Fuel Origin

Ströme

Wie Öl in jedes Land gelangt

Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.

Österreich, Benzin, Mai 2026: Aufkommen von 201 kt: 75 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Deutschland (22 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (44 %), Guyana (12 %) und Vereinigte Staaten (10 %), und 7 % ist nicht zurückverfolgbar.

Die Zahlen als Tabelle
Gemeldet: woher der Kraftstoff kam (Benzin, Österreich)
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
Österreich (eigene Raffinerien)Österreich: Aufkommen (Benzin)151.54475,2 %GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß)
DeutschlandÖsterreich: Aufkommen (Benzin)45.13422,4 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowakeiÖsterreich: Aufkommen (Benzin)3.5111,7 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
TschechienÖsterreich: Aufkommen (Benzin)9990,5 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
SlowenienÖsterreich: Aufkommen (Benzin)2370,1 %GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik)
Schätzung: das Rohöl hinter dem Kraftstoff jedes Lieferlandes
VonNachTonnenAnteilWoher wir es wissen
KasachstanÖsterreich (eigene Raffinerien)82.86954,7 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
GuyanaÖsterreich (eigene Raffinerien)19.73913,0 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenÖsterreich (eigene Raffinerien)13.1748,7 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenÖsterreich (eigene Raffinerien)11.3057,5 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Österreich: Rohöl nicht aus EinfuhrenÖsterreich (eigene Raffinerien)11.2087,4 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
NorwegenDeutschland8.82819,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenDeutschland8.06117,9 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftDeutschland7.27616,1 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienÖsterreich (eigene Raffinerien)6.8714,5 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanDeutschland6.21313,8 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichÖsterreich (eigene Raffinerien)5.5343,7 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigtes KönigreichDeutschland4.62610,2 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
LibyenDeutschland3.9698,8 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
GuyanaDeutschland3.6068,0 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftSlowakei1.78050,7 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenDeutschland1.3693,0 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
Saudi-ArabienDeutschland1.1872,6 %GeschätztSchätzung (Deutschland → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Deutschland) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Sonstige RohölherkunftÖsterreich (eigene Raffinerien)8440,6 %GeschätztSchätzung (Österreich → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenSlowakei58016,5 %UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
Vereinigtes KönigreichSlowakei41611,8 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienSlowakei40311,5 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Saudi-ArabienTschechien35835,8 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: keine RaffinerieSlowenien237100,0 %UnbekanntDas Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
Sonstige RohölherkunftTschechien21821,8 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus EinfuhrenTschechien17217,3 %UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
LibyenSlowakei1704,8 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenSlowakei1634,6 %GeschätztSchätzung (Slowakei → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
KasachstanTschechien13213,2 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
NorwegenTschechien707,0 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Vereinigte StaatenTschechien505,0 %GeschätztSchätzung (Tschechien → Österreich, Benzin): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Tschechien) über März–Mai 2026. Verlässlichkeit: Mittel.
Quelle und Methode
Quelle
EurostatAbgeleitet · mittel
Zeitraum Mai 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen

Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Benzin, Österreich) in 2026-05, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.

Länder ohne Rohölraffinerie können unter „Zuletzt versandt aus“ erscheinen: Die Statistik des Einfuhrlandes erfasst, von wo der Kraftstoff geliefert wurde. Er wurde anderswo raffiniert und von diesem Land entweder weiterverkauft oder nur über seine Terminals umgeschlagen; die Statistik sagt nicht, was davon zutrifft oder wo er raffiniert wurde.

Monat: 2026-05 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-03 bis 2026-05 zusammengefasst.

Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund

  • Österreich: Rohöl nicht aus Einfuhren (11.208 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (1.542 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
  • Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (580 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
  • Kleinere Ströme: keine Raffinerie (237 t): Das Lieferland hat keine Rohölraffinerie (eine belegte bestätigte Null); der Kraftstoff wurde anderswo hergestellt und durchgeleitet. Wir gehen nur einen Schritt zurück.
  • Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
  • Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
  • Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
  • Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.

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