Fuel Origin

France

Carburéacteur, juin 2026 — brut d'origine : 61 % non traçable · 9 % États-Unis · 8 % Kazakhstan · 4 % Norvège. Jusqu'à 62 % de ce brut a pu passer par le détroit d'Ormuz.

Estimé
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Brut d'origine (estimé)

Dernière provenance

  • Déclaré (trait plein)
  • Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
  • Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
  • Non traçable (hachuré)
Hypothèses
  1. 1

    France : carburéacteur disponible en juin 2026

    Tout ce qui a été raffiné dans le pays, plus tout ce qui a été importé.

  2. 2

    D'où venait ce carburant

    Les raffineries (France) ont traité (d'après ses importations de brut, avril–juin 2026)

    États-Unis : origine du brut non publiée.

    Corée du Sud : origine du brut non publiée.

  3. 3

    Le brut à l'origine du carburant de la France (carburéacteur)

  • Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
  • Les raffineries de chaque pays sont supposées traiter la composition des importations de brut du pays sur les trois derniers mois.
  • La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
  • L'origine du brut est le pays producteur déclaré par les statistiques, et non le terminal de chargement : la réponse sur Ormuz est une fourchette partout où un producteur charge à la fois dans et hors du golfe Persique.

France, carburéacteur, juin 2026 : la plus grande source unique du carburant disponible était le raffinage dans le pays même (37 %), puis États-Unis (24 %).

Les raffineries (France) ont traité du brut de ces origines : États-Unis (22 %), Kazakhstan (20 %) et Nigeria (10 %), d'après les importations de brut du pays sur la période avril–juin 2026.

Brut à l'origine du carburant (France, carburéacteur), estimation globale par origine : États-Unis 9 %, Kazakhstan 8 % ; 61 % non traçable.

Plus grande part non tracée (24 %) : nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour ce fournisseur (États-Unis).

Jusqu'à 62 % du brut à l'origine du carburant (France, carburéacteur) est passé, selon l'estimation, par le détroit d'Ormuz, soit une dépendance importante jugée sur la borne supérieure. Aucun point médian n'est publié : le brut non traçable est compté pour une part allant de rien à la totalité.

Il s'agit d'une estimation, pas d'un chiffre déclaré : elle suppose que les exportations sont prélevées proportionnellement sur chaque source et que les raffineries de chaque pays traitent sa composition des importations de brut, et elle ne remonte que d'un pays.

Ormuz et le prix à la pompe en France

Calculé
  • Au plus 62 % du brut à l'origine du carburant de la France (carburéacteur, juin 2026) a pu passer par Ormuz.

Ormuz est-il vraiment en cause ? — la situation dans toute l'UE →

Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
  • Détroit d'Ormuz : la borne haute de l'estimation du titre pour juin 2026, le même chiffre que dans la phrase ci-dessus ; aucun nouveau chiffre n'est établi ici.
  • Les trois chiffres sont présentés côte à côte, chacun pour lui-même ; aucun lien n'est établi entre eux ici.

Aller plus loin : France

Prix à la pompe en station

Calculé

Le 29 septembre 2026, 8 599 stations en France ont déclaré un prix (gazole). La moitié d'entre elles affichaient 2,399 € le litre ou moins. Huit sur dix affichaient entre 2,250 € et 2,499 €.

Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE, semaine du 21 septembre 2026 (la dernière semaine publiée), en France : gazole (gas oil automobile), 2,383 €. Il s'agit d'une moyenne nationale hebdomadaire transmise par l'État, mesurée autrement que les prix déclarés par les stations.

