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Eventos / Perturbação da navegação

Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)

Datas
28/02/2026 → sem data de fim registada
Precisão da data
dia
Situação
Em curso
Âmbito
Estreito de Ormuz / golfo Pérsico

O que disseram as fontes (em inglês)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

AIE, EIA, Comissão Europeia, Conselho Europeu e legisladores nacionais (citados por linha)Verificado
Recolhido em 23/09/2026, 07:22 UTCRevisão 1
Documentos de origem (7)
PaísPaísAlemanhaFrançaPaíses BaixosPolóniaFinlândiaEstóniaÁustriaBélgicaBulgáriaCroáciaChipreChéquiaDinamarcaGréciaHungriaIrlandaItáliaLetóniaLituâniaLuxemburgoMaltaPortugalRoméniaEslováquiaEslovéniaEspanhaSuécia
CombustívelCombustívelGasóleo (gasóleo rodoviário)Gasolina (Euro-super 95)Ambos os combustíveis

Ao escolher um combustível, mantêm-se as séries desse combustível e os canais comuns a todos os combustíveis: o preço de referência do petróleo bruto, a taxa de câmbio, as importações de petróleo bruto e a exposição a Ormuz. Só saem as séries do outro combustível.

A janela do evento

O valor de cada série entre -30 e 90 dias em torno da data do evento, a distância a que está do nível da mesma série na data do evento e a dimensão dessa variação face à variação normal da própria série.

Alemanha, todos os combustíveis desta execução. 22 séries podem ser desenhadas; 7 não podem ser vistas de todo e aparecem abaixo como painéis vazios identificados.

271 leituras publicadas, 15 deslocamentos sem nada publicado no espaço de um período e 91 deslocamentos em séries que não conseguimos ver de todo. Estão todos nesta página.

Europe Brent spot FOB

Unidade: $ por barrilPublicação: diáriaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+90130,763,52026-01-29: 71,00 $ por barril, usado nos deslocamentos −302026-02-13: 69,96 $ por barril, usado nos deslocamentos −142026-02-20: 72,75 $ por barril, usado nos deslocamentos −72026-02-25: 70,69 $ por barril, usado nos deslocamentos −3mesmo valor que em T0: 2026-02-27, 71,32 $ por barril, usado nos deslocamentos −1, T0, +12026-03-03: 83,28 $ por barril, usado nos deslocamentos +32026-03-06: 95,74 $ por barril, usado nos deslocamentos +72026-03-13: 103,2 $ por barril, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 121,9 $ por barril, usado nos deslocamentos +302026-04-29: 124,2 $ por barril, usado nos deslocamentos +602026-05-29: 92,88 $ por barril, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento.

Quadro da janela para Europe Brent spot FOB: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-2971,00-0,320-0,45%-0,23
−142026-02-1369,96-1,360-1,91%-0,99
−72026-02-2072,75+1,430+2,01%+1,04
−32026-02-2570,69-0,630-0,88%-0,46
−12026-02-27mesmo valor que em T071,320,0000,00%0,00
T02026-02-27mesmo valor que em T071,320,0000,00%0,00
+12026-02-27mesmo valor que em T071,320,0000,00%0,00
+32026-03-0383,28+11,960+16,77%+8,68
+72026-03-0695,74+24,420+34,24%+17,72
+142026-03-13103,2+31,910+44,74%+23,16
+302026-03-30121,9+50,560+70,89%+36,70
+602026-04-29124,2+52,840+74,09%+38,35
+902026-05-2992,88+21,560+30,23%+15,65

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,93%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de dia para dia nos três anos anteriores ao evento (756 variações). Não é um teste de significância.

reported crude oil imports, all origins

Unidade: toneladasPublicação: mensalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+907 183 6135 936 3152026-01-01: 6 797 959 toneladas, usado nos deslocamentos −30mesmo valor que em T0: 2026-02-01, 6 057 021 toneladas, usado nos deslocamentos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 6 440 927 toneladas, usado nos deslocamentos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 6 331 222 toneladas, usado nos deslocamentos +602026-05-01: 7 062 907 toneladas, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para reported crude oil imports, all origins: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-016 797 959+740 938+12,23%+1,16
−142026-02-01mesmo valor que em T06 057 0210,0000,00%0,00
−72026-02-01mesmo valor que em T06 057 0210,0000,00%0,00
−32026-02-01mesmo valor que em T06 057 0210,0000,00%0,00
−12026-02-01mesmo valor que em T06 057 0210,0000,00%0,00
T02026-02-01mesmo valor que em T06 057 0210,0000,00%0,00
+12026-03-016 440 927+383 906+6,34%+0,60
+32026-03-016 440 927+383 906+6,34%+0,60
+72026-03-016 440 927+383 906+6,34%+0,60
+142026-03-016 440 927+383 906+6,34%+0,60
+302026-03-016 440 927+383 906+6,34%+0,60
+602026-04-016 331 222+274 201+4,53%+0,43
+902026-05-017 062 907+1 005 886+16,61%+1,58

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 10,53%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de mês para mês nos três anos anteriores ao evento (35 variações). Não é um teste de significância.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+901,3730,7332026-01-26: 0,7950 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,8099 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,8158 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,8241 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,8597 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,9783 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 1,211 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 1,256 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 1,311 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,7950-0,029-3,53%-0,43
−142026-02-090,8099-0,014-1,72%-0,21
−72026-02-160,8158-0,008-1,01%-0,12
−32026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
+32026-03-020,8597+0,036+4,32%+0,52
+72026-03-020,8597+0,036+4,32%+0,52
+142026-03-090,9783+0,154+18,72%+2,27
+302026-03-301,211+0,387+47,00%+5,69
+602026-04-271,256+0,432+52,41%+6,35
+902026-05-251,311+0,487+59,14%+7,16

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 8,26%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+901,0260,6772026-01-26: 0,7104 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,7206 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,7244 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,7301 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7526 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,8330 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,9891 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,9885 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,9921 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,7104-0,020-2,70%-1,43
−142026-02-090,7206-0,010-1,30%-0,69
−72026-02-160,7244-0,006-0,77%-0,41
−32026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
+32026-03-020,7526+0,023+3,09%+1,64
+72026-03-020,7526+0,023+3,09%+1,64
+142026-03-090,8330+0,103+14,10%+7,48
+302026-03-300,9891+0,259+35,48%+18,81
+602026-04-270,9885+0,258+35,40%+18,77
+902026-05-250,9921+0,262+35,90%+19,03

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,89%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

taxa de câmbio de referência do euro do BCE

Unidade: USD por EURPublicação: diáriaCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,2031,1422026-01-29: 1,197 USD por EUR, usado nos deslocamentos −302026-02-13: 1,186 USD por EUR, usado nos deslocamentos −142026-02-20: 1,177 USD por EUR, usado nos deslocamentos −72026-02-25: 1,178 USD por EUR, usado nos deslocamentos −3mesmo valor que em T0: 2026-02-27, 1,181 USD por EUR, usado nos deslocamentos −1, T0, +12026-03-03: 1,161 USD por EUR, usado nos deslocamentos +32026-03-06: 1,156 USD por EUR, usado nos deslocamentos +72026-03-13: 1,148 USD por EUR, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 1,148 USD por EUR, usado nos deslocamentos +302026-04-29: 1,171 USD por EUR, usado nos deslocamentos +602026-05-29: 1,164 USD por EUR, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento.

