Fuel Origin

Fornecedor da UE

Índia

Índia, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.

Índia, junho de 2026: 132 kt de produtos refinados fornecidos a países da UE (0,7% das importações da UE das sete famílias de produtos refinados que acompanhamos), para: Itália e Países Baixos.

Saber mais: Índia

Petróleo bruto para países da UE

Oficial

Índia, junho de 2026: nenhum Estado-Membro da UE comunicou ter importado petróleo bruto deste país.

Fonte e método
Fonte
Não publicadoTodas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Descarregar
Descarregar CSV
Confiança
Não estabelecida.

Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.

O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de petróleo bruto para esse mês.

  • Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
  • As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.

Produtos refinados para países da UE

Calculado

O maior foi: querosene para aviação (132 kt).

Milhares de toneladas por mês, por produto.

12/202406/202603006009001200
  • Querosene para aviação
  • Fuelóleo
  • Gasóleo rodoviário
  • Gasóleo de aquecimento e outros gasóleos
  • Nafta
  • Gasolina
  • Outros produtos
Por produto, junho de 2026. «Não comunicado» significa que nenhum Estado-Membro da UE indicou este país para esse produto; não é zero.
ProdutoVolume para a UEQuota nas importações da UE desse produto
Querosene para aviação132 kt4,9%
Fuelóleo<0,1 kt<0,1%
Gasóleo rodoviárionão comunicadonão comunicado
Gasóleo de aquecimento e outros gasóleosnão comunicadonão comunicado
GPLnão comunicadonão comunicado
Gasolinanão comunicadonão comunicado
Naftanão comunicadonão comunicado
Por destino na UE, junho de 2026
Por destino na UE, junho de 2026, tal como cada país de destino o comunicou.
País da UEVolume
Itália132 kt
Países Baixos<0,1 kt
Fonte e método
Fonte
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
Mensal, agosto de 2023 a junho de 2026; último mês comunicado por todos os Estados-Membros da UE: junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Descarregar
Descarregar CSV
Código do conjunto de dados
nrg_ti_oilmLicença: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atualizado
26 de setembro de 2026
Confiança
Oficial: comunicado pela autoridade estatística.

Base: estatísticas da energia. Todos os volumes estão na base das estatísticas da energia, tal como cada Estado-Membro da UE comunica as suas importações ao Eurostat (conjunto de dados nrg_ti_oilm): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. As «importações da UE» são a soma do que os Estados-Membros comunicaram ter importado de todo o lado, incluindo uns dos outros e a parte que não atribuíram a nenhum país.

O mês de julho de 2026 ainda não é usado: só 7 de 27 Estados-Membros comunicaram as suas importações de produtos refinados para esse mês.

São acompanhadas sete famílias de produtos; o betume, os lubrificantes e outros produtos não estão carregados.

  • Os volumes são o que os Estados-Membros da UE comunicaram ter importado (Eurostat nrg_ti_oilm, base das estatísticas da energia): o petróleo bruto pelo país onde foi produzido, os produtos refinados pelo país de onde foram expedidos pela última vez, que pode ser uma plataforma de negociação e não o país onde foram refinados. Não são as estatísticas de exportação do próprio país parceiro, e um Estado-Membro que não indicou o país parceiro não comunicou um zero.
  • As «importações da UE» são a soma das importações comunicadas pelos 27 Estados-Membros, incluindo as importações de uns dos outros; não são o comércio externo da UE.
  • Os produtos refinados abrangem sete famílias (GPL, nafta, gasolina, querosene para aviação, gasóleo rodoviário, gasóleo de aquecimento e outros gasóleos, fuelóleo). Outros produtos, como o betume e os lubrificantes, não estão carregados.

Índia: petróleo bruto dentro do combustível da UE

Estimado

Em junho de 2026, a nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Índia) no combustível (gasóleo rodoviário) de nenhum dos 26 países da UE que abrange. É uma estimativa, não um valor comunicado.

Quota: a quota estimada do petróleo bruto subjacente ao combustível de cada país da UE que veio deste país (Índia). Todas as barras usam a mesma escala. Impossível de rastrear: a quota do combustível desse país cujo petróleo bruto é impossível de rastrear até qualquer origem.

Gasóleo rodoviário

A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Índia) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.

Gasolina

A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Índia) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.

Querosene para aviação

A nossa estimativa não rastreia nenhum petróleo bruto deste país (Índia) neste combustível em nenhum dos 26 países da UE que abrange.

Fonte e método
Fonte
Não publicadoTodas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Período
junho de 2026
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Confiança
Não estabelecida.

Estimado com o método de recuar um passo na cadeia do combustível: pressupõe-se que as exportações saem na proporção do abastecimento e que as refinarias de cada país processam a composição das importações de petróleo bruto desse país. Versão do método: 1.5. Cálculo lookthrough_v1 (1.5).

Não há CSV para esta secção: é uma estimativa nossa, servida pela API com o respetivo método.

  • «No combustível da UE» é uma estimativa (recuando um nível, docs/HORMUZ_METHOD.md, secção 8), não um valor comunicado.

Rota do estreito de Ormuz

Oficial

Todos os pontos de exportação citados do petróleo bruto e dos produtos deste país (Índia) ficam fora do golfo Pérsico: nenhuma parte precisa do estreito de Ormuz.

Pontos de exportação registados: Índia (2)
Ponto de exportaçãoMassa de águaTransportaRota
Sikka Ports and Terminals (SPMs and jetty berths serving Reliance Jamnagar)Golfo de KutchprodutosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Vadinar refinery and terminal (Nayara Energy)Golfo de KutchprodutosFora do Golfo: sem trânsito por Ormuz
Fonte e método
Fonte
  • EIA, AIE e operadores de terminais (citados por linha) — Fuel Origin: classificação das rotas de Ormuz e limites inferior e superior por país, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Todas as fontes, com ligações e licenças (em inglês)
Método
Como é obtido este valor (em inglês)
Código do conjunto de dados
hormuz_v1Licença: Por linha: cada linha indica a página pública que estabelece a geografia.
Atualizado
23 de setembro de 2026
Confiança
Alta. Quando um país carrega dos dois lados do estreito, a repartição não é publicada; só é indicado um intervalo.

Petróleo bruto e produtos: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Sikka Ports and Terminals at Jamnagar - 'Single Point Mooring Equipment (SPMs), Jetty Berths' for 'receiving and evacuations of petroleum / petrochemical products from the refineries ... of Reliance Industries Limited' - and the Vadinar refinery (Nayara Energy, 404 thousand b/d). EIA: 'Transportation fuels accounted for most (84%) of India's petroleum product exports'. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. READ THIS BEFORE ASSUMING: the GULF OF KUTCH, on which both sites sit, IS NOT THE PERSIAN GULF, and the Gulf of Kutch attribution is itself wiki-sourced. Indian product refined from Gulf crude is D3 (indirect supply), never D2. (em inglês) Citado: sptl.co.in, ril.com, eia.gov, en.wikipedia.org. Versão do método: 1.0.

Não há CSV para esta secção: as classes de rota são dados de referência com fonte citada.

  • A rota de Ormuz descreve onde o país parceiro carrega petróleo, segundo dados de referência com fonte citada. Quando carrega dentro e fora do golfo Pérsico, a repartição é desconhecida e só é indicado um intervalo.