EU:n toimittajamaa

Kamerun

Kamerun, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin raakaöljyä 1,7 kt (alle 0,1 % EU:n raakaöljyn tuonnista); vastaanottaja: vain Saksa.

Kamerun, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.

Lisätietoja: Kamerun

Kamerun: minne sen öljy menee, kartalla?Kartalla →
Kamerun: minkä maiden polttoaine (diesel) on osittain valmistettu tämän maan raakaöljystä?EU-maat, joiden diesel riippuu siitäEspanja Malta Portugali Saksa Itävalta kaikki 8 →

Raakaöljy EU-maihin

Laskettu

Tuhatta tonnia kuukaudessa sen EU-maan mukaan, joka ilmoitti tuonnin.

Saksa
Italia
Ranska
Alankomaat
Espanja
Belgia

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maa	Määrä	Osuus maan raakaöljyn tuonnista
Saksa	1,7 kt	<0,1 %

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Virallinen

Kamerun, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.

Lähde ja menetelmä

Lähde: Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
Ajanjakso: viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
Menetelmä: Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
Lataa: Lataa CSV

Luotettavuus: Ei vahvistettu.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Kamerun: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Kamerun, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä on eniten näiden EU-maiden polttoaineessa (diesel): Espanja (alle 1 %), Malta (alle 1 %) ja Portugali (alle 1 %), osuutena kunkin maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä. Tämä on kauppa- ja jalostustilastoihin perustuva arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Kamerun). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Espanja	<1 %	41 %
Malta	<1 %	57 %
Portugali	<1 %	2 %
Saksa	<1 %	7 %
Itävalta	<1 %	10 %
Ranska	<1 %	34 %
Tšekki	<1 %	4 %
Ruotsi	<1 %	9 %

Bensiini

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Espanja	1 %	<1 %
Portugali	<1 %	2 %
Saksa	<1 %	3 %
Alankomaat	<1 %	20 %
Italia	<1 %	2 %
Ranska	<1 %	7 %
Tšekki	<1 %	5 %
Itävalta	<1 %	4 %

Lentopetroli

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Espanja	<1 %	84 %
Italia	<1 %	34 %
Saksa	<1 %	5 %
Tšekki	<1 %	5 %
Unkari	<1 %	38 %
Belgia	<1 %	16 %
Ranska	<1 %	61 %
Itävalta	<1 %	4 %

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Keskitaso.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Kamerun) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Kamerun (3)

Vientipiste	Vesialue	Mitä lastataan	Reitti
Kole export terminal (Rio del Rey basin)	Bonnynlahti (Guineanlahti)	raakaöljy	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet)sijainti: Kamerun; lastattavan öljyn alkuperä: Tšad	Atlantin valtameri (Guineanlahti)	raakaöljy	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
Moudi export terminal (Rio del Rey basin)	Bonnynlahti (Guineanlahti)	raakaöljy	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta

Lähde ja menetelmä

Lähde

EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty: 23. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Kole and Moudi offshore export terminals in the Rio del Rey basin, in the Bight of Bonny. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. EIA publishes no standalone Cameroon country analysis brief, so the water body rests on a Tier-3 trade journal. Kome Kribi 1, also in Cameroon, is the outlet for CHADIAN crude and is recorded under Chad. (englanniksi) Lähde: ogj.com, snh.cm. Menetelmän versio 1.0.

Kole export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com, snh.cm
Kome-Kribi 1 floating storage and offloading vessel (Chad-Cameroon / COTCO pipeline outlet): cotco-sa.cm, offshore-technology.com
Moudi export terminal (Rio del Rey basin): ogj.com

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.