Quadro da janela para taxa de câmbio de referência do euro do BCE: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-291,197+0,016+1,38%+3,12
−142026-02-131,186+0,006+0,48%+1,09
−72026-02-201,177-0,004-0,32%-0,73
−32026-02-251,178-0,002-0,18%-0,40
−12026-02-27mesmo valor que em T01,1810,0000,00%0,00
T02026-02-27mesmo valor que em T01,1810,0000,00%0,00
+12026-02-27mesmo valor que em T01,1810,0000,00%0,00
+32026-03-031,161-0,020-1,69%-3,81
+72026-03-061,156-0,024-2,07%-4,67
+142026-03-131,148-0,033-2,79%-6,29
+302026-03-301,148-0,032-2,72%-6,14
+602026-04-291,171-0,010-0,84%-1,89
+902026-05-291,164-0,016-1,36%-3,08

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 0,44%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de dia para dia nos três anos anteriores ao evento (765 variações). Não é um teste de significância.

exposição direta do petróleo bruto a Ormuz D1

Unidade: % das toneladas importadasPublicação: mensalDesconhecidoDesconhecida
T0−30T0+30+60+906,2770,0002026-01-01: 0,5329 a 1,523 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.2026-02-01: 2,082 a 3,248 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.2026-03-01: 1,547 a 5,396 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.2026-04-01: 2,350 a 5,662 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.2026-05-01: 1,500 a 3,332 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa. A faixa sombreada é o intervalo admissível. Não é desenhado nenhum ponto médio: não é publicada nenhuma estimativa pontual.

Quadro da janela para exposição direta do petróleo bruto a Ormuz D1: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-010,5329–1,523não publicadonão publicadonão publicado
−142026-02-012,082–3,248não publicadonão publicadonão publicado
−72026-02-012,082–3,248não publicadonão publicadonão publicado
−32026-02-012,082–3,248não publicadonão publicadonão publicado
−12026-02-012,082–3,248não publicadonão publicadonão publicado
T02026-02-012,082–3,248não publicadonão publicadonão publicado
+12026-03-011,547–5,396não publicadonão publicadonão publicado
+32026-03-011,547–5,396não publicadonão publicadonão publicado
+72026-03-011,547–5,396não publicadonão publicadonão publicado
+142026-03-011,547–5,396não publicadonão publicadonão publicado
+302026-03-011,547–5,396não publicadonão publicadonão publicado
+602026-04-012,350–5,662não publicadonão publicadonão publicado
+902026-05-011,500–3,332não publicadonão publicadonão publicado

Não é publicada nenhuma volatilidade normal para esta série; nenhuma variação é expressa em unidades de volatilidade. É um dado de entrada em falta, não um zero.

exposição direta dos produtos refinados a Ormuz D2

Unidade: % das toneladas importadasPublicação: mensalDesconhecidoDesconhecida
T0−30T0+30+60+906,6740,0002026-01-01: 0 % das toneladas importadas, usado nos deslocamentos −30mesmo valor que em T0: 2026-02-01, 0 % das toneladas importadas, usado nos deslocamentos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 5,959 % das toneladas importadas, usado nos deslocamentos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 0 a 0,0283 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.2026-05-01: 0 a 3,899 % das toneladas importadas. Não é publicada nenhuma estimativa pontual; não é desenhado nenhum ponto médio.

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa. A faixa sombreada é o intervalo admissível. Não é desenhado nenhum ponto médio: não é publicada nenhuma estimativa pontual.

Quadro da janela para exposição direta dos produtos refinados a Ormuz D2: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-0100,000não publicadonão publicado
−142026-02-01mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
−72026-02-01mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
−32026-02-01mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
−12026-02-01mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
T02026-02-01mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
+12026-03-015,959+5,959não publicadonão publicado
+32026-03-015,959+5,959não publicadonão publicado
+72026-03-015,959+5,959não publicadonão publicado
+142026-03-015,959+5,959não publicadonão publicado
+302026-03-015,959+5,959não publicadonão publicado
+602026-04-010–0,0283não publicadonão publicadonão publicado
+902026-05-010–3,899não publicadonão publicadonão publicado

Não é publicada nenhuma volatilidade normal para esta série; nenhuma variação é expressa em unidades de volatilidade. É um dado de entrada em falta, não um zero.

exposição dos stocks D7: reservas de segurança em dias publicadas, mantidas

Unidade: dias de reservasPublicação: mensalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+9095,9192,012026-01-01: 95,45 dias de reservas, usado nos deslocamentos −30mesmo valor que em T0: 2026-02-01, 95,53 dias de reservas, usado nos deslocamentos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 95,17 dias de reservas, usado nos deslocamentos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 93,42 dias de reservas, usado nos deslocamentos +602026-05-01: 92,39 dias de reservas, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para exposição dos stocks D7: reservas de segurança em dias publicadas, mantidas: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-0195,45-0,080-0,08%-0,05
−142026-02-01mesmo valor que em T095,530,0000,00%0,00
−72026-02-01mesmo valor que em T095,530,0000,00%0,00
−32026-02-01mesmo valor que em T095,530,0000,00%0,00
−12026-02-01mesmo valor que em T095,530,0000,00%0,00
T02026-02-01mesmo valor que em T095,530,0000,00%0,00
+12026-03-0195,17-0,359-0,38%-0,21
+32026-03-0195,17-0,359-0,38%-0,21
+72026-03-0195,17-0,359-0,38%-0,21
+142026-03-0195,17-0,359-0,38%-0,21
+302026-03-0195,17-0,359-0,38%-0,21
+602026-04-0193,42-2,112-2,21%-1,26
+902026-05-0192,39-3,142-3,29%-1,87

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,76%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de mês para mês nos três anos anteriores ao evento (35 variações). Não é um teste de significância.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,3714-0,009-2,40%-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68%-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29%+0,08
−32026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50%+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69%+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35%+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88%+10,34

