Události / Narušení přepravy
Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)
- Data
- 28. 02. 2026 → datum konce nezaznamenáno
- Přesnost data
- den
- Stav
- Probíhá
- Rozsah
- Hormuzský průliv / Perský záliv
Co uvedly zdroje (v angličtině)
Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.
IEA, EIA, Evropská komise, Evropská rada a národní zákonodárné sbory (citováno u každého řádku)Ověřený
Dohledatelnost
OvěřenýVysoká- Vydavatel
- IEA, EIA, Evropská komise, Evropská rada a národní zákonodárné sbory (citováno u každého řádku)
- ID datové sady
- Fuel Origin: spravovaná časová osa událostí (data/reference/events.csv)events.csvreference_events_v1
- Období
- nezaznamenáno
- Staženo
- 03. 10. 2026 14:42 UTC
- Druh
- Ověřený
- Úprava
- žádná – uloženo přesně tak, jak bylo zveřejněno
- Licence
- Po řádcích: každý řádek odkazuje na dokument úřadu nebo zákonodárného sboru uvedený v source_urls.
- Záznam o události popisuje, co se stalo, ne to, čeho byla událost příčinou (docs/PRICE_MODEL.md §5).
- Body okna s pozorovanou hodnotou: 6 953 z 10 179; zbytek jsou zaznamenané mezery, ne nuly.
- Kanály bez použitelného zdroje: NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE, NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE, NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK, NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES, NO_REFINERY_MARGIN_SERIES.
Zdrojové dokumenty (7)
- https://www.iea.org/news/iea-member-countries-to-carry-out-largest-ever-oil-stock-release-amid-market-disruptions-from-middle-east-conflict
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/apr26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/mar26.pdf
- https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/aug26.pdf
- https://www.iea.org/commentaries/how-global-oil-supplies-have-readjusted-to-help-fill-the-huge-gap-left-by-the-strait-of-hormuz-shock
- https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67865
- https://www.eia.gov/pressroom/releases/press590.php
Volba paliva ponechá řady tohoto paliva a kanály společné všem palivům – referenční ropu, směnné kurzy, dovoz ropy a expozici vůči Hormuzu. Vynechá jen řady druhého paliva.
Okno události
Jakou hodnotu měla každá řada v rozmezí -30 až 90 d kolem data události, jak daleko je to od úrovně téže řady k datu události a jak velký je tento pohyb oproti běžnému kolísání dané řady.
Dánsko, Motorová nafta. Řady, které lze vykreslit: 14; řady, které vůbec nevidíme a které jsou níže zobrazeny jako označené prázdné panely: 6.
Zveřejněné hodnoty: 170; posuny, ke kterým nebylo do jednoho období nic zveřejněno: 12; posuny u řad, které vůbec nevidíme: 78. Všechny jsou na této stránce.
Europe Brent spot FOB
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 71,00 | -0,320 | -0,45 % | -0,23 |
| −14 | 2026-02-13 | 69,96 | -1,360 | -1,91 % | -0,99 |
| −7 | 2026-02-20 | 72,75 | +1,430 | +2,01 % | +1,04 |
| −3 | 2026-02-25 | 70,69 | -0,630 | -0,88 % | -0,46 |
| −1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 71,32 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 83,28 | +11,960 | +16,77 % | +8,68 |
| +7 | 2026-03-06 | 95,74 | +24,420 | +34,24 % | +17,72 |
| +14 | 2026-03-13 | 103,2 | +31,910 | +44,74 % | +23,16 |
| +30 | 2026-03-30 | 121,9 | +50,560 | +70,89 % | +36,70 |
| +60 | 2026-04-29 | 124,2 | +52,840 | +74,09 % | +38,35 |
| +90 | 2026-05-29 | 92,88 | +21,560 | +30,23 % | +15,65 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 1,93 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (ze dne na den) za tři roky před událostí (počet změn: 756). Nejde o test statistické významnosti.
reported crude oil imports, all origins
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 371 073 | -63 764 | -14,66 % | -0,37 |
| −14 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 434 837 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 434 837 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 434 837 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 434 837 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 434 837 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 289 471 | -145 366 | -33,43 % | -0,85 |
| +3 | 2026-03-01 | 289 471 | -145 366 | -33,43 % | -0,85 |
| +7 | 2026-03-01 | 289 471 | -145 366 | -33,43 % | -0,85 |
| +14 | 2026-03-01 | 289 471 | -145 366 | -33,43 % | -0,85 |
| +30 | 2026-03-01 | 289 471 | -145 366 | -33,43 % | -0,85 |
| +60 | 2026-04-01 | 545 311 | +110 474 | +25,41 % | +0,65 |
| +90 | 2026-05-01 | 464 000 | +29 163 | +6,71 % | +0,17 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 39,38 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z měsíce na měsíc) za tři roky před událostí (počet změn: 35). Nejde o test statistické významnosti.
referenční směnný kurz eura ECB
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 1,197 | +0,016 | +1,38 % | +3,12 |
| −14 | 2026-02-13 | 1,186 | +0,006 | +0,48 % | +1,09 |
| −7 | 2026-02-20 | 1,177 | -0,004 | -0,32 % | -0,73 |
| −3 | 2026-02-25 | 1,178 | -0,002 | -0,18 % | -0,40 |
| −1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,181 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 1,161 | -0,020 | -1,69 % | -3,81 |
| +7 | 2026-03-06 | 1,156 | -0,024 | -2,07 % | -4,67 |
| +14 | 2026-03-13 | 1,148 | -0,033 | -2,79 % | -6,29 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,148 | -0,032 | -2,72 % | -6,14 |
| +60 | 2026-04-29 | 1,171 | -0,010 | -0,84 % | -1,89 |
| +90 | 2026-05-29 | 1,164 | -0,016 | -1,36 % | -3,08 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 0,44 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (ze dne na den) za tři roky před událostí (počet změn: 765). Nejde o test statistické významnosti.
