ELi tarnijariik
Itaalia, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 44 kt toornaftat (0,1% ELi toornafta impordist); saajad: Saksamaa ja Madalmaad.
Itaalia, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 924 kt naftatooteid (4,8% ELi impordist seitsmes meie jälgitavas naftatoodete rühmas); peamised saajad: Hispaania, Madalmaad ja Sloveenia.
Rohkem: Itaalia
Toornafta ELi riikidesse
ArvutatudTuhat tonni kuus, impordist teatanud ELi riigi järgi.
- Saksamaa
- Madalmaad
- Hispaania
- Prantsusmaa
- Kreeka
- Ükski ELi riik ei ole teatanud
Allikas ja meetod
- Allikas
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periood
- Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Andmestiku kood
- nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Uuendatud
- 26. september 2026
- Usaldusväärsus
- Ametlik: statistikaasutuse esitatud.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: toornafta impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
Naftatooted ELi riikidesse
ArvutatudSuurimad tooterühmad: raske kütteõli (252 kt), toorbensiin (242 kt) ja diislikütus (178 kt).
Tuhat tonni kuus, toodete kaupa.
- Raske kütteõli
- Toorbensiin
- Diislikütus
- Bensiin
- Reaktiivkütus
- Kütte- ja muu gaasiõli
- Muud tooted
| Toode | Kogus ELi | Osakaal ELi selle toote impordis |
|---|---|---|
| Raske kütteõli | 252 kt | 7,4% |
| Toorbensiin | 242 kt | 11,1% |
| Diislikütus | 178 kt | 2,7% |
| Bensiin | 153 kt | 6,8% |
| Reaktiivkütus | 57 kt | 2,1% |
| Kütte- ja muu gaasiõli | 36 kt | 4,1% |
| Vedelgaas | 5,8 kt | 0,4% |
Allikas ja meetod
- Allikas
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periood
- Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Allalaadimine
- Laadi alla CSV
- Andmestiku kood
- nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Uuendatud
- 26. september 2026
- Usaldusväärsus
- Ametlik: statistikaasutuse esitatud.
Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.
Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: naftatoodete impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).
Jälgitakse seitset tooterühma; bituumenit, määrdeaineid ja muid tooteid ei laadita.
- Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
- „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
- Naftatooted hõlmavad seitset tooterühma (vedelgaas, toorbensiin, bensiin, reaktiivkütus, diislikütus, kütte- ja muu gaasiõli, raske kütteõli). Muid tooteid, näiteks bituumenit ja määrdeaineid, ei ole laaditud.
Itaalia: toornafta ELi kütuses
HinnangulineItaalia, juuni 2026: meie hinnangu järgi on selle riigi toornaftat kõige rohkem nende ELi riikide kütuses (diislikütus): Saksamaa (alla 1%), Prantsusmaa (alla 1%) ja Hispaania (alla 1%), osakaaluna iga riigi kütuse taga olevast toornaftast. See on kaubandus- ja rafineerimisstatistikal põhinev hinnang, mitte teatatud arv.
Osakaal: hinnanguline osa iga ELi riigi kütuse taga olevast toornaftast, mis pärines sellest riigist (Itaalia). Kõigil tulpadel on sama skaala. Ei ole jälgitav: selle riigi kütuse osa, mille toornaftat ei saa jälgida ühegi päritoluni.
Diislikütus
| ELi riik | Osakaal tulbana | Osakaal | Ei ole jälgitav |
|---|---|---|---|
| Saksamaa | <1% | 7% | |
| Prantsusmaa | <1% | 34% | |
| Hispaania | <1% | 41% | |
| Austria | <1% | 10% | |
| Madalmaad | <1% | 9% | |
| Malta | <1% | 57% | |
| Tšehhi | <1% | 4% | |
| Portugal | <1% | 2% |
Bensiin
| ELi riik | Osakaal tulbana | Osakaal | Ei ole jälgitav |
|---|---|---|---|
| Prantsusmaa | <1% | 7% | |
| Saksamaa | <1% | 3% | |
| Hispaania | <1% | <1% | |
| Madalmaad | <1% | 20% | |
| Belgia | <1% | 9% | |
| Tšehhi | <1% | 5% | |
| Austria | <1% | 4% | |
| Poola | <1% | 7% |
Reaktiivkütus
| ELi riik | Osakaal tulbana | Osakaal | Ei ole jälgitav |
|---|---|---|---|
| Saksamaa | <1% | 5% | |
| Prantsusmaa | <1% | 61% | |
| Rootsi | <1% | 14% | |
| Luksemburg | <1% | 2% | |
| Madalmaad | <1% | 37% | |
| Tšehhi | <1% | 5% | |
| Ungari | <1% | 38% | |
| Belgia | <1% | 16% |
Allikas ja meetod
- Allikas
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periood
- juuni 2026
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Andmestiku kood
- nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Uuendatud
- 26. september 2026
- Usaldusväärsus
- Keskmine.
Hinnatud kütuse tarneahela tagasijälgimisega: eeldatakse, et eksport lahkub varustatusega proportsionaalselt ja et iga riigi rafineerimistehased töötavad selle riigi toornafta impordi koosseisuga. Meetodi versioon 1.5. Arvutus lookthrough_v1 (1.5).
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: see on meie hinnang, mille API esitab koos meetodiga.
- „ELi kütuses“ on hinnang (jälgimine ühe sammu võrra tagasi, docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), mitte teatatud arv.
Marsruut Hormuzi väina kaudu
AmetlikKõik selle riigi (Itaalia) toornafta ja naftatoodete viidatud ekspordipunktid asuvad väljaspool Pärsia lahte: ükski neist ei vaja Hormuzi väina.
Andmetes olevad ekspordipunktid: Itaalia (2)
| Ekspordipunkt | Veekogu | Mida laaditakse | Marsruut |
|---|---|---|---|
| SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head) | Trieste laht (Muggia laht), Aadria meri | toornafta | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
| Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field | Joonia meri (Mar Grande di Taranto) | toornafta ja tooted | Väljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita |
Allikas ja meetod
- Allikas
- EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Meetod
- Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
- Andmestiku kood
- hormuz_v1Litsents: Rea kaupa: iga rida nimetab avaliku lehe, mis geograafia kindlaks teeb.
- Uuendatud
- 23. september 2026
- Usaldusväärsus
- Madal. Kui riik laadib väina mõlemal pool, ei ole jaotus avaldatud; on esitatud ainult vahemik.
Toornafta ja tooted: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Taranto oil terminal on the Mar Grande di Taranto (Ionian Sea), fed by the Val d'Agri - Taranto pipeline, and the SIOT marine terminal in the Gulf of Trieste. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Italy produced 4.367 Mt of crude in 2024 (UNMIG/MASE), 85% of it in Basilicata. Trieste is an IMPORT terminal: Italian crude leaves Trieste by the TAL pipeline, not by ship. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (inglise keeles) Viide: unmig.mase.gov.it, tarantopenport.com, tal-oil.com. Meetodi versioon 1.0.
- SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head): tal-oil.com
- Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field: tarantopenport.com, port.taranto.it, ep.totalenergies.it, unmig.mase.gov.it
Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: marsruudiklassid on viidatud viiteandmed.
- Hormuzi marsruut kirjeldab viidatud võrdlusandmete põhjal, kus partner naftat laadib. Kui ta laadib nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda, on jaotus teadmata ja antakse ainult vahemik.