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 3,66%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+900,7130,3352026-01-26: 0,3714 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,3742 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,3817 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,3806 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,4615 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,5233 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,6763 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,6445 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,5248 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,3714-0,009-2,40%-0,66
−142026-02-090,3742-0,006-1,68%-0,46
−72026-02-160,3817+0,001+0,29%+0,08
−32026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,38060,0000,00%0,00
+32026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+72026-03-020,4615+0,081+21,26%+5,80
+142026-03-090,5233+0,143+37,50%+10,24
+302026-03-300,6763+0,296+77,69%+21,21
+602026-04-270,6445+0,264+69,35%+18,93
+902026-05-250,5248+0,144+37,88%+10,34

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 3,66%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

stocks nacionais totais de petróleo (Eurostat, detentores comerciais), com as reservas em dias publicadas ao lado

Unidade: toneladasPublicação: mensalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+9031 714 62430 804 9152026-01-01: 31 626 588 toneladas, usado nos deslocamentos −30mesmo valor que em T0: 2026-02-01, 31 330 209 toneladas, usado nos deslocamentos −14, −7, −3, −1, T02026-03-01: 31 108 595 toneladas, usado nos deslocamentos +1, +3, +7, +14, +302026-04-01: 31 054 744 toneladas, usado nos deslocamentos +602026-05-01: 30 892 951 toneladas, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para stocks nacionais totais de petróleo (Eurostat, detentores comerciais), com as reservas em dias publicadas ao lado: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-0131 626 588+296 379+0,95%+0,53
−142026-02-01mesmo valor que em T031 330 2090,0000,00%0,00
−72026-02-01mesmo valor que em T031 330 2090,0000,00%0,00
−32026-02-01mesmo valor que em T031 330 2090,0000,00%0,00
−12026-02-01mesmo valor que em T031 330 2090,0000,00%0,00
T02026-02-01mesmo valor que em T031 330 2090,0000,00%0,00
+12026-03-0131 108 595-221 614-0,71%-0,40
+32026-03-0131 108 595-221 614-0,71%-0,40
+72026-03-0131 108 595-221 614-0,71%-0,40
+142026-03-0131 108 595-221 614-0,71%-0,40
+302026-03-0131 108 595-221 614-0,71%-0,40
+602026-04-0131 054 744-275 465-0,88%-0,49
+902026-05-0130 892 951-437 258-1,40%-0,78

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,78%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de mês para mês nos três anos anteriores ao evento (35 variações). Não é um teste de significância.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+900,253-0,2222026-01-26: 0,1079 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: -0,0018 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: -0,0102 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,0308 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,2071 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,0774 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: -0,0554 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: -0,1764 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,1079+0,108não publicadonão publicado
−142026-02-09-0,0018-0,002não publicadonão publicado
−72026-02-16-0,0102-0,010não publicadonão publicado
−32026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
−12026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
T02026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
+12026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
+32026-03-020,0308+0,031não publicadonão publicado
+72026-03-020,0308+0,031não publicadonão publicado
+142026-03-090,2071+0,207não publicadonão publicado
+302026-03-300,0774+0,077não publicadonão publicado
+602026-04-27-0,0554-0,055não publicadonão publicado
+902026-05-25-0,1764-0,176não publicadonão publicado

Não é publicada nenhuma volatilidade normal para esta série; nenhuma variação é expressa em unidades de volatilidade. É um dado de entrada em falta, não um zero.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+900,122-0,0212026-01-26: -0,0064 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: -0,0073 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: -0,0070 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,0312 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,1080 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,0015 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,0105 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,0472 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-26-0,0064-0,006não publicadonão publicado
−142026-02-09-0,0073-0,007não publicadonão publicado
−72026-02-16-0,0070-0,007não publicadonão publicado
−32026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
−12026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
T02026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
+12026-02-23mesmo valor que em T000,000não publicadonão publicado
+32026-03-020,0312+0,031não publicadonão publicado
+72026-03-020,0312+0,031não publicadonão publicado
+142026-03-090,1080+0,108não publicadonão publicado
+302026-03-300,0015+0,001não publicadonão publicado
+602026-04-270,0105+0,010não publicadonão publicado
+902026-05-250,0472+0,047não publicadonão publicado

Não é publicada nenhuma volatilidade normal para esta série; nenhuma variação é expressa em unidades de volatilidade. É um dado de entrada em falta, não um zero.

Preço do Boletim Petrolífero semanal com impostos

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+902,3571,6252026-01-26: 1,696 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 1,714 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 1,711 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 1,733 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,812 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 2,163 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 2,286 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 2,181 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 1,936 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para Preço do Boletim Petrolífero semanal com impostos: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-261,696-0,037-2,14%-1,66
−142026-02-091,714-0,019-1,10%-0,85
−72026-02-161,711-0,022-1,27%-0,99
−32026-02-23mesmo valor que em T01,7330,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T01,7330,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T01,7330,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T01,7330,0000,00%0,00
+32026-03-021,812+0,079+4,56%+3,54
+72026-03-021,812+0,079+4,56%+3,54
+142026-03-092,163+0,430+24,81%+19,26
+302026-03-302,286+0,553+31,91%+24,77
+602026-04-272,181+0,448+25,85%+20,07
+902026-05-251,936+0,203+11,71%+9,09

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,29%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

Preço do Boletim Petrolífero semanal com impostos

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+902,1861,7512026-01-26: 1,793 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 1,804 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 1,809 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 1,824 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,888 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 2,075 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 2,134 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 2,144 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 2,025 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para Preço do Boletim Petrolífero semanal com impostos: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-261,793-0,031-1,70%-1,80
−142026-02-091,804-0,020-1,10%-1,16
−72026-02-161,809-0,015-0,82%-0,87
−32026-02-23mesmo valor que em T01,8240,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T01,8240,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T01,8240,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T01,8240,0000,00%0,00
+32026-03-021,888+0,064+3,51%+3,71
+72026-03-021,888+0,064+3,51%+3,71
+142026-03-092,075+0,251+13,76%+14,56
+302026-03-302,134+0,310+17,00%+17,98
+602026-04-272,144+0,320+17,54%+18,57
+902026-05-252,025+0,201+11,02%+11,66

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 0,94%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

