Fuel Origin

Pays fournisseur de l'UE

Guinée équatoriale

Guinée équatoriale, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.

Guinée équatoriale, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.

Aller plus loin : Guinée équatoriale

Pétrole brut vers les pays de l'UE

Officiel

Guinée équatoriale, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de pétrole brut en provenance de ce pays.

Mois précédents : dernière déclaration avril 2026
Mois au cours desquels des États membres de l'UE ont déclaré des importations en provenance de ce pays (pétrole brut). Un mois non listé n'a fait l'objet d'aucune déclaration ; ce n'est pas un zéro.
MoisVolume vers l'UEPar pays de l'UE
avril 2026140 ktEspagne 140 kt
mars 2026139 ktEspagne 139 kt
janvier 2026139 ktEspagne 139 kt
décembre 20250,6 ktAllemagne 0,6 kt
novembre 2025151 ktEspagne 139 kt, Allemagne 12 kt
octobre 202569 ktBelgique 42 kt, Allemagne 26 kt
septembre 2025140 ktEspagne 140 kt
juillet 2025141 ktEspagne 141 kt
juin 2025227 ktEspagne 138 kt, Italie 90 kt
mars 202590 ktItalie 90 kt
février 2025140 ktEspagne 140 kt
janvier 2025272 ktEspagne 272 kt
décembre 202449 ktItalie 49 kt
novembre 2024277 ktEspagne 277 kt
octobre 2024140 ktEspagne 140 kt
septembre 2024366 ktEspagne 277 kt, Italie 89 kt
juillet 2024262 ktEspagne 138 kt, France 124 kt
juin 202489 ktItalie 89 kt
mai 202416 ktBelgique 16 kt
avril 2024126 ktEspagne 126 kt, Allemagne 0,2 kt
mars 202490 ktItalie 90 kt, Allemagne 0,1 kt
février 202497 ktEspagne 97 kt
janvier 2024210 ktItalie 89 kt, Espagne 70 kt, Allemagne 51 kt
décembre 202381 ktFrance 66 kt, Allemagne 15 kt
novembre 2023187 ktFrance 97 kt, Italie 90 kt
septembre 2023225 ktEspagne 133 kt, Italie 92 kt
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
Mensuel, août 2023 à avril 2026 ; dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
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Code du jeu de données
nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Mis à jour
26 septembre 2026
Confiance
Officiel : déclaré par l'autorité statistique.

Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.

Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de pétrole brut pour ce mois.

  • Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
  • Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.

Produits raffinés vers les pays de l'UE

Officiel

Guinée équatoriale, juin 2026 : aucun État membre de l'UE n'a déclaré d'importations de produits raffinés en provenance de ce pays.

Mois précédents : dernière déclaration mai 2026
Mois au cours desquels des États membres de l'UE ont déclaré des importations en provenance de ce pays (produits raffinés (sept familles)). Un mois non listé n'a fait l'objet d'aucune déclaration ; ce n'est pas un zéro.
MoisVolume vers l'UEPar produit
mai 202612 ktGPL 12 kt
avril 202623 ktGPL 23 kt
mars 202617 ktGPL 17 kt
décembre 202519 ktGPL 19 kt
mars 202520 ktGPL 20 kt
février 20251,0 ktGPL 1,0 kt
janvier 20252,9 ktGPL 2,9 kt
décembre 202415 ktGPL 15 kt
juillet 202415 ktGPL 15 kt
mai 202412 ktGPL 12 kt
janvier 202420 ktGPL 20 kt
Source et méthode
Source
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
Mensuel, août 2023 à mai 2026 ; dernier mois déclaré par tous les États membres de l'UE : juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Téléchargement
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Code du jeu de données
nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Mis à jour
26 septembre 2026
Confiance
Officiel : déclaré par l'autorité statistique.

Base : statistiques de l'énergie. Tous les volumes sont en base statistiques de l'énergie : le pays où le pétrole a été produit, tel que chaque État membre de l'UE déclare ses importations à Eurostat (jeu de données nrg_ti_oilm). Les « importations de l'UE » sont la somme de ce que les États membres ont déclaré importer de toutes provenances, y compris les uns des autres, et de la part qu'ils n'ont attribuée à aucun pays.

Le mois de juillet 2026 n'est pas encore utilisé : seuls 7 États membres sur 27 ont déclaré leurs importations de produits raffinés pour ce mois.

Sept familles de produits sont suivies ; le bitume, les lubrifiants et les autres produits ne sont pas chargés.