přímá expozice ropy vůči Hormuzu D1
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −14 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −7 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −3 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −1 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| T0 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +1 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +3 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +7 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +14 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +30 | 2026-03-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +90 | 2026-05-01 | 0 | 0,000 | nezveřejněno | nezveřejněno |
Pro tuto řadu není zveřejněna žádná běžná volatilita: žádná změna se nevyjadřuje v jednotkách volatility. Jde o chybějící vstup, ne o nulu.
přímá expozice ropných produktů vůči Hormuzu D2
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží. Stínovaný pás je přípustné rozpětí. Střed se nevykresluje: žádný bodový odhad se nezveřejňuje.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 10,74–17,83 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −14 | 2026-02-01 | 0–20,24 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −7 | 2026-02-01 | 0–20,24 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −3 | 2026-02-01 | 0–20,24 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| −1 | 2026-02-01 | 0–20,24 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| T0 | 2026-02-01 | 0–20,24 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +1 | 2026-03-01 | 0–34,91 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +3 | 2026-03-01 | 0–34,91 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +7 | 2026-03-01 | 0–34,91 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +14 | 2026-03-01 | 0–34,91 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +30 | 2026-03-01 | 0–34,91 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +60 | 2026-04-01 | 0 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
| +90 | 2026-05-01 | 0–8,040 | nezveřejněno | nezveřejněno | nezveřejněno |
Pro tuto řadu není zveřejněna žádná běžná volatilita: žádná změna se nevyjadřuje v jednotkách volatility. Jde o chybějící vstup, ne o nulu.
expozice zásob D7: zveřejněné nouzové zásoby ve dnech, převzaté beze změny
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 73,79 | +1,365 | +1,88 % | +1,47 |
| −14 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 72,42 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 72,42 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 72,42 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 72,42 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 72,42 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 72,66 | +0,242 | +0,33 % | +0,26 |
| +3 | 2026-03-01 | 72,66 | +0,242 | +0,33 % | +0,26 |
| +7 | 2026-03-01 | 72,66 | +0,242 | +0,33 % | +0,26 |
| +14 | 2026-03-01 | 72,66 | +0,242 | +0,33 % | +0,26 |
| +30 | 2026-03-01 | 72,66 | +0,242 | +0,33 % | +0,26 |
| +60 | 2026-04-01 | 70,32 | -2,102 | -2,90 % | -2,27 |
| +90 | 2026-05-01 | 70,04 | -2,378 | -3,28 % | -2,56 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 1,28 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z měsíce na měsíc) za tři roky před událostí (počet změn: 35). Nejde o test statistické významnosti.
crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,3714 | -0,009 | -2,40 % | -0,66 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,3742 | -0,006 | -1,68 % | -0,46 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,3817 | +0,001 | +0,29 % | +0,08 |
| −3 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,3806 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,4615 | +0,081 | +21,26 % | +5,80 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,5233 | +0,143 | +37,50 % | +10,24 |
| +30 | 2026-03-30 | 0,6763 | +0,296 | +77,69 % | +21,21 |
| +60 | 2026-04-27 | 0,6445 | +0,264 | +69,35 % | +18,93 |
| +90 | 2026-05-25 | 0,5248 | +0,144 | +37,88 % | +10,34 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 3,66 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z týdne na týden) za tři roky před událostí (počet změn: 155). Nejde o test statistické významnosti.
celkové zásoby ropy v zemi (Eurostat, komerční držitelé), se zveřejněnými zásobami ve dnech vedle
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-01 | 2 740 902 | +2 834 | +0,10 % | +0,02 |
| −14 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 2 738 068 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −7 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 2 738 068 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −3 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 2 738 068 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 2 738 068 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-01stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 2 738 068 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-03-01 | 2 207 827 | -530 241 | -19,37 % | -3,51 |
| +3 | 2026-03-01 | 2 207 827 | -530 241 | -19,37 % | -3,51 |
| +7 | 2026-03-01 | 2 207 827 | -530 241 | -19,37 % | -3,51 |
| +14 | 2026-03-01 | 2 207 827 | -530 241 | -19,37 % | -3,51 |
| +30 | 2026-03-01 | 2 207 827 | -530 241 | -19,37 % | -3,51 |
| +60 | 2026-04-01 | 2 301 551 | -436 517 | -15,94 % | -2,89 |
| +90 | 2026-05-01 | 2 292 053 | -446 015 | -16,29 % | -2,95 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 5,52 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z měsíce na měsíc) za tři roky před událostí (počet změn: 35). Nejde o test statistické významnosti.
cena s daněmi podle Weekly Oil Bulletin
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 1,741 | -0,039 | -2,22 % | -1,01 |
| −14 | 2026-02-09 | 1,740 | -0,040 | -2,24 % | -1,02 |
| −7 | 2026-02-16 | 1,727 | -0,054 | -3,01 % | -1,37 |
| −3 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,780 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,780 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,780 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 1,780 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 1,794 | +0,013 | +0,75 % | +0,34 |
| +7 | 2026-03-02 | 1,794 | +0,013 | +0,75 % | +0,34 |
| +14 | 2026-03-09 | 2,115 | +0,335 | +18,80 % | +8,58 |
| +30 | 2026-03-30 | 2,355 | +0,575 | +32,30 % | +14,74 |
| +60 | 2026-04-27 | 2,235 | +0,455 | +25,53 % | +11,65 |
| +90 | 2026-05-25 | 2,222 | +0,441 | +24,79 % | +11,31 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 2,19 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z týdne na týden) za tři roky před událostí (počet změn: 155). Nejde o test statistické významnosti.
cena bez daní podle Weekly Oil Bulletin
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,8277 | -0,026 | -3,07 % | -0,95 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,8219 | -0,032 | -3,74 % | -1,15 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,8110 | -0,043 | -5,02 % | -1,55 |
| −3 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,8539 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,8539 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,8539 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,8539 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,8645 | +0,011 | +1,25 % | +0,38 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,8645 | +0,011 | +1,25 % | +0,38 |
| +14 | 2026-03-09 | 1,117 | +0,263 | +30,85 % | +9,52 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,310 | +0,456 | +53,38 % | +16,47 |
| +60 | 2026-04-27 | 1,213 | +0,359 | +42,10 % | +12,99 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,203 | +0,349 | +40,86 % | +12,60 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 3,24 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z týdne na týden) za tři roky před událostí (počet změn: 155). Nejde o test statistické významnosti.