Preço do Boletim Petrolífero semanal sem impostos

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,3470,7482026-01-26: 0,9030 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,8081 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,8056 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,8241 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,8905 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 1,185 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 1,289 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 1,201 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 1,135 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para Preço do Boletim Petrolífero semanal sem impostos: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,9030+0,079+9,57%+3,72
−142026-02-090,8081-0,016-1,94%-0,75
−72026-02-160,8056-0,018-2,24%-0,87
−32026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,82410,0000,00%0,00
+32026-03-020,8905+0,066+8,06%+3,13
+72026-03-020,8905+0,066+8,06%+3,13
+142026-03-091,185+0,361+43,85%+17,04
+302026-03-301,289+0,465+56,39%+21,92
+602026-04-271,201+0,376+45,68%+17,76
+902026-05-251,135+0,311+37,74%+14,67

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 2,57%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

Preço do Boletim Petrolífero semanal sem impostos

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,0800,6642026-01-26: 0,7040 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,7133 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,7175 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,7301 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,7839 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,9410 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,9906 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,9990 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 1,039 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para Preço do Boletim Petrolífero semanal sem impostos: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,7040-0,026-3,57%-1,99
−142026-02-090,7133-0,017-2,30%-1,28
−72026-02-160,7175-0,013-1,73%-0,96
−32026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,73010,0000,00%0,00
+32026-03-020,7839+0,054+7,37%+4,11
+72026-03-020,7839+0,054+7,37%+4,11
+142026-03-090,9410+0,211+28,89%+16,12
+302026-03-300,9906+0,261+35,68%+19,90
+602026-04-270,9990+0,269+36,83%+20,55
+902026-05-251,039+0,309+42,37%+23,63

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,79%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoMédia
T0−30T0+30+60+901,0220,7692026-01-26: 0,7930 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 0,9059 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 0,9054 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 0,9089 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 0,9215 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 0,9776 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 0,9972 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 0,9804 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,8009 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-260,7930-0,116-12,75%-8,39
−142026-02-090,9059-0,003-0,33%-0,22
−72026-02-160,9054-0,004-0,39%-0,25
−32026-02-23mesmo valor que em T00,90890,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T00,90890,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T00,90890,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T00,90890,0000,00%0,00
+32026-03-020,9215+0,013+1,39%+0,91
+72026-03-020,9215+0,013+1,39%+0,91
+142026-03-090,9776+0,069+7,55%+4,97
+302026-03-300,9972+0,088+9,71%+6,39
+602026-04-270,9804+0,072+7,87%+5,18
+902026-05-250,8009-0,108-11,88%-7,81

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 1,52%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Unidade: € por litroPublicação: semanalCalculadoAlta
T0−30T0+30+60+901,1640,9662026-01-26: 1,089 € por litro, usado nos deslocamentos −302026-02-09: 1,091 € por litro, usado nos deslocamentos −142026-02-16: 1,092 € por litro, usado nos deslocamentos −7mesmo valor que em T0: 2026-02-23, 1,094 € por litro, usado nos deslocamentos −3, −1, T0, +12026-03-02: 1,104 € por litro, usado nos deslocamentos +3, +72026-03-09: 1,134 € por litro, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 1,143 € por litro, usado nos deslocamentos +302026-04-27: 1,145 € por litro, usado nos deslocamentos +602026-05-25: 0,9856 € por litro, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento. Pelo menos um dos valores usados foi publicado fora da janela de −30 a +90; o eixo é alargado para mostrar onde realmente se situa.

Quadro da janela para total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-261,089-0,005-0,45%-0,88
−142026-02-091,091-0,003-0,29%-0,57
−72026-02-161,092-0,002-0,22%-0,43
−32026-02-23mesmo valor que em T01,0940,0000,00%0,00
−12026-02-23mesmo valor que em T01,0940,0000,00%0,00
T02026-02-23mesmo valor que em T01,0940,0000,00%0,00
+12026-02-23mesmo valor que em T01,0940,0000,00%0,00
+32026-03-021,104+0,010+0,93%+1,83
+72026-03-021,104+0,010+0,93%+1,83
+142026-03-091,134+0,040+3,66%+7,17
+302026-03-301,143+0,049+4,52%+8,85
+602026-04-271,145+0,051+4,67%+9,14
+902026-05-250,9856-0,108-9,90%-19,37

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 0,51%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de semana para semana nos três anos anteriores ao evento (155 variações). Não é um teste de significância.

US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidade: $ por barrilPublicação: diáriaCalculadoBaixa
T0−30T0+30+60+9071,0527,842026-01-29: 32,03 $ por barril, usado nos deslocamentos −302026-02-13: 32,27 $ por barril, usado nos deslocamentos −142026-02-20: 37,84 $ por barril, usado nos deslocamentos −72026-02-25: 43,84 $ por barril, usado nos deslocamentos −3mesmo valor que em T0: 2026-02-27, 41,49 $ por barril, usado nos deslocamentos −1, T0, +12026-03-03: 52,13 $ por barril, usado nos deslocamentos +32026-03-06: 58,90 $ por barril, usado nos deslocamentos +72026-03-13: 66,83 $ por barril, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 66,87 $ por barril, usado nos deslocamentos +302026-04-29: 54,93 $ por barril, usado nos deslocamentos +602026-05-29: 55,17 $ por barril, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento.

Quadro da janela para US proxy - not a European price: US diesel spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-2932,03-9,466-22,81%-3,77
−142026-02-1332,27-9,224-22,23%-3,68
−72026-02-2037,84-3,656-8,81%-1,46
−32026-02-2543,84+2,352+5,67%+0,94
−12026-02-27mesmo valor que em T041,490,0000,00%0,00
T02026-02-27mesmo valor que em T041,490,0000,00%0,00
+12026-02-27mesmo valor que em T041,490,0000,00%0,00
+32026-03-0352,13+10,636+25,63%+4,24
+72026-03-0658,90+17,412+41,96%+6,94
+142026-03-1366,83+25,336+61,06%+10,10
+302026-03-3066,87+25,376+61,16%+10,12
+602026-04-2954,93+13,436+32,38%+5,36
+902026-05-2955,17+13,678+32,97%+5,45

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 6,05%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de dia para dia nos três anos anteriores ao evento (733 variações). Não é um teste de significância.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidade: $ por barrilPublicação: diáriaCalculadoBaixa
T0−30T0+30+60+9044,976,732026-01-29: 19,97 $ por barril, usado nos deslocamentos −302026-02-13: 10,43 $ por barril, usado nos deslocamentos −142026-02-20: 11,42 $ por barril, usado nos deslocamentos −72026-02-25: 13,39 $ por barril, usado nos deslocamentos −3mesmo valor que em T0: 2026-02-27, 15,87 $ por barril, usado nos deslocamentos −1, T0, +12026-03-03: 19,87 $ por barril, usado nos deslocamentos +32026-03-06: 20,56 $ por barril, usado nos deslocamentos +72026-03-13: 25,33 $ por barril, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 21,09 $ por barril, usado nos deslocamentos +302026-04-29: 34,94 $ por barril, usado nos deslocamentos +602026-05-29: 41,27 $ por barril, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento.