Prix en station le 29 septembre 2026, par carburant

  • Gazolemédiane 2,399 € · 8 599 stations2,250 € à 2,499 € · bulletin 2,383 €
  • SP95-E10médiane 2,188 € · 6 640 stations1,990 € à 2,289 € · bulletin 2,219 €
  • SP95-E5médiane 2,240 € · 2 661 stations2,179 € à 2,309 € · bulletin 2,219 €
  • GPLcmédiane 1,037 € · 1 086 stations0,969 € à 1,149 € · bulletin 1,012 €

10e–90e centile des stations (calculé)médiane (calculée)Bulletin pétrolier hebdomadaire, moyenne nationale (officielle)

Gazole : médiane en station et bulletin, du 26 août 2025 au 29 septembre 2026

févr. 2026sept. 20261,01,52,02,5EUR/litre
  • Médiane des stations(calculé)
  • 10e–90e centile des stations(calculé)
  • Bulletin pétrolier hebdomadaire, moyenne nationale(officiel)

Gazole par département (zone de code postal), 29 septembre 2026

95 départements (zones de code postal). Choisir un en-tête de colonne pour trier. * signale un code qui ne correspond pas exactement à la zone nommée (notes ci-dessous).

Trier parDépartement (zone de code postal) ↑Médiane10e cent.90e cent.Stations

Département (zone de code postal) ↑Médiane10e cent.90e cent.Stations
01 · Ain*2,399 €2,250 €2,482 €106
02 · Aisne2,399 €2,250 €2,480 €84
03 · Allier*2,426 €2,362 €2,496 €64
04 · Alpes-de-Haute-Provence*2,380 €2,250 €2,492 €52
06 · Alpes-Maritimes*2,416 €2,250 €2,559 €134
07 · Ardèche*2,409 €2,250 €2,486 €64
08 · Ardennes2,419 €2,250 €2,470 €44
09 · Ariège2,399 €2,345 €2,460 €31
10 · Aube2,408 €2,250 €2,499 €60
11 · Aude2,419 €2,368 €2,499 €79
12 · Aveyron2,385 €2,250 €2,449 €79
67 · Bas-Rhin2,517 €2,416 €2,591 €110
13 · Bouches-du-Rhône*2,399 €2,250 €2,499 €251
14 · Calvados2,383 €2,250 €2,438 €112
15 · Cantal*2,399 €2,268 €2,497 €43
16 · Charente2,389 €2,344 €2,480 €64
17 · Charente-Maritime2,367 €2,250 €2,449 €106
18 · Cher2,429 €2,389 €2,512 €55
19 · Corrèze2,419 €2,250 €2,496 €53
20 · Corse-du-Sud et Haute-Corse*2,349 €2,237 €2,400 €91
21 · Côte-d'Or*2,435 €2,282 €2,499 €114
22 · Côtes-d'Armor2,369 €2,250 €2,417 €104
23 · Creuse2,404 €2,389 €2,499 €30
79 · Deux-Sèvres2,359 €2,268 €2,489 €63
24 · Dordogne*2,389 €2,250 €2,441 €88
25 · Doubs2,449 €2,396 €2,499 €88
26 · Drôme*2,402 €2,274 €2,525 €105
91 · Essonne*2,389 €2,250 €2,514 €115
27 · Eure2,399 €2,250 €2,449 €87
28 · Eure-et-Loir2,379 €2,250 €2,469 €71
29 · Finistère2,367 €2,255 €2,409 €132
30 · Gard2,429 €2,361 €2,499 €123
32 · Gers2,399 €2,262 €2,459 €42
33 · Gironde*2,386 €2,250 €2,480 €194
68 · Haut-Rhin2,495 €2,348 €2,579 €90
31 · Haute-Garonne2,399 €2,348 €2,479 €160
43 · Haute-Loire*2,399 €2,250 €2,459 €52
52 · Haute-Marne*2,429 €2,383 €2,499 €46
70 · Haute-Saône2,411 €2,381 €2,499 €48
74 · Haute-Savoie*2,429 €2,250 €2,517 €113
87 · Haute-Vienne2,399 €2,338 €2,482 €79
05 · Hautes-Alpes*2,399 €2,250 €2,463 €39
65 · Hautes-Pyrénées2,399 €2,250 €2,477 €43
92 · Hauts-de-Seine2,423 €2,250 €2,579 €60
34 · Hérault2,399 €2,250 €2,499 €141
35 · Ille-et-Vilaine2,369 €2,250 €2,439 €122
36 · Indre2,399 €2,250 €2,459 €41
37 · Indre-et-Loire*2,379 €2,250 €2,447 €75
38 · Isère2,399 €2,250 €2,509 €170
39 · Jura*2,429 €2,374 €2,499 €67
40 · Landes2,399 €2,282 €2,445 €95
41 · Loir-et-Cher2,399 €2,250 €2,478 €59
42 · Loire*2,409 €2,250 €2,499 €112
44 · Loire-Atlantique2,369 €2,250 €2,439 €144
45 · Loiret2,399 €2,250 €2,490 €101
46 · Lot2,399 €2,250 €2,465 €55
47 · Lot-et-Garonne2,389 €2,250 €2,450 €75
48 · Lozère*2,414 €2,379 €2,484 €32
49 · Maine-et-Loire2,389 €2,329 €2,435 €95
50 · Manche2,398 €2,250 €2,480 €109
51 · Marne*2,399 €2,250 €2,463 €77
53 · Mayenne2,379 €2,250 €2,439 €47
54 · Meurthe-et-Moselle2,439 €2,347 €2,488 €74
55 · Meuse2,433 €2,351 €2,470 €32
56 · Morbihan2,379 €2,284 €2,429 €125
57 · Moselle2,449 €2,250 €2,529 €111
58 · Nièvre2,441 €2,378 €2,499 €54
59 · Nord2,389 €2,250 €2,459 €218
60 · Oise2,399 €2,250 €2,457 €97
61 · Orne2,390 €2,250 €2,464 €52
75 · Paris2,467 €2,250 €2,697 €32
62 · Pas-de-Calais2,399 €2,250 €2,466 €204
