EU:n toimittajamaa

Puola

Puola, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin raakaöljyä 13 kt (alle 0,1 % EU:n raakaöljyn tuonnista); vastaanottaja: vain Tšekki.

Puola, kesäkuu 2026: EU-maihin toimitettiin öljytuotteita 151 kt (0,8 % EU:n tuonnista seitsemässä seuraamassamme öljytuoteryhmässä); pääasialliset vastaanottajat: Alankomaat, Ruotsi ja Suomi.

Lisätietoja: Puola

Puola: minne sen öljy menee, kartalla?Kartalla →
Puola: minkä maiden polttoaine (diesel) on osittain valmistettu tämän maan raakaöljystä?EU-maat, joiden diesel riippuu siitäTšekki Slovakia Unkari Itävalta Puola kaikki 6 →

Raakaöljy EU-maihin

Laskettu

Tuhatta tonnia kuukaudessa sen EU-maan mukaan, joka ilmoitti tuonnin.

Tšekki
Saksa
Yksikään EU-maa ei ole ilmoittanut

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maa	Määrä	Osuus maan raakaöljyn tuonnista
Tšekki	13 kt	2,1 %

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.

Öljytuotteet EU-maihin

Laskettu

Suurimmat tuoteryhmät: raskas polttoöljy (90 kt), teollisuusbensiini (39 kt) ja lentopetroli (11 kt).

Tuhatta tonnia kuukaudessa, tuotteittain.

Raskas polttoöljy
Teollisuusbensiini
Lentopetroli
Nestekaasu
Diesel
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy
Muut tuotteet

Tuotteittain, kesäkuu 2026. ”Ei ilmoitettu” tarkoittaa, ettei yksikään EU:n jäsenvaltio merkinnyt tätä maata kyseiselle tuotteelle; se ei ole nolla.
Tuote	Määrä EU:hun	Osuus EU:n tuonnista
Raskas polttoöljy	90 kt	2,6 %
Teollisuusbensiini	39 kt	1,8 %
Lentopetroli	11 kt	0,4 %
Nestekaasu	4,2 kt	0,3 %
Bensiini	4,0 kt	0,2 %
Diesel	2,2 kt	<0,1 %
Lämmitysöljy ja muu kaasuöljy	ei ilmoitettu	ei ilmoitettu

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026

EU-kohdemaittain, kesäkuu 2026, kunkin kohdemaan ilmoittamana.
EU-maa	Määrä
Alankomaat	90 kt
Ruotsi	23 kt
Suomi	13 kt
Ranska	13 kt
Tšekki	8,0 kt
Unkari	2,1 kt
Viro	0,6 kt
Slovakia	0,3 kt
Latvia	0,2 kt
Liettua	0,1 kt
Italia	0,1 kt

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

Kuukausittain, elokuu 2023 – kesäkuu 2026; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Lataa

Lataa CSV

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.

Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.

Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.

Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.

Puola: raakaöljy EU:n polttoaineissa

Arvioitu

Puola, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä on eniten näiden EU-maiden polttoaineessa (diesel): Tšekki (alle 1 %), Slovakia (alle 1 %) ja Unkari (alle 1 %), osuutena kunkin maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä. Tämä on kauppa- ja jalostustilastoihin perustuva arvio, ei ilmoitettu luku.

Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Puola). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.

Diesel

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Tšekki	<1 %	4 %
Slovakia	<1 %	30 %
Unkari	<1 %	36 %
Itävalta	<1 %	10 %
Puola	<1 %	15 %
Saksa	<1 %	7 %

Bensiini

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Tšekki	1 %	5 %
Slovakia	<1 %	17 %
Saksa	<1 %	3 %
Puola	<1 %	7 %
Unkari	<1 %	8 %
Itävalta	<1 %	4 %
Alankomaat	<1 %	20 %

Lentopetroli

EU-maa	Osuus	Ei jäljitettävissä
Tšekki	1 %	5 %
Puola	<1 %	6 %
Suomi	<1 %	<1 %

Lähde ja menetelmä

Lähde

Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Ajanjakso

kesäkuu 2026

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Päivitetty: 26. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Matala.

Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.

”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.

Hormuzinsalmen reitti

Virallinen

Kaikki tämän maan (Puola) raakaöljyn ja öljytuotteiden lähteissä mainitut vientipisteet ovat Persianlahden ulkopuolella: mikään ei tarvitse Hormuzinsalmea.

Hallussa olevat vientipisteet: Puola (2)

Vientipiste	Vesialue	Mitä lastataan	Reitti
Naftoport crude oil terminal, Port of Gdansk	Itämeri	raakaöljy ja tuotteet	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta
ORLEN Petrobaltic onshore base and transshipment quay, Gdansk (B3/B8 Baltic licences)	Itämeri	raakaöljy	Persianlahden ulkopuolella: ei kulje Hormuzinsalmen kautta

Lähde ja menetelmä

Lähde

EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)

Kaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)

Menetelmä

Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)

Aineiston koodi: hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
Päivitetty: 23. syyskuuta 2026
Luotettavuus: Korkea. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.

Raakaöljy ja tuotteet: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Naftoport and the ORLEN Petrobaltic quay in the Port of Gdansk on the Baltic Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Naftoport is the clearest genuine crude re-export loading point among the EU partners: it states it loads Aframax, Suezmax and VLCC tankers with crude for transit to Western Europe, the USA and the Far East. The literal phrase 'Baltic Sea' is cited only by Wikipedia and is flagged. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (englanniksi) Lähde: naftoport.pl, portgdansk.pl, petrobaltic.orlen.pl. Menetelmän versio 1.0.

Naftoport crude oil terminal, Port of Gdansk: naftoport.pl, portgdansk.pl, pern.pl, en.wikipedia.org
ORLEN Petrobaltic onshore base and transshipment quay, Gdansk (B3/B8 Baltic licences): petrobaltic.orlen.pl, en.wikipedia.org

Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.

Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.