Fuel Origin

ELi tarnijariik

Saudi Araabia

Saudi Araabia, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 2276 kt toornaftat (6,1% ELi toornafta impordist); peamised saajad: Poola, Itaalia ja Leedu.

Saudi Araabia, juuni 2026: ELi riikidesse tarniti 1056 kt naftatooteid (5,5% ELi impordist seitsmes meie jälgitavas naftatoodete rühmas); peamised saajad: Prantsusmaa, Itaalia ja Rumeenia.

Rohkem: Saudi Araabia

Toornafta ELi riikidesse

Arvutatud

Tuhat tonni kuus, impordist teatanud ELi riigi järgi.

dets 2024juuni 202601000200030004000
  • Poola
  • Itaalia
  • Leedu
  • Hispaania
  • Kreeka
  • Saksamaa
  • Muud ELi riigid
ELi sihtriikide kaupa, juuni 2026, nii nagu iga sihtriik selle esitas.
ELi riikKogusOsakaal selle toornafta impordis
Poola1013 kt45,7%
Itaalia368 kt7,6%
Leedu301 kt37,7%
Tšehhi233 kt37,5%
Hispaania219 kt5,1%
Kreeka141 kt6,4%
Saksamaa<0,1 kt<0,1%
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Allalaadimine
Laadi alla CSV
Andmestiku kood
nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uuendatud
26. september 2026
Usaldusväärsus
Ametlik: statistikaasutuse esitatud.

Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.

Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: toornafta impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).

  • Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
  • „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.

Naftatooted ELi riikidesse

Arvutatud

Suurimad tooterühmad: diislikütus (851 kt), reaktiivkütus (126 kt) ja toorbensiin (53 kt).

Tuhat tonni kuus, toodete kaupa.

dets 2024juuni 2026040080012001600
  • Diislikütus
  • Reaktiivkütus
  • Toorbensiin
  • Kütte- ja muu gaasiõli
  • Bensiin
  • Raske kütteõli
Toodete kaupa, juuni 2026. „Teatamata“ tähendab, et ükski ELi liikmesriik ei ole selle toote puhul seda riiki märkinud; see ei ole null.
ToodeKogus ELiOsakaal ELi selle toote impordis
Diislikütus851 kt13,0%
Reaktiivkütus126 kt4,7%
Toorbensiin53 kt2,4%
Kütte- ja muu gaasiõli18 kt2,0%
Bensiin7,2 kt0,3%
Raske kütteõliteatamatateatamata
Vedelgaasteatamatateatamata
ELi sihtriikide kaupa, juuni 2026
ELi sihtriikide kaupa, juuni 2026, nii nagu iga sihtriik selle esitas.
ELi riikKogus
Prantsusmaa274 kt
Itaalia235 kt
Rumeenia140 kt
Ungari109 kt
Sloveenia98 kt
Hispaania64 kt
Saksamaa55 kt
Belgia36 kt
Madalmaad24 kt
Bulgaaria18 kt
Poola2,3 kt
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
Kuupõhine, august 2023 kuni juuni 2026; viimane kuu, mille kohta kõik ELi liikmesriigid on andmed esitanud: juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Allalaadimine
Laadi alla CSV
Andmestiku kood
nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Uuendatud
26. september 2026
Usaldusväärsus
Ametlik: statistikaasutuse esitatud.

Alus: energiastatistika. Kõik kogused on energiastatistika alusel: arvesse läheb riik, kus nafta toodeti, nii nagu iga ELi liikmesriik oma impordist Eurostatile teatab (andmestik nrg_ti_oilm). „ELi import“ on kõigi liikmesriikide teatatud impordi summa kõikjalt, sealhulgas üksteiselt, koos osaga, mida nad ühelegi riigile ei omistanud.

Kuu juuli 2026 ei ole veel kasutusel: naftatoodete impordist on selle kuu kohta teatanud alles 7 liikmesriiki (kokku 27).

Jälgitakse seitset tooterühma; bituumenit, määrdeaineid ja muid tooteid ei laadita.

  • Kogused on ELi liikmesriikide teatatud import riigi järgi, kus nafta toodeti (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatistika alus). Need ei ole partneri enda ekspordistatistika ja liikmesriik, kes partnerit ei nimetanud, ei ole teatanud nullist.
  • „ELi import“ on 27 liikmesriigi teatatud impordi summa, sealhulgas import üksteiselt; see ei ole ELi väliskaubandus.
  • Naftatooted hõlmavad seitset tooterühma (vedelgaas, toorbensiin, bensiin, reaktiivkütus, diislikütus, kütte- ja muu gaasiõli, raske kütteõli). Muid tooteid, näiteks bituumenit ja määrdeaineid, ei ole laaditud.

Saudi Araabia: toornafta ELi kütuses

Hinnanguline

Saudi Araabia, juuni 2026: meie hinnangu järgi on selle riigi toornaftat kõige rohkem nende ELi riikide kütuses (diislikütus): Leedu (32%), Läti (29%) ja Poola (26%), osakaaluna iga riigi kütuse taga olevast toornaftast. See on kaubandus- ja rafineerimisstatistikal põhinev hinnang, mitte teatatud arv.

Osakaal: hinnanguline osa iga ELi riigi kütuse taga olevast toornaftast, mis pärines sellest riigist (Saudi Araabia). Kõigil tulpadel on sama skaala. Ei ole jälgitav: selle riigi kütuse osa, mille toornaftat ei saa jälgida ühegi päritoluni.

