Fuel Origin

Landen vergelijken

Waar de brandstof van elk land vandaan komt, hoeveel van de ruwe olie ervan door de Straat van Hormuz kan zijn gegaan, de veiligheidsvoorraden en de pompprijs, naast elkaar. Elk cijfer is hetzelfde als op de eigen pagina van dat land, en noemt de maand.

Er kunnen hoogstens zes landen tegelijk worden vergeleken; verwijder er een om een ander toe te voegen.

Waar de diesel vandaan komt

Geschat

De cijfers over ruwe olie gelden voor juni 2026, tenzij een rij een andere maand noemt. De pompprijzen gelden voor de week van 28 sep 2026.

Per land: de grootste landen van oorsprong van de ruwe olie achter de diesel, het aandeel dat niet te herleiden is, het aandeel dat door de Straat van Hormuz kan zijn gegaan, en de laatste pompprijs.
DuitslandRuwe olie achter diesel:22% Verenigde Staten · 16% Noorwegen · 15% KazachstanNiet te herleiden:7%Via Hormuz:1–9%Pompprijs:€ 2,44
FrankrijkRuwe olie achter diesel:15% Verenigde Staten · 12% Kazachstan · 7% NoorwegenNiet te herleiden:34%Via Hormuz:tot 35%Pompprijs:€ 2,37
NederlandRuwe olie achter diesel:23% Verenigde Staten · 20% Noorwegen · 10% KazachstanNiet te herleiden:9%Via Hormuz:tot 9%Pompprijs:€ 2,53
PolenRuwe olie achter diesel:31% Noorwegen · 26% Saoedi-Arabië · 9% Verenigde StatenNiet te herleiden:15%Via Hormuz:tot 37%Pompprijs:€ 2,06
FinlandRuwe olie achter diesel:65% Noorwegen · 14% Verenigde Staten · 9% DenemarkenNiet te herleiden:geenVia Hormuz:geenPompprijs:€ 2,52
EstlandRuwe olie achter diesel:46% Noorwegen · 25% Saoedi-Arabië · 17% Verenigde StatenNiet te herleiden:2%Via Hormuz:tot 22%Pompprijs:€ 2,24
De kernzin van elk land, zoals op de eigen pagina
  • Duitsland: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 22% Verenigde Staten · 16% Noorwegen · 15% Kazachstan · 7% niet te herleiden.
  • Frankrijk: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 34% niet te herleiden · 15% Verenigde Staten · 12% Kazachstan · 7% Noorwegen.
  • Nederland: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 23% Verenigde Staten · 20% Noorwegen · 10% Kazachstan · 9% niet te herleiden.
  • Polen: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 31% Noorwegen · 26% Saoedi-Arabië · 9% Verenigde Staten · 15% niet te herleiden.
  • Finland: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 65% Noorwegen · 14% Verenigde Staten · 9% Denemarken.
  • Estland: Diesel, juni 2026 — ruwe olie erachter: 46% Noorwegen · 25% Saoedi-Arabië · 17% Verenigde Staten · 2% niet te herleiden.
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)

De ruwe olie achter de brandstof is de hoofdschatting van elke landenpagina, één land terug: waar de in het land verkochte brandstof vandaan kwam, en waar de ruwe olie erachter is gewonnen. Het is geen aandeel in de invoer van ruwe olie. De pompprijs is de laatste weekprijs inclusief belastingen uit het Wekelijks oliebulletin van de Europese Commissie.

Oorsprong van de ruwe olie

Berekend

Aandeel in de invoer van ruwe olie naar land van oorsprong, laatste maand per land.

Finland (april 2026) heeft een andere laatste maand dan de overige (juni 2026).

  1. Duitslandjuni 2026
  2. Frankrijkjuni 2026
  3. Nederlandjuni 2026
  4. Polenjuni 2026
  5. Finlandapril 2026
  6. Estlandjuni 2026

    Geen invoer van ruwe olie gemeld in juni 2026.

Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • Exploitanten van raffinaderijen en nationale toezichthouders (bron per rij vermeld) — Door Fuel Origin samengestelde referentielijst van raffinaderijen
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026 (Finland: april 2026)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)

Aandelen in de invoer van ruwe olie van elk land naar het land waar de olie is gewonnen (basis energiestatistieken), voor de laatste gepubliceerde maand: dezelfde cijfers als in het deel over ruwe olie op de landenpagina. Elke balk is 100% van de invoer van ruwe olie van dat land; de zes grootste landen van oorsprong worden genoemd, de rest is ‘Overige landen van oorsprong’, en het deel dat de publicerende instantie aan geen land heeft toegewezen, is gearceerd.

Straat van Hormuz, maand voor maand

Geschat

Bovengrens van het aandeel van de invoer van ruwe olie dat door de Straat van Hormuz kan zijn gegaan, per maand, over de laatste drie jaar. Dit gaat over de invoer van ruwe olie, niet over de ruwe olie achter de brandstof in de tabel hierboven.

