Fuel Origin

Leverancier van de EU

Malta, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Malta, juni 2026: 75 kt aardolieproducten geleverd aan EU-landen (0,4% van de invoer in de EU van de zeven productgroepen die we volgen); ontvanger: uitsluitend Griekenland.

Verder kijken: Malta

Ruwe olie naar EU-landen

Officieel

Malta, juni 2026: geen enkele EU-lidstaat meldde invoer van ruwe olie uit dit land.

Bron en methode
Bron
Niet gepubliceerdAlle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Betrouwbaarheid
Niet vastgesteld.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van ruwe olie voor die maand gemeld.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.

Aardolieproducten naar EU-landen

Berekend

Grootste productgroep: zware stookolie (75 kt).

Duizend ton per maand, naar product.

dec 2024jun 2026055110165220Niet gemeldNiet gemeld
  • Zware stookolie
  • Diesel
  • Huisbrandolie en overige gasolie
  • Benzine
  • Kerosine
  • Door geen enkel EU-land gemeld
Naar product, juni 2026. ‘Niet gemeld’ betekent dat geen enkele EU-lidstaat dit land voor dat product heeft vermeld; het is geen nul.
ProductVolume naar de EUAandeel in de invoer ervan in de EU
Zware stookolie75 kt2,2%
Dieselniet gemeldniet gemeld
Huisbrandolie en overige gasolieniet gemeldniet gemeld
Kerosineniet gemeldniet gemeld
Lpgniet gemeldniet gemeld
Benzineniet gemeldniet gemeld
Naftaniet gemeldniet gemeld
Naar EU-bestemming, juni 2026
Naar EU-bestemming, juni 2026, zoals elk land van bestemming het heeft gemeld.
EU-landVolume
Griekenland75 kt
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Maandelijks, augustus 2023 tot juni 2026; laatste maand waarover elke EU-lidstaat heeft gemeld: juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Downloaden
CSV downloaden
Datasetcode
nrg_ti_oilmLicentie: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Bijgewerkt
26 september 2026
Betrouwbaarheid
Officieel: gemeld door de statistische instantie.

Basis: energiestatistieken. Alle hoeveelheden zijn op basis van de energiestatistieken, zoals elke EU-lidstaat zijn invoer aan Eurostat meldt (dataset nrg_ti_oilm): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. ‘Invoer in de EU’ is de som van alle invoer die de lidstaten hebben gemeld, inclusief de invoer uit elkaar en het deel dat ze aan geen land hebben toegewezen.

De maand juli 2026 wordt nog niet gebruikt: pas 7 van de 27 lidstaten hebben hun invoer van aardolieproducten voor die maand gemeld.

Zeven productgroepen worden gevolgd; bitumen, smeermiddelen en andere producten zijn niet ingelezen.

  • De hoeveelheden zijn wat EU-lidstaten als invoer meldden (Eurostat nrg_ti_oilm, basis energiestatistieken): ruwe olie naar het land waar ze is gewonnen, aardolieproducten naar het land van waaruit ze het laatst zijn verzonden (het laatste land van verzending); dat kan een handelsknooppunt zijn in plaats van het land waar ze zijn geraffineerd. Het zijn niet de eigen exportstatistieken van het partnerland, en een lidstaat die het partnerland niet vermeldde, heeft geen nul gemeld.
  • ‘Invoer in de EU’ is de som van de gemelde invoer van de 27 lidstaten, inclusief de invoer uit elkaar; het is niet de externe handel van de EU.
  • Aardolieproducten omvatten zeven productgroepen (lpg, nafta, benzine, kerosine, diesel, huisbrandolie en overige gasolie, zware stookolie). Andere producten zoals bitumen en smeermiddelen zijn niet geladen.

Malta: ruwe olie in brandstof in de EU

Geschat

Malta, juni 2026: volgens onze schatting komt ruwe olie van dit land in de brandstof (diesel) van geen van de 26 EU-landen die ze dekt. Dit is een schatting, geen gemeld cijfer.

Aandeel: het geschatte aandeel van de ruwe olie achter de brandstof van elk EU-land dat de oorsprong Malta had. Alle balken hebben één schaal. Niet te herleiden: het aandeel van de brandstof van dat land waarvan de ruwe olie tot geen enkele oorsprong te herleiden is.

Diesel

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Malta in deze brandstof.

Benzine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Malta in deze brandstof.

Kerosine

Onze schatting herleidt in geen van de 26 EU-landen die ze dekt ruwe olie met oorsprong Malta in deze brandstof.

Bron en methode
Bron
Niet gepubliceerdAlle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Betrouwbaarheid
Niet vastgesteld.

Geschat met de herleiding één stap terug in de brandstofketen: voor de export wordt aangenomen dat die het land verlaat in verhouding tot het aanbod, en voor de raffinaderijen van elk land dat ze draaien op de invoermix van ruwe olie van dat land. Versie van de methode 1.5. Berekening lookthrough_v1 (1.5).

Geen CSV voor dit onderdeel: het is onze schatting, door de API geleverd met de methode.

  • ‘In brandstof in de EU’ is een schatting (herleiding één stap terug, docs/HORMUZ_METHOD.md, deel 8), geen gemeld cijfer.

Route via de Straat van Hormuz

Officieel

Alle exportpunten met bronvermelding voor ruwe olie en aardolieproducten van dit land (Malta) liggen buiten de Perzische Golf: geen ervan is op de Straat van Hormuz aangewezen.

Exportpunten: Malta (1)
ExportpuntWaterVervoertRoute
Malta Freeport oil terminalMiddellandse Zeeruwe olie en productenBuiten de Golf: niet door Hormuz
Bron en methode
Bron
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)
Datasetcode
hormuz_v1Licentie: Per rij: elke rij noemt de openbare pagina die de geografie vaststelt.
Bijgewerkt
23 september 2026
Betrouwbaarheid
Laag. Waar een land aan beide kanten van de zeestraat laadt, wordt de verdeling niet gepubliceerd; er wordt alleen een bandbreedte gegeven.

Ruwe olie en producten: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Malta Freeport oil terminal, with Malta placed by the USGS in the centre of the Mediterranean Sea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Malta has no mineral fuel production of economic significance; the USGS describes an economy depending almost completely on imports, the re-export of raw materials and fuels, and the storage of crude petroleum. STALE: the USGS yearbook carries 2012 data published in 2015, and every current Maltese government source refused the fetch. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (in het Engels) Bron: d9-wret.s3.us-west-2.amazonaws.com. Versie van de methode 1.0.

Geen CSV voor dit onderdeel: de routeklassen zijn referentiegegevens met bronvermelding.

  • De Hormuz-route beschrijft op basis van referentiegegevens met bronvermelding waar het partnerland olie laadt. Laadt het zowel binnen als buiten de Perzische Golf, dan is de verdeling onbekend en wordt alleen een bandbreedte gegeven.