total tax per litre: price with taxes minus price without taxes
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu. Nejméně jedna použitá hodnota byla zveřejněna mimo okno −30 až +90; osa je prodloužena, aby ukázala, kde skutečně leží.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-26 | 0,9131 | -0,013 | -1,44 % | -0,94 |
| −14 | 2026-02-09 | 0,9186 | -0,008 | -0,85 % | -0,55 |
| −7 | 2026-02-16 | 0,9157 | -0,011 | -1,16 % | -0,75 |
| −3 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,9264 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| −1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,9264 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,9264 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-23stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 0,9264 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-02 | 0,9290 | +0,003 | +0,28 % | +0,18 |
| +7 | 2026-03-02 | 0,9290 | +0,003 | +0,28 % | +0,18 |
| +14 | 2026-03-09 | 0,9976 | +0,071 | +7,69 % | +5,01 |
| +30 | 2026-03-30 | 1,046 | +0,119 | +12,86 % | +8,38 |
| +60 | 2026-04-27 | 1,021 | +0,095 | +10,26 % | +6,69 |
| +90 | 2026-05-25 | 1,019 | +0,092 | +9,98 % | +6,51 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 1,53 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (z týdne na týden) za tři roky před událostí (počet změn: 155). Nejde o test statistické významnosti.
US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 32,03 | -9,466 | -22,81 % | -3,77 |
| −14 | 2026-02-13 | 32,27 | -9,224 | -22,23 % | -3,68 |
| −7 | 2026-02-20 | 37,84 | -3,656 | -8,81 % | -1,46 |
| −3 | 2026-02-25 | 43,84 | +2,352 | +5,67 % | +0,94 |
| −1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 41,49 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 52,13 | +10,636 | +25,63 % | +4,24 |
| +7 | 2026-03-06 | 58,90 | +17,412 | +41,96 % | +6,94 |
| +14 | 2026-03-13 | 66,83 | +25,336 | +61,06 % | +10,10 |
| +30 | 2026-03-30 | 66,87 | +25,376 | +61,16 % | +10,12 |
| +60 | 2026-04-29 | 54,93 | +13,436 | +32,38 % | +5,36 |
| +90 | 2026-05-29 | 55,17 | +13,678 | +32,97 % | +5,45 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 6,05 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (ze dne na den) za tři roky před událostí (počet změn: 733). Nejde o test statistické významnosti.
US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 19,97 | +4,100 | +25,83 % | +0,93 |
| −14 | 2026-02-13 | 10,43 | -5,444 | -34,30 % | -1,23 |
| −7 | 2026-02-20 | 11,42 | -4,454 | -28,06 % | -1,00 |
| −3 | 2026-02-25 | 13,39 | -2,478 | -15,61 % | -0,56 |
| −1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 15,87 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 19,87 | +4,000 | +25,20 % | +0,90 |
| +7 | 2026-03-06 | 20,56 | +4,686 | +29,52 % | +1,06 |
| +14 | 2026-03-13 | 25,33 | +9,460 | +59,60 % | +2,13 |
| +30 | 2026-03-30 | 21,09 | +5,216 | +32,86 % | +1,18 |
| +60 | 2026-04-29 | 34,94 | +19,064 | +120,11 % | +4,30 |
| +90 | 2026-05-29 | 41,27 | +25,396 | +160,01 % | +5,73 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 27,92 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (ze dne na den) za tři roky před událostí (počet změn: 733). Nejde o test statistické významnosti.
US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).
x: dny od data události. Každá značka leží u data, kdy byl údaj zveřejněn; takto pravidlo poslední známé hodnoty přiřazuje údaj k posunu.
| Posun | Použitá hodnota | Hodnota | Δ abs. | Δ % | Jednotky volatility |
|---|---|---|---|---|---|
| −30 | 2026-01-29 | 23,42 | -7,240 | -23,62 % | -2,64 |
| −14 | 2026-02-13 | 21,47 | -9,182 | -29,95 % | -3,35 |
| −7 | 2026-02-20 | 27,04 | -3,614 | -11,79 % | -1,32 |
| −3 | 2026-02-25 | 33,05 | +2,394 | +7,81 % | +0,87 |
| −1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| T0 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +1 | 2026-02-27stejná zveřejněná hodnota jako v T0 | 30,66 | 0,000 | 0,00 % | 0,00 |
| +3 | 2026-03-03 | 41,29 | +10,636 | +34,69 % | +3,88 |
| +7 | 2026-03-06 | 48,07 | +17,412 | +56,80 % | +6,35 |
| +14 | 2026-03-13 | 56,03 | +25,378 | +82,78 % | +9,26 |
| +30 | 2026-03-30 | 56,07 | +25,418 | +82,91 % | +9,28 |
| +60 | 2026-04-29 | 58,29 | +27,632 | +90,14 % | +10,08 |
| +90 | 2026-05-29 | 43,07 | +12,418 | +40,51 % | +4,53 |
Jedna jednotka volatility je pro tuto řadu 8,94 %, směrodatná odchylka jejích vlastních procentních změn (ze dne na den) za tři roky před událostí (počet změn: 733). Nejde o test statistické významnosti.
Nedostupné: brání licence
Zdroj existuje a jeho licence nám nedovoluje ho znovu zveřejnit. Tyto kanály nechybějí ve světě, jen na této stránce.
sazba za přepravu tankery dirty z Perského zálivu do severozápadní Evropy
Sazby za přepravu tankery jsou licencovány tak, že veřejné zobrazení, další předávání i odvozená data jsou výslovně zakázány (ověřeno doslovně), a žádná otevřená instituce sazbu za přepravu tankery nezveřejňuje (řádek 17: BLOCKED).