Quadro da janela para US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-2919,97+4,100+25,83%+0,93
−142026-02-1310,43-5,444-34,30%-1,23
−72026-02-2011,42-4,454-28,06%-1,00
−32026-02-2513,39-2,478-15,61%-0,56
−12026-02-27mesmo valor que em T015,870,0000,00%0,00
T02026-02-27mesmo valor que em T015,870,0000,00%0,00
+12026-02-27mesmo valor que em T015,870,0000,00%0,00
+32026-03-0319,87+4,000+25,20%+0,90
+72026-03-0620,56+4,686+29,52%+1,06
+142026-03-1325,33+9,460+59,60%+2,13
+302026-03-3021,09+5,216+32,86%+1,18
+602026-04-2934,94+19,064+120,11%+4,30
+902026-05-2941,27+25,396+160,01%+5,73

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 27,92%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de dia para dia nos três anos anteriores ao evento (733 variações). Não é um teste de significância.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Unidade: $ por barrilPublicação: diáriaCalculadoBaixa
T0−30T0+30+60+9062,7117,062026-01-29: 23,42 $ por barril, usado nos deslocamentos −302026-02-13: 21,47 $ por barril, usado nos deslocamentos −142026-02-20: 27,04 $ por barril, usado nos deslocamentos −72026-02-25: 33,05 $ por barril, usado nos deslocamentos −3mesmo valor que em T0: 2026-02-27, 30,66 $ por barril, usado nos deslocamentos −1, T0, +12026-03-03: 41,29 $ por barril, usado nos deslocamentos +32026-03-06: 48,07 $ por barril, usado nos deslocamentos +72026-03-13: 56,03 $ por barril, usado nos deslocamentos +142026-03-30: 56,07 $ por barril, usado nos deslocamentos +302026-04-29: 58,29 $ por barril, usado nos deslocamentos +602026-05-29: 43,07 $ por barril, usado nos deslocamentos +90

x: dias a partir da data do evento. Cada marca está na data em que o valor foi publicado; é assim que a regra da data de referência responde a um deslocamento.

Quadro da janela para US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: valor, variação face à data do evento e variação em unidades de volatilidade em cada deslocamento.
DeslocamentoValor usadoValorΔ abs.Δ %Unidades de volatilidade
−302026-01-2923,42-7,240-23,62%-2,64
−142026-02-1321,47-9,182-29,95%-3,35
−72026-02-2027,04-3,614-11,79%-1,32
−32026-02-2533,05+2,394+7,81%+0,87
−12026-02-27mesmo valor que em T030,660,0000,00%0,00
T02026-02-27mesmo valor que em T030,660,0000,00%0,00
+12026-02-27mesmo valor que em T030,660,0000,00%0,00
+32026-03-0341,29+10,636+34,69%+3,88
+72026-03-0648,07+17,412+56,80%+6,35
+142026-03-1356,03+25,378+82,78%+9,26
+302026-03-3056,07+25,418+82,91%+9,28
+602026-04-2958,29+27,632+90,14%+10,08
+902026-05-2943,07+12,418+40,51%+4,53

Uma unidade de volatilidade para esta série corresponde a 8,94%, o desvio-padrão das suas próprias variações percentuais de dia para dia nos três anos anteriores ao evento (733 variações). Não é um teste de significância.

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frete de petroleiros «dirty» do golfo Arábico para o noroeste da Europa

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preço de referência dos produtos refinados da UE

Os preços de referência dos produtos refinados da UE (Platts / Argus) são proprietários e não têm autorização de redistribuição (linha 16: BLOCKED). Os crack spreads dos EUA não são um indicador válido para a UE e não os substituem.

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preço de referência dos produtos refinados da UE

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margem de refinação / crack spread do noroeste da Europa

Não temos nenhuma série publicada de margens de refinação, e calcular uma margem nós próprios exigiria os preços de referência licenciados dos produtos na UE, que não podem ser republicados.

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Fonte
European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER)Desconhecido
Período 2026-01Atualizado 25/09/2026, 14:09 UTCConfiançaDesconhecidaMetodologiaDescarregar CSV

T0 é 28/02/2026. A janela de referência vai de -90 a -31 dias. Deslocamentos calculados: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Método 1.0, cálculo event_study-1.0, calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC.

O evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)» é mesmo o motivo?

A pergunta divide-se em dimensões que são medidas separadamente e nunca somadas num único número. Cada linha indica se conseguimos ver essa dimensão e, quando conseguimos, dá um valor publicado.

Dos oito canais de transmissão dos preços que este site apresenta, 4 têm dados nesta execução Calculado: o número de linhas abaixo, não uma medição.

Metodologia §11.1 publica os limiares usados pelas frases abaixo: os oito canais presentes para a comparação completa, pelo menos três para que a afirmação seja sequer testável aqui, e 2,0 unidades de volatilidade para que uma variação seja descrita como fora da variação normal de uma série. São opções de redação publicadas, não testes estatísticos.

