Dodavatel EU
Singapur
Singapur, červen 2026: žádný členský stát EU nevykázal dovoz ropy z této země.
Singapur, červen 2026: ropné produkty dodané do zemí EU v objemu 183 kt (0,9 % dovozu do EU v sedmi skupinách ropných produktů, které sledujeme), hlavně do těchto zemí: Španělsko, Francie a Belgie.
Podrobněji: Singapur
Ropa do zemí EU
OficiálníSingapur, červen 2026: žádný členský stát EU nevykázal dovoz ropy z této země.
Zdroj a metoda
- Zdroj
- NezveřejněnoVšechny zdroje s odkazy a licencemi (v angličtině)
- Období
- poslední měsíc, za který vykázaly všechny členské státy EU: červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Stáhnout
- Stáhnout CSV
- Spolehlivost
- Nestanovena.
Základ: energetická statistika. Všechny objemy jsou podle energetické statistiky, jak každý členský stát EU vykazuje svůj dovoz Eurostatu (datová sada nrg_ti_oilm): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. „Dovoz EU“ je součet toho, co členské státy vykázaly jako dovoz odkudkoli, včetně dovozu jednoho od druhého a části, kterou nepřiřadily žádné zemi.
Období červenec 2026 se zatím nepoužívá: dovoz ropy za něj vykázaly jen některé členské státy (7 z 27).
- Objemy jsou to, co členské státy EU vykázaly jako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetická statistika): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. Nejde o vlastní vývozní statistiky partnera a členský stát, který partnera neuvedl, nevykázal nulu.
- „Dovoz EU“ je součet vykázaného dovozu členských států (27), včetně dovozu jednoho od druhého; nejde o vnější obchod EU.
Ropné produkty do zemí EU
VypočtenýNejvětší skupiny: motorová nafta (159 kt) a letecký petrolej (13 kt).
Tisíce tun za měsíc, podle produktu.
- Motorová nafta
- Letecký petrolej
- Primární benzín
- Benzín
- Těžký topný olej
- Lehký topný olej a ostatní plynové oleje
| Produkt | Objem do EU | Podíl na dovozu EU |
|---|---|---|
| Motorová nafta | 159 kt | 2,4 % |
| Letecký petrolej | 13 kt | 0,5 % |
| Primární benzín | 5,7 kt | 0,3 % |
| Benzín | 4,9 kt | 0,2 % |
| Těžký topný olej | 0,4 kt | <0,1 % |
| Lehký topný olej a ostatní plynové oleje | nevykázáno | nevykázáno |
| LPG | nevykázáno | nevykázáno |
Podle cílové země v EU, červen 2026
| Země EU | Objem |
|---|---|
| Španělsko | 104 kt |
| Francie | 43 kt |
| Belgie | 30 kt |
| Německo | 5,7 kt |
| Nizozemsko | 0,4 kt |
Zdroj a metoda
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Období
- Měsíčně, srpen 2023 až červen 2026; poslední měsíc, za který vykázaly všechny členské státy EU: červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Stáhnout
- Stáhnout CSV
- Kód datové sady
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizováno
- 26. září 2026
- Spolehlivost
- Oficiální: vykázáno statistickým úřadem.
Základ: energetická statistika. Všechny objemy jsou podle energetické statistiky, jak každý členský stát EU vykazuje svůj dovoz Eurostatu (datová sada nrg_ti_oilm): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. „Dovoz EU“ je součet toho, co členské státy vykázaly jako dovoz odkudkoli, včetně dovozu jednoho od druhého a části, kterou nepřiřadily žádné zemi.
Období červenec 2026 se zatím nepoužívá: dovoz ropných produktů za něj vykázaly jen některé členské státy (7 z 27).
Sleduje se sedm skupin produktů; asfalt, maziva a ostatní produkty se nenačítají.
- Objemy jsou to, co členské státy EU vykázaly jako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetická statistika): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. Nejde o vlastní vývozní statistiky partnera a členský stát, který partnera neuvedl, nevykázal nulu.