Dotčené posuny v okně: 13.
referenční cena ropných produktů v EU
Referenční ceny ropných produktů v EU (Platts / Argus) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření (řádek 16: BLOCKED). Crack spready z USA nejsou platným zástupným ukazatelem pro EU a nenahrazují se.
Dotčené posuny v okně: 13.
rafinérská marže severozápadní Evropy / crack spread
Nemáme žádnou zveřejněnou řadu rafinérské marže a vlastní výpočet marže by vyžadoval licencované referenční ceny produktů v EU, které se nesmějí znovu zveřejňovat.
Dotčené posuny v okně: 13.
velkoobchodní cena (rack)
Řady velkoobchodních cen (rack) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření (řádek 16: BLOCKED).
Dotčené posuny v okně: 13.
Nedostupné: důvod nezařazen
API uvedlo kód důvodu, který tato stránka nezná. Jeho vlastní věta je níže uvedena beze změny.
crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since
Ani nejnovější tříleté okno přenosu cen, ani celý vzorek nemá pro tuto zemi a palivo odhad ve stavu VYPOČTENO: neexistuje žádná naměřená reakce na ropu, kterou by šlo promítnout. Nepoužívá se žádná náhrada, například úplný přenos.
Dotčené posuny v okně: 13.
not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed
Ani nejnovější tříleté okno přenosu cen, ani celý vzorek nemá pro tuto zemi a palivo odhad ve stavu VYPOČTENO: neexistuje žádná naměřená reakce na ropu, kterou by šlo promítnout. Nepoužívá se žádná náhrada, například úplný přenos.
Dotčené posuny v okně: 13.
T0 je 28. 02. 2026. Referenční okno: -90 až -31 d. Vypočtené posuny: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metoda 1.0, výpočet event_study-1.0, vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTC.
Je událost „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ skutečně důvodem?
Otázka se dělí na rozměry, které se měří samostatně a nikdy se nesčítají do jednoho čísla. Každý řádek uvádí, zda daný rozměr vůbec vidíme, a kde ano, uvádí jeden zveřejněný údaj.
Kanály přenosu cen s daty v tomto výpočtu (z osmi, které tento web uvádí): 4 Vypočtený – jde o počet řádků níže, ne o měření.
Metodika §11.1 zveřejňuje prahy, které používají věty níže: všech osm kanálů pro úplné srovnání, nejméně tři, aby šlo tvrzení zde vůbec testovat, a 2,0 jednotky volatility, aby byl pohyb popsán jako mimo běžné kolísání řady. Jde o zveřejněná pravidla formulace, ne o statistické testy.
| Rozměr | Stav | Zveřejněný údaj, nebo proč žádný není |
|---|---|---|
| Přímá expozice ropy (D1)Podíl dovezené ropy, jejíž trasa vyžaduje průjezd Hormuzským průlivem. | Pozorováno | 0 % dovezených tun při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-01) |
| Přímá expozice produktů (D2)Podíl dovezených ropných produktů, jejichž trasa vyžaduje průjezd Hormuzským průlivem. | Jen rozpětí | 0–34,91 % dovezených tun při posunu +30 d (2026-03) · bez středu |
| Nouzové zásoby ve dnech (D7)Počet dní, kterým odpovídají zveřejněné nouzové zásoby. Rezerva pro případ narušení dodávek, ne podíl na dovozu a ne kanál přenosu cen. | Pozorováno | 72,66 d (zásoby ve dnech) při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-01)+0,33 % oproti úrovni v T0 = +0,26 jednotky volatility |
| Referenční ropaKotovaná cena ropy, podle které se oceňují evropské náklady. | Pozorováno | 121,9 $ za barel při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-30)+70,89 % oproti úrovni v T0 = +36,70 jednotky volatility |
| Referenční cena ropných produktůKotovaná cena produktu, podle které oceňují rafinerie a velkoobchodníci. | Nedostupné | Referenční ceny ropných produktů v EU (Platts / Argus) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření (řádek 16: BLOCKED). Crack spready z USA nejsou platným zástupným ukazatelem pro EU a nenahrazují se. |
| Rafinérská maržeKolik vynesla rafinace barelu na tento produkt. | Nedostupné | Nemáme žádnou zveřejněnou řadu rafinérské marže a vlastní výpočet marže by vyžadoval licencované referenční ceny produktů v EU, které se nesmějí znovu zveřejňovat. |
| Sazby za přepravuKolik stála přeprava nákladu. | Nedostupné | Sazby za přepravu tankery jsou licencovány tak, že veřejné zobrazení, další předávání i odvozená data jsou výslovně zakázány (ověřeno doslovně), a žádná otevřená instituce sazbu za přepravu tankery nezveřejňuje (řádek 17: BLOCKED). |
| ZásobyDržené zásoby, které změnu dodávek tlumí nebo zesilují. | Pozorováno | 2 207 827 t při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-01)-19,37 % oproti úrovni v T0 = -3,51 jednotky volatility |
| Velkoobchodní cenyCena mezi branou rafinerie a čerpací stanicí. | Nedostupné | Řady velkoobchodních cen (rack) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření (řádek 16: BLOCKED). |
| Cena na čerpací stanici bez daníCena na čerpací stanici po odečtení spotřební daně, DPH a dalších daní z paliv. | Pozorováno | 1,310 € za litr při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-30)+53,38 % oproti úrovni v T0 = +16,47 jednotky volatility |
| Cena na čerpací stanici s daněmiCo řidič skutečně zaplatil. | Pozorováno | 2,355 € za litr při posunu +30 d (zveřejněno 2026-03-30)+32,30 % oproti úrovni v T0 = +14,74 jednotky volatility |
Fyzická expozice (Hormuzský průliv) a cenová expozice jsou různé otázky. I země téměř bez přímé fyzické expozice může zaznamenat pohyb ceny na čerpací stanici: ropa se oceňuje celosvětově – a pohyb řady v tomto okně mohl mít jiné příčiny.
