Paese fornitore dell'UE
Singapore
Singapore, giugno 2026: nessuno Stato membro dell'UE ha dichiarato importazioni di petrolio greggio da questo paese.
Singapore, giugno 2026: 183 kt di prodotti raffinati forniti ai paesi dell'UE (0,9% delle importazioni dell'UE delle sette famiglie di prodotti raffinati che seguiamo); destinatari principali: Spagna, Francia e Belgio.
Approfondire: Singapore
Petrolio greggio verso i paesi dell'UE
UfficialeSingapore, giugno 2026: nessuno Stato membro dell'UE ha dichiarato importazioni di petrolio greggio da questo paese.
Fonte e metodo
- Fonte
- Non pubblicatoTutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
- Periodo
- ultimo mese dichiarato da tutti gli Stati membri dell'UE: giugno 2026
- Metodo
- Come si ottiene questo dato (in inglese)
- Download
- Scaricare il CSV
- Affidabilità
- Non accertata.
Base: statistiche dell'energia. Tutti i volumi sono sulla base statistiche dell'energia, come ogni Stato membro dell'UE dichiara le proprie importazioni a Eurostat (insieme di dati nrg_ti_oilm): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Le «importazioni dell'UE» sono la somma di ciò che gli Stati membri hanno dichiarato di importare da qualunque paese, compresi gli scambi tra di loro e la parte che non hanno attribuito ad alcun paese.
Il mese di luglio 2026 non è ancora usato: solo 7 Stati membri su 27 hanno dichiarato le loro importazioni di petrolio greggio per quel mese.
- I volumi sono ciò che gli Stati membri dell'UE hanno dichiarato di importare (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiche dell'energia): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Non sono le statistiche sulle esportazioni del partner stesso, e uno Stato membro che non ha indicato il partner non ha dichiarato uno zero.
- Le «importazioni dell'UE» sono la somma delle importazioni dichiarate dagli Stati membri (27), comprese quelle tra di loro; non sono gli scambi esterni dell'UE.
Prodotti raffinati verso i paesi dell'UE
CalcolatoFamiglie principali: gasolio (159 kt) e carboturbo (13 kt).
Migliaia di tonnellate al mese, per prodotto.
- Gasolio
- Carboturbo
- Nafta
- Benzina
- Olio combustibile
- Gasolio da riscaldamento e altri gasoli
| Prodotto | Volume verso l'UE | Quota delle importazioni dell'UE di questo prodotto |
|---|---|---|
| Gasolio | 159 kt | 2,4% |
| Carboturbo | 13 kt | 0,5% |
| Nafta | 5,7 kt | 0,3% |
| Benzina | 4,9 kt | 0,2% |
| Olio combustibile | 0,4 kt | <0,1% |
| Gasolio da riscaldamento e altri gasoli | non dichiarato | non dichiarato |
| GPL | non dichiarato | non dichiarato |
Per paese di destinazione nell'UE, giugno 2026
| Paese dell'UE | Volume |
|---|---|
| Spagna | 104 kt |
| Francia | 43 kt |
| Belgio | 30 kt |
| Germania | 5,7 kt |
| Paesi Bassi | 0,4 kt |
Fonte e metodo
- Fonte
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periodo
- Mensile, agosto 2023 – giugno 2026; ultimo mese dichiarato da tutti gli Stati membri dell'UE: giugno 2026
- Metodo
- Come si ottiene questo dato (in inglese)
- Download
- Scaricare il CSV
- Codice dell'insieme di dati
- nrg_ti_oilmLicenza: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aggiornato
- 26 settembre 2026
- Affidabilità
- Ufficiale: dichiarato dall'autorità statistica.
Base: statistiche dell'energia. Tutti i volumi sono sulla base statistiche dell'energia, come ogni Stato membro dell'UE dichiara le proprie importazioni a Eurostat (insieme di dati nrg_ti_oilm): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Le «importazioni dell'UE» sono la somma di ciò che gli Stati membri hanno dichiarato di importare da qualunque paese, compresi gli scambi tra di loro e la parte che non hanno attribuito ad alcun paese.
Il mese di luglio 2026 non è ancora usato: solo 7 Stati membri su 27 hanno dichiarato le loro importazioni di prodotti raffinati per quel mese.
Sono seguite sette famiglie di prodotti; bitume, lubrificanti e altri prodotti non sono caricati.
- I volumi sono ciò che gli Stati membri dell'UE hanno dichiarato di importare (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiche dell'energia): il petrolio greggio secondo il paese in cui è stato prodotto, i prodotti raffinati secondo l'ultimo paese da cui sono stati spediti, che può essere un hub commerciale anziché il paese in cui sono stati raffinati. Non sono le statistiche sulle esportazioni del partner stesso, e uno Stato membro che non ha indicato il partner non ha dichiarato uno zero.
