Fuel Origin

Lieferland der EU

Vereinigte Staaten

Vereinigte Staaten, Juni 2026: 7.124 kt Rohöl an EU-Länder geliefert (19,2 % der Rohölimporte der EU); wichtigste Empfänger: Deutschland, Niederlande und Spanien.

Vereinigte Staaten, Juni 2026: 1.760 kt Mineralölerzeugnisse an EU-Länder geliefert (9,1 % der EU-Einfuhren der sieben von uns erfassten Produktgruppen); wichtigste Empfänger: Frankreich, Niederlande und Spanien.

Weiterführend: Vereinigte Staaten

Rohöl in EU-Länder

Berechnet

Tausend Tonnen je Monat, nach dem EU-Land, das die Einfuhr gemeldet hat.

Dez. 2024Juni 202602000400060008000
  • Deutschland
  • Niederlande
  • Spanien
  • Frankreich
  • Italien
  • Belgien
  • Andere EU-Länder
Nach EU-Bestimmungsland, Juni 2026, wie jedes Bestimmungsland es gemeldet hat.
EU-LandMengeAnteil an seinen Rohölimporten
Deutschland2.138 kt31,1 %
Niederlande1.025 kt27,4 %
Spanien925 kt21,4 %
Frankreich720 kt24,9 %
Italien671 kt13,8 %
Belgien406 kt17,1 %
Griechenland323 kt14,7 %
Schweden242 kt15,1 %
Litauen195 kt24,4 %
Irland158 kt63,2 %
Österreich121 kt17,8 %
Portugal91 kt8,1 %
Dänemark90 kt18,0 %
Tschechien19 kt3,1 %
Quelle und Methode
Quelle
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Monatlich, August 2023 bis Juni 2026; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Download
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Datensatz-Code
nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aktualisiert
26. September 2026
Verlässlichkeit
Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.

Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm): Rohöl nach dem Land, in dem es gefördert wurde, Mineralölerzeugnisse nach dem Land, aus dem sie zuletzt versandt wurden (Land des letzten Versands); das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem sie raffiniert wurden. „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.

Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Rohölimporte für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.

Geschätzt, nicht veröffentlicht: Finnland – Rohöl-Einfuhrmengen für Juni 2026 zurückgehalten; die für diese Länder gezeigten Zahlen sind aus veröffentlichten Euro-Werten geschätzt und nicht Teil der Summen auf Basis der Energiestatistik.

  • Finnland, Juni 2026: geschätzt 130 kt, aus einem veröffentlichten Wert von 88.045.132 € zu 679 € je Tonne. Nicht im Diagramm und nicht in den Summen enthalten.
Wie diese Werte geschätzt werden
  • Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik): Rohöl nach dem Land, in dem es gefördert wurde, Mineralölerzeugnisse nach dem Land, aus dem sie zuletzt versandt wurden (Land des letzten Versands); das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem sie raffiniert wurden. Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
  • „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.

Mineralölerzeugnisse in EU-Länder

Berechnet

Größte Produktgruppen: Diesel (609 kt), Kerosin (557 kt) und Flüssiggas (504 kt).

Tausend Tonnen je Monat, nach Erzeugnis.

Dez. 2024Juni 20260550110016502200
  • Diesel
  • Kerosin
  • Flüssiggas
  • Schweres Heizöl
  • Heizöl und sonstiges Gasöl
  • Naphtha
  • Andere Erzeugnisse
Nach Erzeugnis, Juni 2026. „Nicht gemeldet“ bedeutet, dass kein EU-Mitgliedstaat dieses Land für dieses Erzeugnis angegeben hat; es ist keine Null.
ErzeugnisMenge in die EUAnteil an den EU-Einfuhren davon
Diesel609 kt9,3 %
Kerosin557 kt20,8 %
Flüssiggas504 kt35,8 %
Schweres Heizöl36 kt1,1 %
Heizöl und sonstiges Gasöl36 kt4,1 %
Naphtha16 kt0,7 %
Benzin2,1 kt0,1 %
Nach EU-Bestimmungsland, Juni 2026
Nach EU-Bestimmungsland, Juni 2026, wie jedes Bestimmungsland es gemeldet hat.
EU-LandMenge
Frankreich729 kt
Niederlande382 kt
Spanien190 kt
Belgien99 kt
Polen95 kt
Schweden75 kt
Finnland59 kt
Deutschland48 kt
Italien30 kt
Irland27 kt
Lettland18 kt
Portugal8,0 kt
Slowakei0,2 kt
Quelle und Methode
Quelle
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Monatlich, August 2023 bis Juni 2026; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Download
CSV herunterladen
Datensatz-Code
nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aktualisiert
26. September 2026
Verlässlichkeit
Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.

Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm): Rohöl nach dem Land, in dem es gefördert wurde, Mineralölerzeugnisse nach dem Land, aus dem sie zuletzt versandt wurden (Land des letzten Versands); das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem sie raffiniert wurden. „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.

Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Einfuhren von Mineralölerzeugnissen für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.

Erfasst werden sieben Produktgruppen; Bitumen, Schmierstoffe und sonstige Erzeugnisse werden nicht geladen.

  • Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik): Rohöl nach dem Land, in dem es gefördert wurde, Mineralölerzeugnisse nach dem Land, aus dem sie zuletzt versandt wurden (Land des letzten Versands); das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem sie raffiniert wurden. Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
  • „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.
  • Mineralölerzeugnisse umfassen sieben Produktgruppen (Flüssiggas, Naphtha, Benzin, Kerosin, Diesel, Heizöl und sonstiges Gasöl, schweres Heizöl). Andere Erzeugnisse wie Bitumen und Schmierstoffe sind nicht geladen.

Vereinigte Staaten: Rohöl im Kraftstoff der EU

Geschätzt

Vereinigte Staaten, Juni 2026: Nach unserer Schätzung ist Rohöl aus diesem Land am stärksten im Kraftstoff (Diesel) dieser EU-Länder vertreten: Irland (24 %), Niederlande (23 %) und Deutschland (22 %), jeweils als Anteil am Rohöl hinter dem Kraftstoff des Landes. Dies ist eine Schätzung auf der Grundlage von Handels- und Raffineriestatistiken, keine gemeldete Zahl.

Anteil: der geschätzte Anteil des Rohöls hinter dem Kraftstoff jedes EU-Landes, der aus diesem Land stammt (Vereinigte Staaten). Alle Balken haben dieselbe Skala. Nicht zurückverfolgbar: der Anteil des Kraftstoffs dieses Landes, dessen Rohöl keinem Ursprung zugeordnet werden kann.

Diesel

EU-LandAnteil als BalkenAnteilNicht zurückverfolgbar
Irland24 %37 %
Niederlande23 %9 %
Deutschland22 %7 %
Schweden18 %9 %
Belgien18 %7 %
Litauen18 %3 %
Lettland17 %2 %
Estland17 %2 %

Benzin

EU-LandAnteil als BalkenAnteilNicht zurückverfolgbar
Irland43 %28 %
Dänemark36 %21 %
Deutschland23 %3 %
Frankreich23 %7 %
Schweden19 %1 %
Niederlande19 %20 %
Belgien17 %9 %
Lettland16 %11 %

Kerosin

EU-LandAnteil als BalkenAnteilNicht zurückverfolgbar
Deutschland24 %5 %
Schweden21 %14 %
Estland18 %2 %
Niederlande18 %37 %
Luxemburg17 %2 %
Belgien17 %16 %
Griechenland15 %2 %
Finnland13 %<1 %
Quelle und Methode
Quelle
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Datensatz-Code
nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Aktualisiert
26. September 2026
Verlässlichkeit
Niedrig.

Geschätzt mit der Rückverfolgung entlang der Kraftstoff-Lieferkette: Es wird angenommen, dass Exporte im Verhältnis zum Aufkommen abfließen und dass die Raffinerien jedes Landes mit dessen Rohölimport-Mix arbeiten. Methodenversion 1.5. Berechnung lookthrough_v1 (1.5).

Keine CSV für diesen Abschnitt: Es ist unsere Schätzung, die die API mit ihrer Methode ausliefert.

  • „Im Kraftstoff der EU“ ist eine Schätzung (Rückverfolgung um einen Schritt, docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), keine gemeldete Zahl.

Route über die Straße von Hormus

Amtlich

Alle belegten Exportpunkte für Rohöl und Mineralölerzeugnisse dieses Landes (Vereinigte Staaten) liegen außerhalb des Persischen Golfs: Keiner ist auf die Straße von Hormus angewiesen.

Erfasste Exportpunkte: Vereinigte Staaten (2)
ExportpunktGewässerLadungRoute
Corpus ChristiGolf von MexikoRohöl und ErzeugnisseAußerhalb des Golfs: keine Durchfahrt durch Hormus
Louisiana Offshore Oil Port (LOOP)Golf von MexikoRohölAußerhalb des Golfs: keine Durchfahrt durch Hormus
Quelle und Methode
Quelle
  • EIA, IEA und Terminalbetreiber (je Zeile belegt) — Fuel-Origin-Klassifikation der Hormus-Routen und Spannengrenzen je Land, Methodik v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Datensatz-Code
hormuz_v1Lizenz: Je Zeile: Jede Zeile nennt die öffentliche Seite, die die Geografie belegt.
Aktualisiert
23. September 2026
Verlässlichkeit
Niedrig. Wo ein Land auf beiden Seiten der Meerenge verlädt, ist die Aufteilung nicht veröffentlicht; es wird nur eine Spanne angegeben.

Rohöl und Erzeugnisse: No export terminal lies inside the Persian Gulf: LOOP and Corpus Christi on the Gulf of Mexico. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (auf Englisch) Beleg: eia.gov. Methodenversion 1.0.

Keine CSV für diesen Abschnitt: Die Routenklassen sind belegte Referenzdaten.

  • Die Hormus-Route beschreibt anhand belegter Referenzdaten, wo das Partnerland Öl verlädt. Verlädt es sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs, ist die Aufteilung unbekannt, und es wird nur eine Spanne angegeben.