Begivenheder / Forstyrrelse af skibsfarten

Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)

Datoer: 28.02.2026 → ingen slutdato registreret
Datopræcision: dag
Status: I gang
Omfang: Hormuzstrædet / Den Persiske Golf

Hvad kilderne sagde (på engelsk)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

IEA, EIA, Europa-Kommissionen, Det Europæiske Råd og nationale lovgivere (anført pr. række)Verificeret

Hentet 23.09.2026, 07.22 UTCRevision 1

Kildedokumenter (7)

LandTyskland Frankrig Nederlandene Polen Finland Estland Østrig Belgien Bulgarien Kroatien Cypern Tjekkiet Danmark Grækenland Ungarn Irland Italien Letland Litauen Luxembourg Malta Portugal Rumænien Slovakiet Slovenien Spanien Sverige

BrændstofDiesel (autodiesel)Benzin (Euro-super 95)Begge brændstoffer

Når et brændstof vælges, beholdes dets serier og de kanaler, der er fælles for alle brændstoffer – referenceprisen for råolie, valutakursen, importen af råolie og eksponeringen over for Hormuz. Kun det andet brændstofs serier fjernes.

Begivenhedsvinduet

Hvad hver serie var værd fra -30 til 90 dage omkring begivenhedsdatoen, hvor langt det er fra samme series niveau på begivenhedsdatoen, og hvor stor bevægelsen er i forhold til seriens egen normale variation.

Finland, Benzin (Euro-super 95). 15 serier kan tegnes; 4 kan slet ikke ses og vises som betegnede tomme paneler nedenfor.

189 offentliggjorte aflæsninger, 6 forskydninger uden noget offentliggjort inden for én periode og 52 forskydninger på serier, vi slet ikke kan se. Hver eneste af dem er på denne side.

Europe Brent spot FOB

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for Europe Brent spot FOB: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	71,00	-0,320	-0,45 %	-0,23
−14	2026-02-13	69,96	-1,360	-1,91 %	-0,99
−7	2026-02-20	72,75	+1,430	+2,01 %	+1,04
−3	2026-02-25	70,69	-0,630	-0,88 %	-0,46
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	83,28	+11,960	+16,77 %	+8,68
+7	2026-03-06	95,74	+24,420	+34,24 %	+17,72
+14	2026-03-13	103,2	+31,910	+44,74 %	+23,16
+30	2026-03-30	121,9	+50,560	+70,89 %	+36,70
+60	2026-04-29	124,2	+52,840	+74,09 %	+38,35
+90	2026-05-29	92,88	+21,560	+30,23 %	+15,65

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,93 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (756 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

reported crude oil imports, all origins

Enhed: tonOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning. Mindst én anvendt værdi blev offentliggjort uden for vinduet −30 til +90; aksen er forlænget for at vise, hvor den faktisk ligger.

Vinduestabel for reported crude oil imports, all origins: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-03-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-01	860.000	+860.000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Én volatilitetsenhed for denne serie er 41,93 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (22 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetMiddel

Vinduestabel for crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,6313	-0,011	-1,70 %	-0,07
−14	2026-02-09	0,6340	-0,008	-1,26 %	-0,05
−7	2026-02-16	0,6416	-0,001	-0,09 %	-0,00
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,7240	+0,082	+12,74 %	+0,53
+7	2026-03-02	0,7240	+0,082	+12,74 %	+0,53
+14	2026-03-09	0,7865	+0,144	+22,47 %	+0,93
+30	2026-03-30	0,9464	+0,304	+47,37 %	+1,96
+60	2026-04-27	1,049	+0,407	+63,36 %	+2,62
+90	2026-05-25	1,159	+0,517	+80,44 %	+3,32

Én volatilitetsenhed for denne serie er 24,20 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

ECB's referencekurs for euro

Enhed: USD pr. EUROffentliggøres: dagligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for ECB's referencekurs for euro: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	1,197	+0,016	+1,38 %	+3,12
−14	2026-02-13	1,186	+0,006	+0,48 %	+1,09
−7	2026-02-20	1,177	-0,004	-0,32 %	-0,73
−3	2026-02-25	1,178	-0,002	-0,18 %	-0,40
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	1,161	-0,020	-1,69 %	-3,81
+7	2026-03-06	1,156	-0,024	-2,07 %	-4,67
+14	2026-03-13	1,148	-0,033	-2,79 %	-6,29
+30	2026-03-30	1,148	-0,032	-2,72 %	-6,14
+60	2026-04-29	1,171	-0,010	-0,84 %	-1,89
+90	2026-05-29	1,164	-0,016	-1,36 %	-3,08

Én volatilitetsenhed for denne serie er 0,44 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (765 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1

Enhed: % af importerede tonOffentliggøres: månedligtAfledt · middelLav

Vinduestabel for direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-03-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Der offentliggøres ingen normal volatilitet for denne serie; ingen ændring udtrykkes i volatilitetsenheder. Det er et manglende input, ikke et nul.

direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2

Enhed: % af importerede tonOffentliggøres: månedligtUkendtUkendt

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning. Linjen stopper ved −30, hvor der ikke blev offentliggjort noget tal inden for én periode fra forskydningen. Det tonede bånd er det tilladte interval. Der tegnes intet midtpunkt: der offentliggøres intet punktskøn.

