Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Rumänien, Diesel, Juni 2024: Aufkommen von 771 kt: 58 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Saudi-Arabien (22 %) und Türkei (6 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (24 %), und 61 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Kasachstan188 kt (geschätzt 24 %)Aserbaidschan34 kt (geschätzt 4 %)Libyen24 kt (geschätzt 3 %)Norwegen18 kt (geschätzt 2 %)Russland16 kt (geschätzt 2 %)Irak10 kt (geschätzt 1 %)Saudi-Arabien3,4 kt (geschätzt <1 %)Sonstige Rohölherkunft3,8 kt (geschätzt <1 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten170 kt (22 %)Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren138 kt (18 %)Rumänien: Rohölherkunft nicht angegeben64 kt (8 %)Türkei: keine Rohöldaten50 kt (6 %)Indien: keine Rohöldaten24 kt (3 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben23 kt (3 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,7 kt (<1 %)Kleinere Ströme: keine Rohöldaten1,0 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenweniger als 0,1 kt (<1 %)Rumänien (eigene Raffinerien)444 kt (58 %)Saudi-Arabien170 kt (22 %)Türkei50 kt (6 %)Griechenland32 kt (4 %)Indien24 kt (3 %)Bulgarien23 kt (3 %)Ungarn22 kt (3 %)Italien2,0 kt (<1 %)Slowakei2,0 kt (<1 %)Österreich1,0 kt (<1 %)Israel1,0 kt (<1 %)Rumänien: Aufkommen (Diesel)771 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Rumänien (eigene Raffinerien)
- Saudi-Arabien
- Türkei
- Griechenland
- Indien
- Bulgarien
- Ungarn
- Slowakei
- Sonstige (3)
- Kasachstan188 kt (geschätzt 24 %)
- Aserbaidschan34 kt (geschätzt 4 %)
- Libyen24 kt (geschätzt 3 %)
- Norwegen18 kt (geschätzt 2 %)
- Russland16 kt (geschätzt 2 %)
- Irak10 kt (geschätzt 1 %)
- Saudi-Arabien3,4 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft3,8 kt (geschätzt <1 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten170 kt (22 %)
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren138 kt (18 %)
- Rumänien: Rohölherkunft nicht angegeben64 kt (8 %)
- Türkei: keine Rohöldaten50 kt (6 %)
- Indien: keine Rohöldaten24 kt (3 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben23 kt (3 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren4,7 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten1,0 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegebenweniger als 0,1 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Rohöl hinter diesem Erzeugnis (Diesel), eine Schätzung (Juni 2024)
15,7 Tausend Tonnen
geschätzt 2 % von Aufkommen (Diesel, Rumänien: Aufkommen (Diesel))
weniger als 0,1 kt gemeldet16 kt geschätzt
Abgeleitet · mittel
Zuletzt versandt aus
- Ungarn15 kt (gesch. 93 %)
- Slowakei1,1 kt (gesch. 7 %)
Quelle: Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien (eigene Raffinerien) | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 444.000 | 57,6 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Saudi-Arabien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 170.000 | 22,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 50.000 | 6,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Griechenland | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 32.000 | 4,2 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Indien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 24.000 | 3,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Bulgarien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 23.000 | 3,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 22.000 | 2,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 2.000 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 2.000 | 0,3 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Israel | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Kasachstan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 176.415 | 39,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 170.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien (eigene Raffinerien) | 137.615 | 31,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Rumänien: Rohölherkunft nicht angegeben | Rumänien (eigene Raffinerien) | 63.647 | 14,3 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 50.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Aserbaidschan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 34.022 | 7,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Indien: keine Rohöldaten | Indien | 24.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien | 23.000 | 100,0 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Norwegen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 16.246 | 3,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 16.055 | 3,6 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Ungarn | 14.603 | 66,4 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Irak | Griechenland | 10.127 | 31,6 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Griechenland | 7.468 | 23,3 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Griechenland | 7.047 | 22,0 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Ungarn | 3.261 | 14,8 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Griechenland | 3.016 | 9,4 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 2.994 | 13,6 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Sonstige Rohölherkunft | Griechenland | 1.942 | 6,1 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Griechenland | 1.449 | 4,5 % | GeschätztSchätzung (Griechenland → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Griechenland) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 1.142 | 5,2 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Slowakei | 1.074 | 53,7 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: keine Rohöldaten | Israel | 1.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Griechenland | 952 | 3,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Slowakei | 490 | 24,5 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Österreich | 486 | 48,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 440 | 22,0 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei | 374 | 18,7 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 350 | 17,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Italien | 312 | 15,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 276 | 13,8 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 196 | 9,8 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Irak | Italien | 190 | 9,5 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Österreich | 187 | 18,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien | Italien | 172 | 8,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 140 | 14,0 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 82 | 8,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Norwegen | Italien | 63 | 3,2 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Slowakei | 62 | 3,1 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Norwegen | Österreich | 48 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 25 | 2,5 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 24 | 2,4 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2024. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Österreich | 8 | 0,8 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juni 2024 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2024 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Rumänien) in 2024-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2024-06 (angefordert). Die Rohöl-Mixe sind über 2024-04 bis 2024-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (170.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren (137.615 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Rumänien: Rohölherkunft nicht angegeben (63.647 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Türkei: keine Rohöldaten (50.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Indien: keine Rohöldaten (24.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (23.000 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (4.714 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: keine Rohöldaten (1.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (8 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.