Jak se vyvíjela cena na čerpací stanici v době kolem tohoto data
Stránku rozkladu cen lze ukotvit k týdnům kolem data události: pohyb ceny na čerpací stanici se pak rozdělí na daně, vstupní náklady a část, kterou vstupní náklady nepokrývají.
Rozklad ceny, 21. 02. 2026 – 30. 03. 2026 →
Okno je zveřejněné datum události minus 7 d až plus 30 d. Je to okno pro pohled, ne tvrzení, že událost byla příčinou toho, co je uvnitř.
Skutečnost a samotná ropa: Dánsko, motorová nafta
Co udělala cena bez daní od čtyř týdnů před týdnem události do třinácti týdnů po něm, vedle toho, co by udělala, kdyby sledovala jen vstupní náklady na ropu rychlostí, kterou měří uložený odhad přenosu cen. Stínovaný rozdíl je ropou nevysvětlený; nepřisuzuje se události ani ničemu jinému.
Srovnání se samotnou ropou se nepodařilo načíst.
API 404 for /api/events/hormuz-2026/crude-only: No stored crude-only run for 'hormuz-2026' and country 'denmark'. Runs are stored for the pilot countries; available_countries lists them.
Co čísla podporují, věta po větě
Každá věta pochází z pevné šablony, vybrané podle zveřejněných prahů. Odkaz „proč tato věta“ ukazuje čísla, která ji vybrala. Žádný z těchto textů nenapsal jazykový model a žádný nepřisuzuje příčinu.
Za 7 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (benzín, Dánsko) pohnula o +1,3 %, což je 0,5× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – v rámci tohoto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8433718813577472
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 2.688300587520852
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 1.27918845940078
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.5006214151572889
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.010652055906317015
- change_pct_from_t0
- 1.27918845940078
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- change_in_volatility_units
- 0.5006214151572889
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8433718813577472
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 2.688300587520852
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 1.27918845940078
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.5006214151572889
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.010652055906317015
- change_pct_from_t0
- 1.27918845940078
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.5006214151572889
Šablona
event.price_move.within_normalv1.1 · Otisk20a01b8842aff003c7069c649a2463c0022b5d252df7c4d9ac82285c13458fdc· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 30 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (benzín, Dánsko) pohnula o +28,6 %, což je 11,2× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0712326200703897
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 16.67418760435162
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 28.64262232373992
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 11.209536809176194
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.23851279461895947
- change_pct_from_t0
- 28.64262232373992
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- change_in_volatility_units
- 11.209536809176194
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.0712326200703897
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 16.67418760435162
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 28.64262232373992
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 11.209536809176194
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.23851279461895947
- change_pct_from_t0
- 28.64262232373992
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 11.209536809176194
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otisk95ba65965eb853d41b1d3dfc2b46ef3d699819160816cd8dc40568b4a36a4bfd· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 90 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (benzín, Dánsko) pohnula o +54,4 %, což je 21,3× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.28548294275887
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 29.824679538021307
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 54.371602965257864
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 21.278794864666235
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.4527631173074399
- change_pct_from_t0
- 54.371602965257864
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- change_in_volatility_units
- 21.278794864666235
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.28548294275887
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 29.824679538021307
- t0_value
- 0.8327198254514302
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 54.371602965257864
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 21.278794864666235
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.4527631173074399
- change_pct_from_t0
- 54.371602965257864
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.555201237244067
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 21.278794864666235
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otisk9bb31373cb409d50fbacec3eda9c221e089dbf44661d420242bbcef5ea79df81· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 7 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (benzín, Dánsko) pohnula o +0,7 %, což je 0,5× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – v rámci tohoto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.951493735946033
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.348571364623529
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.6838691514642847
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.4528952936435433
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.013255016682777843
- change_pct_from_t0
- 0.6838691514642847
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- change_in_volatility_units
- 0.4528952936435433
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.951493735946033
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.348571364623529
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 0.6838691514642847
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.4528952936435433
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.013255016682777843
- change_pct_from_t0
- 0.6838691514642847
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.4528952936435433
Šablona
event.price_move.within_normalv1.1 · Otiskb41fde70074906c2445e2ef19eb45e0b405f4a5d0df11db46241f1991dca584c· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 30 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (benzín, Dánsko) pohnula o +15,2 %, což je 10,0× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.2321249347625356
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 18.845820808824918
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 15.16253971084582
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 10.041457287584697
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2938862154992805
- change_pct_from_t0
- 15.16253971084582
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- change_in_volatility_units
- 10.041457287584697
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.2321249347625356
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 18.845820808824918
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 15.16253971084582
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 10.041457287584697
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.2938862154992805
- change_pct_from_t0
- 15.16253971084582
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 10.041457287584697
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otiskf63a1d6d738bb86abc85674b68fde048bc959636b3d54379ca3eba3f44b76b5c· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 90 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (benzín, Dánsko) pohnula o +29,0 %, což je 19,2× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.5000334586918993
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 33.64048811976752
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 28.984806352552294
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 19.195312957358887
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5617947394286442
- change_pct_from_t0
- 28.984806352552294
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- change_in_volatility_units
- 19.195312957358887
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.5000334586918993
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 33.64048811976752
- t0_value
- 1.938238719263255
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- change_pct
- 28.984806352552294
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_EURO_SUPER_95
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 19.195312957358887
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5617947394286442
- change_pct_from_t0
- 28.984806352552294
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 1.5099939457585358
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 19.195312957358887
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otisk24d2069494e4ffa665d5c7821d45a43b922b60da881d3f2134c266b305f2757a· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 7 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (nafta, Dánsko) pohnula o +1,2 %, což je 0,4× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – v rámci tohoto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8645197558625122
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.6741359933189948
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 1.2473387697455613
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.3847353160002431
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.010650640518568455
- change_pct_from_t0
- 1.2473387697455613
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- change_in_volatility_units
- 0.3847353160002431
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 0.8645197558625122
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.6741359933189948
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 1.2473387697455613
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.3847353160002431
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.010650640518568455
- change_pct_from_t0
- 1.2473387697455613
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.3847353160002431
Šablona
