Notikumi
Datētas atzīmes: traucējumi, embargo, nodokļu izmaiņa. Katra ir reģistrēta tā, kā to aprakstīja publicējošā iestāde vai likumdevējs, ar to norādīto datumu. Atverot notikumu, redzams, kā katra šīs vietnes rinda mainījās logā ap šo datumu.
Notikuma lapa neapgalvo, ka notikums būtu kā cēlonis. Tā rāda, kas mainījās, kad un cik daudz salīdzinājumā ar katras rindas parastajām svārstībām, un nosauc kanālus, ko tā nevar redzēt.
Notikumi mūsu datos: 5, jaunākie vispirms. Notikums, kuram nevaram norādīt publisku avotu, netiek iekļauts vispār.
Kuģošanas traucējumi Hormuza šaurumā (2026)
Kuģošanas traucējumi- Datumi
- 28.02.2026 → beigu datums nav reģistrēts
- Datuma precizitāte
- diena
- Statuss
- Notiek
- Tvērums
- Hormuza šaurums / Persijas līcis
Ko norādīja avoti (angļu valodā)
Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
Ielādēts 23.09.2026Loga tabula un dimensijas →IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)Pārbaudīti
Datu izcelsme
PārbaudītiAugsta- Publicētājs
- IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)
- Datu kopas ID
- Fuel Origin notikumu laika skala (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- 03.10.2026 16:51 UTC
- Veids
- Pārbaudīti
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- Katrai rindai atsevišķi: katra rinda izsekojama līdz aģentūras vai likumdošanas dokumentam, kas norādīts source_urls.
- Notikuma ieraksts apraksta, kas notika, nevis to, kādas bija tā sekas.
- end_time ir NULL, ja notikums turpinās; tas nav nezināms datums.
ES aizliegums importēt Krievijas naftas produktus (stājās spēkā: 2023. gada 5. februāris)
Importa aizliegums- Datumi
- 05.02.2023 → beigu datums nav reģistrēts
- Datuma precizitāte
- diena
- Statuss
- Notiek
- Tvērums
- Eiropas Savienība
Ko norādīja avoti (angļu valodā)
Second phase of the sixth sanctions package of 3 June 2022 (Council Regulation (EU) 2022/879 amending Regulation (EU) No 833/2014): an eight-month wind-down for refined petroleum products against six months for seaborne crude. Eurostat, 19 June 2023: "The ban on imports of seaborne crude oil entered into force on 5 December 2022, while the ban on petroleum products took effect on 5 February 2023." Recorded as a separate marker because each event on this timeline has a single start date and the two phases have different in-force dates. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
Ielādēts 25.09.2026Loga tabula un dimensijas →IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)Pārbaudīti
Datu izcelsme
PārbaudītiAugsta- Publicētājs
- IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)
- Datu kopas ID
- Fuel Origin notikumu laika skala (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- 03.10.2026 16:51 UTC
- Veids
- Pārbaudīti
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- Katrai rindai atsevišķi: katra rinda izsekojama līdz aģentūras vai likumdošanas dokumentam, kas norādīts source_urls.
- Notikuma ieraksts apraksta, kas notika, nevis to, kādas bija tā sekas.
- end_time ir NULL, ja notikums turpinās; tas nav nezināms datums.
ES aizliegums importēt pa jūru pārvadātu Krievijas jēlnaftu (stājās spēkā: 2022. gada 5. decembris)
Importa aizliegums- Datumi
- 05.12.2022 → beigu datums nav reģistrēts
- Datuma precizitāte
- diena
- Statuss
- Notiek
- Tvērums
- Eiropas Savienība
Ko norādīja avoti (angļu valodā)
Sixth package of EU sanctions, adopted 3 June 2022 (Council Regulation (EU) 2022/879 amending Regulation (EU) No 833/2014). European Commission, 3 June 2022: "a complete import ban on all Russian seaborne crude oil and petroleum products"; "For seaborne crude oil, spot market transactions and execution of existing contracts will be permitted for six months after entry into force, while for petroleum products, these will be permitted for eight months." Eurostat, 19 June 2023: "The ban on imports of seaborne crude oil entered into force on 5 December 2022, while the ban on petroleum products took effect on 5 February 2023." Temporary derogations apply to pipeline crude for certain member states and to Bulgaria and Croatia, so reported imports from Russia do not fall to zero. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
Ielādēts 23.09.2026Loga tabula un dimensijas →IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)Pārbaudīti
Datu izcelsme
PārbaudītiAugsta- Publicētājs
- IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)
- Datu kopas ID
- Fuel Origin notikumu laika skala (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- 03.10.2026 16:51 UTC
- Veids
- Pārbaudīti
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- Katrai rindai atsevišķi: katra rinda izsekojama līdz aģentūras vai likumdošanas dokumentam, kas norādīts source_urls.
