Pays fournisseur de l'UE
Biélorussie
Biélorussie, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.
Biélorussie, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.
Aller plus loin : Biélorussie
Pétrole brut vers les pays de l'UE
OfficielBiélorussie, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.
Source et méthode
- Source
- Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
- Période
- dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Téléchargement
- Télécharger le CSV
- Confiance
- Non établie.
Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.
Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de pétrole brut pour ce mois.
- Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
- Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
Produits raffinés vers les pays de l'UE
OfficielBiélorussie, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.
Mois précédents : dernière déclaration janvier 2026
| Mois | Volume vers l'UE | Par produit |
|---|---|---|
| janvier 2026 | 0,1 kt | GPL 0,1 kt |
| décembre 2025 | 0,1 kt | GPL 0,1 kt |
| novembre 2025 | 0,2 kt | GPL 0,2 kt |
| octobre 2025 | 0,2 kt | GPL 0,2 kt |
| août 2025 | <0,1 kt | GPL <0,1 kt |
| juin 2025 | <0,1 kt | GPL <0,1 kt |
| mai 2025 | <0,1 kt | GPL <0,1 kt |
| avril 2025 | 0,5 kt | GPL 0,4 kt, Gazole 0,1 kt |
| mars 2025 | 0,3 kt | GPL 0,3 kt, Gazole <0,1 kt |
| février 2025 | 1,0 kt | GPL 0,8 kt, Gazole 0,1 kt |
| janvier 2025 | 0,5 kt | GPL 0,5 kt |
| décembre 2024 | 0,4 kt | GPL 0,4 kt |
| novembre 2024 | 0,7 kt | GPL 0,5 kt, Gazole 0,2 kt |
| octobre 2024 | 0,4 kt | GPL 0,4 kt |
| septembre 2024 | 0,7 kt | GPL 0,7 kt |
| août 2024 | 0,2 kt | GPL 0,2 kt |
| juillet 2024 | 0,3 kt | GPL 0,3 kt |
| juin 2024 | 0,5 kt | GPL 0,5 kt |
| mai 2024 | 0,5 kt | GPL 0,3 kt, Fioul domestique et autres gazoles 0,2 kt |
| avril 2024 | 0,7 kt | GPL 0,7 kt |
| mars 2024 | 0,8 kt | GPL 0,6 kt, Fioul domestique et autres gazoles 0,2 kt |
| février 2024 | 0,3 kt | GPL 0,3 kt |
| janvier 2024 | 0,3 kt | Fioul domestique et autres gazoles 0,2 kt, GPL 0,1 kt |
| décembre 2023 | 0,1 kt | GPL 0,1 kt |
| novembre 2023 | 0,4 kt | Fioul domestique et autres gazoles 0,4 kt |
| septembre 2023 | 0,1 kt | GPL 0,1 kt |
| août 2023 | 0,4 kt | GPL 0,4 kt |
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Période
- Mensuel, août 2023 à janvier 2026 ; dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Téléchargement
- Télécharger le CSV
- Code du jeu de données
- nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Mis à jour
- 26 septembre 2026
- Confiance
- Officiel : déclaré par l'autorité statistique.
Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.
Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de produits raffinés pour ce mois.
Sept familles de produits sont suivies ; le bitume, les lubrifiants et les autres produits ne sont pas chargés.
- Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
- Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
- Les produits raffinés couvrent sept familles (GPL, naphta, essence, carburéacteur, gazole, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd). Les autres produits, comme le bitume et les lubrifiants, ne sont pas chargés.
Biélorussie : brut dans le carburant de l'UE
EstiméBiélorussie, juin 2026 : selon notre estimation, le brut de ce pays ne se retrouve dans le carburant (gazole) d'aucun des pays de l'UE couverts (pays couverts : 26). Il s'agit d'une estimation, non d'un chiffre déclaré.
Part : la part estimée du brut à l'origine du carburant de chaque pays de l'UE qui provient de ce pays (Biélorussie). Toutes les barres partagent la même échelle. Non traçable : la part du carburant de ce pays dont le brut ne peut être rattaché à aucune origine.
Gazole
Biélorussie : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Essence
Biélorussie : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Carburéacteur
Biélorussie : notre estimation ne trace aucun brut de ce pays dans ce carburant, dans aucun des 26 pays de l'UE couverts.
Source et méthode
- Source
- Non publiéToutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
- Période
- juin 2026
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Confiance
- Non établie.
Estimé par la remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant : on suppose que les exportations partent en proportion de l'approvisionnement et que les raffineries de chaque pays traitent la composition des importations de brut de ce pays. Version de la méthode 1.5. Calcul lookthrough_v1 (1.5).
Pas de CSV pour cette section : c'est notre estimation, fournie par l'API avec sa méthode.
- « Dans le carburant de l'UE » est une estimation (remontée d'une étape, docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), non un chiffre déclaré.
Route par le détroit d'Ormuz
OfficielTous les points d'exportation cités pour le brut et les produits de ce pays (Biélorussie) se trouvent hors du golfe Persique : aucun n'a besoin du détroit d'Ormuz.
Points d'exportation recensés : Biélorussie (2)
| Point d'exportation | Plan d'eau | Chargement | Route |
|---|---|---|---|
| Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point) | non enregistré | produits | Hors du Golfe : pas de transit par Ormuz |
| Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point) | non enregistré | produits | Hors du Golfe : pas de transit par Ormuz |
Source et méthode
- Source
- EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
- Code du jeu de données
- hormuz_v1Licence : Par ligne : chaque ligne cite la page publique qui établit la géographie.
- Mis à jour
- 23 septembre 2026
- Confiance
- Faible. Lorsqu'un pays charge des deux côtés du détroit, la répartition n'est pas publiée : seule une fourchette est indiquée.
Brut et produits : Belarus is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are the Mozyr and Naftan (Novopolotsk) refineries, which the Belarusian government's own trade page names as the country's petrochemical export base with combined capacity above 20 Mt/a. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. SANCTIONS ARE NOT A ROUTE CLASS (section 2, Method rule 1): EU restrictive measures on Belarusian petroleum products bear on whether a flow exists, never on geography, and the EU regulation text could not be opened by either pass so no sanctions source is cited. A MEDIUM-confidence think-tank report that Belarusian fuels reach market via Russian Baltic ports describes a FOREIGN onward leg and does not create a Belarusian loading point; it does mean part of the BY volume may be attributed on a consignment rather than origin basis. (en anglais) Source citée : belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov. Version de la méthode 1.0.
- Mozyr oil refinery (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by
- Naftan refinery, Novopolotsk (inland site, no seaborne loading point): belgium.mfa.gov.by, ofac.treasury.gov
Pas de CSV pour cette section : les classes de route sont des données de référence citées.
- La route d'Ormuz décrit, d'après des données de référence citées, où le partenaire charge le pétrole. S'il charge à la fois dans le golfe Persique et hors de celui-ci, la répartition est inconnue et seule une fourchette est donnée.