Fuel Origin

Infrastruktúra

Málta: finomítók és csővezetékek

Azok a kikötők, terminálok és csővezetékek, amelyeket az egyes finomítók üzemeltetője vagy egy nyilvántartás a finomítóhoz kapcsolódóként nevez meg. Ezek kapcsolatok, nem áramlások: itt semmi sem mondja meg, mennyi olaj mozgott rajtuk, sem azt, hogy mozgott-e egyáltalán.

Ország
Málta

Szintén szerepel (nem uniós tagállam)

Mely kikötők és csővezetékek szolgálják ki a finomítókat (Málta)

Málta: nincs kőolaj-finomító (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Egyik kikötő vagy csővezeték sem, amelyre hivatkozásunk van, található ebben az országban: Málta.

“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)

UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (angolul)

Forrás: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu

Megtekintés a térképen: MáltaMálta: országoldal (angolul)Az összes uniós ország

Forrás és módszer
Forrás
Finomítók referencialistájaIsmeretlen
Frissítve nem közzétettBizonyosságIsmeretlenMódszertan

Minden vonal egy CONNECTED_TO (kapcsolódik) rekord: a finomító üzemeltetője, egy kikötői hatóság vagy egy nyilvántartás a kikötőt, terminált vagy csővezetéket a finomítót kiszolgálóként nevezi meg. Ez infrastruktúra, soha nem áramlás (az áramlás RECEIVED_FROM rekord volna, amelyhez az olaj mozgásáról szóló rekord kell; ilyet itt nem rajzolunk). Az oszlopok: kikötők és terminálok, csővezetékek, finomítók; egy kikötő vonala a csővezetékek között halad át: itt egyetlen forrás sem köt kikötőt csővezetékhez. A kikötők és csővezetékek országai azokból a földrajzi sorokból származnak, amelyek megrajzolják őket a térképen; a név utáni címke akkor sorolja fel őket, ha nem az oldal saját országáról van szó.

  • Infrastruktúra, nem áramlás. Minden vonal hivatkozott kapcsolat (CONNECTED_TO): a forrás szerint a kikötőhely vagy a csővezeték létezik, és kiszolgálja a finomítót. Nem mondja meg, hogy mozgott-e rajta nyersolaj vagy termék, milyen irányban, vagy mennyi.
  • A kikötők és csővezetékek országai csak azokból a földrajzi sorokból származnak, amelyek megrajzolják őket a térképen; a földrajzi sor nélküli elemnek nincs hivatkozott országa, és nem ismert, hogy határt keresztez-e.
  • A referenciasorokat, amelyek esetleg ugyanazt a valós csővezetéket írják le különböző neveken, külön tartjuk, mindegyiket a saját hivatkozásával. Nem vonjuk össze őket.
  • A finomítók száma a hivatkozott referencialistánkon szereplő finomítóké, minden állapotot beleértve.
  • Összefoglaló sablon: network.country.confirmed_none, verzió: 1.0.