event.price_move.within_normalv1.1 · Otiskf6a6455ed680e26ce166600c10da5135507200956c2e8a645099013997bf1c9b· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 30 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (nafta, Dánsko) pohnula o +53,4 %, což je 16,5× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.3097006436763154
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 31.329574612656018
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 53.38423888873882
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 16.46609767648047
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.4558315283323717
- change_pct_from_t0
- 53.38423888873882
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- change_in_volatility_units
- 16.46609767648047
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.3097006436763154
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 31.329574612656018
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 53.38423888873882
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 16.46609767648047
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.4558315283323717
- change_pct_from_t0
- 53.38423888873882
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 16.46609767648047
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otiske15cae10c400088075ccda6fe20009494c70a702cbb0aa6918e8c2a8d284ab4e· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 90 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena bez daní (nafta, Dánsko) pohnula o +40,9 %, což je 12,6× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2027730563845878
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 24.687040290075227
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 40.8615248837175
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.603530067132985
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.34890394104064404
- change_pct_from_t0
- 40.8615248837175
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- change_in_volatility_units
- 12.603530067132985
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.2027730563845878
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 24.687040290075227
- t0_value
- 0.8538691153439437
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 40.8615248837175
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_PRETAX_DK_DIESEL
- series_kind
- pre-tax
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 12.603530067132985
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.34890394104064404
- change_pct_from_t0
- 40.8615248837175
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 3.242069853927247
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 12.603530067132985
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otiskc9c3d89402c32b7e6e049efd7a87b98eb9dc870bf9feb817ac47d6073d6aa759· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 7 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (nafta, Dánsko) pohnula o +0,7 %, což je 0,3× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – v rámci tohoto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7935539136952567
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.9984061839146774
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.7451370153620583
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.34003306193467553
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.013265587300139714
- change_pct_from_t0
- 0.7451370153620583
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- change_in_volatility_units
- 0.34003306193467553
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 1.7935539136952567
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 3.9984061839146774
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 0.7451370153620583
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-02
- same_observation
- false
- volatility_units
- 0.34003306193467553
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.013265587300139714
- change_pct_from_t0
- 0.7451370153620583
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 5
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 0.34003306193467553
Šablona
event.price_move.within_normalv1.1 · Otiskcc59ac710aa888774b0faa901fca000e22cac29955fa31020be30f7ee1b76480· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 30 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (nafta, Dánsko) pohnula o +32,3 %, což je 14,7× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.355239739317784
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 32.602354317990354
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 32.29540992873209
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.737567585696217
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5749514129226669
- change_pct_from_t0
- 32.29540992873209
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- change_in_volatility_units
- 14.737567585696217
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.355239739317784
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 32.602354317990354
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 32.29540992873209
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 14.737567585696217
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.5749514129226669
- change_pct_from_t0
- 32.29540992873209
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 14.737567585696217
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otiskdeed45edfe9990d7785c48dec27793a9163074b9a10a08cd1b677c215faff69b· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 90 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se cena včetně daní (nafta, Dánsko) pohnula o +24,8 %, což je 11,3× jejího běžného kolísání (z týdne na týden) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.221657142092373
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 25.799637374909405
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 24.791985048342028
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 11.313482505402439
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.44136881569725595
- change_pct_from_t0
- 24.791985048342028
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- change_in_volatility_units
- 11.313482505402439
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- unit
- EUR/L
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 2.221657142092373
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- z_score
- 25.799637374909405
- t0_value
- 1.780288326395117
- fuel_type
- DIESEL
- change_pct
- 24.791985048342028
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- RETAIL_INCLTAX_DK_DIESEL
- series_kind
- tax-inclusive
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- statement_topic
- event
- variation_label
- week-to-week
- observation_date
- 2026-05-25
- same_observation
- false
- volatility_units
- 11.313482505402439
- series_source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin"]
- change_abs_from_t0
- 0.44136881569725595
- change_pct_from_t0
- 24.791985048342028
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 4
- normal_volatility_pct
- 2.19136636632472
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 11.313482505402439
Šablona
event.price_move.outside_normalv1.1 · Otiske81235061805cdeb6251229aba83a83282f6d9b2a33c6562ae05675ded0e0663· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCVýchozí bod: Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026). Co by samotné náklady na ropu udělaly s cenou bez daní (benzín, Dánsko) za 4 týdny od tohoto bodu, je NEZNÁMO: ani nejnovější tříleté okno přenosu cen, ani celý vzorek nemá pro tuto zemi a palivo odhad ve stavu VYPOČTENO (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): neexistuje žádná naměřená reakce na ropu, kterou by šlo promítnout. Nepoužívá se žádná náhrada, například úplný přenos (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
o zemi: DánskoNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Denmark
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_DK_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Prahy
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- petrol
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Denmark
- fuel_type
- EURO_SUPER_95
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_DK_EURO_SUPER_95
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Šablona
event.crude_only.unknownv1.1 · Otiskd055c65665922339510da2f5d302f60d72420f9f032f72e4de8561b061726f6f· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCVýchozí bod: Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026). Co by samotné náklady na ropu udělaly s cenou bez daní (nafta, Dánsko) za 4 týdny od tohoto bodu, je NEZNÁMO: ani nejnovější tříleté okno přenosu cen, ani celý vzorek nemá pro tuto zemi a palivo odhad ve stavu VYPOČTENO (docs/PRICE_MODEL.md §4.5): neexistuje žádná naměřená reakce na ropu, kterou by šlo promítnout. Nepoužívá se žádná náhrada, například úplný přenos (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
o zemi: DánskoNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Denmark
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_DK_DIESEL
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- proxy_product
- null
- gap_eur_per_litre
- null
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Prahy
- source
- docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
- proxy_rule
- the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
- confidence_cap
- MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
- statement_weeks
- [4,13]
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- fuel
- diesel
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- weeks
- 4
- status
- UNKNOWN
- country
- Denmark
- fuel_type
- DIESEL
- gap_label
- NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
- series_code
- CRUDE_ONLY_EXPECTED_DK_DIESEL
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- proxy_product
- null
- statement_topic
- event
- gap_eur_per_litre
- null
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- actual_eur_per_litre
- null
- expected_eur_per_litre
- null
- proxy_volatility_units
- null
- proxy_change_usd_per_bbl
- null
- pass_through_window_label
- null
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- expected_low_eur_per_litre
- null
- expected_high_eur_per_litre
- null
Šablona
event.crude_only.unknownv1.1 · Otisk4d915cb11d5437e35bb943e8f16261e4c53592ddb373b6c14ecfb78acb320cfc· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCDánsko, únor 2026: přímá fyzická závislost na Hormuzu (ropa) byla omezená (0 %).
o zemi: DánskoVypočtenýNízkáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- limited
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- commodity
- crude
- dimension
- DIRECT_CRUDE
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- value_max_pct
- 0
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- COMPUTED
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- 0
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.dependence.pointv1.1 · Otiskca1cc2d919088b57fb25b11d3dcc288aebe60bc253b57bb7715f9126085a7364· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCDánsko, únor 2026: přímá fyzická závislost na Hormuzu (ropný produkt) byla střední (0 %–20 %). Žádný bodový odhad se nezveřejňuje: dotčené země vyvážejí z Perského zálivu i mimo něj a rozdělení za období není veřejné.
o zemi: DánskoVypočtenýStředníProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- moderate
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Denmark
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- value_max_pct
- 20.2399457175529
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- PARTIAL
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
- band_applied_to
- upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
- dependence_limited_max_pct
- 10
- dependence_moderate_max_pct
- 33
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- band
- moderate
- unit
- % of imported tonnes
- period
- 2026-02
- status
- NO_OBSERVATION
- country
- Denmark
- commodity
- refined product
- dimension
- DIRECT_PRODUCT
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- value_max_pct
- 20.2399457175529
- value_min_pct
- 0
- exposure_status
- PARTIAL
- statement_topic
- hormuz
- value_point_pct
- null
- observation_date
- 2026-02-01
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.dependence.rangev1.1 · Otisk4247d6cce2d54ee3f086b61791208f94a84e479fccd68e8ca6f53897812b6a80· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCDostupné doklady fyzické snížení dodávek neukazují: vykázaný dovoz ropy (Dánsko, únor 2026) byl -0,3 % oproti průměru předchozích 12 měsíců.
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Denmark
- change_pct
- -0.32528677250536464
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 434837
- baseline_months
- 12
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- baseline_mean_tonnes
- 436256.0833333333
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
- min_baseline_months
- 6
- baseline_months_used
- 12
- supply_reduction_pct
- -10
- supply_baseline_months
- 12
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- country
- Denmark
- change_pct
- -0.32528677250536464
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- partner_role
- ORIGIN
- value_tonnes
- 434837
- baseline_months
- 12
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- baseline_mean_tonnes
- 436256.0833333333
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.supply.no_reductionv1.1 · Otiskbe75134fbd71390e3c25a4862a8f7bab2143cb66b81caef68ca1105b21b7b55f· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCObdobí únor 2026: zásoby ropy (Dánsko) byly o 9,2 % nad svým klouzavým průměrem za 12 měs., zásoby ve dnech: 72,4 (jak byly zveřejněny).
o zemi: DánskoVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- direction
- above
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_DK
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- days_of_cover
- 72.42
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -0.10339661906919694
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 2738068
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 2507575.1666666665
- level_vs_trailing_12m_pct
- 9.19186138055948
- trailing_12m_observations
- 12
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
- band_applied_to
- the rounded figure printed in the sentence
- days_of_cover_basis
- as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- trailing_window_months
- 12
- level_vs_trailing_12m_pct_raw
- 9.19186138055948
- level_vs_trailing_12m_pct_shown
- 9.2
- inventory_material_deviation_pct
- 5
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- tonnes
- month
- 2026-02
- status
- OBSERVED
- country
- Denmark
- direction
- above
- siec_code
- O4000
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- holder_type
- STK_CL
- series_code
- INVENTORY_DK
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- days_of_cover
- 72.42
- metric_status
- COMPUTED
- mom_change_pct
- -0.10339661906919694
- statement_topic
- event
- observation_date
- 2026-02-01
- series_source_ids
- ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
- total_stock_tonnes
- 2738068
- calculation_version
- event_statements-1.0
- days_of_cover_basis
- as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 27
- trailing_12m_mean_tonnes
- 2507575.1666666665
- level_vs_trailing_12m_pct
- 9.19186138055948
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- trailing_12m_observations
- 12
Šablona
event.inventory_level.abovev1.1 · Otisk51f30b1b61daac008ab98e369b0779d206cfd01f0e681f604a09900a68b51035· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCShrnutí toho, co lze zde ověřit
Kolem události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ lze pro tuto zemi (Dánsko) ověřit jen část řetězce: dostupné řady, které metoda porovnává: 4 z 8 (referenční ropa, zásoby, cena na čerpací stanici bez daní a cena na čerpací stanici s daněmi); nedostupné: referenční cena ropných produktů, rafinérská marže, sazby za přepravu a velkoobchodní ceny. Žádné tvrzení, které stojí na chybějících článcích, zde nelze testovat. Přímá fyzická závislost na ropě spojené s Hormuzem byla za sledované období omezená (0–0 %). Tato stránka popisuje, co každá řada udělala kolem data události. Nejde o zjištění o příčinách: pro tento web není zveřejněn žádný příčinný design a pohyb řady ve stejném okně mohl mít jiné příčiny.
