Infraestruturas
Malta: refinarias e oleodutos
Os portos, terminais e oleodutos que o operador de cada refinaria ou um registo indica como ligados a ela. São ligações, não fluxos: nada aqui diz que quantidade de petróleo passou, nem sequer que passou algum.
Que portos e oleodutos servem as refinarias (Malta)
Malta: nenhuma refinaria de petróleo bruto (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Nenhum dos portos ou oleodutos de que temos uma citação fica neste país (Malta).
“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)
UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (em inglês)
Fonte: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu
Ver no mapa: MaltaMalta: página do país (em inglês)Todos os países da UE
Fonte e método
Lista de referência das refinariasDesconhecido
Rastreabilidade da fonte
DesconhecidoDesconhecida- Entidade que publica
- não registado
- Identificador do conjunto de dados
- não registado
- Período
- não registado
- Recolhido em
- não publicado
- Tipo
- Desconhecido
- Transformação
- nenhuma; guardado exatamente como foi publicado
- Licença
- não registado
Não apurámos se a licença permite a redistribuição. Uma licença não apurada é tratada como um não, não como um sim.
- Infraestruturas, não fluxos. Cada linha é uma ligação citada (CONNECTED_TO): a fonte diz que o cais ou o oleoduto existe e serve a refinaria. Não diz que algum petróleo bruto ou produto tenha passado por ele, em que sentido nem em que quantidade.
Cada linha é um registo CONNECTED_TO: o operador da refinaria, uma autoridade portuária ou um registo indica o porto, o terminal ou o oleoduto como servindo a refinaria. É infraestrutura, nunca um fluxo (um fluxo seria RECEIVED_FROM, que exige um registo de petróleo em movimento; nenhum é desenhado aqui). As colunas são portos e terminais, oleodutos, refinarias; a linha de um porto passa entre os oleodutos: nenhuma fonte aqui liga um porto a um oleoduto. Os países dos portos e oleodutos vêm das linhas de geografia que os desenham no mapa; a etiqueta a seguir a um nome indica-os quando não são o próprio país da página.
- Infraestruturas, não fluxos. Cada linha é uma ligação citada (CONNECTED_TO): a fonte diz que o cais ou o oleoduto existe e serve a refinaria. Não diz que algum petróleo bruto ou produto tenha passado por ele, em que sentido nem em que quantidade.
- Os países dos portos e oleodutos vêm apenas das linhas de geografia que os desenham no mapa; um elemento sem linha de geografia não tem país citado, e não se sabe se atravessa uma fronteira.
- As linhas de referência que possam descrever o mesmo oleoduto real com nomes diferentes são mantidas separadas, cada uma com a sua citação. Não as fundimos.
- As contagens de refinarias são as refinarias da nossa lista de referência citada, incluindo todas as situações.
- Modelo do resumo network.country.confirmed_none, versão 1.0.