63 · Puy-de-Dôme2,399 €2,250 €2,468 €102
64 · Pyrénées-Atlantiques2,389 €2,250 €2,453 €92
66 · Pyrénées-Orientales2,399 €2,250 €2,457 €68
69 · Rhône2,417 €2,250 €2,529 €183
71 · Saône-et-Loire*2,409 €2,250 €2,499 €131
72 · Sarthe2,392 €2,250 €2,476 €83
73 · Savoie2,425 €2,339 €2,580 €81
77 · Seine-et-Marne2,396 €2,250 €2,485 €155
76 · Seine-Maritime2,389 €2,250 €2,452 €157
93 · Seine-Saint-Denis2,430 €2,250 €2,561 €70
80 · Somme2,385 €2,250 €2,459 €101
81 · Tarn2,416 €2,341 €2,439 €59
82 · Tarn-et-Garonne2,429 €2,355 €2,497 €53
90 · Territoire de Belfort2,478 €2,417 €2,525 €12
95 · Val-d'Oise2,405 €2,250 €2,550 €91
94 · Val-de-Marne*2,422 €2,250 €2,586 €74
83 · Var*2,399 €2,250 €2,499 €163
84 · Vaucluse2,409 €2,359 €2,509 €92
85 · Vendée2,359 €2,250 €2,485 €105
86 · Vienne*2,389 €2,250 €2,457 €63
88 · Vosges2,462 €2,250 €2,499 €71
89 · Yonne2,440 €2,250 €2,499 €80
78 · Yvelines2,379 €2,250 €2,499 €129
Là où le code et la zone nommée diffèrent (26)
  • 01 · Ain : La zone de code postal 01 couvre aussi 3 communes (Jura, 39) et 1 commune (Haute-Savoie, 74).
  • 03 · Allier : 1 commune (Allier) a un code postal de la zone 42 (Loire).
  • 04 · Alpes-de-Haute-Provence : 5 communes (Alpes-de-Haute-Provence) ont un code postal de la zone 05 (Hautes-Alpes). 2 communes (Alpes-de-Haute-Provence) ont un code postal de la zone 06 (Alpes-Maritimes).
  • 05 · Hautes-Alpes : La zone de code postal 05 couvre aussi 5 communes (Alpes-de-Haute-Provence, 04) et 1 commune (Drôme, 26).
  • 06 · Alpes-Maritimes : La zone de code postal 06 couvre aussi 2 communes (Alpes-de-Haute-Provence, 04).
  • 07 · Ardèche : 1 commune (Ardèche) a un code postal de la zone 48 (Lozère).
  • 13 · Bouches-du-Rhône : La zone de code postal 13 couvre aussi 1 commune (Var, 83).
  • 15 · Cantal : 1 commune (Cantal) a un code postal de la zone 43 (Haute-Loire).
  • 20 · Corse-du-Sud et Haute-Corse : Tous les codes postaux corses commencent par 20 : les deux départements, Corse-du-Sud (2A) et Haute-Corse (2B), ne peuvent pas être distingués par la zone de code postal.
  • 21 · Côte-d'Or : La zone de code postal 21 couvre aussi 1 commune (Saône-et-Loire, 71).
  • 24 · Dordogne : 2 communes (Dordogne) ont un code postal de la zone 33 (Gironde).
  • 26 · Drôme : 1 commune (Drôme) a un code postal de la zone 05 (Hautes-Alpes).
  • 33 · Gironde : La zone de code postal 33 couvre aussi 2 communes (Dordogne, 24).
  • 37 · Indre-et-Loire : La zone de code postal 37 couvre aussi 1 commune (Vienne, 86).
  • 39 · Jura : 3 communes (Jura) ont un code postal de la zone 01 (Ain).
  • 42 · Loire : La zone de code postal 42 couvre aussi 1 commune (Allier, 03).
  • 43 · Haute-Loire : La zone de code postal 43 couvre aussi 1 commune (Cantal, 15).
  • 48 · Lozère : La zone de code postal 48 couvre aussi 1 commune (Ardèche, 07).
  • 51 · Marne : 2 communes (Marne) ont un code postal de la zone 52 (Haute-Marne).
  • 52 · Haute-Marne : La zone de code postal 52 couvre aussi 2 communes (Marne, 51).
  • 71 · Saône-et-Loire : 1 commune (Saône-et-Loire) a un code postal de la zone 21 (Côte-d'Or).
  • 74 · Haute-Savoie : 1 commune (Haute-Savoie) a un code postal de la zone 01 (Ain).
  • 83 · Var : 1 commune (Var) a un code postal de la zone 13 (Bouches-du-Rhône).
  • 86 · Vienne : 1 commune (Vienne) a un code postal de la zone 37 (Indre-et-Loire).
  • 91 · Essonne : 1 commune (Essonne) a un code postal de la zone 94 (Val-de-Marne).
  • 94 · Val-de-Marne : La zone de code postal 94 couvre aussi 1 commune (Essonne, 91).
Source et méthode
Source
  • Ministère de l'Économie (prix-carburants.gouv.fr; DGCCRF controls) — Prix des carburants en France - station prices, annual change log (flux annuel)
  • Commission européenne, DG Énergie — Bulletin pétrolier hebdomadaire
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
Dernier jour 29 septembre 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)

