Begivenheder / Forstyrrelse af skibsfarten

Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)

Datoer: 28.02.2026 → ingen slutdato registreret
Datopræcision: dag
Status: I gang
Omfang: Hormuzstrædet / Den Persiske Golf

Hvad kilderne sagde (på engelsk)

Onset date as published by two independent agencies. IEA, 11 March 2026: "The conflict in the Middle East that began on 28 February 2026 has impeded oil flows through the Strait of Hormuz, with export volumes of crude and refined products currently at less than 10% of pre-conflict levels." EIA Short-Term Energy Outlook, April 2026: "The strait has been effectively closed to shipping traffic since military action began on February 28." EIA STEO March 2026 dates the same onset ("the onset of military action in the Middle East that began on February 28"). Reported transit volumes: EIA STEO August 2026 - "crude oil and petroleum liquids transported through the Strait of Hormuz averaged 4.9 million barrels per day (b/d) in the second quarter of 2026 (2Q26), down from an average of 21.6 million b/d in 4Q25 before the conflict began"; IEA commentary 22 June 2026 gives an average of 2.7 million b/d for March-May 2026 against "around 20 million barrels per day" before. Date disagreement recorded, not resolved: EIA Today in Energy of 15 July 2026 dates the US-Iran memorandum of understanding on resuming traffic to 17 June 2026, while the EIA press release of 7 July 2026 dates the same memorandum to 18 June 2026. No end date is recorded: EIA STEO September 2026 still describes flows through the strait as constrained and variable, and EIA STEO August 2026 records renewed attacks on tankers from 7 July 2026. This row is a timeline marker only; it makes no statement about prices.

IEA, EIA, Europa-Kommissionen, Det Europæiske Råd og nationale lovgivere (anført pr. række)Verificeret

Hentet 23.09.2026, 07.22 UTCRevision 1

Kildedokumenter (7)

LandTyskland Frankrig Nederlandene Polen Finland Estland Østrig Belgien Bulgarien Kroatien Cypern Tjekkiet Danmark Grækenland Ungarn Irland Italien Letland Litauen Luxembourg Malta Portugal Rumænien Slovakiet Slovenien Spanien Sverige

BrændstofDiesel (autodiesel)Benzin (Euro-super 95)Begge brændstoffer

Når et brændstof vælges, beholdes dets serier og de kanaler, der er fælles for alle brændstoffer – referenceprisen for råolie, valutakursen, importen af råolie og eksponeringen over for Hormuz. Kun det andet brændstofs serier fjernes.

Begivenhedsvinduet

Hvad hver serie var værd fra -30 til 90 dage omkring begivenhedsdatoen, hvor langt det er fra samme series niveau på begivenhedsdatoen, og hvor stor bevægelsen er i forhold til seriens egen normale variation.

Tyskland, Benzin (Euro-super 95). 15 serier kan tegnes; 4 kan slet ikke ses og vises som betegnede tomme paneler nedenfor.

180 offentliggjorte aflæsninger, 15 forskydninger uden noget offentliggjort inden for én periode og 52 forskydninger på serier, vi slet ikke kan se. Hver eneste af dem er på denne side.

Europe Brent spot FOB

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for Europe Brent spot FOB: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	71,00	-0,320	-0,45 %	-0,23
−14	2026-02-13	69,96	-1,360	-1,91 %	-0,99
−7	2026-02-20	72,75	+1,430	+2,01 %	+1,04
−3	2026-02-25	70,69	-0,630	-0,88 %	-0,46
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	71,32	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	83,28	+11,960	+16,77 %	+8,68
+7	2026-03-06	95,74	+24,420	+34,24 %	+17,72
+14	2026-03-13	103,2	+31,910	+44,74 %	+23,16
+30	2026-03-30	121,9	+50,560	+70,89 %	+36,70
+60	2026-04-29	124,2	+52,840	+74,09 %	+38,35
+90	2026-05-29	92,88	+21,560	+30,23 %	+15,65

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,93 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (756 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

reported crude oil imports, all origins

Enhed: tonOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning. Mindst én anvendt værdi blev offentliggjort uden for vinduet −30 til +90; aksen er forlænget for at vise, hvor den faktisk ligger.

Vinduestabel for reported crude oil imports, all origins: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	6.797.959	+740.938	+12,23 %	+1,16
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	6.057.021	0,000	0,00 %	0,00
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	6.057.021	0,000	0,00 %	0,00
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	6.057.021	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	6.057.021	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	6.057.021	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-03-01	6.440.927	+383.906	+6,34 %	+0,60
+3	2026-03-01	6.440.927	+383.906	+6,34 %	+0,60
+7	2026-03-01	6.440.927	+383.906	+6,34 %	+0,60
+14	2026-03-01	6.440.927	+383.906	+6,34 %	+0,60
+30	2026-03-01	6.440.927	+383.906	+6,34 %	+0,60
+60	2026-04-01	6.331.222	+274.201	+4,53 %	+0,43
+90	2026-05-01	7.062.907	+1.005.886	+16,61 %	+1,58

Én volatilitetsenhed for denne serie er 10,53 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (35 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetMiddel

Vinduestabel for crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,7104	-0,020	-2,70 %	-1,43
−14	2026-02-09	0,7206	-0,010	-1,30 %	-0,69
−7	2026-02-16	0,7244	-0,006	-0,77 %	-0,41
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,7526	+0,023	+3,09 %	+1,64
+7	2026-03-02	0,7526	+0,023	+3,09 %	+1,64
+14	2026-03-09	0,8330	+0,103	+14,10 %	+7,48
+30	2026-03-30	0,9891	+0,259	+35,48 %	+18,81
+60	2026-04-27	0,9885	+0,258	+35,40 %	+18,77
+90	2026-05-25	0,9921	+0,262	+35,90 %	+19,03

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,89 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

ECB's referencekurs for euro

Enhed: USD pr. EUROffentliggøres: dagligtBeregnetHøj

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for ECB's referencekurs for euro: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	1,197	+0,016	+1,38 %	+3,12
−14	2026-02-13	1,186	+0,006	+0,48 %	+1,09
−7	2026-02-20	1,177	-0,004	-0,32 %	-0,73
−3	2026-02-25	1,178	-0,002	-0,18 %	-0,40
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,181	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	1,161	-0,020	-1,69 %	-3,81
+7	2026-03-06	1,156	-0,024	-2,07 %	-4,67
+14	2026-03-13	1,148	-0,033	-2,79 %	-6,29
+30	2026-03-30	1,148	-0,032	-2,72 %	-6,14
+60	2026-04-29	1,171	-0,010	-0,84 %	-1,89
+90	2026-05-29	1,164	-0,016	-1,36 %	-3,08

