EU:n toimittajamaa
Sierra Leone
Sierra Leone, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Sierra Leone, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.
Raakaöljy EU-maihin
VirallinenSierra Leone, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa raakaöljyä tästä maasta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
- Ajanjakso
- viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Luotettavuus
- Ei vahvistettu.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille raakaöljyn tuontinsa.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
Öljytuotteet EU-maihin
VirallinenSierra Leone, kesäkuu 2026: yksikään EU:n jäsenvaltio ei ilmoittanut tuoneensa öljytuotteita tästä maasta.
Aiemmat kuukaudet (viimeisin ilmoitus: joulukuu 2025)
| Kuukausi | Määrä EU:hun | Tuotteittain |
|---|---|---|
| joulukuu 2025 | 7,4 kt | Lentopetroli 7,4 kt |
| marraskuu 2025 | 9,8 kt | Lentopetroli 9,8 kt |
| lokakuu 2025 | 13 kt | Lentopetroli 13 kt |
| syyskuu 2025 | 12 kt | Lentopetroli 12 kt |
| elokuu 2025 | 9,6 kt | Lentopetroli 9,6 kt |
| heinäkuu 2025 | 16 kt | Lentopetroli 16 kt |
| kesäkuu 2025 | 11 kt | Lentopetroli 11 kt |
| toukokuu 2025 | 14 kt | Lentopetroli 14 kt |
| huhtikuu 2025 | 15 kt | Lentopetroli 15 kt |
| maaliskuu 2025 | 16 kt | Lentopetroli 16 kt |
| helmikuu 2025 | 16 kt | Lentopetroli 16 kt |
| tammikuu 2025 | 13 kt | Lentopetroli 13 kt |
| joulukuu 2024 | 15 kt | Lentopetroli 15 kt |
| marraskuu 2024 | 13 kt | Lentopetroli 13 kt |
| lokakuu 2024 | 17 kt | Lentopetroli 17 kt |
| syyskuu 2024 | 12 kt | Lentopetroli 12 kt |
| elokuu 2024 | 14 kt | Lentopetroli 14 kt |
| heinäkuu 2024 | 16 kt | Lentopetroli 16 kt |
| kesäkuu 2024 | 18 kt | Lentopetroli 18 kt |
| toukokuu 2024 | 12 kt | Lentopetroli 12 kt |
| huhtikuu 2024 | 17 kt | Lentopetroli 17 kt |
| maaliskuu 2024 | 15 kt | Lentopetroli 15 kt |
| helmikuu 2024 | 13 kt | Lentopetroli 13 kt |
| tammikuu 2024 | 6,8 kt | Lentopetroli 6,8 kt |
| joulukuu 2023 | 3,5 kt | Lentopetroli 2,4 kt, Diesel 1,1 kt |
| marraskuu 2023 | 6,2 kt | Lentopetroli 5,1 kt, Diesel 1,1 kt |
| lokakuu 2023 | 6,9 kt | Lentopetroli 6,9 kt |
| syyskuu 2023 | 6,8 kt | Lentopetroli 6,8 kt |
| elokuu 2023 | 4,7 kt | Lentopetroli 4,7 kt |
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Ajanjakso
- Kuukausittain, elokuu 2023 – joulukuu 2025; viimeisin kuukausi, jolta kaikki EU:n jäsenvaltiot ovat ilmoittaneet: kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Lataa
- Lataa CSV
- Aineiston koodi
- nrg_ti_oilmLisenssi: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Päivitetty
- 26. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Virallinen: tilastoviranomaisen ilmoittama.
Peruste: energiatilastot. Kaikki määrät ovat energiatilastoperusteella sellaisina kuin kukin EU:n jäsenvaltio ilmoittaa tuontinsa Eurostatille (aineisto nrg_ti_oilm): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. ”EU:n tuonti” on summa siitä, mitä jäsenvaltiot ilmoittivat tuoneensa kaikkialta, mukaan lukien toisiltaan, sekä osasta, jota ne eivät kohdistaneet millekään maalle.
Kuukausi heinäkuu 2026 ei ole vielä käytössä: vasta 7/27 jäsenvaltiota on ilmoittanut sille öljytuotteiden tuontinsa.
Seurataan seitsemää tuoteryhmää; bitumia, voiteluaineita ja muita tuotteita ei ladata.
- Määrät ovat EU:n jäsenvaltioiden ilmoittamaa tuontia (Eurostat nrg_ti_oilm, energiatilastoperuste): raakaöljy sen maan mukaan, jossa se tuotettiin, öljytuotteet sen maan mukaan, josta ne viimeksi lähetettiin (viimeinen lähetysmaa); se voi olla kaupan solmukohta eikä maa, jossa ne jalostettiin. Ne eivät ole kumppanimaan omia vientitilastoja, eikä jäsenvaltio, joka ei maininnut kumppanimaata, ole ilmoittanut nollaa.
- ”EU:n tuonti” on 27 jäsenvaltion ilmoittaman tuonnin summa, mukaan lukien tuonti toisiltaan; se ei ole EU:n ulkomaankauppaa.