Vinduestabel for direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-01	8,955–13,06	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-01	8,955–13,06	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-01	8,955–13,06	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-01	8,955–13,06	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-01	8,955–13,06	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-03-01	0,8658	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-01	0,8658	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-01	0,8658	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-01	0,8658	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-01	0,8658	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-01	3,136	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-01	0	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Én volatilitetsenhed for denne serie er 88,43 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (18 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført

Enhed: dages dækningOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

Vinduestabel for eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	190,4	0,000	0,00 %	0,00
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	190,4	0,000	0,00 %	0,00
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	190,4	0,000	0,00 %	0,00
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	190,4	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	190,4	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	190,4	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-03-01	190,3	-0,125	-0,07 %	-0,00
+3	2026-03-01	190,3	-0,125	-0,07 %	-0,00
+7	2026-03-01	190,3	-0,125	-0,07 %	-0,00
+14	2026-03-01	190,3	-0,125	-0,07 %	-0,00
+30	2026-03-01	190,3	-0,125	-0,07 %	-0,00
+60	2026-04-01	181,8	-8,604	-4,52 %	-0,26
+90	2026-05-01	0	-190,414	-100,00 %	-5,69

Én volatilitetsenhed for denne serie er 17,58 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (33 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,3714	-0,009	-2,40 %	-0,66
−14	2026-02-09	0,3742	-0,006	-1,68 %	-0,46
−7	2026-02-16	0,3817	+0,001	+0,29 %	+0,08
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,4615	+0,081	+21,26 %	+5,80
+7	2026-03-02	0,4615	+0,081	+21,26 %	+5,80
+14	2026-03-09	0,5233	+0,143	+37,50 %	+10,24
+30	2026-03-30	0,6763	+0,296	+77,69 %	+21,21
+60	2026-04-27	0,6445	+0,264	+69,35 %	+18,93
+90	2026-05-25	0,5248	+0,144	+37,88 %	+10,34

Én volatilitetsenhed for denne serie er 3,66 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af

Enhed: tonOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

Vinduestabel for nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	3.985.000	+103.000	+2,65 %	+0,73
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	3.882.000	0,000	0,00 %	0,00
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	3.882.000	0,000	0,00 %	0,00
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	3.882.000	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	3.882.000	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	3.882.000	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-03-01	3.844.000	-38.000	-0,98 %	-0,27
+3	2026-03-01	3.844.000	-38.000	-0,98 %	-0,27
+7	2026-03-01	3.844.000	-38.000	-0,98 %	-0,27
+14	2026-03-01	3.844.000	-38.000	-0,98 %	-0,27
+30	2026-03-01	3.844.000	-38.000	-0,98 %	-0,27
+60	2026-04-01	3.976.000	+94.000	+2,42 %	+0,66
+90	2026-05-01	4.259.000	+377.000	+9,71 %	+2,66

Én volatilitetsenhed for denne serie er 3,66 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (35 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetMiddel

Vinduestabel for not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,1018	+0,102	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-09	0,0612	+0,061	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-16	0,1330	+0,133	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-02	0,0913	+0,091	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-02	0,0913	+0,091	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-09	0,0258	+0,026	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-30	-0,0361	-0,036	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-27	-0,1080	-0,108	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-25	-0,1389	-0,139	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Der offentliggøres ingen normal volatilitet for denne serie; ingen ændring udtrykkes i volatilitetsenheder. Det er et manglende input, ikke et nul.

Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	1,827	+0,114	+6,66 %	+1,81
−14	2026-02-09	1,779	+0,067	+3,89 %	+1,06
−7	2026-02-16	1,879	+0,166	+9,71 %	+2,63
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,713	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,713	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,713	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,713	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	1,930	+0,217	+12,69 %	+3,44
+7	2026-03-02	1,930	+0,217	+12,69 %	+3,44
+14	2026-03-09	1,926	+0,213	+12,46 %	+3,38
+30	2026-03-30	2,049	+0,336	+19,65 %	+5,33
+60	2026-04-27	2,088	+0,375	+21,90 %	+5,94
+90	2026-05-25	2,187	+0,474	+27,68 %	+7,51

Én volatilitetsenhed for denne serie er 3,69 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,7330	+0,091	+14,15 %	+1,88
−14	2026-02-09	0,6953	+0,053	+8,27 %	+1,10
−7	2026-02-16	0,7746	+0,132	+20,62 %	+2,74
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,6422	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,8153	+0,173	+26,96 %	+3,58
+7	2026-03-02	0,8153	+0,173	+26,96 %	+3,58
+14	2026-03-09	0,8122	+0,170	+26,49 %	+3,52
+30	2026-03-30	0,9103	+0,268	+41,75 %	+5,54
+60	2026-04-27	0,9410	+0,299	+46,53 %	+6,18
+90	2026-05-25	1,020	+0,378	+58,81 %	+7,81

