Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Österreich, Benzin, Februar 2026: Aufkommen von 195 kt: 74 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Deutschland (21 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (30 %), Libyen (17 %) und Guyana (9 %), und 8 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Österreich (eigene Raffinerien)
- Deutschland
- Slowakei
- Ungarn
- Tschechien
- Slowenien
- Kasachstan59 kt (geschätzt 30 %)
- Libyen34 kt (geschätzt 17 %)
- Guyana18 kt (geschätzt 9 %)
- Vereinigtes Königreich17 kt (geschätzt 9 %)
- Vereinigte Staaten12 kt (geschätzt 6 %)
- Brasilien9,1 kt (geschätzt 5 %)
- Irak8,2 kt (geschätzt 4 %)
- Sonstige Rohölherkunft23 kt (geschätzt 12 %)
- Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren10,0 kt (5 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren3,1 kt (2 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben1,4 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie0,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Österreich (eigene Raffinerien) | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 144.205 | 74,0 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Deutschland | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 41.721 | 21,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 4.993 | 2,6 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 1.857 | 1,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Tschechien | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 1.723 | 0,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowenien | Österreich: Aufkommen (Benzin) | 268 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Kasachstan | Österreich (eigene Raffinerien) | 52.790 | 36,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich (eigene Raffinerien) | 27.581 | 19,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Österreich (eigene Raffinerien) | 14.684 | 10,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Österreich (eigene Raffinerien) | 12.674 | 8,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Deutschland | 11.503 | 27,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich (eigene Raffinerien) | 9.991 | 6,9 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Brasilien | Österreich (eigene Raffinerien) | 8.352 | 5,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Österreich (eigene Raffinerien) | 7.550 | 5,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Deutschland | 6.705 | 16,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Deutschland | 6.220 | 14,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Deutschland | 5.756 | 13,8 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Österreich (eigene Raffinerien) | 5.578 | 3,9 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich (eigene Raffinerien) | 5.004 | 3,5 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigtes Königreich | Deutschland | 4.617 | 11,1 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei | 3.875 | 77,6 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Guyana | Deutschland | 2.864 | 6,9 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Tschechien | 1.509 | 87,6 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Deutschland | 1.432 | 3,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Deutschland | 1.242 | 3,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 1.048 | 56,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Slowakei | 813 | 16,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 809 | 43,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Brasilien | Deutschland | 713 | 1,7 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Deutschland | 669 | 1,6 % | GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Slowakei | 305 | 6,1 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Raffinerie | Slowenien | 268 | 100,0 % | UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück. |
| Kasachstan | Tschechien | 214 | 12,4 % | GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über Dezember 2025–Februar 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Februar 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Österreich) in 2026-02, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.
Monat: 2026-02 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2025-12 bis 2026-02 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (9.991 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (3.103 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (1.432 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: keine Raffinerie (268 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.