- „Dovoz EU“ je součet vykázaného dovozu členských států (27), včetně dovozu jednoho od druhého; nejde o vnější obchod EU.
- Ropné produkty zahrnují sedm skupin (LPG, primární benzín, benzín, letecký petrolej, motorová nafta, lehký topný olej a ostatní plynové oleje, těžký topný olej). Jiné produkty, například asfalt a maziva, se nenačítají.
Ropa (Singapur) v palivech EU
OdhadnutýZa období červen 2026 náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Singapur) v palivu (motorová nafta) žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26). Jde o odhad, ne o vykázaný údaj.
Podíl: odhadovaný podíl výchozí ropy paliva každé země EU, který pocházel z této země (Singapur). Všechny pruhy mají jedno měřítko. Nelze dohledat: podíl paliva dané země, jehož ropu nelze dohledat k žádné zemi původu.
Motorová nafta
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Singapur) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Benzín
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Singapur) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Letecký petrolej
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Singapur) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Zdroj a metoda
- Zdroj
- NezveřejněnoVšechny zdroje s odkazy a licencemi (v angličtině)
- Období
- červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Spolehlivost
- Nestanovena.
Odhadnuto sledováním dodavatelského řetězce paliva o jeden krok zpět: předpokládá se, že vývoz odchází v poměru k dodávkám a že rafinerie každé země zpracovávají skladbu jejího dovozu ropy. Verze metody 1.5. Výpočet lookthrough_v1 (1.5).
Pro tento oddíl není CSV: jde o náš odhad, který API poskytuje i s metodou.
- „V palivech EU“ je odhad (sledování o jednu úroveň zpět, docs/HORMUZ_METHOD.md, oddíl 8), ne vykázaný údaj.
Trasa přes Hormuz
OficiálníVšechna doložená vývozní místa pro ropu a produkty této země (Singapur) leží mimo Perský záliv: žádná část nemusí projít Hormuzským průlivem.
Vývozní místa v datech: Singapur (2)
| Vývozní místo | Vodní plocha | Přepravuje | Trasa |
|---|---|---|---|
| ExxonMobil Jurong Island manufacturing site | nezaznamenáno | produkty | Mimo Perský záliv: bez průjezdu Hormuzem |
| Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park) | Singapurský průliv | produkty | Mimo Perský záliv: bez průjezdu Hormuzem |
Zdroj a metoda
- Zdroj
- EIA, IEA a provozovatelé terminálů (citováno u každého řádku) — Fuel Origin: klasifikace tras přes Hormuz a hranice zemí, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Kód datové sady
- hormuz_v1Licence: Po řádcích: každý řádek uvádí veřejnou stránku, která geografii doložuje.
- Aktualizováno
- 23. září 2026
- Spolehlivost
- Vysoká. Pokud země nakládá na obou stranách průlivu, rozdělení se nezveřejňuje: uvádí se jen rozpětí.
Ropa i produkty: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Pulau Bukom refinery, 'a 237,000-b/sd refinery and 1.161-million tonne/year (tpy) ethylene cracker', sold by Shell to CAPGC with 'the transaction finalized on Apr. 1' 2025, and the ExxonMobil Jurong Island site within the cluster JTC calls the 'World's top 6 refinery export hub'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. CONSIGNMENT AND FEEDSTOCK CAVEAT: Singapore is a re-export and bunkering hub, and Singapore-refined product is largely made from Gulf crude - which is D3 (indirect supply), reported separately and UNKNOWN in Phase 1, never D2. (v angličtině) Zdroj: ogj.com, corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Verze metody 1.0.
- ExxonMobil Jurong Island manufacturing site: corporate.exxonmobil.com, jtc.gov.sg, en.wikipedia.org
- Pulau Bukom refinery (CAPGC, formerly Shell Energy and Chemicals Park): ogj.com, en.wikipedia.org
Pro tento oddíl není CSV: třídy tras jsou doložené referenční údaje.
- Trasa přes Hormuz popisuje, kde partner nakládá ropu, podle doložených referenčních údajů. Pokud nakládá v Perském zálivu i mimo něj, rozdělení je neznámé a uvádí se jen rozpětí.