Én volatilitetsenhed for denne serie er 7,53 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	1,094	+0,023	+2,16 %	+1,83
−14	2026-02-09	1,084	+0,014	+1,26 %	+1,07
−7	2026-02-16	1,104	+0,034	+3,16 %	+2,67
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,070	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,070	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,070	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,070	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	1,115	+0,044	+4,13 %	+3,49
+7	2026-03-02	1,115	+0,044	+4,13 %	+3,49
+14	2026-03-09	1,114	+0,043	+4,05 %	+3,43
+30	2026-03-30	1,139	+0,068	+6,39 %	+5,40
+60	2026-04-27	1,147	+0,076	+7,12 %	+6,02
+90	2026-05-25	1,167	+0,096	+9,00 %	+7,61

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,18 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetLav

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	19,97	+4,100	+25,83 %	+0,93
−14	2026-02-13	10,43	-5,444	-34,30 %	-1,23
−7	2026-02-20	11,42	-4,454	-28,06 %	-1,00
−3	2026-02-25	13,39	-2,478	-15,61 %	-0,56
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	19,87	+4,000	+25,20 %	+0,90
+7	2026-03-06	20,56	+4,686	+29,52 %	+1,06
+14	2026-03-13	25,33	+9,460	+59,60 %	+2,13
+30	2026-03-30	21,09	+5,216	+32,86 %	+1,18
+60	2026-04-29	34,94	+19,064	+120,11 %	+4,30
+90	2026-05-29	41,27	+25,396	+160,01 %	+5,73

Én volatilitetsenhed for denne serie er 27,92 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (733 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetLav

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	23,42	-7,240	-23,62 %	-2,64
−14	2026-02-13	21,47	-9,182	-29,95 %	-3,35
−7	2026-02-20	27,04	-3,614	-11,79 %	-1,32
−3	2026-02-25	33,05	+2,394	+7,81 %	+0,87
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	41,29	+10,636	+34,69 %	+3,88
+7	2026-03-06	48,07	+17,412	+56,80 %	+6,35
+14	2026-03-13	56,03	+25,378	+82,78 %	+9,26
+30	2026-03-30	56,07	+25,418	+82,91 %	+9,28
+60	2026-04-29	58,29	+27,632	+90,14 %	+10,08
+90	2026-05-29	43,07	+12,418	+40,51 %	+4,53

Én volatilitetsenhed for denne serie er 8,94 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (733 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

Ikke tilgængelig: blokeret af licens

Der findes en kilde, og dens licens tillader os ikke at genudgive den. Disse kanaler mangler ikke i verden, kun på denne side.

fragtrate for tankskibe (dirty) fra Den Persiske Golf til Nordvesteuropa

Fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe (række 17: BLOCKED).

13 forskydninger i vinduet er berørt.

EU's referencepris for raffinerede produkter

EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED). Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.

13 forskydninger i vinduet er berørt.

raffineringsmargen / crack spread i Nordvesteuropa

Vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.

13 forskydninger i vinduet er berørt.

engrospris / rack-pris

Serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED).

13 forskydninger i vinduet er berørt.

T0 er 28.02.2026. Referencevinduet er -90 til -31 dage. Beregnede forskydninger: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metode 1.0, beregning event_study-1.0, udført 25.09.2026, 14.09 UTC.

Er begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« virkelig grunden?

Spørgsmålet deler sig i dimensioner, der måles hver for sig og aldrig lægges sammen til ét tal. Hver række siger, om vi overhovedet kan se den dimension, og giver ét offentliggjort tal, hvor vi kan.

Af de otte kanaler for pristransmission, som dette site viser, har 4 data i denne kørsel Beregnet – antallet af rækker nedenfor, ikke en måling.

Metode §11.1 offentliggør de tærskler, som sætningerne nedenfor bruger: alle otte kanaler til stede for den fulde sammenligning, mindst tre for at påstanden overhovedet kan testes her, og 2,0 volatilitetsenheder for at en bevægelse beskrives som uden for seriens normale variation. Det er offentliggjorte valg af formulering, ikke statistiske test.