Finland (april 2026) heeft een andere laatste maand dan de overige (juni 2026).

nov 2024jun 20260%20%40%60%80%
  • Duitsland0,3% in juni 2026
  • Frankrijkgeen in juni 2026
  • Nederlandgeen in juni 2026
  • Polentot 38% in juni 2026
  • Finlandgeen in april 2026
  • Estlandgeen invoer van ruwe olie in juni 2026
  • geschat op basis van gepubliceerde eurowaarden (tonnen niet vrijgegeven)
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
  • EIA, IEA en exploitanten van terminals (bron per rij vermeld) — Fuel Origin: indeling van Hormuz-routes en onder- en bovengrenzen per land, methodiek v1.0
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026 (Finland: april 2026)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)

Voor elke maand het aandeel van de invoer van ruwe olie van het land dat afkomstig is uit landen van oorsprong die via de Straat van Hormuz exporteren, op basis van referentiegegevens over exportroutes met bronvermelding. Sommige exporteurs kunnen door de zeestraat of eromheen verschepen, en de routes van ladingen zijn niet openbaar: het cijfer is een bandbreedte, en de lijn volgt de bovenkant ervan (één cijfer waar elk land van oorsprong één exportroute heeft). De bandbreedte zelf staat op elke landenpagina. Elke lijn eindigt bij de maand die het deel over ruwe olie op de landenpagina gebruikt, en een maand zonder cijfer is een onderbreking, nooit een nul. Dit gaat over de invoer van ruwe olie; de tabel hierboven gaat over de ruwe olie achter de brandstof, een andere maatstaf.

Voorraden en voorraad in dagen

Officieel

De cijfers gelden voor juni 2026, tenzij een rij een andere maand noemt.

Finland (juli 2026) heeft een andere laatste maand dan de overige (juni 2026).

Per land: de voorraad in dagen van de veiligheidsvoorraden, de eindvoorraden olie, en de eindvoorraden tegenover hun gemiddelde over 12 maanden.
DuitslandVoorraad in dagen:92 dagenEindvoorraden:29.564.876 tTegenover gemiddelde over 12 maanden:−2,0%
FrankrijkVoorraad in dagen:88 dagenEindvoorraden:19.770.000 tTegenover gemiddelde over 12 maanden:−2,5%
NederlandVoorraad in dagen:94 dagenEindvoorraden:13.401.772 tTegenover gemiddelde over 12 maanden:+2,6%
PolenVoorraad in dagen:92 dagenEindvoorraden:11.199.338 tTegenover gemiddelde over 12 maanden:−1,1%
FinlandVoorraad in dagen:178 dagen (juli 2026)Eindvoorraden:4.354.000 t (juli 2026)Tegenover gemiddelde over 12 maanden:+7,3%
EstlandVoorraad in dagen:75 dagenEindvoorraden:473.650 tTegenover gemiddelde over 12 maanden:−22,5%
Bron en methode
Bron
  • Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
  • Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
juni 2026 (Finland: juli 2026)
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)

De voorraad in dagen is het door Eurostat gepubliceerde cijfer volgens Richtlijn 2009/119/EG, in hele dagen, nooit herberekend; lidstaten kunnen verschillende berekeningsmethoden gebruiken (vermeld op elke landenpagina). De vergelijking met het gemiddelde over 12 maanden is onze rekensom op de gepubliceerde maandelijkse voorraden.

Pompprijs en belastingen

Berekend

De prijzen gelden voor de week van 28 sep 2026, tenzij een rij een andere week noemt.

Per land: de laatste wekelijkse pompprijs, de prijs exclusief belastingen, de belasting per liter en het belastingaandeel in de pompprijs.
DuitslandPompprijs:€ 2,44Exclusief belastingen:€ 1,42Belasting:€ 1,02Belastingaandeel:42%
FrankrijkPompprijs:€ 2,37Exclusief belastingen:€ 1,37Belasting:€ 1,00Belastingaandeel:42%
NederlandPompprijs:€ 2,53Exclusief belastingen:€ 1,53Belasting:€ 1,00Belastingaandeel:39%
PolenPompprijs:€ 2,06Exclusief belastingen:€ 1,29Belasting:€ 0,77Belastingaandeel:37%
FinlandPompprijs:€ 2,52Exclusief belastingen:€ 1,50Belasting:€ 1,02Belastingaandeel:41%
EstlandPompprijs:€ 2,24Exclusief belastingen:€ 1,38Belasting:€ 0,86Belastingaandeel:38%
Bron en methode
Bron
  • U.S. Energy Information Administration (EIA) — Europe Brent Spot Price FOB (petroleum spot prices)
Alle bronnen, met links en licenties (in het Engels)
Periode
Week van 28 sep 2026
Methode
Hoe dit cijfer wordt gemaakt (in het Engels)

De pompprijs en de prijs exclusief belastingen zijn de gepubliceerde cijfers van het Wekelijks oliebulletin van de Europese Commissie. De belasting is hun verschil (btw, accijns en overige specifieke belastingen samen) en het belastingaandeel is dat verschil als aandeel van de pompprijs: onze rekensom op de twee gepubliceerde prijzen. De uitsplitsing in btw en accijns, met de geldende tarieven, staat op de pompprijspagina van elk land.