Dimensões da exposição ao evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», cada uma com a sua situação e um valor publicado.
DimensãoSituaçãoValor publicado, ou o motivo pelo qual não existe
Exposição direta do petróleo bruto (D1)Quota do petróleo bruto importado cuja rota exige o estreito de Ormuz.Só intervalo
1,547–5,396 % das toneladas importadas em +30 d (2026-03) · sem ponto médio
Exposição direta dos produtos (D2)Quota dos produtos refinados importados cuja rota exige o estreito de Ormuz.Observado
5,959 % das toneladas importadas em +30 d (publicado em 2026-03-01)
Reservas de segurança em dias (D7)A quantos dias correspondem as reservas de segurança publicadas. Uma margem contra uma perturbação do abastecimento, não uma quota das importações nem um canal de preços.Observado
95,17 dias de reservas em +30 d (publicado em 2026-03-01)-0,38% face ao nível em T0 = -0,21 unidades de volatilidade
Preço de referência do petróleo brutoA cotação do petróleo bruto em função da qual são fixados os preços das cargas europeias.Observado
121,9 $ por barril em +30 d (publicado em 2026-03-30)+70,89% face ao nível em T0 = +36,70 unidades de volatilidade
Preço de referência dos produtos refinadosA cotação dos produtos em função da qual as refinarias e os grossistas fixam os preços.IndisponívelOs preços de referência dos produtos refinados da UE (Platts / Argus) são proprietários e não têm autorização de redistribuição (linha 16: BLOCKED). Os crack spreads dos EUA não são um indicador válido para a UE e não os substituem.
Margem de refinaçãoO que rendeu refinar um barril neste produto.IndisponívelNão temos nenhuma série publicada de margens de refinação, e calcular uma margem nós próprios exigiria os preços de referência licenciados dos produtos na UE, que não podem ser republicados.
FretesO que custou transportar a carga.IndisponívelOs fretes de petroleiros estão sujeitos a licenças que proíbem expressamente a apresentação pública, a transmissão a terceiros e os dados derivados, o que foi verificado textualmente, e nenhuma instituição aberta publica uma taxa de frete de petroleiros (linha 17: BLOCKED).
StocksOs stocks detidos, que absorvem ou amplificam uma variação do abastecimento.Observado
31 108 595 toneladas em +30 d (publicado em 2026-03-01)-0,71% face ao nível em T0 = -0,40 unidades de volatilidade
Preços por grossoO preço entre a saída da refinaria e o posto de abastecimento.IndisponívelAs séries de preços por grosso / rack são proprietárias e não têm autorização de redistribuição (linha 16: BLOCKED).
Preço de venda ao público sem impostosO preço de venda ao público sem o imposto especial de consumo, o IVA e os outros impostos sobre os combustíveis.Observado
1,289 € por litro em +30 d (publicado em 2026-03-30)+56,39% face ao nível em T0 = +21,92 unidades de volatilidade
Preço de venda ao público com impostosO que um condutor efetivamente pagou.Observado
2,286 € por litro em +30 d (publicado em 2026-03-30)+31,91% face ao nível em T0 = +24,77 unidades de volatilidade

A exposição física ao estreito de Ormuz e a exposição de preços são perguntas diferentes. Um país quase sem exposição física direta pode ainda assim ver o seu preço de venda ao público variar: o petróleo bruto tem um preço mundial. E uma série que variou nesta janela pode ter variado por outros motivos.

O que fez o preço de venda ao público em torno desta data

A página de decomposição pode ser fixada nas semanas em torno da data do evento: a variação do preço de venda ao público fica dividida em impostos, custo de base e a parte que o custo de base não cobre.

Decomposição do preço, 21/02/2026 a 30/03/2026 →

A janela vai da data publicada do evento menos 7 dias até mais 30 dias. É uma janela de observação, não uma afirmação de que o evento esteve na origem do que nela se vê.

Variação efetiva e só com o petróleo bruto: Alemanha, gasolina (euro-super 95)

O que fez o preço sem impostos desde quatro semanas antes até treze semanas depois da semana do evento, ao lado do que teria feito se tivesse seguido apenas o custo do petróleo bruto, à velocidade medida pela estimativa de transmissão dos preços registada. A diferença sombreada não é explicada pelo petróleo bruto; não é atribuída ao evento nem a mais nada. Nenhum combustível selecionado; é apresentada a gasolina.

2026-03-232026-05-25-200204060cênt./l desde a semana de referência
  • Variação efetiva sem impostos(preços oficiais)
  • O que o petróleo bruto, por si só, teria feito(calculado, com intervalo)
  • Sombreado: não explicado pelo petróleo bruto(não atribuído a nenhuma causa)

As variações são medidas a partir da semana do boletim de 2026-02-23. Resposta ao petróleo bruto tirada da estimativa de transmissão dos preços registada para a amostra completa (2005-01-03 a 2026-09-14). A faixa clara é um intervalo conservador, não um intervalo de 90%. Área sombreada: não explicado pelo petróleo bruto. As margens de refinação, os fretes, as margens de venda a retalho e o erro do modelo estão todos lá dentro, e nenhum é indicado como a sua causa.

  • No período de 4 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasolina) +24,1 cênt./l (intervalo +18,6–+29,6); a variação efetiva foi de +25,7 cênt./l, o que deixa +1,6 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasolina), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 9,9 $/bbl.
  • No período de 13 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasolina) +26,2 cênt./l (intervalo +12,9–+39,5); a variação efetiva foi de +30,9 cênt./l, o que deixa +4,7 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasolina), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 27,0 $/bbl.

O que os números sustentam, frase a frase

Cada frase vem de um modelo fixo, escolhido por limiares publicados. Abrir «Porquê esta frase» para ver os números que a selecionaram. Nenhum destes textos é escrito por um modelo de linguagem, e nenhum atribui causas.

  1. No período de 7 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasolina) variou +7,4%, o que corresponde a 4,1 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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    Modelo event.price_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 79951fbcf4959f7d3b58b8f5d5a0c1f03ddd6bcbc22d934061cf4f239b79183d · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  2. No período de 30 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasolina) variou +35,7%, o que corresponde a 19,9 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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  3. No período de 90 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasolina) variou +42,4%, o que corresponde a 23,6 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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    t0
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    Modelo event.price_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 49e55799d79afd84a538e9e8b007617e5191001dda1ea21b3403c38d8a00d21d · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  4. No período de 7 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasolina) variou +3,5%, o que corresponde a 3,7 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
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    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modelo event.price_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 3eac20b47193ba4638b80f6781faf84bed119ef9a99c1e6dfbce2e851fbe2070 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  5. No período de 30 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasolina) variou +17,0%, o que corresponde a 18,0 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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  6. No período de 90 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasolina) variou +11,0%, o que corresponde a 11,7 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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  7. No período de 7 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasóleo) variou +8,1%, o que corresponde a 3,1 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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  8. No período de 30 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasóleo) variou +56,4%, o que corresponde a 21,9 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Modelo event.price_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 3c15f4a2262eb147bcd7dddd01036ff30422fb4fd861c68f843cbc1853ed3718 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  9. No período de 90 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (sem impostos; Alemanha, gasóleo) variou +37,7%, o que corresponde a 14,7 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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  10. No período de 7 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasóleo) variou +4,6%, o que corresponde a 3,5 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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  11. No período de 30 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasóleo) variou +31,9%, o que corresponde a 24,8 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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  12. No período de 90 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço (com impostos; Alemanha, gasóleo) variou +11,7%, o que corresponde a 9,1 vezes a sua variação normal de semana para semana nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    2
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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  13. No período de 4 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasolina) +24,1 cênt./l (intervalo +18,6–+29,6); a variação efetiva foi de +25,7 cênt./l, o que deixa +1,6 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasolina), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 9,9 $/bbl.

    sobre: AlemanhaCalculadoMédia
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  14. No período de 13 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasolina) +26,2 cênt./l (intervalo +12,9–+39,5); a variação efetiva foi de +30,9 cênt./l, o que deixa +4,7 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasolina), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 27,0 $/bbl.