Én volatilitetsenhed for denne serie er 0,44 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (765 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1

Enhed: % af importerede tonOffentliggøres: månedligtUkendtUkendt

Vinduestabel for direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	0,5329–1,523	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-01	2,082–3,248	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-01	2,082–3,248	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-01	2,082–3,248	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-01	2,082–3,248	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-01	2,082–3,248	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-03-01	1,547–5,396	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-01	1,547–5,396	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-01	1,547–5,396	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-01	1,547–5,396	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-01	1,547–5,396	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-01	2,350–5,662	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-01	1,500–3,332	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Der offentliggøres ingen normal volatilitet for denne serie; ingen ændring udtrykkes i volatilitetsenheder. Det er et manglende input, ikke et nul.

direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2

Enhed: % af importerede tonOffentliggøres: månedligtUkendtUkendt

Vinduestabel for direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-03-01	5,959	+5,959	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-01	5,959	+5,959	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-01	5,959	+5,959	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-01	5,959	+5,959	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-01	5,959	+5,959	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-01	0–0,0283	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-01	0–3,899	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Der offentliggøres ingen normal volatilitet for denne serie; ingen ændring udtrykkes i volatilitetsenheder. Det er et manglende input, ikke et nul.

eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført

Enhed: dages dækningOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

Vinduestabel for eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	95,45	-0,080	-0,08 %	-0,05
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	95,53	0,000	0,00 %	0,00
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	95,53	0,000	0,00 %	0,00
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	95,53	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	95,53	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	95,53	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-03-01	95,17	-0,359	-0,38 %	-0,21
+3	2026-03-01	95,17	-0,359	-0,38 %	-0,21
+7	2026-03-01	95,17	-0,359	-0,38 %	-0,21
+14	2026-03-01	95,17	-0,359	-0,38 %	-0,21
+30	2026-03-01	95,17	-0,359	-0,38 %	-0,21
+60	2026-04-01	93,42	-2,112	-2,21 %	-1,26
+90	2026-05-01	92,39	-3,142	-3,29 %	-1,87

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,76 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (35 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled): værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,3714	-0,009	-2,40 %	-0,66
−14	2026-02-09	0,3742	-0,006	-1,68 %	-0,46
−7	2026-02-16	0,3817	+0,001	+0,29 %	+0,08
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,3806	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,4615	+0,081	+21,26 %	+5,80
+7	2026-03-02	0,4615	+0,081	+21,26 %	+5,80
+14	2026-03-09	0,5233	+0,143	+37,50 %	+10,24
+30	2026-03-30	0,6763	+0,296	+77,69 %	+21,21
+60	2026-04-27	0,6445	+0,264	+69,35 %	+18,93
+90	2026-05-25	0,5248	+0,144	+37,88 %	+10,34

Én volatilitetsenhed for denne serie er 3,66 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af

Enhed: tonOffentliggøres: månedligtBeregnetHøj

Vinduestabel for nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-01	31.626.588	+296.379	+0,95 %	+0,53
−14	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	31.330.209	0,000	0,00 %	0,00
−7	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	31.330.209	0,000	0,00 %	0,00
−3	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	31.330.209	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	31.330.209	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-01samme offentliggjorte værdi som ved T0	31.330.209	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-03-01	31.108.595	-221.614	-0,71 %	-0,40
+3	2026-03-01	31.108.595	-221.614	-0,71 %	-0,40
+7	2026-03-01	31.108.595	-221.614	-0,71 %	-0,40
+14	2026-03-01	31.108.595	-221.614	-0,71 %	-0,40
+30	2026-03-01	31.108.595	-221.614	-0,71 %	-0,40
+60	2026-04-01	31.054.744	-275.465	-0,88 %	-0,49
+90	2026-05-01	30.892.951	-437.258	-1,40 %	-0,78

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,78 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra måned til måned i de tre år før begivenheden (35 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetMiddel

Vinduestabel for not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	-0,0064	-0,006	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−14	2026-02-09	-0,0073	-0,007	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−7	2026-02-16	-0,0070	-0,007	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0	0,000	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+3	2026-03-02	0,0312	+0,031	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+7	2026-03-02	0,0312	+0,031	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+14	2026-03-09	0,1080	+0,108	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+30	2026-03-30	0,0015	+0,001	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+60	2026-04-27	0,0105	+0,010	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort
+90	2026-05-25	0,0472	+0,047	ikke offentliggjort	ikke offentliggjort

Der offentliggøres ingen normal volatilitet for denne serie; ingen ændring udtrykkes i volatilitetsenheder. Det er et manglende input, ikke et nul.

Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	1,793	-0,031	-1,70 %	-1,80
−14	2026-02-09	1,804	-0,020	-1,10 %	-1,16
−7	2026-02-16	1,809	-0,015	-0,82 %	-0,87
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,824	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,824	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,824	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,824	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	1,888	+0,064	+3,51 %	+3,71
+7	2026-03-02	1,888	+0,064	+3,51 %	+3,71
+14	2026-03-09	2,075	+0,251	+13,76 %	+14,56
+30	2026-03-30	2,134	+0,310	+17,00 %	+17,98
+60	2026-04-27	2,144	+0,320	+17,54 %	+18,57
+90	2026-05-25	2,025	+0,201	+11,02 %	+11,66

Én volatilitetsenhed for denne serie er 0,94 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	0,7040	-0,026	-3,57 %	-1,99
−14	2026-02-09	0,7133	-0,017	-2,30 %	-1,28
−7	2026-02-16	0,7175	-0,013	-1,73 %	-0,96
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	0,7301	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	0,7839	+0,054	+7,37 %	+4,11
+7	2026-03-02	0,7839	+0,054	+7,37 %	+4,11
+14	2026-03-09	0,9410	+0,211	+28,89 %	+16,12
+30	2026-03-30	0,9906	+0,261	+35,68 %	+19,90
+60	2026-04-27	0,9990	+0,269	+36,83 %	+20,55
+90	2026-05-25	1,039	+0,309	+42,37 %	+23,63

Én volatilitetsenhed for denne serie er 1,79 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

