ES piegādātājvalsts
Indonēzija
Indonēzija, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par jēlnaftas importu no šīs valsts.
Indonēzija, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par naftas produktu importu no šīs valsts.
Sīkāk: Indonēzija
Jēlnafta uz ES valstīm
OficiāliIndonēzija, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par jēlnaftas importu no šīs valsts.
Avots un metode
- Avots
- Nav publicētsVisi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
- Periods
- pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Lejupielāde
- Lejupielādēt CSV
- Ticamība
- Nav noteikta.
Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.
Mēnesis (2026. g. augusts) vēl netiek izmantots: jēlnaftas importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).
- Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
- “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
Naftas produkti uz ES valstīm
OficiāliIndonēzija, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par naftas produktu importu no šīs valsts.
Agrākie mēneši (pēdējais ziņojums: 2025. g. decembris)
| Mēnesis | Apjoms uz ES | Pa produktiem |
|---|---|---|
| 2025. g. decembris | 2,0 kt | Benzīns 2,0 kt |
| 2024. g. aprīlis | 45 kt | Dīzeļdegviela 45 kt |
| 2023. g. septembris | 15 kt | Reaktīvā degviela 15 kt |
Avots un metode
- Avots
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periods
- Pa mēnešiem, 2023. g. septembris – 2025. g. decembris; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Lejupielāde
- Lejupielādēt CSV
- Datu kopas kods
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Atjaunināts
- 2026. gada 3. oktobris
- Ticamība
- Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.
Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.
Mēnesis (2026. g. augusts) vēl netiek izmantots: naftas produktu importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).
Tiek aplūkotas septiņas produktu grupas; bitumens, smērvielas un citi produkti netiek ielādēti.
- Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
- “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
- Naftas produkti aptver septiņas grupas (LPG, ligroīns, benzīns, reaktīvā degviela, dīzeļdegviela, kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa, mazuts). Citi produkti, piemēram, bitumens un smērvielas, nav ielādēti.
Šīs valsts (Indonēzija) jēlnafta ES degvielā
AplēstiMūsu aplēse (2026. g. jūnijs) neizseko nevienu jēlnaftas (Indonēzija) daļu līdz degvielai (dīzeļdegviela) nevienā no aptvertajām ES valstīm (26). Šī ir aplēse, nevis ziņots skaitlis.
Daļa: aplēstā daļa, ko jēlnaftā, no kuras ražota katras ES valsts degviela, veido šīs valsts (Indonēzija) jēlnafta. Visiem stabiņiem ir viena skala. Nav izsekojams: tās valsts degvielas daļa, kuras jēlnaftu nevar izsekot ne līdz vienai izcelsmes valstij.
Dīzeļdegviela
Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Indonēzija) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).
Benzīns
Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Indonēzija) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).
Reaktīvā degviela
Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Indonēzija) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).
Avots un metode
- Avots
- Nav publicētsVisi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
- Periods
- 2026. g. jūnijs
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Ticamība
- Nav noteikta.
Aplēsts ar degvielas ķēdes izsekošanu: pieņem, ka eksports aiziet proporcionāli apgādei un ka katras valsts naftas pārstrādes rūpnīcas pārstrādā tās jēlnaftas importa struktūrai atbilstošu jēlnaftu. Metodes versija 1.5. Aprēķins lookthrough_v1 (1.5).
Šai sadaļai nav CSV datnes: tā ir mūsu aplēse, ko API sniedz kopā ar metodi.
- “ES degvielā” ir aplēse (izsekošana vienu soli atpakaļ, docs/HORMUZ_METHOD.md, sadaļa 8), nevis ziņots skaitlis.
Eksporta maršruti un Hormuza šaurums
OficiāliVisi avotos norādītie jēlnaftas un naftas produktu (Indonēzija) eksporta punkti atrodas ārpus Persijas līča: nevienam nav vajadzīgs Hormuza šaurums.
Mūsu rīcībā esošie eksporta punkti: Indonēzija (2)
| Eksporta punkts | Ūdenstilpe | Krava | Maršruts |
|---|---|---|---|
| Balikpapan refinery export point (East Kalimantan) | nav reģistrēts | naftas produkti | Ārpus Persijas līča: Hormuza šaurums nav jāšķērso |
| Cilacap refinery export point (Central Java) | nav reģistrēts | naftas produkti | Ārpus Persijas līča: Hormuza šaurums nav jāšķērso |
Avots un metode
- Avots
- EIA, IEA un termināļu operatori (avots norādīts katrai rindai) — Fuel Origin maršrutu klasifikācija attiecībā pret Hormuza šaurumu un valstu robežvērtības, metodoloģijas versija 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metode
- Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
- Datu kopas kods
- hormuz_v1Licence: Katrai rindai atsevišķi: katrā rindā norādīta publiskā lapa, kas nosaka ģeogrāfiju.
- Atjaunināts
- 2026. gada 23. septembris
- Ticamība
- Zema. Ja valsts iekrauj abās šauruma pusēs, sadalījums netiek publicēts: norādām tikai diapazonu.
Jēlnafta un naftas produkti: All cited export points lie outside the Persian Gulf: EIA lists eight Indonesian refineries including 'Balikpapan [in] East Kalimantan' and 'Cilicap [in] Java (Central)'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Recorded because it contradicts the trade record rather than confirming it: EIA describes Indonesia as a product IMPORTER - 'Indonesia's petroleum product imports increased 6.4% in 2024' - and says nothing about Indonesian product exports, so the 1.1 Mt recorded against ID since 2015 is not explained by the opened source. (angļu valodā) Avots: eia.gov. Metodes versija 1.0.
Šai sadaļai nav CSV datnes: maršrutu klases ir avotos norādīti atsauces dati.
- Maršruts attiecībā pret Hormuza šaurumu apraksta, kur partnervalsts iekrauj naftu, pēc atsauces datiem ar norādītiem avotiem. Ja tā iekrauj gan Persijas līcī, gan ārpus tā, sadalījums nav zināms, un tiek norādīts tikai diapazons.