EU:n toimittajamaa
Marokko
Marokko, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Marokko, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 58 kt (0,3 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); vastaanottaja: vain Espanja.
Lisätietoja: Marokko
Raakaöljy EU-maihin
VirallinenMarokko, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
- Ajanjakso
- viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Luotettavuus
- Ei vahvistettu.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet EU-maihin
LaskettuSuurimmat tuoteryhmät: diesel (36 kt), lämmitysöljy ja muu kaasuöljy (17 kt) ja raskas polttoöljy (4,6 kt).
Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.
- Diesel
- Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
- Raskas polttoöljy
- Lentopetroli
- Bensiini
- Yksikään EU-maa ei ole ilmoittanut
| Tuote | Määrä EU:hun | Osuus EU:n tuonnista |
|---|---|---|
| Diesel | 36 kt | 0,6 % |
| Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy | 17 kt | 1,9 % |
| Raskas polttoöljy | 4,6 kt | 0,1 % |
| Lentopetroli | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Nestekaasu | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Bensiini | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
| Teollisuusbensiini | ei ilmoitettu | ei ilmoitettu |
EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026
| EU-maa | Määrä |
|---|---|
| Espanja | 58 kt |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Ajanjakso
- Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Aineiston koodi
- nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Päivitetty
- 26. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.
Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
- Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.
Marokko: raakaöljy EU:n polttoaineissa
ArvioituMarokko, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä ei päädy minkään kattamamme EU-maan polttoaineeseen (diesel; katettuja maita: 26). Tämä on arvio, ei ilmoitettu luku.
Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Marokko). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.
Diesel
Marokko: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Bensiini
Marokko: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lentopetroli
Marokko: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
- Ajanjakso
- kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Luotettavuus
- Ei vahvistettu.
Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.
- ”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.
Hormuzinsalmen reitti
VirallinenKaikki tämän maan (Marokko) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.
Hallussa olevat vientipisteet: Marokko (2)
| Vientipiste | Vesialue | Mitä lastataan | Reitti |
|---|---|---|---|
| Mohammedia port oil terminal (Marsa Maroc) | ei kirjattu | tuotteet | Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta |
| Tanger Med hydrocarbon terminal | Gibraltarinsalmi | tuotteet | Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Aineiston koodi
- hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
- Päivitetty
- 23. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Matala. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.
Raakaöljy ja tuotteet: CONSIGNMENT / BUNKERING HUB, and the operators say so. Morocco has NO operating refinery: the SAMIR Mohammedia refinery ceased operating in 2015 (Tier-3 attribution, MEDIUM confidence). Tanger Med states 'The terminal's activities are trading (transshipment), import of refined products, and bunkering' with '532,000 m3 of refined products in 19 tanks', describing itself as 'a bunkering port on the Strait of Gibraltar'; Marsa Maroc lists the Mohammedia port oil terminal. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Product recorded against MA on an origin basis is therefore a re-export, not Moroccan refining. Treated like NL/BE/GI under the section 2b convention and overrulable on the same terms. (englanniksi) Lähde: tangermedport.com, marsamaroc.co.ma, arab-reform.net. Menetelmän versio 1.0.
- Mohammedia port oil terminal (Marsa Maroc): marsamaroc.co.ma
- Tanger Med hydrocarbon terminal: tangermedport.com
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.
- Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.