Dimensioner af eksponeringen over for begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)«, hver med sin status og ét offentliggjort tal.
Dimension	Status	Offentliggjort tal, eller hvorfor der ikke er noget
Direkte eksponering for råolie (D1)Andel af den importerede råolie, hvis rute kræver passage af Hormuzstrædet.	Observeret	0 % af importerede ton ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)
Direkte eksponering for produkter (D2)Andel af de importerede raffinerede produkter, hvis rute kræver passage af Hormuzstrædet.	Observeret	0,8658 % af importerede ton ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)
Dækning af beredskabslagre (D7)Hvor mange dages dækning de offentliggjorte beredskabslagre svarer til. En buffer mod en forsyningsafbrydelse, ikke en andel af importen og ikke en priskanal.	Observeret	190,3 dages dækning ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)-0,07 % i forhold til niveauet ved T0 = -0,00 volatilitetsenheder
Referencepris for råolieDen noterede råoliepris, som europæiske laster prissættes efter.	Observeret	121,9 $ pr. tønde ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+70,89 % i forhold til niveauet ved T0 = +36,70 volatilitetsenheder
Referencepris for raffinerede produkterDen noterede produktpris, som raffinaderier og grossister prissætter efter.	Ikke tilgængelig	EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED). Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.
RaffineringsmargenHvad det gav at raffinere en tønde til dette produkt.	Ikke tilgængelig	Vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.
FragtraterHvad det kostede at sejle lasten.	Ikke tilgængelig	Fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe (række 17: BLOCKED).
LagreBeholdninger, der opfanger eller forstærker en ændring i forsyningen.	Observeret	3.844.000 ton ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)-0,98 % i forhold til niveauet ved T0 = -0,27 volatilitetsenheder
EngrospriserPrisen mellem raffinaderiets port og tankstationen.	Ikke tilgængelig	Serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED).
Pumpepris uden afgifterPumpeprisen, når punktafgift, moms og andre brændstofafgifter er trukket fra.	Observeret	0,9103 € pr. liter ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+41,75 % i forhold til niveauet ved T0 = +5,54 volatilitetsenheder
Pumpepris med afgifterHvad en bilist faktisk betalte.	Observeret	2,049 € pr. liter ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+19,65 % i forhold til niveauet ved T0 = +5,33 volatilitetsenheder

Fysisk eksponering over for Hormuzstrædet og priseksponering er forskellige spørgsmål. Et land med næsten ingen direkte fysisk eksponering kan stadig se sin pumpepris bevæge sig: råolie prissættes globalt – og en serie, der bevægede sig i dette vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.

Hvad pumpeprisen gjorde omkring denne dato

Siden med opdelingen kan låses til ugerne omkring begivenhedsdatoen, så bevægelsen i pumpeprisen kan opdeles i afgifter, inputomkostning og den del, inputomkostningen ikke dækker.

Opdeling af prisen, 21.02.2026 til 30.03.2026 →

Vinduet er den offentliggjorte begivenhedsdato minus 7 dage til plus 30 dage. Det er et vindue at kigge i, ikke en påstand om, at begivenheden var årsag til det, der ligger i det.

Faktisk over for råolie alene: Finland, benzin (euro-super 95)

Hvad prisen uden afgifter gjorde fra fire uger før til tretten uger efter begivenhedsugen, ved siden af hvad den ville have gjort, hvis den kun havde fulgt råoliens inputomkostning med den hastighed, som det gemte skøn over prisgennemslaget måler. Den tonede forskel er ikke forklaret af råolie; den tilskrives hverken begivenheden eller noget andet.

Faktisk ændring uden afgifter(officielle priser)
Hvad råolien alene ville have gjort(beregnet, med interval)
Tonet: ikke forklaret af råolie(ikke tilskrevet nogen årsag)

Ændringerne måles fra denne uge i bulletinen: 2026-02-23. Reaktionen på råolie er taget fra det gemte skøn over prisgennemslaget for det seneste treårsvindue (2023-09-25 til 2026-09-14). Det lyse bånd er et forsigtigt interval, ikke et 90 %-interval. Det tonede område er ikke forklaret af råolie: raffineringsmarginer, fragt, detailmarginer og modelfejl ligger alle i det, og ingen af dem udpeges som årsag til det.

I løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Finland med +23,2 c/l (interval +11,4–+35,1); den ændrede sig faktisk med +32,1 c/l, hvilket efterlader +8,8 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 9,9 $/tønde større.
I løbet af 13 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Finland med +51,7 c/l (interval +16,5–+86,8); den ændrede sig faktisk med +37,8 c/l, hvilket efterlader -13,9 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 27,0 $/tønde større.

Hvad tallene understøtter, sætning for sætning

Hver sætning kommer fra en fast skabelon, valgt ud fra offentliggjorte tærskler. Åbn »Hvorfor denne sætning« for at se de tal, der valgte den. Intet af denne tekst er skrevet af en sprogmodel, og intet af den tilskriver en årsag.

