Flux
Comment le pétrole parvient à chaque pays
D'où viennent le pétrole brut et le carburant de l'UE, tels que chaque État membre déclare ses importations ; la largeur de chaque bande est proportionnelle aux tonnages.
Portugal, gazole, avril 2026 : approvisionnement de 363 kt : 72 % provenant de ses propres raffineries, importations principalement : Espagne (20 %) et Pays-Bas (8 %) ; en remontant d'une étape, principales origines estimées du brut : Brésil (44 %), États-Unis (9 %) et Nigeria (9 %), dont 1 % non traçable.
Pays
CarburantGazoleEssenceCarburéacteur
Brésil160 kt (estim. 44 %)États-Unis34 kt (estim. 9 %)Nigeria34 kt (estim. 9 %)Algérie32 kt (estim. 9 %)Azerbaïdjan31 kt (estim. 9 %)Libye18 kt (estim. 5 %)Mexique8,7 kt (estim. 2 %)Autres origines du brut41 kt (estim. 11 %)Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)Portugal (raffineries du pays)262 kt (72 %)Espagne73 kt (20 %)Pays-Bas29 kt (8 %)Royaume-Unimoins de 0,1 kt (<1 %)Portugal : approvisionnement (gazole)363 kt (100 %)
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Origine du brut (estimation)
- Couleur = destination :
- Portugal (raffineries du pays)
- Espagne
- Pays-Bas
- Royaume-Uni
- Brésil160 kt (estim. 44 %)
- États-Unis34 kt (estim. 9 %)
- Nigeria34 kt (estim. 9 %)
- Algérie32 kt (estim. 9 %)
- Azerbaïdjan31 kt (estim. 9 %)
- Libye18 kt (estim. 5 %)
- Mexique8,7 kt (estim. 2 %)
- Autres origines du brut41 kt (estim. 11 %)
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée2,4 kt (<1 %)
- Flux plus petits : pas de données sur le brutmoins de 0,1 kt (<1 %)
Dernière provenance
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Brut à l'origine de ce produit (gazole), une estimation (avr. 2026)
18,2 kt
estim. 5 % de approvisionnement (gazole, Portugal : approvisionnement (gazole))
moins de 0,1 kt déclarés18 kt estimés
Déduit · confiance moyenne
Dernière provenance
- Espagne9,3 kt (estim. 51 %)
- Portugal (raffineries du pays)8,6 kt (estim. 47 %)
- Pays-Bas0,3 kt (estim. 2 %)
Source : Remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant de Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), fondée sur Eurostat nrg_ti_oilm et nrg_cb_oilm
- Déclaré (trait plein)
- Notre calcul sur les chiffres déclarés (pointillé)
- Brut estimé à l'origine du carburant (tirets)
- Non traçable (hachuré)
Les chiffres sous forme de tableau
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Portugal (raffineries du pays) | Portugal : approvisionnement (gazole) | 261 527 | 72,1 % | DéclaréEurostat nrg_cb_oilm (production des raffineries) |
| Espagne | Portugal : approvisionnement (gazole) | 72 629 | 20,0 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| Pays-Bas | Portugal : approvisionnement (gazole) | 28 618 | 7,9 % | DéclaréEurostat nrg_ti_oilm (importations par pays partenaire, base statistiques de l'énergie) |
| De | Vers | Tonnes | Part | Comment nous le savons |
|---|---|---|---|---|
| Brésil | Portugal (raffineries du pays) | 150 332 | 57,5 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Portugal (raffineries du pays) | 31 297 | 12,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Portugal (raffineries du pays) | 27 257 | 10,4 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Portugal (raffineries du pays) | 25 698 | 9,8 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Espagne | 25 222 | 34,7 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Portugal (raffineries du pays) | 18 309 | 7,0 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Autres origines du brut | Pays-Bas | 15 976 | 55,8 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Espagne | 10 339 | 14,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Espagne | 9 268 | 12,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Portugal (raffineries du pays) | 8 635 | 3,3 % | EstiméEstimation (Portugal → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Portugal) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Espagne | 8 543 | 11,8 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Espagne | 8 128 | 11,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Nigeria | Espagne | 6 675 | 9,2 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| États-Unis | Pays-Bas | 5 792 | 20,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Espagne | 4 455 | 6,1 % | EstiméEstimation (Espagne → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Espagne) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : origine du brut non déclarée | Pays-Bas | 2 441 | 8,5 % | InconnuLes statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut. |