- Notikuma ieraksts apraksta, kas notika, nevis to, kādas bija tā sekas.
- end_time ir NULL, ja notikums turpinās; tas nav nezināms datums.
Vācija: pagaidu enerģijas nodokļa samazinājums autotransporta degvielai (Tankrabatt), 2022
Nodokļu izmaiņas- Datumi
- 01.06.2022 → 31.08.2022
- Datuma precizitāte
- diena
- Statuss
- Beidzies
- Tvērums
- Vācija
Ko norādīja avoti (angļu valodā)
Energiesteuersenkungsgesetz (Gesetz zur Aenderung des Energiesteuerrechts zur temporaeren Absenkung der Energiesteuer fuer Kraftstoffe) of 24 May 2022, BGBl. I 2022 p. 810. The Bundestag record of 19 May 2022 states the reduction ran from 1 June to 31 August 2022 and cut the energy-tax rate by 29.55 ct/litre on Benzin and by 14.04 ct/litre on Dieselkraftstoff. The same change is present in the primary tax series this project already holds: the tax rates taken from the European Commission Weekly Oil Bulletin duties and taxes file record German excise on Euro-super 95 petrol at 0.6545 EUR/litre before, 0.3590 EUR/litre effective 2022-06-01 and 0.6545 EUR/litre again effective 2022-08-31, and on diesel at 0.4704, then 0.3300, then 0.4704 EUR/litre on the same dates. The two records agree to the cent. This row is a timeline marker only; it makes no statement about how the change reached pump prices.
Ielādēts 25.09.2026Loga tabula un dimensijas →IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)Pārbaudīti
Datu izcelsme
PārbaudītiAugsta- Publicētājs
- IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)
- Datu kopas ID
- Fuel Origin notikumu laika skala (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- 03.10.2026 16:51 UTC
- Veids
- Pārbaudīti
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- Katrai rindai atsevišķi: katra rinda izsekojama līdz aģentūras vai likumdošanas dokumentam, kas norādīts source_urls.
- Notikuma ieraksts apraksta, kas notika, nevis to, kādas bija tā sekas.
- end_time ir NULL, ja notikums turpinās; tas nav nezināms datums.
- Datumi
- 24.02.2022 → beigu datums nav reģistrēts
- Datuma precizitāte
- diena
- Statuss
- Notiek
- Tvērums
- Ukraina
Ko norādīja avoti (angļu valodā)
European Council, special meeting of 24 February 2022, document EUCO 18/22: "European Council conclusions on Russia's unprovoked and unjustified military aggression against Ukraine"; "The European Council condemns in the strongest possible terms the Russian Federation's unprovoked and unjustified military aggression against Ukraine." The conclusions are dated and headed 24 February 2022, which is the date recorded here. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
Ielādēts 23.09.2026Loga tabula un dimensijas →IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)Pārbaudīti
Datu izcelsme
PārbaudītiAugsta- Publicētājs
- IEA, EIA, Eiropas Komisija, Eiropadome un valstu likumdevēji (avots norādīts katrai rindai)
- Datu kopas ID
- Fuel Origin notikumu laika skala (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- 03.10.2026 16:51 UTC
- Veids
- Pārbaudīti
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- Katrai rindai atsevišķi: katra rinda izsekojama līdz aģentūras vai likumdošanas dokumentam, kas norādīts source_urls.
- Notikuma ieraksts apraksta, kas notika, nevis to, kādas bija tā sekas.
- end_time ir NULL, ja notikums turpinās; tas nav nezināms datums.