Enhed: € pr. literOffentliggøres: ugentligtBeregnetHøj

Vinduestabel for total tax per litre: price with taxes minus price without taxes: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-26	1,089	-0,005	-0,45 %	-0,88
−14	2026-02-09	1,091	-0,003	-0,29 %	-0,57
−7	2026-02-16	1,092	-0,002	-0,22 %	-0,43
−3	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,094	0,000	0,00 %	0,00
−1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,094	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,094	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-23samme offentliggjorte værdi som ved T0	1,094	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-02	1,104	+0,010	+0,93 %	+1,83
+7	2026-03-02	1,104	+0,010	+0,93 %	+1,83
+14	2026-03-09	1,134	+0,040	+3,66 %	+7,17
+30	2026-03-30	1,143	+0,049	+4,52 %	+8,85
+60	2026-04-27	1,145	+0,051	+4,67 %	+9,14
+90	2026-05-25	0,9856	-0,108	-9,90 %	-19,37

Én volatilitetsenhed for denne serie er 0,51 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra uge til uge i de tre år før begivenheden (155 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetLav

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	19,97	+4,100	+25,83 %	+0,93
−14	2026-02-13	10,43	-5,444	-34,30 %	-1,23
−7	2026-02-20	11,42	-4,454	-28,06 %	-1,00
−3	2026-02-25	13,39	-2,478	-15,61 %	-0,56
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	15,87	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	19,87	+4,000	+25,20 %	+0,90
+7	2026-03-06	20,56	+4,686	+29,52 %	+1,06
+14	2026-03-13	25,33	+9,460	+59,60 %	+2,13
+30	2026-03-30	21,09	+5,216	+32,86 %	+1,18
+60	2026-04-29	34,94	+19,064	+120,11 %	+4,30
+90	2026-05-29	41,27	+25,396	+160,01 %	+5,73

Én volatilitetsenhed for denne serie er 27,92 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (733 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Enhed: $ pr. tøndeOffentliggøres: dagligtBeregnetLav

x: dage fra begivenhedsdatoen. Hvert mærke står ved den dato, tallet blev offentliggjort; sådan besvarer reglen om senest kendte værdi en forskydning.

Vinduestabel for US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).: værdi, ændring i forhold til begivenhedsdatoen og ændring i volatilitetsenheder ved hver forskydning.
Forskydning	Anvendt værdi	Værdi	Δ abs.	Δ %	Volatilitetsenheder
−30	2026-01-29	23,42	-7,240	-23,62 %	-2,64
−14	2026-02-13	21,47	-9,182	-29,95 %	-3,35
−7	2026-02-20	27,04	-3,614	-11,79 %	-1,32
−3	2026-02-25	33,05	+2,394	+7,81 %	+0,87
−1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
T0	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
+1	2026-02-27samme offentliggjorte værdi som ved T0	30,66	0,000	0,00 %	0,00
+3	2026-03-03	41,29	+10,636	+34,69 %	+3,88
+7	2026-03-06	48,07	+17,412	+56,80 %	+6,35
+14	2026-03-13	56,03	+25,378	+82,78 %	+9,26
+30	2026-03-30	56,07	+25,418	+82,91 %	+9,28
+60	2026-04-29	58,29	+27,632	+90,14 %	+10,08
+90	2026-05-29	43,07	+12,418	+40,51 %	+4,53

Én volatilitetsenhed for denne serie er 8,94 %, standardafvigelsen af seriens egne procentvise ændringer fra dag til dag i de tre år før begivenheden (733 ændringer). Det er ikke en signifikanstest.

Ikke tilgængelig: blokeret af licens

Der findes en kilde, og dens licens tillader os ikke at genudgive den. Disse kanaler mangler ikke i verden, kun på denne side.

fragtrate for tankskibe (dirty) fra Den Persiske Golf til Nordvesteuropa

Fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe (række 17: BLOCKED).

13 forskydninger i vinduet er berørt.

EU's referencepris for raffinerede produkter

EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED). Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.

13 forskydninger i vinduet er berørt.

raffineringsmargen / crack spread i Nordvesteuropa

Vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.

13 forskydninger i vinduet er berørt.

engrospris / rack-pris

Serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED).

13 forskydninger i vinduet er berørt.

T0 er 28.02.2026. Referencevinduet er -90 til -31 dage. Beregnede forskydninger: -30, -14, -7, -3, -1, 0, 1, 3, 7, 14, 30, 60, 90. Metode 1.0, beregning event_study-1.0, udført 25.09.2026, 14.09 UTC.

Er begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« virkelig grunden?

Spørgsmålet deler sig i dimensioner, der måles hver for sig og aldrig lægges sammen til ét tal. Hver række siger, om vi overhovedet kan se den dimension, og giver ét offentliggjort tal, hvor vi kan.

Af de otte kanaler for pristransmission, som dette site viser, har 4 data i denne kørsel Beregnet – antallet af rækker nedenfor, ikke en måling.

Metode §11.1 offentliggør de tærskler, som sætningerne nedenfor bruger: alle otte kanaler til stede for den fulde sammenligning, mindst tre for at påstanden overhovedet kan testes her, og 2,0 volatilitetsenheder for at en bevægelse beskrives som uden for seriens normale variation. Det er offentliggjorte valg af formulering, ikke statistiske test.

Dimensioner af eksponeringen over for begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)«, hver med sin status og ét offentliggjort tal.
Dimension	Status	Offentliggjort tal, eller hvorfor der ikke er noget
Direkte eksponering for råolie (D1)Andel af den importerede råolie, hvis rute kræver passage af Hormuzstrædet.	Kun interval	1,547–5,396 % af importerede ton ved +30 d (2026-03) · intet midtpunkt
Direkte eksponering for produkter (D2)Andel af de importerede raffinerede produkter, hvis rute kræver passage af Hormuzstrædet.	Observeret	5,959 % af importerede ton ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)
Dækning af beredskabslagre (D7)Hvor mange dages dækning de offentliggjorte beredskabslagre svarer til. En buffer mod en forsyningsafbrydelse, ikke en andel af importen og ikke en priskanal.	Observeret	95,17 dages dækning ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)-0,38 % i forhold til niveauet ved T0 = -0,21 volatilitetsenheder
Referencepris for råolieDen noterede råoliepris, som europæiske laster prissættes efter.	Observeret	121,9 $ pr. tønde ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+70,89 % i forhold til niveauet ved T0 = +36,70 volatilitetsenheder
Referencepris for raffinerede produkterDen noterede produktpris, som raffinaderier og grossister prissætter efter.	Ikke tilgængelig	EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED). Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.
RaffineringsmargenHvad det gav at raffinere en tønde til dette produkt.	Ikke tilgængelig	Vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.
FragtraterHvad det kostede at sejle lasten.	Ikke tilgængelig	Fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe (række 17: BLOCKED).
LagreBeholdninger, der opfanger eller forstærker en ændring i forsyningen.	Observeret	31.108.595 ton ved +30 d (offentliggjort 2026-03-01)-0,71 % i forhold til niveauet ved T0 = -0,40 volatilitetsenheder
EngrospriserPrisen mellem raffinaderiets port og tankstationen.	Ikke tilgængelig	Serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling (række 16: BLOCKED).
Pumpepris uden afgifterPumpeprisen, når punktafgift, moms og andre brændstofafgifter er trukket fra.	Observeret	0,9906 € pr. liter ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+35,68 % i forhold til niveauet ved T0 = +19,90 volatilitetsenheder
Pumpepris med afgifterHvad en bilist faktisk betalte.	Observeret	2,134 € pr. liter ved +30 d (offentliggjort 2026-03-30)+17,00 % i forhold til niveauet ved T0 = +17,98 volatilitetsenheder

Fysisk eksponering over for Hormuzstrædet og priseksponering er forskellige spørgsmål. Et land med næsten ingen direkte fysisk eksponering kan stadig se sin pumpepris bevæge sig: råolie prissættes globalt – og en serie, der bevægede sig i dette vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.

