Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Zypern, Diesel, Oktober 2023: Aufkommen von 34 kt, vollständig eingeführt, Lieferländer: Griechenland (56 %), Israel (35 %) und China (9 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Irak (26 %), Kasachstan (10 %) und Libyen (7 %), und 47 % ist nicht zurückverfolgbar.
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Griechenland
- Israel
- China
- Irak9,0 kt (geschätzt 26 %)
- Kasachstan3,3 kt (geschätzt 10 %)
- Libyen2,3 kt (geschätzt 7 %)
- Ägypten0,9 kt (geschätzt 3 %)
- Norwegen0,9 kt (geschätzt 3 %)
- Saudi-Arabien0,8 kt (geschätzt 2 %)
- Vereinigte Staaten0,4 kt (geschätzt 1 %)
- Sonstige Rohölherkunft0,8 kt (geschätzt 2 %)
- Israel: keine Rohöldaten12 kt (35 %)
- China: keine Rohöldaten3,1 kt (9 %)
- Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben0,8 kt (2 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Okt. 2023)
409 Tonnen
geschätzt 1 % von Aufkommen (Diesel, Zypern: Aufkommen (Diesel))
weniger als 0,1 kt gemeldet0,4 kt geschätzt
Abgeleitet · mittel
Zuletzt versandt aus
- Griechenland0,4 kt (gesch. 100 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Griechenland | Zypern: Aufkommen (Diesel) | 19.139 | 55,8 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Israel | Zypern: Aufkommen (Diesel) | 12.034 | 35,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| China | Zypern: Aufkommen (Diesel) | 3.144 | 9,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Israel: keine Rohöldaten | Israel | 12.034 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Irak | Griechenland | 8.992 | 47,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 3.279 | 17,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| China: keine Rohöldaten | China | 3.144 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Libyen | Griechenland | 2.267 | 11,8 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ägypten | Griechenland | 900 | 4,7 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland | 873 | 4,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 839 | 4,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben | Griechenland | 813 | 4,2 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 767 | 4,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Vereinigte Staaten | Griechenland | 409 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Zypern, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über August–Oktober 2023. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Oktober 2023 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Zypern) in 2023-10, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2023-10 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2023-08 bis 2023-10 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Israel: keine Rohöldaten (12.034 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- China: keine Rohöldaten (3.144 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Griechenland: Rohölherkunft nicht angegeben (813 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.