    sobre: AlemanhaCalculadoMédia
    Porquê esta frase (em inglês)
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  15. No período de 4 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasóleo) +35,8 cênt./l (intervalo +26,8–+44,7); a variação efetiva foi de +47,4 cênt./l, o que deixa +11,6 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasóleo), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 28,8 $/bbl.

    sobre: AlemanhaCalculadoMédia
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
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    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
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    Modelo event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Impressão digital 58139ff5a6ace1c90ab6d7f4d65c8a3ca38fc1d4f7edddb849ff4a781ee9b758 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  16. No período de 13 semanas após Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026), os custos do petróleo bruto, por si sós, teriam feito variar o preço sem impostos (Alemanha, gasóleo) +48,7 cênt./l (intervalo +28,2–+69,3); a variação efetiva foi de +31,1 cênt./l, o que deixa -17,6 cênt./l não explicados pelo petróleo bruto. No mesmo período, o crack spread dos EUA (gasóleo), um indicador do mercado de produtos do Atlântico e não uma margem europeia, alargou-se 16,0 $/bbl.

    sobre: AlemanhaCalculadoMédia
    Porquê esta frase (em inglês)
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    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    Limiares
    source
    docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
    proxy_rule
    the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
    confidence_cap
    MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
    statement_weeks
    [4,13]
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    fuel
    diesel
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    weeks
    13
    status
    COMPUTED
    country
    Germany
    fuel_type
    DIESEL
    gap_label
    NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    series_code
    CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    offset_weeks
    13
    proxy_product
    DIESEL
    proxy_to_date
    2026-05-22
    pass_through_k
    1
    proxy_from_date
    2026-02-23
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-05-25
    gap_eur_per_litre
    -0.1764010721836855
    series_source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
    anchor_period_start
    2026-02-23
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    FULL_SAMPLE
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    event_study-1.0
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    Modelo event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Impressão digital bad46b156235bf96189b620191231503b0f1b02e17d3925c5335c705ce81c56d · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  17. Alemanha, fevereiro de 2026: a dependência física direta de petróleo bruto ligado a Ormuz foi limitada (2%–3%). Não é publicada nenhuma estimativa pontual: as origens em causa exportam de dentro e de fora do golfo Pérsico, e a repartição por período não é pública.

    sobre: AlemanhaCalculadoMédia
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Germany
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    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
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    Germany
    country_slug
    germany
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    null
    observation_date
    2026-02-01
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    NO_OBSERVATION
    country
    Germany
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    DIRECT_CRUDE
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
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    RANGE_ONLY
    statement_topic
    hormuz
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    null
    observation_date
    2026-02-01
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modelo event.dependence.range v1.1 · Impressão digital 9e9f7a3af05375fe87ed699ca7fad393cc576e2d1917339a91807bcf10571ba7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  18. Alemanha, fevereiro de 2026: a dependência física direta de produto refinado ligado a Ormuz foi limitada (0%).

    sobre: AlemanhaCalculadoBaixa
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
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    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Germany
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    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
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    Germany
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    germany
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    COMPUTED
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    observation_date
    2026-02-01
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
    band_applied_to
    upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
    dependence_limited_max_pct
    10
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    33
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    band
    limited
    unit
    % of imported tonnes
    period
    2026-02
    status
    OBSERVED
    country
    Germany
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    refined product
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    DIRECT_PRODUCT
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
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    germany
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    COMPUTED
    statement_topic
    hormuz
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    event_statements-1.0
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modelo event.dependence.point v1.1 · Impressão digital 45777af06d39331958bc296425fbcabed2c176d0e4e267e72000718ed8fb172d · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  19. Os dados disponíveis não mostram uma redução física do abastecimento: as importações de petróleo bruto comunicadas (Alemanha) em fevereiro de 2026 variaram -1,3% face à média dos 12 meses anteriores.

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    Germany
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    Germany
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    germany
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    ORIGIN
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    12
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_ti_oilm"]
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    6135136.25
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
    min_baseline_months
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    12
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    2026-02
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
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    Germany
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    germany
    partner_role
    ORIGIN
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    12
    statement_topic
    event
    observation_date
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    event_study-1.0

    Modelo event.supply.no_reduction v1.1 · Impressão digital 44263dd513d73a532a7d8497d5dd6b80872b58f3d2385152b5b0536d4782177c · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  20. Em fevereiro de 2026, os stocks de petróleo (Alemanha) situaram-se 5,0% acima da sua média móvel de 12 meses, com 95,5 dias de reservas (tal como publicado).

    sobre: AlemanhaCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
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    siec_code
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    12
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
    band_applied_to
    the rounded figure printed in the sentence
    days_of_cover_basis
    as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
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    2026-02
    status
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    Germany
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    above
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    O4000
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    holder_type
    STK_CL
    series_code
    INVENTORY_DE
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    days_of_cover
    95.528
    metric_status
    COMPUTED
    mom_change_pct
    -0.937119742414199
    statement_topic
    event
    observation_date
    2026-02-01
    series_source_ids
    ["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
    total_stock_tonnes
    31330209
    calculation_version
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    as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
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    event_study-1.0
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    12

    Modelo event.inventory_level.above v1.1 · Impressão digital 6a0fc3dcf7372ba2511e6a14c43756cfc9b17f8e2e96e99a8f909ee1f8f5d434 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  21. Resumo do que é possível verificar aqui

    Só parte da cadeia pode ser verificada (Alemanha, evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)»): 4 das 8 séries que o método compara estão disponíveis (preço de referência do petróleo bruto, stocks, preço de venda ao público sem impostos e preço de venda ao público com impostos), e estas não estão: preço de referência dos produtos refinados, margem de refinação, fretes e preços por grosso. Nenhuma afirmação que dependa das ligações em falta pode ser testada aqui. A dependência física direta de petróleo bruto ligado a Ormuz foi limitada (2–3%) no período abrangido. Esta página descreve o que cada série fez em torno da data do evento. Não é uma conclusão sobre causas: não está publicado nenhum desenho causal para este site, e uma série que variou na mesma janela pode ter variado por outros motivos.