o zemi: DánskoNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Denmark
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- dependence_band
- limited
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.no_reduction
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Prahy
- source
- v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
- channels_total
- 8
- channels_available
- 4
- verdict_partial_min_channels
- 3
- verdict_assessable_min_channels
- 8
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- country
- Denmark
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- country_iso2
- DK
- country_name
- Denmark
- country_slug
- denmark
- dependence_band
- limited
- statement_topic
- event
- dependence_range
- 0–0%
- channels_available
- ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
- supply_template_id
- event.supply.no_reduction
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- channels_unavailable
- ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.verdict.partialv1.1 · Otisk06971daadccf0d8ff25967c83bc323d26d2325f3e4f0d2411bd4a54b151980eb· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 7 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se referenční cena (ropa Brent) pohnula o +34,2 %, což je 17,7× jejího běžného kolísání (ze dne na den) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o události jako celkuVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 95.74
- status
- OBSERVED
- z_score
- 11.429511613277612
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 34.24004486819967
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 7
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-06
- same_observation
- false
- volatility_units
- 17.72499106459417
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 24.42
- change_pct_from_t0
- 34.24004486819967
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 1
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 17.72499106459417
Šablona
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Otisk4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 30 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se referenční cena (ropa Brent) pohnula o +70,9 %, což je 36,7× jejího běžného kolísání (ze dne na den) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o události jako celkuVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 121.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 20.908399390463835
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 70.89175546831184
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 30
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-03-30
- same_observation
- false
- volatility_units
- 36.69842539827523
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 50.56
- change_pct_from_t0
- 70.89175546831184
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 36.69842539827523
Šablona
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Otisk29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCZa 90 dní po události „Narušení námořní přepravy v Hormuzském průlivu (2026)“ se referenční cena (ropa Brent) pohnula o +30,2 %, což je 15,6× jejího běžného kolísání (ze dne na den) za předchozí tři roky – mimo toto rozpětí.
o události jako celkuVypočtenýVysokáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Prahy
- source
- v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
- volatility_definition
- sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
- unusual_move_volatility_units
- 2
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- unit
- $/BBL
- event
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- value
- 92.88
- status
- OBSERVED
- z_score
- 10.392418306362824
- t0_value
- 71.32
- benchmark
- Brent crude
- change_pct
- 30.22994952327538
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- offset_days
- 90
- series_code
- BRENT
- statement_topic
- event
- variation_label
- day-to-day
- observation_date
- 2026-05-29
- same_observation
- false
- volatility_units
- 15.64909121018224
- series_source_ids
- ["eia_brent_rbrte"]
- change_abs_from_t0
- 21.560000000000002
- change_pct_from_t0
- 30.22994952327538
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- observation_gap_days
- 0
- normal_volatility_pct
- 1.9317383429656259
- study_calculation_version
- event_study-1.0
- change_in_volatility_units
- 15.64909121018224
Šablona
event.benchmark_move.outside_normalv1.1 · Otiskda6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCSazby za přepravu – reakci nelze posoudit: sazby za přepravu tankery jsou licencovány tak, že veřejné zobrazení, další předávání i odvozená data jsou výslovně zakázány (ověřeno doslovně), a žádná otevřená instituce sazbu za přepravu tankery nezveřejňuje.
o události jako celkuNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Prahy
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["freight rates"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.channel.unavailablev1.1 · Otiskcbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCReferenční cena ropných produktů – reakci nelze posoudit: referenční ceny ropných produktů v EU (Platts / Argus) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření. Crack spready z USA nejsou platným zástupným ukazatelem pro EU a nenahrazují se.
o události jako celkuNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Prahy
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refined-product benchmark"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.channel.unavailablev1.1 · Otisk8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCVelkoobchodní ceny – reakci nelze posoudit: řady velkoobchodních cen (rack) jsou chráněné a bez povolení k dalšímu šíření.
o události jako celkuNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Prahy
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["wholesale prices"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.channel.unavailablev1.1 · Otiskcb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTCRafinérská marže – reakci nelze posoudit: nemáme žádnou zveřejněnou řadu rafinérské marže a vlastní výpočet marže by vyžadoval licencované referenční ceny produktů v EU, které se nesmějí znovu zveřejňovat.
o události jako celkuNeznámýNeznámáProč tato věta (v angličtině)
Proměnné
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Prahy
- source
- CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
- any_missing_channel_is_disclosed
- true
Vstupy
- t0
- 2026-02-28T00:00:00+00:00
- channels
- ["refining margin"]
- event_name
- Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
- event_slug
- hormuz-2026
- event_type
- HORMUZ_DISRUPTION
- source_ids
- ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
- reason_code
- NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
- statement_topic
- event
- calculation_version
- event_statements-1.0
- methodology_version
- 1.0
- study_calculation_version
- event_study-1.0
Šablona
event.channel.unavailablev1.1 · Otiskc3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8· výpočet event_statements-1.0 · vypočteno 25. 09. 2026 14:09 UTC
Co tato stránka neukazuje
- Neukazuje, že by událost byla příčinou čehokoli. Pro tento web není zveřejněn žádný příčinný design a pohyb řady v tomto okně mohl mít jiné příčiny.
- Změna v jednotkách volatility není test statistické významnosti a není jím ani z-skóre. Měří různé věci a nejsou zaměnitelné.
- Kanály bez zdroje s licencí, kterou smíme využít, nebo bez načteného zdroje se zobrazují jako prázdné panely, ne jako ploché čáry. „Tohle nevidíme“ neznamená „tohle se nepohnulo“.
- Nic se neinterpoluje. Kde více posunů odpovídá jednomu zveřejněnému údaji, je to to, co vydavatel zveřejnil, a změna oproti datu události je nulová: je to stejné číslo.
Jak číst označení
- OficiálníVykázáno přímo orgánem veřejné moci.
- OvěřenýVykázáno třetí stranou, kterou jsme ověřili podle primárního záznamu.
- VypočtenýVypočteno námi z vykázaných vstupů. Metoda je zveřejněna na stránce metodiky.
- Vyvozený · vysoká spolehlivostNevykázáno. Vyvozeno z nejméně dvou nezávislých fyzických záznamů.
- Vyvozený · střední spolehlivostNevykázáno. Vyvozeno ze silných nepřímých dokladů bez výslovného potvrzení.
- Vyvozený · nízká spolehlivostNevykázáno. Věrohodné jen podle údajů o infrastruktuře nebo o pohybech. Nečíst jako fakt.
- NeznámýŽádné obhajitelné veřejné doklady to nestanovují. Nehádáme a nejde o naměřenou nulu.