Ινδονησία: αργό πετρέλαιο και καύσιμα προς την ΕΕ – τελευταία στοιχεία: Ιούνιος 2026

Εμβάθυνση: Ινδονησία

Χάρτης: πού πηγαίνει το πετρέλαιο από τη χώρα αυτή (Ινδονησία);Στον χάρτη →

Αργό πετρέλαιο προς χώρες της ΕΕ

Ινδονησία, Ιούνιος 2026: κανένα κράτος μέλος της ΕΕ δεν δήλωσε εισαγωγές αργού πετρελαίου από τη χώρα αυτή.

Πηγή και μέθοδος

Πηγή: Μη δημοσιευμένοΌλες οι πηγές, με συνδέσμους και άδειες χρήσης (στα αγγλικά)
Περίοδος: τελευταίος μήνας που έχουν δηλώσει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ: Ιούνιος 2026
Μέθοδος: Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)
Λήψη: Λήψη CSV

Βεβαιότητα: Δεν έχει προσδιοριστεί.

Βάση: στατιστικές ενέργειας. Όλοι οι όγκοι είναι σε βάση στατιστικών ενέργειας, όπως κάθε κράτος μέλος της ΕΕ δηλώνει τις εισαγωγές του στην Eurostat (σύνολο δεδομένων nrg_ti_oilm): το αργό πετρέλαιο ανά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα ανά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα όσων δήλωσαν τα κράτη μέλη ότι εισήγαγαν από όλες τις χώρες, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών μεταξύ τους και του μέρους που δεν κατένειμαν σε καμία χώρα.

Μήνας που δεν χρησιμοποιείται ακόμη (Αύγουστος 2026): μόνο μέρος των κρατών μελών έχει δηλώσει στοιχεία εισαγωγών αργού πετρελαίου για τον μήνα αυτό (7 από 27).

Οι όγκοι είναι όσα δήλωσαν ότι εισήγαγαν τα κράτη μέλη της ΕΕ (Eurostat nrg_ti_oilm, βάση στατιστικών ενέργειας): το αργό πετρέλαιο κατά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα κατά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Δεν είναι οι στατιστικές εξαγωγών της ίδιας της χώρας-εταίρου, και ένα κράτος μέλος που δεν ανέφερε τη χώρα-εταίρο δεν έχει δηλώσει μηδέν.
Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα των δηλωμένων εισαγωγών των κρατών μελών (27), μαζί με τις εισαγωγές μεταξύ τους· δεν είναι το εξωτερικό εμπόριο της ΕΕ.

Διυλισμένα προϊόντα προς χώρες της ΕΕ

Επίσημο

Ινδονησία, Ιούνιος 2026: κανένα κράτος μέλος της ΕΕ δεν δήλωσε εισαγωγές διυλισμένων προϊόντων από τη χώρα αυτή.

Προηγούμενοι μήνες (τελευταία δήλωση: Δεκέμβριος 2025)

Μήνες κατά τους οποίους κράτη μέλη της ΕΕ δήλωσαν εισαγωγές από αυτή τη χώρα (διυλισμένα προϊόντα (επτά κατηγορίες)). Ένας μήνας που δεν αναφέρεται εδώ δεν είχε δήλωση· δεν πρόκειται για μηδέν.
Μήνας	Ποσότητα προς την ΕΕ	Κατά προϊόν
Δεκέμβριος 2025	2,0 kt	Βενζίνη 2,0 kt
Απρίλιος 2024	45 kt	Πετρέλαιο κίνησης 45 kt
Σεπτέμβριος 2023	15 kt	Καύσιμο αεριωθουμένων 15 kt

Πηγή και μέθοδος

Πηγή

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Όλες οι πηγές, με συνδέσμους και άδειες χρήσης (στα αγγλικά)

Περίοδος

Μηνιαία, Σεπτέμβριος 2023 – Δεκέμβριος 2025· τελευταίος μήνας που έχουν δηλώσει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ: Ιούνιος 2026

Μέθοδος

Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)

Λήψη

Λήψη CSV

Κωδικός συνόλου δεδομένων: nrg_ti_oilmΆδεια: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Ενημέρωση: 3 Οκτωβρίου 2026
Βεβαιότητα: Επίσημη: δηλωμένη από τη στατιστική αρχή.