    sobre: AlemanhaDesconhecidoDesconhecida
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Germany
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    dependence_band
    limited
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    2–3%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.no_reduction
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
    channels_total
    8
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    4
    verdict_partial_min_channels
    3
    verdict_assessable_min_channels
    8
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    country
    Germany
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    country_iso2
    DE
    country_name
    Germany
    country_slug
    germany
    dependence_band
    limited
    statement_topic
    event
    dependence_range
    2–3%
    channels_available
    ["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
    supply_template_id
    event.supply.no_reduction
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    channels_unavailable
    ["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modelo event.verdict.partial v1.1 · Impressão digital 4987e88e0712283827deefd618105e454f0330c313f681768e548455a84a40ca · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  22. No período de 7 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço de referência (petróleo bruto Brent) variou +34,2%, o que corresponde a 17,7 vezes a sua variação normal de dia para dia nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre o evento no seu conjuntoCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    95.74
    status
    OBSERVED
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    t0_value
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    benchmark
    Brent crude
    change_pct
    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
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    7
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    BRENT
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    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
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    1
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    change_in_volatility_units
    17.72499106459417
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
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    status
    OBSERVED
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    t0_value
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    benchmark
    Brent crude
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    34.24004486819967
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    offset_days
    7
    series_code
    BRENT
    statement_topic
    event
    variation_label
    day-to-day
    observation_date
    2026-03-06
    same_observation
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    volatility_units
    17.72499106459417
    series_source_ids
    ["eia_brent_rbrte"]
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    24.42
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    34.24004486819967
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
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    1
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    1.9317383429656259
    study_calculation_version
    event_study-1.0
    change_in_volatility_units
    17.72499106459417

    Modelo event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  23. No período de 30 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço de referência (petróleo bruto Brent) variou +70,9%, o que corresponde a 36,7 vezes a sua variação normal de dia para dia nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre o evento no seu conjuntoCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    status
    OBSERVED
    z_score
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    benchmark
    Brent crude
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
    offset_days
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    BRENT
    variation_label
    day-to-day
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    2026-03-30
    same_observation
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    series_source_ids
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    70.89175546831184
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    36.69842539827523
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    121.88
    status
    OBSERVED
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    BRENT
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    event
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    day-to-day
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    2026-03-30
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    36.69842539827523
    series_source_ids
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    36.69842539827523

    Modelo event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  24. No período de 90 dias após o evento «Perturbação da navegação no estreito de Ormuz (2026)», o preço de referência (petróleo bruto Brent) variou +30,2%, o que corresponde a 15,6 vezes a sua variação normal de dia para dia nos três anos anteriores: fora desse intervalo.

    sobre o evento no seu conjuntoCalculadoAlta
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    OBSERVED
    z_score
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    Brent crude
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    HORMUZ_DISRUPTION
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    BRENT
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    day-to-day
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    15.64909121018224
    Limiares
    source
    v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
    volatility_definition
    sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
    unusual_move_volatility_units
    2
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    unit
    $/BBL
    event
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    value
    92.88
    status
    OBSERVED
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    71.32
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    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
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    BRENT
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    event
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    day-to-day
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    2026-05-29
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    15.64909121018224
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    21.560000000000002
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    event_study-1.0
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    15.64909121018224

    Modelo event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Impressão digital da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  25. Fretes (reação): não é possível avaliar; os fretes de petroleiros estão sujeitos a licenças que proíbem expressamente a apresentação pública, a transmissão a terceiros e os dados derivados, o que foi verificado textualmente, e nenhuma instituição aberta publica uma taxa de frete de petroleiros.

    sobre o evento no seu conjuntoDesconhecidoDesconhecida
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    Limiares
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["freight rates"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modelo event.channel.unavailable v1.1 · Impressão digital cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  26. Preço de referência dos produtos refinados (reação): não é possível avaliar; os preços de referência dos produtos refinados da UE (Platts / Argus) são proprietários e não têm autorização de redistribuição. Os crack spreads dos EUA não são um indicador válido para a UE e não os substituem.

    sobre o evento no seu conjuntoDesconhecidoDesconhecida
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    Limiares
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refined-product benchmark"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    event_study-1.0

    Modelo event.channel.unavailable v1.1 · Impressão digital 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  27. Preços por grosso (reação): não é possível avaliar; as séries de preços por grosso / rack são proprietárias e não têm autorização de redistribuição.

    sobre o evento no seu conjuntoDesconhecidoDesconhecida
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
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    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    Limiares
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["wholesale prices"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
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    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
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    event_study-1.0

    Modelo event.channel.unavailable v1.1 · Impressão digital cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

  28. Margem de refinação (reação): não é possível avaliar; não temos nenhuma série publicada de margens de refinação, e calcular uma margem nós próprios exigiria os preços de referência licenciados dos produtos da UE, que não podem ser republicados.

    sobre o evento no seu conjuntoDesconhecidoDesconhecida
    Porquê esta frase (em inglês)
    Variáveis
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
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    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    Limiares
    source
    CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
    any_missing_channel_is_disclosed
    true
    Dados de entrada
    t0
    2026-02-28T00:00:00+00:00
    channels
    ["refining margin"]
    event_name
    Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
    event_slug
    hormuz-2026
    event_type
    HORMUZ_DISRUPTION
    source_ids
    ["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
    reason_code
    NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
    statement_topic
    event
    calculation_version
    event_statements-1.0
    methodology_version
    1.0
    study_calculation_version
    event_study-1.0

    Modelo event.channel.unavailable v1.1 · Impressão digital c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · cálculo event_statements-1.0 · calculado em 25/09/2026, 14:09 UTC

O que isto não mostra

  • Não mostra que o evento tenha estado na origem de nada. Não está publicado nenhum desenho causal para este site, e uma série que variou nesta janela pode ter variado por outros motivos.
  • Uma variação em unidades de volatilidade não é um teste de significância, e um valor-z também não é. Medem coisas diferentes e não são intercambiáveis.
  • Os canais sem fonte licenciada ou carregada aparecem como painéis vazios, não como linhas planas. «Não conseguimos ver isto» não é o mesmo que «isto não variou».
  • Nada é interpolado. Quando vários deslocamentos correspondem a um único valor publicado, é isso que a entidade publicou, e a variação face à data do evento é zero por ser o mesmo número.

Alemanha: abastecimento, refinarias e preços de venda ao público →

Como ler as etiquetas

  • OficialComunicado diretamente por uma autoridade oficial.
  • VerificadoComunicado por um terceiro e verificado por nós face a um registo primário.
  • CalculadoCálculo nosso a partir de dados comunicados. O método está publicado na página da metodologia.
  • Inferido · confiança altaNão comunicado. Inferido de pelo menos dois registos físicos independentes.
  • Inferido · confiança médiaNão comunicado. Inferido de indícios indiretos fortes, sem confirmação explícita.
  • Inferido · confiança baixaNão comunicado. Plausível apenas com base em dados de infraestruturas ou de movimentos. Não deve ser lido como facto.
  • DesconhecidoNenhum indício público defensável o comprova. Não fazemos suposições, e isto não é uma medição igual a zero.