Danmark
Diesel, december 2025 – råolien bag: 36 % Norge · 30 % USA · 34 % kan ikke spores. Op til 34 % af den råolie kan være passeret gennem Hormuzstrædet.
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA og terminaloperatører (anført pr. række) — Fuel Origin: klassificering af Hormuzruter og nedre og øvre grænser pr. land, metode v1.0
- Periode
- december 2025
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
Råolien bag (anslået)
Sidst afsendt fra
Danmarks diesel
Norgeca. 36 %USAca. 30 %Danmark: råolie ikke fra import26 %Norge: ingen data om råolie8 %Mindre strømme: råoliens oprindelse ikke indberettet<1 %72 kt100 %Råolien bag (anslået)
- Farve = hvor det gik hen:
- Danmark (egne raffinaderier)
- Norge
Sidst afsendt fra
- Indberettet (fuldt optrukket)
- Vores udregning på indberettede tal (prikket)
- Anslået råolie bag brændstoffet (stiplet)
- Kan ikke spores (skraveret)
Antagelser
- 1
Danmark: diesel, der var til rådighed i december 2025
Alt, hvad der blev raffineret i landet, plus alt, hvad der blev importeret.
- 2
Hvor det brændstof kom fra
Raffinaderierne (Danmark) forarbejdede (ud fra landets import af råolie, oktober–december 2025)
Norge: råoliens oprindelse ikke offentliggjort.
- 3
Råolien bag Danmarks diesel
- Eksporten antages at blive taget fra hver kilde i forhold til dens andel af forsyningen.
- Hvert lands raffinaderier antages at forarbejde landets råolieimports sammensætning over de seneste tre måneder.
- Kæden ser kun ét land tilbage. Importen tælles under det land, brændstoffet sidst blev afsendt fra; hvor det land har raffinaderier, spores brændstof, der kun er sendt videre gennem landet, som om det var raffineret der.
- Råoliens oprindelse er det producentland, statistikken angiver, ikke lasteterminalen; svaret om Hormuz er et interval, hvor en producent laster både inden for og uden for Den Persiske Golf.
I december 2025 var størstedelen af forsyningen af diesel i Danmark raffineret i Danmark (92 %), efterfulgt af Norge (8 %).
Raffinaderierne i Danmark forarbejdede råolie fra Norge (39 %) og USA (33 %), ud fra landets import af råolie i oktober–december 2025.
Samlet set kom anslået 36 % af råolien bag diesel i Danmark fra Norge, 30 % fra USA; 34 % kan ikke spores.
Den største del, der ikke er sporet (26 %): raffinaderierne i Danmark brugte mere råolie, end landet importerede (egen produktion eller lagre), og den del spores ikke.
Op til 34 % af råolien bag diesel i Danmark anslås at være passeret gennem Hormuzstrædet, en betydelig afhængighed vurderet ud fra den øvre grænse. Der offentliggøres intet midtpunkt: af den råolie, der ikke kan spores, tælles alt fra intet til det hele som passeret gennem Hormuzstrædet.
Dette er et skøn, ikke et indberettet tal: det antager, at eksporten tages forholdsmæssigt fra hver kilde, og at hvert lands raffinaderier forarbejder landets egen råolieimports sammensætning, og det ser kun ét land tilbage.
Hormuz og pumpeprisen i Danmark
Beregnet- Højst 34 % af råolien bag Danmarks diesel i december 2025 kan være passeret gennem Hormuz.
- Siden 28. feb. 2026: diesel ved pumpen ændrede sig med +42,8 %; Brent (i amerikanske dollar) ændrede sig med +66,9 % (ugen fra 23. feb. 2026 til ugen fra 28. sep. 2026).
- 42 % af pumpeprisen på diesel er afgifter (ugen fra 28. sep. 2026).
Er Hormuz virkelig grunden? – billedet for hele EU →
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA og terminaloperatører (anført pr. række) — Fuel Origin: klassificering af Hormuzruter og nedre og øvre grænser pr. land, metode v1.0
- European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER) — Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxes
- U.S. Energy Information Administration (EIA) — Europe Brent Spot Price FOB (petroleum spot prices)
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Hormuzstrædet: den øvre ende af hovedsætningens skøn for december 2025, samme tal som i sætningen ovenfor; der laves intet nyt tal her.