Hvad pumpeprisen gjorde omkring denne dato

Siden med opdelingen kan låses til ugerne omkring begivenhedsdatoen, så bevægelsen i pumpeprisen kan opdeles i afgifter, inputomkostning og den del, inputomkostningen ikke dækker.

Opdeling af prisen, 21.02.2026 til 30.03.2026 →

Vinduet er den offentliggjorte begivenhedsdato minus 7 dage til plus 30 dage. Det er et vindue at kigge i, ikke en påstand om, at begivenheden var årsag til det, der ligger i det.

Faktisk over for råolie alene: Tyskland, benzin (euro-super 95)

Hvad prisen uden afgifter gjorde fra fire uger før til tretten uger efter begivenhedsugen, ved siden af hvad den ville have gjort, hvis den kun havde fulgt råoliens inputomkostning med den hastighed, som det gemte skøn over prisgennemslaget måler. Den tonede forskel er ikke forklaret af råolie; den tilskrives hverken begivenheden eller noget andet.

Faktisk ændring uden afgifter(officielle priser)
Hvad råolien alene ville have gjort(beregnet, med interval)
Tonet: ikke forklaret af råolie(ikke tilskrevet nogen årsag)

Ændringerne måles fra denne uge i bulletinen: 2026-02-23. Reaktionen på råolie er taget fra det gemte skøn over prisgennemslaget for hele stikprøven (2005-01-03 til 2026-09-14). Det lyse bånd er et forsigtigt interval, ikke et 90 %-interval. Det tonede område er ikke forklaret af råolie: raffineringsmarginer, fragt, detailmarginer og modelfejl ligger alle i det, og ingen af dem udpeges som årsag til det.

I løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Tyskland med +24,1 c/l (interval +18,6–+29,6); den ændrede sig faktisk med +25,7 c/l, hvilket efterlader +1,6 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 9,9 $/tønde større.
I løbet af 13 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Tyskland med +26,2 c/l (interval +12,9–+39,5); den ændrede sig faktisk med +30,9 c/l, hvilket efterlader +4,7 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 27,0 $/tønde større.

Hvad tallene understøtter, sætning for sætning

Hver sætning kommer fra en fast skabelon, valgt ud fra offentliggjorte tærskler. Åbn »Hvorfor denne sætning« for at se de tal, der valgte den. Intet af denne tekst er skrevet af en sprogmodel, og intet af den tilskriver en årsag.

I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Tyskland sig med +7,4 %, hvilket er 4,1 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.7838546218487396
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
4.207865246191953
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
7.366592732165656
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
4.1090348961189385
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.05378151260504205
change_pct_from_t0
7.366592732165656
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
change_in_volatility_units
4.1090348961189385
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.7838546218487396
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
4.207865246191953
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
7.366592732165656
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
4.1090348961189385
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.05378151260504205
change_pct_from_t0
7.366592732165656
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
4.1090348961189385
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 79951fbcf4959f7d3b58b8f5d5a0c1f03ddd6bcbc22d934061cf4f239b79183d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Tyskland sig med +35,7 %, hvilket er 19,9 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.9905773109243696
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
12.188563343434453
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
35.68193354642735
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
19.903137778076083
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.2605042016806721
change_pct_from_t0
35.68193354642735
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
change_in_volatility_units
19.903137778076083
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.9905773109243696
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
12.188563343434453
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
35.68193354642735
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
19.903137778076083
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.2605042016806721
change_pct_from_t0
35.68193354642735
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
19.903137778076083
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 712f6507866d4ff559cd944a2c6bb1e63b4483c26f73883de91650879d99cbcf · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (uden afgifter) i Tyskland sig med +42,4 %, hvilket er 23,6 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0393806722689076
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
14.07265693162737
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
42.366656038821944
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
23.631830131623023
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.3093075630252101
change_pct_from_t0
42.366656038821944
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
change_in_volatility_units
23.631830131623023
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.0393806722689076
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
14.07265693162737
t0_value
0.7300731092436975
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
42.366656038821944
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
23.631830131623023
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.3093075630252101
change_pct_from_t0
42.366656038821944
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
1.7927793066745534
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
23.631830131623023
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 49e55799d79afd84a538e9e8b007617e5191001dda1ea21b3403c38d8a00d21d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Tyskland sig med +3,5 %, hvilket er 3,7 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.8880000000000001
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
3.2528628929848544
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
3.5087719298245643
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.713005246741137
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.06400000000000006
change_pct_from_t0
3.5087719298245643
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
change_in_volatility_units
3.713005246741137
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.8880000000000001
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
3.2528628929848544
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
3.5087719298245643
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.713005246741137
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.06400000000000006
change_pct_from_t0
3.5087719298245643
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.713005246741137
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 3eac20b47193ba4638b80f6781faf84bed119ef9a99c1e6dfbce2e851fbe2070 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Tyskland sig med +17,0 %, hvilket er 18,0 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.134
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
8.779983725731174
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
16.99561403508771
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
17.984869163902356
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.30999999999999983
change_pct_from_t0
16.99561403508771
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
change_in_volatility_units
17.984869163902356
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.134
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
8.779983725731174
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
16.99561403508771
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
17.984869163902356
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.30999999999999983
change_pct_from_t0
16.99561403508771
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
17.984869163902356
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 06c9a7411bb2ea6cb207e4e73911c57a298cdd3954d15e4f2b205993b947b1b5 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på benzin (med afgifter) i Tyskland sig med +11,0 %, hvilket er 11,7 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.025
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.330974901465527
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
11.019736842105253
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
11.661157103046364
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.20099999999999985
change_pct_from_t0
11.019736842105253
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
change_in_volatility_units
11.661157103046364
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.025
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.330974901465527
t0_value
1.824
fuel_type
EURO_SUPER_95
change_pct
11.019736842105253
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_EURO_SUPER_95
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
11.661157103046364
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.20099999999999985
change_pct_from_t0
11.019736842105253
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
0.9449951445407123
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
11.661157103046364
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 7e87e2a05fd7c878761fe25d22bfdfb160a51d742cb364defa8719d3a229c3bc · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Tyskland sig med +8,1 %, hvilket er 3,1 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.890489075630252
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
2.151230267361193
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
8.055618436965295
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.1309151991208157
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.06638655462184873
change_pct_from_t0
8.055618436965295
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
change_in_volatility_units
3.1309151991208157
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
0.890489075630252
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
2.151230267361193
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
8.055618436965295
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.1309151991208157
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.06638655462184873
change_pct_from_t0
8.055618436965295
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.1309151991208157
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 00c15bc07850566553c6982e04e89bbcbf7c36573a7cafdfb8d33a6b8c2ffda8 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Tyskland sig med +56,4 %, hvilket er 21,9 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.2888084033613445
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
9.354819240814832
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
56.38932905875707
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
21.916406393845712
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.4647058823529412
change_pct_from_t0
56.38932905875707
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
change_in_volatility_units
21.916406393845712
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.2888084033613445
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
9.354819240814832
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
56.38932905875707
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
21.916406393845712
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.4647058823529412
change_pct_from_t0
56.38932905875707
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
21.916406393845712
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 3c15f4a2262eb147bcd7dddd01036ff30422fb4fd861c68f843cbc1853ed3718 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (uden afgifter) i Tyskland sig med +37,7 %, hvilket er 14,7 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.135090756302521
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.574841794865395
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
37.73659555289075
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
14.666792066200447
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.3109882352941177
change_pct_from_t0
37.73659555289075
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
change_in_volatility_units
14.666792066200447
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.135090756302521
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.574841794865395
t0_value
0.8241025210084033
fuel_type
DIESEL
change_pct
37.73659555289075
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_PRETAX_DE_DIESEL
series_kind
pre-tax
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
14.666792066200447
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.3109882352941177
change_pct_from_t0
37.73659555289075
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
2.5729276983379723
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
14.666792066200447
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 57a58fcc60011a674517d4f7ec75979835e48243565bc8e04d8a579446b2c7ee · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Tyskland sig med +4,6 %, hvilket er 3,5 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.812
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
3.6197147380959724
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
4.558568955568376
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.538577109573103
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.07899999999999996
change_pct_from_t0
4.558568955568376
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
change_in_volatility_units
3.538577109573103
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.812
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
3.6197147380959724
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
4.558568955568376
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-02
same_observation
false
volatility_units
3.538577109573103
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.07899999999999996
change_pct_from_t0
4.558568955568376
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
5
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
3.538577109573103
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 2b25e1706ea677e56b76ade7097d037cfea80053170d1e150023c46e088fa01f · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Tyskland sig med +31,9 %, hvilket er 24,8 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.286
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
13.562859021880529
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
31.909982688978648
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
24.770039767011735
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.5529999999999999
change_pct_from_t0
31.909982688978648
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
change_in_volatility_units
24.770039767011735
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
2.286
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
13.562859021880529
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
31.909982688978648
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
24.770039767011735
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.5529999999999999
change_pct_from_t0
31.909982688978648
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
24.770039767011735
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 386f5cb07d019337eb939e4e7de60b890aaaee26331e9406e1cdcf7f097033fe · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede prisen på diesel (med afgifter) i Tyskland sig med +11,7 %, hvilket er 9,1 gange dens normale variation fra uge til uge i de foregående tre år – uden for det interval.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.936
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.2208748460902425
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
11.713791113675697
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
9.092799408143541
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.20299999999999985
change_pct_from_t0
11.713791113675697
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
change_in_volatility_units
9.092799408143541
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (week-to-week)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
unit
EUR/L
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
1.936
status
OBSERVED
country
Germany
z_score
6.2208748460902425
t0_value
1.733
fuel_type
DIESEL
change_pct
11.713791113675697
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
RETAIL_INCLTAX_DE_DIESEL
series_kind
tax-inclusive
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
statement_topic
event
variation_label
week-to-week
observation_date
2026-05-25
same_observation
false
volatility_units
9.092799408143541
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin"]
change_abs_from_t0
0.20299999999999985
change_pct_from_t0
11.713791113675697
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
4
normal_volatility_pct
1.2882491505514557
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
9.092799408143541
Skabelon event.price_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk e05824d7a687821faf6ad7118f777442c1c0cae0201d8d1ef2d8d10738bf4d0a · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Tyskland med +24,1 c/l (interval +18,6–+29,6); den ændrede sig faktisk med +25,7 c/l, hvilket efterlader +1,6 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 9,9 $/tønde større.
om TysklandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_EURO_SUPER_95
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
4
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.016263864025776398
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.2571428571428571
expected_eur_per_litre
0.24087899311708072
proxy_volatility_units
2.8999750350600633
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
9.9
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
expected_low_eur_per_litre
0.18589752536979914
expected_high_eur_per_litre
0.29586046086436213
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_EURO_SUPER_95
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
4
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.016263864025776398
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.2571428571428571
expected_eur_per_litre
0.24087899311708072
proxy_volatility_units
2.8999750350600633
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
9.9
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.18589752536979914
expected_high_eur_per_litre
0.29586046086436213
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk 4bc7d8ee938650954c20e6ce1cab48752909f490580da590e4f248a5608f6564 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 13 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på benzin uden afgifter i Tyskland med +26,2 c/l (interval +12,9–+39,5); den ændrede sig faktisk med +30,9 c/l, hvilket efterlader +4,7 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for benzin, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 27,0 $/tønde større.
om TysklandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_EURO_SUPER_95
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
13
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
0.04724630244113742
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.3093075630252101
expected_eur_per_litre
0.2620612605840727
proxy_volatility_units
7.918982333112501
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
27.034
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
expected_low_eur_per_litre
0.1294747735360763
expected_high_eur_per_litre
0.39464774763206895
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
petrol
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
EURO_SUPER_95
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_EURO_SUPER_95
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
13
proxy_product
GASOLINE
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
0.04724630244113742
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.3093075630252101
expected_eur_per_litre
0.2620612605840727
proxy_volatility_units
7.918982333112501
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
27.034
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.1294747735360763
expected_high_eur_per_litre
0.39464774763206895
proxy_normal_volatility_pct
27.922644296421584
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk 62c505a195cae958f2d201c8fa1f6978d2ff13d89fc60a89bfd91ac0af49f4c5 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 4 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på diesel uden afgifter i Tyskland med +35,8 c/l (interval +26,8–+44,7); den ændrede sig faktisk med +47,4 c/l, hvilket efterlader +11,6 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for diesel, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 28,8 $/tønde større.
om TysklandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
4
proxy_product
DIESEL
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.11636212599290635
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.473949579831933
expected_eur_per_litre
0.3575874538390266
proxy_volatility_units
10.98407307729496
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
28.757999999999996
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
expected_low_eur_per_litre
0.2683263502833653
expected_high_eur_per_litre
0.44684855739469015
proxy_normal_volatility_pct
6.045708372099533
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
4
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
4
proxy_product
DIESEL
proxy_to_date
2026-03-23
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-03-23
gap_eur_per_litre
0.11636212599290635
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.473949579831933
expected_eur_per_litre
0.3575874538390266
proxy_volatility_units
10.98407307729496
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
28.757999999999996
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.2683263502833653
expected_high_eur_per_litre
0.44684855739469015
proxy_normal_volatility_pct
6.045708372099533
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk 58139ff5a6ace1c90ab6d7f4d65c8a3ca38fc1d4f7edddb849ff4a781ee9b758 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 13 uger efter Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026) ville råolieomkostningerne alene have ændret prisen på diesel uden afgifter i Tyskland med +48,7 c/l (interval +28,2–+69,3); den ændrede sig faktisk med +31,1 c/l, hvilket efterlader -17,6 c/l, der ikke er forklaret af råolie. I samme periode blev den amerikanske crack spread for diesel, et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk margen, 16,0 $/tønde større.
om TysklandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
13
proxy_product
DIESEL
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
-0.1764010721836855
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
actual_eur_per_litre
0.3109882352941177
expected_eur_per_litre
0.4873893074778032
proxy_volatility_units
6.106591569642946
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
15.988
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
expected_low_eur_per_litre
0.28187390163818976
expected_high_eur_per_litre
0.6929047133174169
proxy_normal_volatility_pct
6.045708372099533
Tærskler
source
docs/PRICE_MODEL.md §7.7; horizons are a v1 choice of this module
proxy_rule
the proxy sentence is added only when the US crack spread proxy moved by at least UNUSUAL_MOVE_VOLATILITY_UNITS of its normal day-to-day variation over the same weeks
confidence_cap
MEDIUM (docs/PRICE_MODEL.md §7.5)
statement_weeks
[4,13]
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
fuel
diesel
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
weeks
13
status
COMPUTED
country
Germany
fuel_type
DIESEL
gap_label
NOT_EXPLAINED_BY_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
series_code
CRUDE_ONLY_EXPECTED_DE_DIESEL
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
offset_weeks
13
proxy_product
DIESEL
proxy_to_date
2026-05-22
pass_through_k
1
proxy_from_date
2026-02-23
statement_topic
event
observation_date
2026-05-25
gap_eur_per_litre
-0.1764010721836855
series_source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","eia_brent_rbrte"]
anchor_period_start
2026-02-23
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
actual_eur_per_litre
0.3109882352941177
expected_eur_per_litre
0.4873893074778032
proxy_volatility_units
6.106591569642946
pass_through_sample_end
2026-09-14
proxy_change_usd_per_bbl
15.988
pass_through_sample_start
2005-01-03
pass_through_window_label
FULL_SAMPLE
study_calculation_version
event_study-1.0
expected_low_eur_per_litre
0.28187390163818976
expected_high_eur_per_litre
0.6929047133174169
proxy_normal_volatility_pct
6.045708372099533
Skabelon event.crude_only.computed_with_proxy v1.1 · Fingeraftryk bad46b156235bf96189b620191231503b0f1b02e17d3925c5335c705ce81c56d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Den direkte fysiske afhængighed af råolie med forbindelse til Hormuz var begrænset (2 %–3 %) for Tyskland i februar 2026. Der offentliggøres intet punktskøn: de pågældende partnerlande eksporterer både inden for og uden for Den Persiske Golf, og fordelingen pr. periode er ikke offentlig.
om TysklandBeregnetMiddel
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
NO_OBSERVATION
country
Germany
commodity
crude
dimension
DIRECT_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
value_max_pct
3.24825454625302
value_min_pct
2.0823226632366
exposure_status
RANGE_ONLY
value_point_pct
null
observation_date
2026-02-01
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
band_applied_to
upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
dependence_limited_max_pct
10
dependence_moderate_max_pct
33
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
NO_OBSERVATION
country
Germany
commodity
crude
dimension
DIRECT_CRUDE
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
value_max_pct
3.24825454625302
value_min_pct
2.0823226632366
exposure_status
RANGE_ONLY
statement_topic
hormuz
value_point_pct
null
observation_date
2026-02-01
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.dependence.range v1.1 · Fingeraftryk 9e9f7a3af05375fe87ed699ca7fad393cc576e2d1917339a91807bcf10571ba7 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Den direkte fysiske afhængighed af raffinerede produkter med forbindelse til Hormuz var begrænset (0 %) for Tyskland i februar 2026.
om TysklandBeregnetLav
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
OBSERVED
country
Germany
commodity
refined product
dimension
DIRECT_PRODUCT
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
value_max_pct
0
value_min_pct
0
exposure_status
COMPUTED
value_point_pct
0
observation_date
2026-02-01
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md §9 publishes no bands
band_applied_to
upper bound of the range (docs/HORMUZ_METHOD.md §3.2: a range has no meaningful midpoint)
dependence_limited_max_pct
10
dependence_moderate_max_pct
33
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
band
limited
unit
% of imported tonnes
period
2026-02
status
OBSERVED
country
Germany
commodity
refined product
dimension
DIRECT_PRODUCT
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
value_max_pct
0
value_min_pct
0
exposure_status
COMPUTED
statement_topic
hormuz
value_point_pct
0
observation_date
2026-02-01
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.dependence.point v1.1 · Fingeraftryk 45777af06d39331958bc296425fbcabed2c176d0e4e267e72000718ed8fb172d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
De tilgængelige beviser viser ikke en fysisk reduktion af forsyningen: den indberettede import af råolie i Tyskland i februar 2026 var -1,3 % i forhold til gennemsnittet af de foregående 12 måneder.
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
country
Germany
change_pct
-1.2732439316241755
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
partner_role
ORIGIN
value_tonnes
6057021
baseline_months
12
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_ti_oilm"]
baseline_mean_tonnes
6135136.25
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no cut-off
min_baseline_months
6
baseline_months_used
12
supply_reduction_pct
-10
supply_baseline_months
12
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
country
Germany
change_pct
-1.2732439316241755
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
partner_role
ORIGIN
value_tonnes
6057021
baseline_months
12
statement_topic
event
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_ti_oilm"]
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
baseline_mean_tonnes
6135136.25
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.supply.no_reduction v1.1 · Fingeraftryk 44263dd513d73a532a7d8497d5dd6b80872b58f3d2385152b5b0536d4782177c · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I februar 2026 lå olielagrene i Tyskland 5,0 % over deres glidende gennemsnit over 12 måneder, med 95,5 dages dækning (som offentliggjort).
om TysklandBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
status
OBSERVED
country
Germany
direction
above
siec_code
O4000
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
holder_type
STK_CL
series_code
INVENTORY_DE
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
days_of_cover
95.528
metric_status
COMPUTED
mom_change_pct
-0.937119742414199
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
total_stock_tonnes
31330209
days_of_cover_basis
as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
observation_gap_days
27
trailing_12m_mean_tonnes
29851700.25
level_vs_trailing_12m_pct
4.952846027589333
trailing_12m_observations
12
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/METHODOLOGY.md publishes no band
band_applied_to
the rounded figure printed in the sentence
days_of_cover_basis
as published (Eurostat nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); never stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
trailing_window_months
12
level_vs_trailing_12m_pct_raw
4.952846027589333
level_vs_trailing_12m_pct_shown
5
inventory_material_deviation_pct
5
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
tonnes
month
2026-02
status
OBSERVED
country
Germany
direction
above
siec_code
O4000
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
holder_type
STK_CL
series_code
INVENTORY_DE
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
days_of_cover
95.528
metric_status
COMPUTED
mom_change_pct
-0.937119742414199
statement_topic
event
observation_date
2026-02-01
series_source_ids
["eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm"]
total_stock_tonnes
31330209
calculation_version
event_statements-1.0
days_of_cover_basis
as published by Eurostat (nrg_stk_oem, STK_EUE_DIR); not stocks divided by consumption (docs/HORMUZ_METHOD.md D7)
methodology_version
1.0
observation_gap_days
27
trailing_12m_mean_tonnes
29851700.25
level_vs_trailing_12m_pct
4.952846027589333
study_calculation_version
event_study-1.0
trailing_12m_observations
12
Skabelon event.inventory_level.above v1.1 · Fingeraftryk 6a0fc3dcf7372ba2511e6a14c43756cfc9b17f8e2e96e99a8f909ee1f8f5d434 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Resumé af, hvad der kan kontrolleres her
Kun en del af kæden kan kontrolleres for Tyskland omkring begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)«: 4 af de 8 serier, metoden sammenligner, er tilgængelige (referenceprisen for råolie, lagre, pumpepris uden afgifter og pumpepris med afgifter), mens referenceprisen for raffinerede produkter, raffineringsmargen, fragtrater og engrospriser ikke er. En påstand, der hviler på de manglende led, kan ikke testes her. Den direkte fysiske afhængighed af råolie med forbindelse til Hormuz var begrænset (2–3 %) i den dækkede periode. Denne side beskriver, hvad hver serie gjorde omkring begivenhedsdatoen. Det er ikke en konklusion om årsag: der er ikke offentliggjort noget kausalt design for dette site, og en serie, der bevægede sig i samme vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.
om TysklandUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
country
Germany
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
dependence_band
limited
dependence_range
2–3%
channels_available
["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
supply_template_id
event.supply.no_reduction
channels_unavailable
["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
Tærskler
source
v1 choice of this module; the channel list is docs/PRICE_MODEL.md §2.3
channels_total
8
channels_available
4
verdict_partial_min_channels
3
verdict_assessable_min_channels
8
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
country
Germany
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
country_iso2
DE
country_name
Germany
country_slug
germany
dependence_band
limited
statement_topic
event
dependence_range
2–3%
channels_available
["crude benchmark","inventories","pre-tax pump price","pump price with tax"]
supply_template_id
event.supply.no_reduction
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
channels_unavailable
["refined-product benchmark","refining margin","freight rates","wholesale prices"]
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.verdict.partial v1.1 · Fingeraftryk 4987e88e0712283827deefd618105e454f0330c313f681768e548455a84a40ca · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 7 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +34,2 %, hvilket er 17,7 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
95.74
status
OBSERVED
z_score
11.429511613277612
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
34.24004486819967
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
7
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-06
same_observation
false
volatility_units
17.72499106459417
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
24.42
change_pct_from_t0
34.24004486819967
observation_gap_days
1
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
17.72499106459417
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
95.74
status
OBSERVED
z_score
11.429511613277612
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
34.24004486819967
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
7
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-06
same_observation
false
volatility_units
17.72499106459417
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
24.42
change_pct_from_t0
34.24004486819967
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
1
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
17.72499106459417
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 4ea435198e2ad85179076b27dc38a89512f04178c41f341853cd2dbe9edcddb3 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 30 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +70,9 %, hvilket er 36,7 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
121.88
status
OBSERVED
z_score
20.908399390463835
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
70.89175546831184
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
30
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
36.69842539827523
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
50.56
change_pct_from_t0
70.89175546831184
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
36.69842539827523
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
121.88
status
OBSERVED
z_score
20.908399390463835
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
70.89175546831184
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
30
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-03-30
same_observation
false
volatility_units
36.69842539827523
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
50.56
change_pct_from_t0
70.89175546831184
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
36.69842539827523
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk 29bbc9c1226a318de551eedf873f282db221eb9ec716b009f1161b898b5d397c · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
I løbet af 90 dage efter begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« ændrede referenceprisen Brent-råolie sig med +30,2 %, hvilket er 15,6 gange dens normale variation fra dag til dag i de foregående tre år – uden for det interval.
om begivenheden som helhedBeregnetHøj
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
92.88
status
OBSERVED
z_score
10.392418306362824
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
30.22994952327538
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
offset_days
90
series_code
BRENT
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-05-29
same_observation
false
volatility_units
15.64909121018224
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
21.560000000000002
change_pct_from_t0
30.22994952327538
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
change_in_volatility_units
15.64909121018224
Tærskler
source
v1 choice of this module; docs/PRICE_MODEL.md §2.2 requires the comparison but publishes no cut-off
volatility_definition
sample sd of period-over-period % changes over the 3 years before T0, at the series' own frequency (day-to-day)
unusual_move_volatility_units
2
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
unit
$/BBL
event
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
value
92.88
status
OBSERVED
z_score
10.392418306362824
t0_value
71.32
benchmark
Brent crude
change_pct
30.22994952327538
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
offset_days
90
series_code
BRENT
statement_topic
event
variation_label
day-to-day
observation_date
2026-05-29
same_observation
false
volatility_units
15.64909121018224
series_source_ids
["eia_brent_rbrte"]
change_abs_from_t0
21.560000000000002
change_pct_from_t0
30.22994952327538
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
observation_gap_days
0
normal_volatility_pct
1.9317383429656259
study_calculation_version
event_study-1.0
change_in_volatility_units
15.64909121018224
Skabelon event.benchmark_move.outside_normal v1.1 · Fingeraftryk da6e291650428ea4feda72840b110dea4b3e2942f69e01f932de816d3716527d · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Fragtrater): fragtrater for tankskibe er underlagt licenser, der udtrykkeligt forbyder offentlig visning, videregivelse og afledte data, verificeret ordret, og ingen åben institution offentliggør en fragtrate for tankskibe.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["freight rates"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["freight rates"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_FREIGHT_SOURCE
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk cbf9fd2371d9caad14a75cea5013e1be30bd2eb2033908f832c88c88067f87e7 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Referenceprisen for raffinerede produkter): EU's referencepriser for raffinerede produkter (Platts / Argus) er proprietære uden tilladelse til videreformidling. Amerikanske crack spreads er ikke et gyldigt stedfortrædende mål for EU og sættes ikke ind i stedet.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refined-product benchmark"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refined-product benchmark"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_PRODUCT_BENCHMARK
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk 8af490b1ea34e00f40494098d666c15e05cfca35931abd7a50a334f8e61f0d3e · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Engrospriser): serier for engrospriser / rack-priser er proprietære uden tilladelse til videreformidling.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["wholesale prices"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["wholesale prices"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_LICENSED_WHOLESALE_SERIES
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk cb537d4c961760559b281257dfa2ff078da30874030ebc0d45438e5b240ce371 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC
Følgende reaktion kan ikke vurderes (Raffineringsmargen): vi har ingen offentliggjort serie for raffineringsmarginer, og at beregne en margen selv ville kræve EU's licenserede referencepriser for produkter, som ikke må genudgives.
om begivenheden som helhedUkendtUkendt
Hvorfor denne sætning (på engelsk)
Variabler
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refining margin"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
reason_code
NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
Tærskler
source
CLAUDE.md §1; docs/PRICE_MODEL.md §2.1 (a series with no licensed source is visible as a gap)
any_missing_channel_is_disclosed
true
Input
t0
2026-02-28T00:00:00+00:00
channels
["refining margin"]
event_name
Strait of Hormuz shipping disruption (2026)
event_slug
hormuz-2026
event_type
HORMUZ_DISRUPTION
source_ids
["ec_weekly_oil_bulletin","ecb_exr_reference_rates","eia_brent_rbrte","eia_us_product_spot","eurostat_nrg_stk_oem","eurostat_nrg_stk_oilm","eurostat_nrg_ti_oilm","reference_hormuz_v1"]
reason_code
NO_REFINERY_MARGIN_SERIES
statement_topic
event
calculation_version
event_statements-1.0
methodology_version
1.0
study_calculation_version
event_study-1.0
Skabelon event.channel.unavailable v1.1 · Fingeraftryk c3272c131b1b047dc850145474462c0a9daea21ea6429e3edc6c8e07abc867e8 · beregning event_statements-1.0 · udført 25.09.2026, 14.09 UTC

Hvad dette ikke viser

Det viser ikke, at begivenheden var årsag til noget. Der er ikke offentliggjort noget kausalt design for dette site, og en serie, der bevægede sig i dette vindue, kan have bevæget sig af andre grunde.
En ændring i volatilitetsenheder er ikke en signifikanstest, og det er en z-score heller ikke. De måler forskellige ting og kan ikke bruges i stedet for hinanden.
Kanaler uden licenseret eller indlæst kilde vises som tomme paneler, ikke som flade linjer. »Vi kan ikke se dette« er ikke det samme som »dette bevægede sig ikke«.
Intet interpoleres. Hvor flere forskydninger peger på samme offentliggjorte tal, er det det, udgiveren trykte, og ændringen i forhold til begivenhedsdatoen er nul: det er det samme tal.

Tyskland: forsyning, raffinaderier og pumpepriser →

Sådan læses betegnelserne

OfficielIndberettet direkte af en officiel myndighed.
VerificeretOplyst af en tredjepart og verificeret af os mod en primær post.
BeregnetRegnet ud af os på grundlag af indberettede input. Metoden er offentliggjort på metodesiden.
Afledt · højIkke indberettet. Afledt af mindst to uafhængige fysiske poster.
Afledt · middelIkke indberettet. Afledt af stærke indirekte beviser uden udtrykkelig bekræftelse.
Afledt · lavIkke indberettet. Kun sandsynligt ud fra infrastruktur- eller bevægelsesdata. Må ikke læses som et faktum.
UkendtIngen holdbare offentlige beviser fastslår dette. Vi gætter ikke, og dette er ikke en måling af nul.

Europe Brent spot FOB

reported crude oil imports, all origins

crude-only expected pre-tax price: the T0 bulletin-week price plus what the stored pass-through curves say crude alone would have done since

ECB's referencekurs for euro

direkte eksponering over for Hormuz for råolie D1

direkte eksponering over for Hormuz for raffinerede produkter D2

eksponering via lagre D7: beredskabslagrenes offentliggjorte dækning i dage, videreført

crude cost per litre: Brent in EUR/L averaged over the bulletin week (refinery yield not modelled)

nationale samlede olielagre (Eurostat, kommercielle indehavere), med det offentliggjorte antal dages dækning ved siden af

not explained by crude: actual pre-tax change since T0 minus the crude-only expected change. Never attributed

Pris med afgifter i den ugentlige oliebulletin

Pris uden afgifter i den ugentlige oliebulletin

total tax per litre: price with taxes minus price without taxes

US proxy - not a European price: US gasoline spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

US proxy - not a European price: US jet spot minus Brent spot, USD per barrel. A proxy for the Atlantic-basin product market, NOT a measure of European refining margins (§H).

Ikke tilgængelig: blokeret af licens

fragtrate for tankskibe (dirty) fra Den Persiske Golf til Nordvesteuropa

EU's referencepris for raffinerede produkter

raffineringsmargen / crack spread i Nordvesteuropa

engrospris / rack-pris

Er begivenheden »Forstyrrelse af skibsfarten i Hormuzstrædet (2026)« virkelig grunden?

Hvad pumpeprisen gjorde omkring denne dato

Faktisk over for råolie alene: Tyskland, benzin (euro-super 95)

Hvad tallene understøtter, sætning for sætning

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler

Input

Variabler

Tærskler