Fuel Origin

Furnizor al UE

Croația, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Croația, iunie 2026: produsele rafinate furnizate țărilor din UE au fost de 32 kt (0,2 % din importurile UE ale celor șapte familii de produse rafinate pe care le urmărim), în principal către Slovenia, Malta și Ungaria.

Aprofundare: Croația

Țiței către țările din UE

Oficial

Croația, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Luni anterioare (ultima raportare: mai 2025)
Lunile în care statele membre ale UE au raportat importuri (țiței) din această țară. O lună care nu figurează nu a avut nicio raportare; nu este zero.
LunaVolum către UEPe țări din UE
mai 202527 ktUngaria 27 kt
ianuarie 202512 ktUngaria 12 kt
decembrie 202446 ktUngaria 46 kt
septembrie 202431 ktUngaria 31 kt
august 202428 ktUngaria 28 kt
mai 202431 ktUngaria 31 kt
aprilie 202459 ktUngaria 59 kt
martie 202418 ktUngaria 18 kt
ianuarie 202420 ktUngaria 20 kt
decembrie 202330 ktUngaria 30 kt
noiembrie 202329 ktUngaria 29 kt
octombrie 20234,0 ktUngaria 4,0 kt
august 202331 ktUngaria 31 kt
Sursă și metodă
Sursă
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
Lunar, august 2023 – mai 2025; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Descărcare
Descărcați fișierul CSV
Codul setului de date
nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat
26 septembrie 2026
Încredere
Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

  • Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
  • „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Calculat

Cele mai mari familii: păcură (14 kt), benzină (12 kt) și GPL (3,2 kt).

Mii de tone pe lună, pe produse.

dec. 2024iun. 20260255075100
  • Păcură
  • Benzină
  • GPL
  • Kerosen
  • Naftă
  • Motorină
  • Alte produse
Pe produse, iunie 2026. „Neraportat” înseamnă că niciun stat membru al UE nu a indicat această țară pentru produsul respectiv; nu este zero.
ProdusVolum către UEPonderea în importurile UE ale acestui produs
Păcură14 kt0,4 %
Benzină12 kt0,5 %
GPL3,2 kt0,2 %
Kerosen2,1 kt0,1 %
Naftă0,8 kt<0,1 %
Motorină0,1 kt<0,1 %
Motorină pentru încălzire și alte motorineneraportatneraportat
Pe țări de destinație din UE, iunie 2026
Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UEVolum
Slovenia15 kt
Malta14 kt
Ungaria1,9 kt
Italia0,7 kt
Polonia0,5 kt
Letonia0,1 kt
Țările de Jos<0,1 kt
Sursă și metodă
Sursă
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Descărcare
Descărcați fișierul CSV
Codul setului de date
nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat
26 septembrie 2026
Încredere
Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

  • Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
  • „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
  • Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Croația în carburantul UE

Estimat

Croația, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări nu se regăsește în carburantul (motorină) niciunei țări din UE acoperite (țări acoperite: 26). Este o estimare, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Croația. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Croația în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Benzină

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Croația în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Kerosen

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Croația în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Sursă și metodă
Sursă
NepublicatToate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Încredere
Nestabilită.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

  • „În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Oficial

Toate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Croația) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.

Puncte de export înregistrate pentru Croația (1)
Punct de exportÎntindere de apăÎncărcăturăRută
Omisalj terminal (JANAF), island of KrkGolful Omisalj / Golful Kvarner (Marea Adriatică)țiței și produseÎn afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Sursă și metodă
Sursă
  • EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Codul setului de date
hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat
23 septembrie 2026
Încredere
Ridicată. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței și produse: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the JANAF terminal at Omisalj on the island of Krk, in Omisalj Bay off Kvarner Bay. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Croatian crude production is ONSHORE (about 9,303 boe/d in 2024); INA's Adriatic offshore acreage is gas. Omisalj is in practice an IMPORT terminal: the IEA records Middle Eastern crude arriving there by sea and moving on to Hungary by the Adria PIPELINE, which is not a seaborne re-export. The literal phrase 'Adriatic Sea' is cited only by Wikipedia and is flagged. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (în limba engleză) Citat: mzozt.gov.hr, iea.blob.core.windows.net, ina.hr. Versiunea metodei: 1.0.

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

  • Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.