- Pumpepris: Weekly Oil Bulletin, diesel inklusive afgifter, ugen fra 23. feb. 2026 (1,780 € pr. liter) og ugen fra 28. sep. 2026 (2,542 € pr. liter). Brent: EIA's daglige spotpris, den første værdi dateret i hver af de uger (23. feb. 2026: 71,9; 28. sep. 2026: 119,97; amerikanske dollar pr. tønde). Hver ændring regnes i den valuta, den er offentliggjort i; der anvendes ingen valutakurs. Startugen er den, der indeholder datoen for begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« (28. feb. 2026), den begivenhed, som siden om Hormuzstrædet indledes med; slutugen er den seneste uge med begge priser.
- Afgiftsandel: pumpeprisen opdelt i afgifter og pris før afgifter for ugen fra 28. sep. 2026 (oliebulletinens priser og offentliggjorte afgiftssatser), som på siden om pumpepriser.
- De tre tal vises side om side, hver for sig; der drages ingen forbindelse mellem dem her.
Mere om Danmark
- Hvad koster diesel ved pumpen i Danmark, og hvor meget af det er afgifter?Pumpepris og afgifter →seneste ugepris 2,54 € pr. liter (diesel, ugen fra 28. sep. 2026)
- Hvor har Danmark købt sin olie siden 2015?Import siden 2015 →
- Hvordan når brændstoffet frem til Danmark, strøm for strøm?Strømdiagram, hel side →
- Hvordan ser Danmark ud sammenlignet med Nederlandene, Tyskland og Belgien?Sammenlign med nabolande →
- Hvilke raffinaderier, havne og rørledninger betjener Danmark?Raffinaderier og rørledninger →
- Hvor kommer Danmarks råolie fra, vist på et kort?På kortet →
- Hvad leverer Norge til EU?Leverandørside: Norge →
- Hvad leverer USA til EU?Leverandørside: USA →
Råoliens oprindelse
Beregnet2 raffinaderier – Crossbridge Energy Fredericia refinery (Crossbridge Energy Fredericia A/S), 10.000 t/day; Kalundborg Refinery (Kalundborg Refinery A/S), 107.000 bpd.
I juli 2026 leverede tre lande al importen af råolie.
Andel af importen af råolie efter oprindelsesland, til og med juli 2026
- USA
- Norge
- Tyrkiet
- Libyen
- Storbritannien
- Tyskland
- Øvrige lande
- Land ikke offentliggjort
- Ikke offentliggjort, intet skøn
Andel af importen af råolie, juli 2026 (offentliggjort)
Siden januar 2023: USA −42,0 pct.-point, Norge +29,5 pct.-point.
Andel af importen af råolie, juli 2026: alle oprindelseslande
| Oprindelsesland | Andel | Ton |
|---|---|---|
| Norge | 66 % | 252.713 |
| USA | 23 % | 89.322 |
| Storbritannien | 11 % | 42.706 |
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Raffinaderioperatører og nationale tilsynsmyndigheder (anført pr. række) — Fuel Origin: kurateret referenceliste over raffinaderier
- Periode
- juli 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
Produkternes partnerlande
Ikke offentliggjortDiesel: importens partnerlande er ikke offentliggjort for Danmark.
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- juli 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
Lagre og dækning i dage
OfficielBeredskabslagre i juli 2026: dækning i 67 dage.
Ultimolagre: 2.201.186 ton, −10,8 % i forhold til gennemsnittet over 12 måneder.
Ultimolagre, til og med juli 2026
- Ultimolagre
- Gennemsnit over 12 måneder
Dækning i dage, til og med juli 2026
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
- Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
- Periode
- juli 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Hvilken metode medlemsstaten brugte
- Metode for lagerberegning: metode 2
- Metode for minimumsforpligtelsen: metode 2
- Metode for beregning af dage: metode 1
- Download
- Download CSV
Seneste begivenheder
Officiel- 28. feb. 2026Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)Forstyrrelse af skibsfarten · Hormuzstrædet / Den Persiske Golf
- 5. feb. 2023EU's forbud mod import af raffinerede olieprodukter fra Rusland (i kraft 5. februar 2023)Importforbud · Den Europæiske Union
- 5. dec. 2022EU's forbud mod import af russisk råolie transporteret ad søvejen (i kraft 5. december 2022)Importforbud · Den Europæiske Union
- 24. feb. 2022Ruslands invasion af Ukraine (24. februar 2022)Krig · Ukraine
Kilde og metode
- Kilde
- International Energy Agency — Tidslinje over begivenheder, med kilde for hver begivenhed
- US Energy Information Administration — Tidslinje over begivenheder, med kilde for hver begivenhed
- European Commission — Tidslinje over begivenheder, med kilde for hver begivenhed
- European Council — Tidslinje over begivenheder, med kilde for hver begivenhed
- Nationale lovgivere — Tidslinje over begivenheder, med kilde for hver begivenhed
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)