| Nigeria | Pays-Bas | 1 756 | 6,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Brésil | Pays-Bas | 1 479 | 5,2 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Algérie | Pays-Bas | 554 | 1,9 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Libye | Pays-Bas | 302 | 1,1 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Azerbaïdjan | Pays-Bas | 203 | 0,7 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Mexique | Pays-Bas | 116 | 0,4 % | EstiméEstimation (Pays-Bas → Portugal, gazole) : répartie selon la composition des importations de brut du fournisseur (Pays-Bas) sur février–avril 2026. Confiance : Moyenne. |
| Flux plus petits : pas de données sur le brut | Royaume-Uni | 7 | 100,0 % | InconnuNous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries. |
Un flux dont la part est inférieure à 0,1 % n'est pas listé ici. Il est tout de même compté dans chaque total et tracé dans le diagramme, et le CSV de la section « Source et méthode » liste chaque flux.
Source et méthode
Source Période avril 2026 (mois)Mis à jour 26/09/2026 13:30 UTCConfianceMoyenneMéthodologieTélécharger le CSV
EurostatDéduit · confiance moyenne
Provenance
Déduit · confiance moyenneMoyenne- Éditeur
- Eurostat
- Identifiant du jeu de données
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Période
- avril 2026 (mois)
- Récupéré le
- 23/09/2026 12:11 UTC
- Type
- Déduit · confiance moyenne
- Transformation
- aucune – stocké exactement tel que publié
- Licence
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Les liens fournisseur -> pays sont des chiffres publiés (OFFICIAL ; le reste non attribué et toute somme « Autres fournisseurs » sont CALCULATED).
- Les liens brut -> fournisseur sont une estimation (INFERRED) fondée sur la composition des importations de brut de chaque fournisseur ; les importations de brut publiées qui les sous-tendent figurent dans links[].evidence.
- Les volumes non traçables sont des nœuds UNKNOWN explicites, avec leur cause. Ils ne sont jamais répartis entre les origines tracées.
À gauche : le brut à l'origine du carburant (une estimation). Au milieu : les raffineries du pays lui-même et les pays d'où le carburant a été expédié en dernier, qui peuvent être une plaque tournante du négoce plutôt que le pays où il a été raffiné ; l'estimation suppose qu'il y a été raffiné. À droite : l'approvisionnement en carburant (gazole, Portugal) pour 2026-04, en tonnes de carburant. Seuls les flux du milieu vers la droite sont des chiffres déclarés.
Mois : 2026-04 (demandé). Les compositions de brut sont agrégées de 2026-02 à 2026-04.
Carburant non traçable, et la raison
- Flux plus petits : origine du brut non déclarée (2 441 t) : Les statistiques du pays fournisseur n'ont pas indiqué d'où venait une partie de son brut.
- Flux plus petits : pas de données sur le brut (7 t) : Nous ne disposons d'aucune statistique d'importation de brut pour le pays fournisseur, et nous ne supposons pas ce que traitent ses raffineries.
- Seuls les liens fournisseur -> pays sont des chiffres déclarés. Les liens brut -> fournisseur sont une estimation : le carburant de chaque fournisseur est réparti selon la composition des importations de brut de ce fournisseur sur les trois derniers mois.
- Les exportations sont supposées prélevées sur chaque source en proportion de sa part dans l'approvisionnement.
- La chaîne ne remonte que d'un pays. Les importations sont comptées au titre du pays d'où le carburant a été expédié en dernier ; si ce pays a des raffineries, le carburant qui n'a fait qu'y transiter est suivi comme s'il y avait été raffiné.
- Les largeurs sont des tonnes de ce carburant, pas des tonnes de pétrole brut : une raffinerie fabrique plusieurs produits à partir de chaque tonne de brut.