Diislikütus

ELi riikOsakaal tulbanaOsakaalEi ole jälgitav
Leedu32%3%
Läti29%2%
Poola26%15%
Eesti25%2%
Tšehhi19%4%
Slovakkia6%30%
Itaalia6%15%
Kreeka5%2%

Bensiin

ELi riikOsakaal tulbanaOsakaalEi ole jälgitav
Poola34%7%
Läti28%11%
Tšehhi23%5%
Eesti22%35%
Itaalia7%2%
Sloveenia6%4%
Slovakkia5%17%
Kreeka5%2%

Reaktiivkütus

ELi riikOsakaal tulbanaOsakaalEi ole jälgitav
Poola42%6%
Eesti33%2%
Tšehhi23%5%
Läti16%46%
Malta7%2%
Kreeka5%2%
Itaalia4%34%
Sloveenia4%24%
Allikas ja meetod
Allikas
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Periood
juuni 2026
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Andmestiku kood
nrg_ti_oilmLitsents: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Uuendatud
26. september 2026
Usaldusväärsus
Keskmine.

Hinnatud kütuse tarneahela tagasijälgimisega: eeldatakse, et eksport lahkub varustatusega proportsionaalselt ja et iga riigi rafineerimistehased töötavad selle riigi toornafta impordi koosseisuga. Meetodi versioon 1.5. Arvutus lookthrough_v1 (1.5).

Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: see on meie hinnang, mille API esitab koos meetodiga.

  • „ELi kütuses“ on hinnang (jälgimine ühe sammu võrra tagasi, docs/HORMUZ_METHOD.md, jaotis 8), mitte teatatud arv.

Marsruut Hormuzi väina kaudu

Arvutatud

Toornafta

Osakaal läbi Hormuzi väina: kuni 82% · Mõlemad marsruudid; jaotus teadmata

Saudi Araabia: toornaftat laaditakse nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda ja ükski viidatud allikas ei anna nendevahelist jaotust. Hormuzi väina läbiv osa on teada ainult vahemikuna (kuni 82%); jaotus ei ole teada ja keskpunkti me ei esita.

Naftatooted

Osakaal läbi Hormuzi väina: kuni 100% · Mõlemad marsruudid; jaotus teadmata

Saudi Araabia: naftatooteid laaditakse nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda ja ükski viidatud allikas ei anna nendevahelist jaotust. Hormuzi väina läbiv osa on teada ainult vahemikuna (kuni 100%); jaotus ei ole teada ja keskpunkti me ei esita.

Andmetes olevad ekspordipunktid: Saudi Araabia (8)
EkspordipunktVeekoguMida laaditakseMarsruut
Duba Bulk Plant TerminalPunane meritootedVäljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita
Jazan Bulk Plant TerminalPunane meritootedVäljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita
Jeddah TerminalPunane meritootedVäljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita
Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline)Punane meritoornafta ja tootedVäljaspool Pärsia lahte: Hormuzi väina ei läbita
Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura)Pärsia lahttoornaftaPärsia lahes: peab läbima Hormuzi väina
Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura)Pärsia lahttootedPärsia lahes: peab läbima Hormuzi väina
King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet)andmetes ei oletootedPärsia lahes: peab läbima Hormuzi väina
Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals)Pärsia lahttoornafta ja tootedPärsia lahes: peab läbima Hormuzi väina
Allikas ja meetod
Allikas
  • EIA, IEA ja terminalide käitajad (viide igal real) — Fuel Origini Hormuzi marsruutide klassifikatsioon ja riikide vahemike piirid, metoodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Kõik allikad koos linkide ja litsentsidega (inglise keeles)
Meetod
Kuidas see arv on saadud (inglise keeles)
Andmestiku kood
hormuz_v1Litsents: Rea kaupa: iga rida nimetab avaliku lehe, mis geograafia kindlaks teeb.
Uuendatud
23. september 2026
Usaldusväärsus
Madal. Kui riik laadib väina mõlemal pool, ei ole jaotus avaldatud; on esitatud ainult vahemik.

Toornafta: CITED OBSERVED SHARE (upper bound only). EIA: the proportion of Saudi seaborne exports loading at Yanbu on the Red Sea 'reached a record 18% in the second quarter of 2024', so at most 82% of seaborne exports required Hormuz in that quarter. This is an observed quarterly share, NOT a capacity share, and it is an upper bound only: no opened source bounds the minimum, so min is left at 0. Capacity anchors that could not be turned into a defensible share for lack of a cited denominator: East-West (Petroline) design capacity 5 million b/d, temporarily expandable to 7 million b/d; Saudi Arabia shipped 42% (6.2 million b/d) of all crude transiting Hormuz in 2023. (inglise keeles) Viide: eia.gov, iea.org. Meetodi versioon 1.0.

Naftatooted: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals); Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura); King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet); outside: Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline); Jazan Bulk Plant Terminal; Jeddah Terminal; Duba Bulk Plant Terminal. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. Citation caveat: https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fahd_Industrial_Port_(Jubail) is a tertiary (wiki/OSM) source inherited from the classification row for that terminal; it establishes the terminal's location only, and the route class does not rest on it alone. (inglise keeles) Viide: en.wikipedia.org, saudipedia.com, aramco.com, eia.gov, eia.gov, iea.org, satorp.com. Meetodi versioon 1.0.

Selle jaotise kohta CSV-faili ei ole: marsruudiklassid on viidatud viiteandmed.

  • Hormuzi marsruut kirjeldab viidatud võrdlusandmete põhjal, kus partner naftat laadib. Kui ta laadib nii Pärsia lahes kui ka väljaspool seda, on jaotus teadmata ja antakse ainult vahemik.