- Le «importazioni dell'UE» sono la somma delle importazioni dichiarate dagli Stati membri (27), comprese quelle tra di loro; non sono gli scambi esterni dell'UE.
- I prodotti raffinati comprendono sette famiglie (GPL, nafta, benzina, carboturbo, gasolio, gasolio da riscaldamento e altri gasoli, olio combustibile). Altri prodotti come bitume e lubrificanti non sono caricati.
Singapore: greggio nel carburante dell'UE
StimatoSingapore, giugno 2026: secondo la nostra stima, il greggio di questo paese non si ritrova nel carburante (gasolio) di alcuno dei paesi dell'UE coperti (paesi coperti: 26). È una stima, non un dato dichiarato.
Quota: la quota stimata del greggio a monte del carburante di ogni paese dell'UE che proviene da questo paese (Singapore). Tutte le barre hanno la stessa scala. Non tracciabile: la quota del carburante di quel paese il cui greggio non è riconducibile ad alcuna origine.
Gasolio
Singapore: la nostra stima non riconduce a questo paese alcun greggio in questo carburante, in nessuno dei paesi dell'UE coperti (26).
Benzina
Singapore: la nostra stima non riconduce a questo paese alcun greggio in questo carburante, in nessuno dei paesi dell'UE coperti (26).
Carboturbo
Singapore: la nostra stima non riconduce a questo paese alcun greggio in questo carburante, in nessuno dei paesi dell'UE coperti (26).
Fonte e metodo
- Fonte
- Non pubblicatoTutte le fonti, con link e licenze (in inglese)
- Periodo
- giugno 2026
- Metodo
- Come si ottiene questo dato (in inglese)
- Affidabilità
- Non accertata.
Stimato con la ricostruzione a ritroso della filiera del carburante: si assume che le esportazioni escano in proporzione all'approvvigionamento e che le raffinerie di ogni paese lavorino la sua composizione delle importazioni di greggio. Versione del metodo 1.5. Calcolo lookthrough_v1 (1.5).
Nessun CSV per questa sezione: è una nostra stima, fornita dall'API con il suo metodo.
- «Nel carburante dell'UE» è una stima (ricostruzione di un passaggio a ritroso, docs/HORMUZ_METHOD.md, sezione 8), non un dato dichiarato.
Rotta di Hormuz
UfficialeTutti i punti di esportazione citati per il greggio e i prodotti di questo paese (Singapore) si trovano fuori dal Golfo Persico: nessuno ha bisogno dello stretto di Hormuz.
Punti di esportazione registrati: Singapore (2)
| Punto di esportazione | Specchio d'acqua | Carico | Rotta |
|---|---|---|---|
| ExxonMobil Jurong Island manufacturing site | non registrato | prodotti | Fuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz |
| Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park) | Stretto di Singapore | prodotti | Fuori dal Golfo: nessun transito per Hormuz |
Fonte e metodo
- Fonte
- EIA, AIE e gestori dei terminali (fonte citata per ogni riga) — Fuel Origin: classificazione delle rotte di Hormuz e limiti inferiori e superiori per paese, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metodo
- Come si ottiene questo dato (in inglese)
- Codice dell'insieme di dati
- hormuz_v1Licenza: Per riga: ogni riga indica la pagina pubblica che stabilisce la geografia.
- Aggiornato
- 23 settembre 2026
- Affidabilità
- Alta. Quando un paese carica su entrambi i lati dello stretto, la ripartizione non è pubblicata: viene indicato solo un intervallo.
Greggio e prodotti: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Pulau Bukom refinery, 'a 237,000-b/sd refinery and 1.161-million tonne/year (tpy) ethylene cracker', sold by Shell to CAPGC with 'the transaction finalized on Apr. 1' 2025, and the ExxonMobil Jurong Island site within the cluster JTC calls the 'World's top 6 refinery export hub'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. CONSIGNMENT AND FEEDSTOCK CAVEAT: Singapore is a re-export and bunkering hub, and Singapore-refined product is largely made from Gulf crude - which is D3 (indirect supply), reported separately and UNKNOWN in Phase 1, never D2. (in inglese) Fonte citata: ogj.com, corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Versione del metodo 1.0.
- ExxonMobil Jurong Island manufacturing site: corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org
- Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park): ogj.com, en.wikipedia.org
Nessun CSV per questa sezione: le classi di rotta sono dati di riferimento citati.
- La rotta di Hormuz descrive dove il partner carica il petrolio, in base a dati di riferimento citati. Quando carica sia all'interno sia all'esterno del Golfo Persico, la ripartizione è sconosciuta e viene indicato solo un intervallo.