I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Finland sig med +27,0 %, hvilket er 3,6 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.8153151936653386
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9778651883897702
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
26.963671072665374
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.579262379859465
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.17315103223469785
change_pct_from_t0
26.963671072665374
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
7.533303851762906
change_in_volatility_units
3.579262379859465
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.8153151936653386
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9778651883897702
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
26.963671072665374
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.579262379859465
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.17315103223469785
change_pct_from_t0
26.963671072665374
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
7.533303851762906
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.579262379859465
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 05b46169d712ae15575f0629d72f80958445a16c8c10f30cf82b9cf3008c6e40 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Finland sig med +41,7 %, hvilket er 5,5 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.9102554327091636
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
3.448909074460552
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
41.74808987802399
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
5.54180352996837
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.26809127127852295
change_pct_from_t0
41.74808987802399
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
7.533303851762906
change_in_volatility_units
5.54180352996837
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.9102554327091636
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
3.448909074460552
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
41.74808987802399
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
5.54180352996837
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.26809127127852295
change_pct_from_t0
41.74808987802399
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
7.533303851762906
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
5.54180352996837
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 432dce0ab908ae5d6852de4dd81aa219741beb3ac7b632d3619b350ed82ff03a · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Finland sig med +58,8 %, hvilket er 7,8 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0198171856972111
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.14650483052208
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
58.809420853574096
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
7.8065908412564315
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.37765302426657044
change_pct_from_t0
58.809420853574096
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
7.533303851762906
change_in_volatility_units
7.8065908412564315
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0198171856972111
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.14650483052208
t0_value
0.6421641614306407
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
58.809420853574096
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
7.8065908412564315
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.37765302426657044
change_pct_from_t0
58.809420853574096
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
7.533303851762906
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
7.8065908412564315
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 6c80699a599620b2233964b6394bb2fb87e06d8a54680c791dfb8d0702a6e7c2 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Finland sig med +12,7 %, hvilket er 3,4 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.9298499999999998
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
2.0969326688790657
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
12.68897972183884
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.44244240942622
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.21730454545454547
change_pct_from_t0
12.68897972183884
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
change_in_volatility_units
3.44244240942622
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.9298499999999998
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
2.0969326688790657
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
12.68897972183884
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.44244240942622
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.21730454545454547
change_pct_from_t0
12.68897972183884
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.44244240942622
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 3f91bc9981b14a6a75b3b40a5db65be32b63e2d274e1555ced810226b2ae721c · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Finland sig med +19,6 %, hvilket er 5,3 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.0490000000000004
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
3.5310272977915975
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
19.64645928442513
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
5.329963962301109
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.336454545454546
change_pct_from_t0
19.64645928442513
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
change_in_volatility_units
5.329963962301109
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.0490000000000004
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
3.5310272977915975
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
19.64645928442513
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
5.329963962301109
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.336454545454546
change_pct_from_t0
19.64645928442513
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
5.329963962301109
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 200931884eb2d7fba401826feb68a7d5b4c13ce994facd02527c065f2505f843 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Finland sig med +27,7 %, hvilket er 7,5 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.1865
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.185983331996145
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
27.675443252999276
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
7.508178091720294
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.47395454545454574
change_pct_from_t0
27.675443252999276
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
change_in_volatility_units
7.508178091720294
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.1865
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.185983331996145
t0_value
1.7125454545454544
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
27.675443252999276
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
7.508178091720294
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.47395454545454574
change_pct_from_t0
27.675443252999276
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
3.6860397975267265
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
7.508178091720294
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 91423005cb620ff63b58882940f7e553c73e5749e0d96a34e1597458943f791b · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Finland sig med +19,4 %, hvilket er 3,0 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0439844320318725
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9042533927646383
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
19.412053831227702
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.021265042141774
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.16971387178558528
change_pct_from_t0
19.412053831227702
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
6.425140979179536
change_in_volatility_units
3.021265042141774
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0439844320318725
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9042533927646383
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
19.412053831227702
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.021265042141774
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.16971387178558528
change_pct_from_t0
19.412053831227702
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
6.425140979179536
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.021265042141774
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 5f582a29072c2b094f5d30380d4b687b7029cfd742955ae3f7f67a31c38ad0c3 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Finland sig med +48,5 %, hvilket er 7,6 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.2985262647011948
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.32484328006132
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
48.526820385601475
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
7.552646789051179
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.42425570445490757
change_pct_from_t0
48.526820385601475
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
6.425140979179536
change_in_volatility_units
7.552646789051179
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.2985262647011948
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.32484328006132
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
48.526820385601475
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
7.552646789051179
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.42425570445490757
change_pct_from_t0
48.526820385601475
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
6.425140979179536
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
7.552646789051179
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 162497ab0af00d22f44f4e8e140f1294ac33eeb285312bd402fbea87feed36c4 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Finland sig med +52,9 %, hvilket er 8,2 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.336892798565737
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.8404213144120405
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
52.915225486847724
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
8.235652051576427
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.4626222383194498
change_pct_from_t0
52.915225486847724
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
6.425140979179536
change_in_volatility_units
8.235652051576427
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.336892798565737
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.8404213144120405
t0_value
0.8742705602462872
fuel_type
DIESEL
change_pct
52.915225486847724
