Fuel Origin

EU:n toimittajamaa

Belgia, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin raakaöljyä 0,8 kt (alle 0,1 % EU:n raakaöljyn tuonnista); vastaanottaja: vain Alankomaat.

Belgia, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 2 331 kt (12,0 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); pääasialliset vastaanottajat: Alankomaat, Saksa ja Luxemburg.

Lisätietoja: Belgia

Raakaöljy EU-maihin

Laskettu

Tuhatta tonnia kuukaudessa sen EU-maan mukaan, joka ilmoitti tuonnin.

3.20266.20260481216
  • Alankomaat
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maaMääräOsuus maan raakaöljyn tuonnista
Alankomaat0,8 kt<0,1 %
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa
Lataa CSV
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

  • Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
  • ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Laskettu

Suurimmat tuoteryhmät: raskas polttoöljy (819 kt), diesel (744 kt) ja teollisuusbensiini (236 kt).

Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.

12.20246.20260850170025503400
  • Raskas polttoöljy
  • Diesel
  • Teollisuusbensiini
  • Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
  • Lentopetroli
  • Bensiini
  • Muut tuotteet
Tuotteittain, kesäkuu 2026. ”Ei ilmoitettu” tarkoittaa, ettei yksikään EU:n jäsenvaltio merkinnyt tätä maata kyseiselle tuotteelle; se ei ole nolla.
TuoteMäärä EU:hunOsuus EU:n tuonnista
Raskas polttoöljy819 kt24,1 %
Diesel744 kt11,3 %
Teollisuusbensiini236 kt10,8 %
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy202 kt22,9 %
Lentopetroli148 kt5,5 %
Bensiini142 kt6,3 %
Nestekaasu40 kt2,9 %
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maaMäärä
Alankomaat1 479 kt
Saksa299 kt
Luxemburg151 kt
Ranska133 kt
Espanja111 kt
Irlanti53 kt
Puola39 kt
Malta24 kt
Ruotsi17 kt
Tanska15 kt
Itävalta5,9 kt
Romania3,0 kt
Tšekki1,0 kt
Italia0,1 kt
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa
Lataa CSV
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

  • Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
  • ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
  • Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Belgia: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Belgia, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä on eniten näiden EU-maiden polttoaineessa (diesel): Alankomaat (alle 1 %), Belgia (alle 1 %) ja Irlanti (alle 1 %), osuutena kunkin maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä. Tämä on kauppa- ja jalostustilastoihin perustuva arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Belgia). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Alankomaat<1 %9 %
Belgia<1 %7 %
Irlanti<1 %37 %
Portugali<1 %2 %
Saksa<1 %7 %
Ranska<1 %34 %
Luxemburg<1 %2 %
Puola<1 %15 %

Bensiini

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Alankomaat<1 %20 %
Irlanti<1 %28 %
Ranska<1 %7 %
Belgia<1 %9 %
Saksa<1 %3 %
Portugali<1 %2 %
Luxemburg<1 %2 %
Ruotsi<1 %1 %

Lentopetroli

EU-maaOsuus palkkinaOsuusEi jäljitettävissä
Ruotsi<1 %14 %
Alankomaat<1 %37 %
Saksa<1 %5 %
Belgia<1 %16 %
Portugali<1 %2 %
Italia<1 %34 %
Luxemburg<1 %2 %
Kreikka<1 %2 %
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso
kesäkuu 2026
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Aineiston koodi
nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Päivitetty
26. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Keskitaso.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

  • ”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Belgia) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Belgia (1)
VientipisteVesialueMitä lastataanReitti
Port of Antwerp oil terminalsei kirjatturaakaöljy ja tuotteetPersianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Lähde ja menetelmä
Lähde
  • EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Menetelmä
Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Aineiston koodi
hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty
23. syyskuuta 2026
Luotettavuus
Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Port of Antwerp oil terminals, which the IEA calls Belgium's main sea terminal for oil trade in both crude and oil products. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The IEA states flatly that Belgium has no domestic crude oil production and no proven oil reserves. No opened page names the water body at Antwerp - the IEA text never mentions the Scheldt or the North Sea and the port authority's pages are JavaScript shells - so water_body is NULL and the cited position settles the class. The Rotterdam-Antwerp pipeline now moves refinery FEEDSTOCKS, not crude. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (englanniksi) Lähde: iea.blob.core.windows.net. Menetelmän versio 1.0.

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

  • Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.