Infrastruktūra
Malta: naftas pārstrādes rūpnīcas un cauruļvadi
Ostas, termināļi un cauruļvadi, ko katras naftas pārstrādes rūpnīcas operators vai reģistrs nosauc kā ar to savienotus. Tie ir savienojumi, nevis plūsmas: nekas šeit nenorāda, cik daudz naftas pārvietots, ne arī to, vai tāda vispār pārvietota.
Kādas ostas un cauruļvadi apkalpo naftas pārstrādes rūpnīcas (Malta)
Malta: jēlnaftas pārstrādes rūpnīcas nav (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Neviena osta vai cauruļvads, par ko mums ir avots, neatrodas šajā valstī (Malta).
“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)
UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (angļu valodā)
Avots: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu
Malta kartēMalta: valsts lapa (angļu valodā)Visas ES valstis
Avots un metode
Naftas pārstrādes rūpnīcu atsauces sarakstsNav zināms
Datu izcelsme
Nav zināmsNezināma- Publicētājs
- nav reģistrēts
- Datu kopas ID
- nav reģistrēts
- Periods
- nav reģistrēts
- Ielādēts
- nav publicēts
- Veids
- Nav zināms
- Pārveidojums
- netiek piemērots – saglabāts tieši tā, kā publicēts
- Licence
- nav reģistrēts
Mēs neesam noskaidrojuši, vai licence atļauj tālāku izplatīšanu. Nenoskaidrotu licenci uzskatām par “nē”, nevis par “jā”.
- Infrastruktūra, nevis plūsmas. Katra līnija ir savienojums ar avotu (CONNECTED_TO): avots norāda, ka piestātne vai cauruļvads pastāv un apkalpo naftas pārstrādes rūpnīcu. Tas nenorāda, vai caur to plūda jēlnafta vai naftas produkti, kādā virzienā un cik daudz.
Katra līnija ir ieraksts CONNECTED_TO: naftas pārstrādes rūpnīcas operators, ostas pārvalde vai reģistrs nosauc ostu, termināli vai cauruļvadu kā rūpnīcu apkalpojošu. Tā ir infrastruktūra, nekad plūsma (plūsma būtu RECEIVED_FROM, kam vajadzīgs ieraksts par naftas pārvietošanu; šeit tāda nav zīmēta). Kolonnas pēc kārtas: ostas un termināļi, cauruļvadi, naftas pārstrādes rūpnīcas; ostas līnija iet starp cauruļvadiem: neviens šeit izmantotais avots nesaista ostu ar cauruļvadu. Ostu un cauruļvadu valstis ņemtas no ģeogrāfisko datu rindām, pēc kurām tie zīmēti kartē; atzīme aiz nosaukuma tās uzskaita, ja tā nav šīs lapas valsts.
- Infrastruktūra, nevis plūsmas. Katra līnija ir savienojums ar avotu (CONNECTED_TO): avots norāda, ka piestātne vai cauruļvads pastāv un apkalpo naftas pārstrādes rūpnīcu. Tas nenorāda, vai caur to plūda jēlnafta vai naftas produkti, kādā virzienā un cik daudz.
- Ostu un cauruļvadu valstis ņemtas tikai no ģeogrāfijas rindām, pēc kurām tās attēlotas kartē; objektam bez ģeogrāfijas rindas nav norādītas valsts, un nav zināms, vai tas šķērso robežu.
- Atsauces rindas, kas var aprakstīt vienu un to pašu reālo cauruļvadu ar dažādiem nosaukumiem, tiek glabātas atsevišķi, katra ar savu avotu. Mēs tās neapvienojam.
- Naftas pārstrādes rūpnīcu skaits ir rūpnīcas mūsu atsauces sarakstā ar avotiem, ieskaitot visus statusus.
- Kopsavilkuma veidne network.country.confirmed_none, versija 1.0.