Infrastruktur
Malta: raffinaderier och rörledningar
De hamnar, terminaler och rörledningar som varje raffinaderis operatör eller ett register anger som anslutna till raffinaderiet. Det är förbindelser, inte flöden: ingenting här säger hur mycket olja som har flyttats, eller att någon olja alls har flyttats.
Vilka hamnar och rörledningar som betjänar raffinaderierna (Malta)
Malta har inget råoljeraffinaderi (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Ingen av de hamnar eller rörledningar som vi har en källa för ligger i Malta.
“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)
UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (på engelska)
Källa: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu
Se Malta på kartanMalta: landsida (på engelska)Alla EU-länder
Källa och metod
Referenslista över raffinaderierOkänd
Ursprung och spårbarhet
OkändOkänd- Utgivare
- inte registrerat
- Dataset-id
- inte registrerat
- Period
- inte registrerat
- Hämtad
- inte publicerad
- Typ
- Okänd
- Bearbetning
- ingen tillämpad – sparad exakt som publicerad
- Licens
- inte registrerat
Vi har inte fastställt om licensen tillåter vidarespridning. En licens som inte är fastställd behandlas som ett nej, inte som ett ja.
- Infrastruktur, inte flöden. Varje linje är en källbelagd förbindelse (CONNECTED_TO): källan säger att kajen eller rörledningen finns och betjänar raffinaderiet. Den säger inte att någon råolja eller produkt har flyttats genom den, i vilken riktning eller hur mycket.
Varje linje är en post av typen CONNECTED_TO: raffinaderiets operatör, en hamnmyndighet eller ett register anger att hamnen, terminalen eller rörledningen betjänar raffinaderiet. Det är infrastruktur, aldrig ett flöde (ett flöde vore RECEIVED_FROM, som kräver en uppgift om att olja har flyttats; inget sådant ritas här). Kolumnerna är hamnar och terminaler, rörledningar, raffinaderier; en hamns linje går mellan rörledningarna: ingen källa här kopplar en hamn till en rörledning. Hamnarnas och rörledningarnas länder kommer från de geografiska rader som ritar dem på kartan; märkningen efter ett namn anger dem när de inte är sidans eget land.
- Infrastruktur, inte flöden. Varje linje är en källbelagd förbindelse (CONNECTED_TO): källan säger att kajen eller rörledningen finns och betjänar raffinaderiet. Den säger inte att någon råolja eller produkt har flyttats genom den, i vilken riktning eller hur mycket.
- Hamnarnas och rörledningarnas länder kommer bara från de geografiska rader som ritar dem på kartan; en anläggning utan geografisk rad har inget angivet land, och om den korsar en gräns är okänt.
- Referensrader som kan beskriva samma verkliga rörledning under olika namn hålls isär, var och en med sin egen källa. Vi slår inte ihop dem.
- Antalet raffinaderier är raffinaderierna på vår källbelagda referenslista, med alla statusar.
- Sammanfattningsmall network.country.confirmed_none, version 1.0.