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_FI_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
8.235652051576427
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.4626222383194498
change_pct_from_t0
52.915225486847724
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
6.425140979179536
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
8.235652051576427
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 58970a04f1497f263cc7b24af9717efc63f1689514828140ba80d7d24a0f7a43 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Finland sig med +12,3 %, hvilket er 3,0 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.9509
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9938963012057103
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
12.255584035151982
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.0176196318205806
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.21299090909090945
change_pct_from_t0
12.255584035151982
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
change_in_volatility_units
3.0176196318205806
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.9509
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
1.9938963012057103
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
12.255584035151982
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.0176196318205806
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.21299090909090945
change_pct_from_t0
12.255584035151982
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.0176196318205806
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk d9a462f09e1a1e7892d9a18345b8261e6b1daf9f21b4af139b1a4be3b69fd605 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Finland sig med +30,6 %, hvilket er 7,5 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.2703499999999996
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.314272087831578
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
30.636867709368623
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
7.543533885623942
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.532440909090909
change_pct_from_t0
30.636867709368623
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
change_in_volatility_units
7.543533885623942
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.2703499999999996
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.314272087831578
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
30.636867709368623
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
7.543533885623942
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.532440909090909
change_pct_from_t0
30.636867709368623
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
7.543533885623942
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk f8ba0d98888c33f755fcb84940b5aa7540cc34541a6b2b4de21e44aa2be4da63 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Finland sig med +33,4 %, hvilket er 8,2 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.3185000000000002
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.8147450699134
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
33.40743840560761
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
8.225715044868378
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.5805909090909096
change_pct_from_t0
33.40743840560761
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
change_in_volatility_units
8.225715044868378
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.3185000000000002
status
OBSERVED
country
Finland
z_score
5.8147450699134
t0_value
1.7379090909090906
fuel_type
DIESEL
change_pct
33.40743840560761
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_FI_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
8.225715044868378
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.5805909090909096
change_pct_from_t0
33.40743840560761
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
4.0613415640320385
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
8.225715044868378
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk e634c693dc399a8b171167c576409ac815fe82f13747ab3d715d0c61e023ad38 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Finland med +23,2 c/l (interval +11,4–+35,1); den ændrede sig faktisk med +32,1 c/l, hvilket efterlader +8,8 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 9,9 $/tønde større.
om FinlandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Finland
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_EURO_SUPER_95
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
offset_weeks
4
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
0
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.08831036175162843
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.32068091271278554
expected_eur_per_litre
0.2323705509611571
proxy_volatility_units
2.8999750350600633
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
9.9
pass_through_sample_start
2023-09-25
pass_through_window_label
ROLLING_156W
expected_low_eur_per_litre
0.11371659485111829
expected_high_eur_per_litre
0.3510245070711875
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Finland
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_EURO_SUPER_95
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
offset_weeks
4
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
0
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.08831036175162843
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.32068091271278554
expected_eur_per_litre
0.2323705509611571
proxy_volatility_units
2.8999750350600633
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
9.9
pass_through_sample_start
2023-09-25
pass_through_window_label
ROLLING_156W
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.11371659485111829
expected_high_eur_per_litre
0.3510245070711875
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk 0cd9cb079e5e47227f1ea47b1a5d4808e5a4834388d14add74b1d49cad71cf5d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 13 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Finland med +51,7 c/l (interval +16,5–+86,8); den ændrede sig faktisk med +37,8 c/l, hvilket efterlader -13,9 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 27,0 $/tønde større.
om FinlandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Finland
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_EURO_SUPER_95
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
offset_weeks
13
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
0
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
-0.13892806419700243
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.37765302426657044
expected_eur_per_litre
0.5165810884635729
proxy_volatility_units
7.918982333112501
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
27.034
pass_through_sample_start
2023-09-25
pass_through_window_label
ROLLING_156W
expected_low_eur_per_litre
0.16500294094182566
expected_high_eur_per_litre
0.8681592359853134
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Finland
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_EURO_SUPER_95
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
offset_weeks
13
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
0
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
-0.13892806419700243
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.37765302426657044
expected_eur_per_litre
0.5165810884635729
proxy_volatility_units
7.918982333112501
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
27.034
pass_through_sample_start
2023-09-25
pass_through_window_label
ROLLING_156W
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.16500294094182566
expected_high_eur_per_litre
0.8681592359853134
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk 898a0ad7129701789f267a998865cc4d18eb9d9a9560fea46f84d793c49b622f · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Hvad råolieomkostningerne alene ville have gjort ved prisen på diesel uden afgifter i Finland i løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026), er UKENDT: hverken det seneste treårsvindue for prisgennemslaget eller hele stikprøven har et skøn med status COMPUTED for dette land og brændstof (docs/PRICE_MODEL.md §4.5); der er ingen målt reaktion på råolie at fremskrive. Der bruges ingen erstatning som fuldt prisgennemslag (docs/PRICE_MODEL.md §7.2).
om FinlandUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
UNKNOWN
country
Finland
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_DIESEL
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
proxy_product
null
gap_eur_per_litre
null
actual_eur_per_litre
null
expected_eur_per_litre
null
proxy_volatility_units
null
proxy_change_usd_per_bbl
null
pass_through_window_label
null
expected_low_eur_per_litre
null
expected_high_eur_per_litre
null
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
UNKNOWN
country
Finland
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_COMPUTED_PASS_THROUGH_ESTIMATE
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_FI_DIESEL
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
proxy_product
null
statement_topic
event
gap_eur_per_litre
null
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
null
expected_eur_per_litre
null
proxy_volatility_units
null
proxy_change_usd_per_bbl
null
pass_through_window_label
null
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
null
expected_high_eur_per_litre
null
Skabelon event.crude_only.unknown v1.1 · Fingeraftryk d4657c94b4114259a30e46efb2bdc6b12f4aaff524dfd295e7b7fa48ed301324 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Den direkte fysiske afhængighed af råolie med forbindelse til Hormuz var begrænset (0 %) for Finland i februar 2026.
om FinlandAfledt · middelLav
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
OBSERVED
country
Finland
commodity
crude
dimension
DIRECT_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
value_max_pct
0
value_min_pct
0
exposure_status
COMPUTED
value_point_pct
0
observation_date
2026-02-01
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
band_applied_to
upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
dependence_limited_max_pct
10
dependence_moderate_max_pct
33
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
OBSERVED
country
Finland
commodity
crude
dimension
DIRECT_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
value_max_pct
0
value_min_pct
0
exposure_status
COMPUTED
statement_topic
hormuz
value_point_pct
0
observation_date
2026-02-01
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.dependence.point v1.1 · Fingeraftryk f6fe7e45d4a731f42d520dc6000d7146784051ed847bf576c9e6979b620ef569 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Den direkte fysiske afhængighed af raffinerede produkter med forbindelse til Hormuz var moderat (9 %–13 %) for Finland i februar 2026. Der offentliggøres intet punktskøn: de pågældende partnerlande eksporterer både inden for og uden for Den Persiske Golf, og fordelingen pr. periode er ikke offentlig.
om FinlandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
moderate
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
NO_OBSERVATION
country
Finland
commodity
refined product
dimension
DIRECT_PRODUCT
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
value_max_pct
13.0597014925373
value_min_pct
8.95522388059701
exposure_status
PARTIAL
value_point_pct
null
observation_date
2026-02-01
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
band_applied_to
upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
dependence_limited_max_pct
10
dependence_moderate_max_pct
33
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
moderate
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
NO_OBSERVATION
country
Finland
commodity
refined product
dimension
DIRECT_PRODUCT
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
value_max_pct
13.0597014925373
value_min_pct
8.95522388059701
exposure_status
PARTIAL
statement_topic
hormuz
value_point_pct
null
observation_date
2026-02-01
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.dependence.range v1.1 · Fingeraftryk 6706da7abcbea6e0a865446edffcea90585bd6a24c83a7163aef83dcaf875071 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
De tilgængelige beviser viser en fysisk reduktion af forsyningen: den indberettede import af råolie i Finland i februar 2026 var -100,0 % i forhold til gennemsnittet af de foregående 12 måneder.
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
country
Finland
change_pct
-100.00000000000001
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
partner_role
ORIGIN
value_tonnes
0
baseline_months
12
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_ti_oilm"]
baseline_mean_tonnes
50583.333333333336
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
min_baseline_months
6
baseline_months_used
12
supply_reduction_pct
-10
supply_baseline_months
12
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
country
Finland
change_pct
-100.00000000000001
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
partner_role
ORIGIN
value_tonnes
0
baseline_months
12
statement_topic
event
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_ti_oilm"]
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
baseline_mean_tonnes
50583.333333333336
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.supply.reduction v1.1 · Fingeraftryk fcdabac5c83cc629e1178c04c046494354a5236d1ce4eac56ccb9f6fed90319b · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I februar 2026 lå olielagrene i Finland 3,3 % under deres glidende gennemsnit over 12 måneder – inden for de 5 % til hver side, som dette site læser som på linje med det, med 190,4 dages dækning (som offentliggjort).
om FinlandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
status
OBSERVED
country
Finland
direction
below
siec_code
O4000
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
holder_type
STK_CL
series_code
INVENTORY_FI
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
days_of_cover
190.414
metric_status
COMPUTED
mom_change_pct
-2.584692597239649
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
total_stock_tonnes
3882000
days_of_cover_basis
as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
observation_gap_days
27
trailing_12m_mean_tonnes
4015250
level_vs_trailing_12m_pct
-3.3185978457132186
trailing_12m_observations
12
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
band_applied_to
the rounded figure printed in the sentence
days_of_cover_basis
as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
trailing_window_months
12
level_vs_trailing_12m_pct_raw
-3.3185978457132186
level_vs_trailing_12m_pct_shown
-3.3
inventory_material_deviation_pct
5
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
status
OBSERVED
country
Finland
direction
below
siec_code
O4000
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
holder_type
STK_CL
series_code
INVENTORY_FI
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
days_of_cover
190.414
metric_status
COMPUTED
mom_change_pct
-2.584692597239649
statement_topic
event
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
total_stock_tonnes
3882000
calculation_version
event_statements-1.0
days_of_cover_basis
as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
methodology_version
1.0
observation_gap_days
27
trailing_12m_mean_tonnes
4015250
level_vs_trailing_12m_pct
-3.3185978457132186
study_calculation_version
event_study-1.0
trailing_12m_observations
12
Skabelon event.inventory_level.in_line v1.1 · Fingeraftryk 7545ad456fed6df356a821e950d73a9536b3fb86230347a0c9688f3a95bda0c1 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Resumé af, hvad der kan kontrolleres her
Kun en del af kæden kan kontrolleres for Finland omkring begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)«: 4 af de 8 serier, metoden sammenligner, er tilgængelige (referenceprisen for råolie, lagre, pumpepris uden afgifter og pumpepris med afgifter), mens referenceprisen for raffinerede produkter, raffineringsmargen, fragtrater og engrospriser ikke er. En påstand, der hviler på de manglende led, kan ikke testes her. Den direkte fysiske afhængighed af råolie med forbindelse til Hormuz var begrænset (0–0 %) i den dækkede periode. Denne side beskriver, hvad hver serie gjorde omkring begivenhedsdatoen. Det er ikke en konklusion om årsag: der er ikke offentliggjort noget kausalt design for dette site, og en serie, der bevægede sig i samme vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.
om FinlandUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
country
Finland
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
dependence_band
limited
dependence_range
0–0%
channels_available
["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
supply_template_id
event.supply.reduction
channels_unavailable
["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Tærskler
source
v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
channels_total
8
channels_available
4
verdict_partial_min_channels
3
verdict_assessable_min_channels
8
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
country
Finland
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
FI
country_name
Finland
country_slug
finland
dependence_band
limited
statement_topic
event
dependence_range
0–0%
channels_available
["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
supply_template_id
event.supply.reduction
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
channels_unavailable
["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.verdict.partial v1.1 · Fingeraftryk 7856de4d28c43c3429d6f7b886f6b8ca9c6b1b07b49c71e61e307fe55aa05896 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +34,2 %, hvilket er 17,7 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
95.74
status
OBSERVED
z_score
11.429511613277612
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
34.24004486819967
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-06
same_observation
false
volatility_units
17.72499106459417
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
24.42
change_pct_from_t0
34.24004486819967
observation_gap_days
1
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
17.72499106459417
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
95.74
status
OBSERVED
z_score
11.429511613277612
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
34.24004486819967
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-06
same_observation
false
volatility_units
17.72499106459417
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
24.42
change_pct_from_t0
34.24004486819967
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
1
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
17.72499106459417
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +70,9 %, hvilket er 36,7 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
121.88
status
OBSERVED
z_score
20.908399390463835
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
70.89175546831184
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
36.69842539827523
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
50.56
change_pct_from_t0
70.89175546831184
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
36.69842539827523
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
121.88
status
OBSERVED
z_score
20.908399390463835
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
70.89175546831184
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
36.69842539827523
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
50.56
change_pct_from_t0
70.89175546831184
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
36.69842539827523
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +30,2 %, hvilket er 15,6 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
92.88
status
OBSERVED
z_score
10.392418306362824
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
30.22994952327538
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-05-29
same_observation
false
volatility_units
15.64909121018224
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
21.560000000000002
change_pct_from_t0
30.22994952327538
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
15.64909121018224
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
92.88
status
OBSERVED
z_score
10.392418306362824
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
30.22994952327538
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-05-29
same_observation
false
volatility_units
15.64909121018224
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
21.560000000000002
change_pct_from_t0
30.22994952327538
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
15.64909121018224
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Fragtrater): fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["freight rates"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["freight rates"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Referenceprisen for raffinerede produkter): EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling. Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refined-product benchmark"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refined-product benchmark"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Engrospriser): serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["wholesale prices"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["wholesale prices"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Raffineringsmargen): vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refining margin"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refining margin"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC

Hvad dette ikke viser

Det viser ikke, at begivenheden var årsag til noget. Der er ikke offentliggjort noget kausalt design for dette site, og en serie, der bevægede sig i dette vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.
En ændring i volatilitetsenheder er ikke en signifikanstest, og det er en z-score heller ikke. De måler forskellige ting og kan ikke bruges i stedet for hinanden.
Kanaler uden licenseret eller indlæst kilde vises som tomme paneler, ikke som flade linjer. »Vi kan ikke se dette« er ikke det samme som »dette bevægede sig ikke«.
Intet interpoleres. Hvor flere forskydninger peger på samme offentliggjorte tal, er det det, udgiveren trykte, og ændringen i forhold til begivenhedsdatoen er nul: det er det samme tal.

Finland: forsyning, raffinaderier og pumpepriser →

Sådan læses betegnelserne

OfficielIndberettet direkte af en officiel myndighed.
VerificeretOplyst af en tredjepart og verificeret af os mod en primær post.
BeregnetRegnet ud af os på grundlag af indberettede input. Metoden er offentliggjort på metodesiden.
Afledt · højIkke indberettet. Afledt af mindst to uafhængige fysiske poster.
Afledt · middelIkke indberettet. Afledt af stærke indirekte beviser uden udtrykkelig bekræftelse.
Afledt · lavIkke indberettet. Kun sandsynligt ud fra infrastruktur- eller bevægelsesdata. Må ikke læses som et faktum.
UkendtIngen holdbare offentlige beviser fastslår dette. Vi gætter ikke, og dette er ikke en måling af nul.

Europe Brent spot FOB

reported crude oil imports, all origins

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

ECB's referencekurs for euro

direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1

direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2

eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin

Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Ikke tilgængelig: blokeret af licens

fragtrate for tankskibe (dirty) fra Den Persiske Golf til Nordvesteuropa

EU's referencepris for raffinerede produkter

raffineringsmargen / crack spread i Nordvesteuropa

engrospris / rack-pris

Er begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« virkelig grunden?

Hvad pumpeprisen gjorde omkring denne dato

Faktisk over for råolie alene: Finland, benzin (euro-super 95)

Hvad tallene understøtter, sætning for sætning

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler