Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Österreich, Benzin, November 2024: Aufkommen von 187 kt: 72 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Deutschland (23 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (42 %), Saudi-Arabien (11 %) und Aserbaidschan (6 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Österreich)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Österreich (eigene Raffinerien)Österreich: Aufkommen (Benzin)135.53372,4 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
DeutschlandÖsterreich: Aufkommen (Benzin)43.18923,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowakeiÖsterreich: Aufkommen (Benzin)5.7023,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
UngarnÖsterreich: Aufkommen (Benzin)1.8641,0 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
TschechienÖsterreich: Aufkommen (Benzin)5320,3 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowenienÖsterreich: Aufkommen (Benzin)3440,2 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
KasachstanÖsterreich (eigene Raffinerien)73.33054,1 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich (eigene Raffinerien)19.35814,3 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanÖsterreich (eigene Raffinerien)10.2477,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftDeutschland10.13823,5 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenDeutschland9.07921,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Österreich: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich (eigene Raffinerien)7.9555,9 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich (eigene Raffinerien)7.3835,4 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDeutschland7.31416,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich (eigene Raffinerien)6.6624,9 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
IrakÖsterreich (eigene Raffinerien)6.6524,9 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanDeutschland5.93913,8 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSlowakei4.87285,4 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenDeutschland2.7036,3 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Deutschland: Rohölherkunft nicht angegebenDeutschland2.3475,4 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
IrakDeutschland2.2845,3 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenÖsterreich (eigene Raffinerien)2.1471,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Deutschland: Rohöl nicht aus EinfuhrenDeutschland1.9794,6 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenÖsterreich (eigene Raffinerien)1.8011,3 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Sonstige RohölherkunftUngarn1.52882,0 %GeschätztSchätzung (Ungarn → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanDeutschland1.1072,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanSlowakei61710,8 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: keine RaffinerieSlowenien344100,0 %UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenUngarn33618,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Saudi-ArabienDeutschland2990,7 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftTschechien24245,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienSlowakei2133,7 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
AserbaidschanTschechien18334,4 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanTschechien7814,6 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über September–November 2024. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenTschechien295,5 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum November 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Österreich) in 2024-11, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.

Monat: 2024-11 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-09 bis 2024-11 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (7.955 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Deutschland: Rohölherkunft nicht angegeben (2.347 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Deutschland: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.979 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.801 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (365 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: keine Raffinerie (344 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

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