Source : prix-carburants.gouv.fr (Ministère de l'Économie), « Prix des carburants en France ». Licence Ouverte / Open Licence 2.0. Date de dernière mise à jour des données utilisées : 29 septembre 2026 (fichier récupéré le 30 septembre 2026).

Licence : Licence Ouverte / Open Licence 2.0 (Etalab) · Jeu de données : page de l'éditeur

Les prix en station sont publiés par l'État et déclarés par les stations elles-mêmes (officiels, autodéclarés). La dispersion, la médiane et les chiffres régionaux sont notre calcul sur ces prix (calculés). Le Bulletin pétrolier hebdomadaire est une moyenne nationale hebdomadaire que l'État transmet à la Commission européenne (officielle) ; il est mesuré différemment, et un écart entre les deux est une différence de méthode, pas une erreur.

Une station n'est comptée un jour donné que si la source a encore déclaré son prix ce jour-là (sa dernière déclaration datant de 30 jours au plus) ; un jour que la source n'a pas fourni est laissé de côté, jamais complété. Les régions de moins de 5 stations n'affichent qu'un effectif. Les chiffres sont en EUR par litre tels que publiés, taxes comprises. Les prix maximaux fixés par un gouvernement ne sont jamais présentés comme un prix en station.

Département (zone de code postal) : Les stations sont regroupées selon les deux premiers chiffres de leur code postal (trois outre-mer), affichés avec le département que ce nombre désigne (INSEE). Une zone de code postal ne correspond pas toujours exactement au département : en Corse, 20 couvre à la fois 2A et 2B, et certaines zones diffèrent de leur département de quelques communes (La Poste). Ces lignes sont signalées et expliquées sous le tableau.