Βάση: στατιστικές ενέργειας. Όλοι οι όγκοι είναι σε βάση στατιστικών ενέργειας, όπως κάθε κράτος μέλος της ΕΕ δηλώνει τις εισαγωγές του στην Eurostat (σύνολο δεδομένων nrg_ti_oilm): το αργό πετρέλαιο ανά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα ανά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα όσων δήλωσαν τα κράτη μέλη ότι εισήγαγαν από όλες τις χώρες, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών μεταξύ τους και του μέρους που δεν κατένειμαν σε καμία χώρα.

Μήνας που δεν χρησιμοποιείται ακόμη (Αύγουστος 2026): μόνο μέρος των κρατών μελών έχει δηλώσει στοιχεία εισαγωγών διυλισμένων προϊόντων για τον μήνα αυτό (7 από 27).

Παρακολουθούνται επτά οικογένειες προϊόντων· η άσφαλτος, τα λιπαντικά και άλλα προϊόντα δεν έχουν φορτωθεί.

Οι όγκοι είναι όσα δήλωσαν ότι εισήγαγαν τα κράτη μέλη της ΕΕ (Eurostat nrg_ti_oilm, βάση στατιστικών ενέργειας): το αργό πετρέλαιο κατά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα κατά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Δεν είναι οι στατιστικές εξαγωγών της ίδιας της χώρας-εταίρου, και ένα κράτος μέλος που δεν ανέφερε τη χώρα-εταίρο δεν έχει δηλώσει μηδέν.
Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα των δηλωμένων εισαγωγών των κρατών μελών (27), μαζί με τις εισαγωγές μεταξύ τους· δεν είναι το εξωτερικό εμπόριο της ΕΕ.
Τα διυλισμένα προϊόντα καλύπτουν επτά κατηγορίες (υγραέριο, νάφθα, βενζίνη, καύσιμο αεριωθουμένων, πετρέλαιο κίνησης, πετρέλαιο θέρμανσης και λοιπά πετρέλαια εσωτερικής καύσης, μαζούτ). Άλλα προϊόντα, όπως η άσφαλτος και τα λιπαντικά, δεν έχουν φορτωθεί.

Ινδονησία: αργό μέσα στο καύσιμο της ΕΕ

Εκτιμώμενο

Ινδονησία, Ιούνιος 2026: σύμφωνα με την εκτίμησή μας, το αργό της χώρας αυτής δεν ανιχνεύεται στο καύσιμο (πετρέλαιο κίνησης) καμίας από τις χώρες της ΕΕ που καλύπτει η εκτίμηση (καλυπτόμενες χώρες: 26). Πρόκειται για εκτίμηση, όχι για δηλωμένο στοιχείο.

Μερίδιο: το εκτιμώμενο μερίδιο της χώρας αυτής (Ινδονησία) στο αργό από το οποίο παράχθηκε το καύσιμο κάθε χώρας της ΕΕ. Όλες οι ράβδοι έχουν την ίδια κλίμακα. Μη ανιχνεύσιμο: το μερίδιο του καυσίμου εκείνης της χώρας της ΕΕ του οποίου το αργό δεν μπορεί να ανιχνευθεί σε καμία χώρα καταγωγής.

Πετρέλαιο κίνησης

Η εκτίμησή μας δεν ανιχνεύει αργό από τη χώρα αυτή (Ινδονησία) σε αυτό το καύσιμο σε καμία από τις χώρες της ΕΕ που καλύπτει (26).

Βενζίνη

Η εκτίμησή μας δεν ανιχνεύει αργό από τη χώρα αυτή (Ινδονησία) σε αυτό το καύσιμο σε καμία από τις χώρες της ΕΕ που καλύπτει (26).

Καύσιμο αεριωθουμένων

Η εκτίμησή μας δεν ανιχνεύει αργό από τη χώρα αυτή (Ινδονησία) σε αυτό το καύσιμο σε καμία από τις χώρες της ΕΕ που καλύπτει (26).

