : la totalité doit passer par le détroit d'Ormuz.

Points d'exportation recensés : Bahreïn (2)
Point d'exportationPlan d'eauChargementRoute
Khalifa Bin Salman Port (KBSP)Golfe PersiqueproduitsDans le Golfe : doit passer par Ormuz
Sitra WharfGolfe Persiquebrut et produitsDans le Golfe : doit passer par Ormuz
Source et méthode
Source
  • EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Code du jeu de données
hormuz_v1Licence : Par ligne : chaque ligne cite la page publique qui établit la géographie.
Mis à jour
23 septembre 2026
Confiance
Élevée. Lorsqu'un pays charge des deux côtés du détroit, la répartition n'est pas publiée : seule une fourchette est indiquée.

Pétrole brut : All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (en anglais) Source citée : iea.org, eia.gov. Version de la méthode 1.0.

Produits raffinés : Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Sitra Wharf; Khalifa Bin Salman Port (KBSP). The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (en anglais) Source citée : bapco.net, iea.org. Version de la méthode 1.0.

Pas de CSV pour cette section : les classes de route sont des données de référence citées.

  • La route d'Ormuz décrit, d'après des données de référence citées, où le partenaire charge le pétrole. S'il charge à la fois dans le golfe Persique et hors de celui-ci, la répartition est inconnue et seule une fourchette est donnée.