Origines du brut

Calculé

7 raffineries · 51,4 Mt/a là où les capacités sont comparables.

En juin 2026, 12 pays ont fourni du brut ; les trois premiers en représentaient 54 %.

Part des importations de brut par origine, jusqu'à juin 2026

Moyenne sur 3 mois des parts mensuelles, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre
janv. 2025juin 20260 %25 %50 %75 %100 %États-Unis 23,0 %Kazakhstan 20,0 %Nigeria 10,1 %Autres origines 19,4 %
  • États-Unis
  • Kazakhstan
  • Nigeria
  • Algérie
  • Libye
  • Norvège
  • Autres origines
  • Origine non publiée

Part des importations de brut, juin 2026 (publié)

0 %50 %100 %États-UnisLibyeKazakhstanNigeriaRoyaume-UniCanadaAutres origines24,9 %14,8 %14,5 %9,4 %8,2 %6,4 %21,9 %

Depuis janvier 2023 : États-Unis +10,3 pt, Arabie saoudite −6,7 pt.

Part des importations de brut, juin 2026 : toutes les origines
Pays d'originePartTonnes
États-Unis25 %720 000
Libye15 %428 000
Kazakhstan15 %418 000
Nigeria9 %271 000
Royaume-Uni8 %236 000
Canada6 %186 000
Autres origines22 %
Les 7 raffineries
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • Exploitants de raffineries et régulateurs nationaux (source citée pour chaque ligne) — Liste de référence des raffineries établie par Fuel Origin
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
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Origines des produits

Calculé

Importations (carburéacteur), juin 2026 : États-Unis 38 %, Oman 17 %, Corée du Sud 17 %, Arabie saoudite 11 %, Égypte 5 %, Libye 4 %, autres origines 8 %.

Part des importations par dernier pays de provenance (carburéacteur), jusqu'à juin 2026

Moyenne sur 3 mois des parts mensuelles, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre
déc. 2025juin 20260 %25 %50 %75 %100 %États-Unis 24,6 %Nigeria 18,1 %Autres origines 39,5 %
  • Koweït
  • Émirats arabes unis
  • États-Unis
  • Corée du Sud
  • Nigeria
  • Arabie saoudite
  • Autres origines
  • Origine non publiée

Part des importations (carburéacteur), juin 2026 (publié)

0 %50 %100 %États-UnisOmanCorée du SudArabie saouditeÉgypteLibyeAutres origines37,5 %17,1 %17,1 %10,8 %5,2 %4,4 %8,0 %
Part des importations (carburéacteur), juin 2026 (publié) : tous les derniers pays de provenance
Dernier pays de provenancePartTonnes
États-Unis38 %215 000
Oman17 %98 000
Corée du Sud17 %98 000
Arabie saoudite11 %62 000
Égypte5 %30 000
Libye4 %25 000
Autres origines8 %
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
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Stocks et jours de couverture

Officiel

88 jours de couverture par les stocks de sécurité (juin 2026).

Stocks de clôture : 19 770 000 tonnes, −2,5 % par rapport à la moyenne sur 12 mois.

Stocks de clôture, jusqu'à juin 2026

janv. 2025juin 202619,5M20,0M20,5M21,0M
  • Stocks de clôture
  • Moyenne sur 12 mois

Jours de couverture, jusqu'à juin 2026

janv. 2025juin 20268790939699
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
  • Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Méthode utilisée par l'État membre
  • Méthode de calcul des stocks : méthode 2
  • Méthode de l'obligation minimale : méthode 1
  • Méthode de calcul des jours : méthode 1
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Événements récents

Officiel

Tous les événements →

Source et méthode
Source
  • International Energy Agency — Chronologie des événements, source citée pour chaque événement
  • US Energy Information Administration — Chronologie des événements, source citée pour chaque événement
  • European Commission — Chronologie des événements, source citée pour chaque événement
  • European Council — Chronologie des événements, source citée pour chaque événement
  • Législateurs nationaux — Chronologie des événements, source citée pour chaque événement
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)