Πηγή και μέθοδος

Πηγή: Μη δημοσιευμένοΌλες οι πηγές, με συνδέσμους και άδειες χρήσης (στα αγγλικά)
Περίοδος: Ιούνιος 2026
Μέθοδος: Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)

Βεβαιότητα: Δεν έχει προσδιοριστεί.

Εκτίμηση με την ανίχνευση ένα βήμα πίσω στην αλυσίδα του καυσίμου: θεωρείται ότι οι εξαγωγές φεύγουν αναλογικά με τον εφοδιασμό και ότι τα διυλιστήρια κάθε χώρας λειτουργούν με τη σύνθεση των εισαγωγών αργού της χώρας. Έκδοση μεθόδου: 1.5. Υπολογισμός lookthrough_v1 (1.5).

Δεν υπάρχει αρχείο CSV για την ενότητα αυτή: πρόκειται για δική μας εκτίμηση, που τη διαθέτει το API μαζί με τη μέθοδό της.

Το «μέσα στα καύσιμα της ΕΕ» είναι εκτίμηση (ανίχνευση ένα βήμα πίσω, docs/HORMUZ_METHOD.md, ενότητα 8), όχι δηλωμένο στοιχείο.

Διαδρομή ως προς τα Στενά του Ορμούζ

Επίσημο

Όλα τα σημεία εξαγωγής που παρατίθενται για το αργό και τα προϊόντα της χώρας αυτής (Ινδονησία) βρίσκονται εκτός του Περσικού Κόλπου: τίποτα δεν χρειάζεται να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ.

Ινδονησία: σημεία εξαγωγής που διαθέτουμε (2)

Σημείο εξαγωγής	Θαλάσσια περιοχή	Φορτίο	Διαδρομή
Balikpapan refinery export point (East Kalimantan)	δεν έχει καταγραφεί	προϊόντα	Εκτός Κόλπου: χωρίς διέλευση από το Ορμούζ
Cilacap refinery export point (Central Java)	δεν έχει καταγραφεί	προϊόντα	Εκτός Κόλπου: χωρίς διέλευση από το Ορμούζ

Πηγή και μέθοδος

Πηγή

EIA, ΔΟΕ και φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών (με πηγή σε κάθε γραμμή) — Κατάταξη διαδρομών ως προς το Ορμούζ και όρια εύρους ανά χώρα, Fuel Origin, μεθοδολογία v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Όλες οι πηγές, με συνδέσμους και άδειες χρήσης (στα αγγλικά)

Μέθοδος

Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)

Κωδικός συνόλου δεδομένων: hormuz_v1Άδεια: Ανά γραμμή: κάθε γραμμή αναφέρει τη δημόσια σελίδα που τεκμηριώνει τη γεωγραφία.
Ενημέρωση: 23 Σεπτεμβρίου 2026
Βεβαιότητα: Χαμηλή. Όταν μια χώρα φορτώνει και στις δύο πλευρές των Στενών, ο επιμερισμός δεν δημοσιεύεται: δίνεται μόνο ένα εύρος.

Αργό και προϊόντα: All cited export points lie outside the Persian Gulf: EIA lists eight Indonesian refineries including 'Balikpapan [in] East Kalimantan' and 'Cilicap [in] Java (Central)'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Recorded because it contradicts the trade record rather than confirming it: EIA describes Indonesia as a product IMPORTER - 'Indonesia's petroleum product imports increased 6.4% in 2024' - and says nothing about Indonesian product exports, so the 1.1 Mt recorded against ID since 2015 is not explained by the opened source. (στα αγγλικά) Παραπομπή: eia.gov. Έκδοση μεθόδου: 1.0.

Balikpapan refinery export point (East Kalimantan): eia.gov
Cilacap refinery export point (Central Java): eia.gov

Δεν υπάρχει αρχείο CSV για την ενότητα αυτή: οι κατηγορίες διαδρομών είναι δεδομένα αναφοράς με παραπομπή σε πηγές.

Η διαδρομή ως προς το Ορμούζ περιγράφει πού φορτώνει πετρέλαιο η χώρα-εταίρος, με βάση τεκμηριωμένα δεδομένα αναφοράς. Όπου φορτώνει τόσο μέσα όσο και έξω από τον Περσικό Κόλπο, ο επιμερισμός δεν είναι γνωστός και δίνεται μόνο εύρος.