  • Les volumes sont ce que les États membres de l'UE ont déclaré importer, par pays où le pétrole a été produit (Eurostat nrg_ti_oilm, base statistiques de l'énergie). Ce ne sont pas les statistiques d'exportation du partenaire lui-même, et un État membre qui n'a pas mentionné le partenaire n'a pas déclaré un zéro.
  • Les « importations de l'UE » sont la somme des importations déclarées par les 27 États membres, y compris celles des uns des autres ; ce ne sont pas les échanges extérieurs de l'UE.
  • Les produits raffinés couvrent sept familles (GPL, naphta, essence, carburéacteur, gazole, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd). Les autres produits, comme le bitume et les lubrifiants, ne sont pas chargés.

Guinée équatoriale : brut dans le carburant de l'UE

Estimé

Guinée équatoriale, juin 2026 : selon notre estimation, le brut de ce pays est le plus présent dans le carburant (gazole) de ces pays de l'UE : Espagne (moins de 1 %), Malte (moins de 1 %) et Portugal (moins de 1 %), en part du brut à l'origine du carburant de chaque pays. Il s'agit d'une estimation fondée sur les statistiques du commerce et des raffineries, non d'un chiffre déclaré.

Part : la part estimée du brut à l'origine du carburant de chaque pays de l'UE qui provient de ce pays (Guinée équatoriale). Toutes les barres partagent la même échelle. Non traçable : la part du carburant de ce pays dont le brut ne peut être rattaché à aucune origine.

Gazole

Pays de l'UEPart, en barrePartNon traçable
Espagne<1 %41 %
Malte<1 %57 %
Portugal<1 %2 %
France<1 %34 %
Suède<1 %9 %
Pays-Bas<1 %9 %
Allemagne<1 %7 %

Essence

Pays de l'UEPart, en barrePartNon traçable
Espagne1 %<1 %
Portugal<1 %2 %
Pays-Bas<1 %20 %
Italie<1 %2 %
France<1 %7 %

Carburéacteur

Pays de l'UEPart, en barrePartNon traçable
Espagne<1 %84 %
Italie<1 %34 %
France<1 %61 %
Pays-Bas<1 %37 %
Source et méthode
Source
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Période
juin 2026
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Code du jeu de données
nrg_ti_oilmLicence : Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Mis à jour
26 septembre 2026
Confiance
Moyenne.

Estimé par la remontée de la chaîne d'approvisionnement du carburant : on suppose que les exportations partent en proportion de l'approvisionnement et que les raffineries de chaque pays traitent la composition des importations de brut de ce pays. Version de la méthode 1.5. Calcul lookthrough_v1 (1.5).

Pas de CSV pour cette section : c'est notre estimation, fournie par l'API avec sa méthode.

  • « Dans le carburant de l'UE » est une estimation (remontée d'une étape, docs/HORMUZ_METHOD.md, section 8), non un chiffre déclaré.

Route par le détroit d'Ormuz

Officiel

Tous les points d'exportation cités pour le brut et les produits de ce pays (Guinée équatoriale) se trouvent hors du golfe Persique : aucun n'a besoin du détroit d'Ormuz.

Points d'exportation recensés : Guinée équatoriale (2)
Point d'exportationPlan d'eauChargementRoute
Sendje Ceiba FPSO offtake (Ceiba field and Okume Complex, Block G)Océan Atlantique (golfe de Guinée)brutHors du Golfe : pas de transit par Ormuz
Zafiro field FPSO offtake (northwest of Bioko Island)Océan Atlantique (golfe de Guinée)brutHors du Golfe : pas de transit par Ormuz
Source et méthode
Source
  • EIA, AIE et exploitants de terminaux (source citée pour chaque ligne) — Classification des routes d'Ormuz et bornes par pays de Fuel Origin, méthodologie v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Toutes les sources, avec liens et licences (en anglais)
Méthode
Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Code du jeu de données
hormuz_v1Licence : Par ligne : chaque ligne cite la page publique qui établit la géographie.
Mis à jour
23 septembre 2026
Confiance
Faible. Lorsqu'un pays charge des deux côtés du détroit, la répartition n'est pas publiée : seule une fourchette est indiquée.

Brut et produits : All cited export points lie outside the Persian Gulf: tanker offtake from the Zafiro and Sendje Ceiba FPSOs in the Gulf of Guinea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. EIA states the majority of Equatorial Guinea's reserves are offshore in the oil-rich Gulf of Guinea. Punta Europa is an LNG plant and Luba and Malabo are service ports, so none of them is recorded as a crude export point. The EIA brief is reachable only through the Internet Archive. (en anglais) Source citée : web.archive.org, trident-energy.com. Version de la méthode 1.0.

Pas de CSV pour cette section : les classes de route sont des données de référence citées.

  • La route d'Ormuz décrit, d'après des données de référence citées, où le partenaire charge le pétrole. S'il charge à la fois dans le golfe Persique et hors de celui-ci, la répartition est inconnue et seule une fourchette est donnée.