- Öljytuotteet kattavat seitsemän tuoteryhmää (nestekaasu, teollisuusbensiini, bensiini, lentopetroli, diesel, lämmitysöljy ja muu kaasuöljy, raskas polttoöljy). Muita tuotteita, kuten bitumia ja voiteluaineita, ei ole ladattu.
Sierra Leone: raakaöljy EU:n polttoaineissa
ArvioituSierra Leone, kesäkuu 2026: arviomme mukaan tämän maan raakaöljyä ei päädy minkään kattamamme EU-maan polttoaineeseen (diesel; katettuja maita: 26). Tämä on arvio, ei ilmoitettu luku.
Osuus: arvioitu osuus kunkin EU-maan polttoaineen taustalla olevasta raakaöljystä, joka tuli tästä maasta (Sierra Leone). Kaikilla palkeilla on sama asteikko. Ei jäljitettävissä: se osuus maan polttoaineesta, jonka raakaöljyä ei voi jäljittää mihinkään alkuperään.
Diesel
Sierra Leone: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Bensiini
Sierra Leone: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lentopetroli
Sierra Leone: arviomme ei jäljitä tämän maan raakaöljyä tähän polttoaineeseen yhdessäkään 26 kattamastaan EU-maasta.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- Ei julkaistuKaikki lähteet linkkeineen ja lisensseineen (englanniksi)
- Ajanjakso
- kesäkuu 2026
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Luotettavuus
- Ei vahvistettu.
Arvioitu polttoaineen toimitusketjun jäljityksellä: viennin oletetaan lähtevän hankinnan suhteessa, ja kunkin maan jalostamoiden oletetaan käyttävän maan raakaöljyn tuontirakennetta. Menetelmän versio 1.5. Laskenta lookthrough_v1 (1.5).
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: se on oma arviomme, jonka rajapinta toimittaa menetelmineen.
- ”EU:n polttoaineissa” on arvio (jäljitys yhden askeleen taaksepäin, docs/HORMUZ_METHOD.md, osio 8), ei ilmoitettu luku.
Hormuzinsalmen reitti
LaskettuRaakaöljy
Osuus Hormuzin kautta: Enintään 100 % · Ei tiedossa
Sitä, missä tämän maan (Sierra Leone) raakaöljy lastataan, ei ole vahvistettu yhdestäkään lähteestä; Hormuzinsalmen kautta kulkeva osuus tiedetään vain vaihteluvälinä (enintään 100 %). Emme anna keskipistettä.
Öljytuotteet
Osuus Hormuzin kautta: Enintään 100 % · Ei tiedossa
Sitä, missä tämän maan (Sierra Leone) öljytuotteet lastataan, ei ole vahvistettu yhdestäkään lähteestä; Hormuzinsalmen kautta kulkeva osuus tiedetään vain vaihteluvälinä (enintään 100 %). Emme anna keskipistettä.
Lähde ja menetelmä
- Lähde
- EIA, IEA ja terminaalien ylläpitäjät (lähde rivikohtaisesti) — Fuel Originin Hormuz-reittien luokittelu ja maakohtaiset rajat, menetelmäversio v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Menetelmä
- Miten tämä luku on laadittu (englanniksi)
- Aineiston koodi
- hormuz_v1Lisenssi: Rivikohtainen: jokainen rivi nimeää julkisen sivun, joka vahvistaa maantieteen.
- Päivitetty
- 23. syyskuuta 2026
- Luotettavuus
- Keskitaso. Kun maa lastaa salmen molemmin puolin, jakoa ei julkaista; annetaan vain vaihteluväli.
Raakaöljy ja tuotteet: UNKNOWN [0, 1], and the evidence now points at an artefact rather than a loading point. Tier-3/4 reporting describes the Kissy facility in Freetown as a petroleum IMPORT and storage jetty, rebuilt in the 2020s - not a refinery - and Sierra Leone's Petroleum Directorate presents the country as being at the exploration stage. A page opened under the same 'Kissy' name (kissyindustry.com) turned out to be a PALM-OIL producer, 'Sierra Leone's first indigenous company to transform locally grown palm oil into high-quality vegetable oil', and was discarded rather than mistaken for a petroleum terminal. If Sierra Leone has no refinery and only an import jetty, then the 0.5 Mt of EU product imports recorded against SL since 2015 - and the 13 kt of German imports in 2025-01 - are a flag-of-convenience or transhipment artefact, exactly as Liberia's crude volumes were found to be in the section 2b pass, and the physical origin is NOT determinable from the partner code. That reasoning is MEDIUM confidence on Tier-3/4 sources, which is not enough to assert 0 and not enough to assert 1, so the bound stays the uninformative [0, 1] and the volume stays inside unknown_share. (englanniksi) Lähde: sierraloaded.sl, pd.gov.sl, kissyindustry.com. Menetelmän versio 1.0.
Tälle osiolle ei ole CSV-tiedostoa: reittiluokat ovat lähteissä mainittuja viitetietoja.
- Hormuz-reitti kuvaa lähteissä mainittujen viitetietojen perusteella, missä kumppanimaa lastaa öljyä. Jos se lastaa sekä Persianlahden sisä- että ulkopuolella, jakoa ei tiedetä ja annetaan vain vaihteluväli.