Furnizor al UE
Yemen
Yemen, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.
Yemen, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de produse rafinate din această țară.
Aprofundare: Yemen
Țiței către țările din UE
OficialYemen, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.
Sursă și metodă
- Sursă
- NepublicatToate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
- Perioadă
- ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Descărcare
- Niciun fișier CSV pentru această secțiune: licența sursei nu ne permite să transmitem fișierul sau nu există încă nimic de descărcat. Vedeți licențele de mai sus.
- Încredere
- Nestabilită.
Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.
Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).
- Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
- „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
Produse rafinate către țările din UE
OficialYemen, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de produse rafinate din această țară.
Sursă și metodă
- Sursă
- NepublicatToate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
- Perioadă
- ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Descărcare
- Niciun fișier CSV pentru această secțiune: licența sursei nu ne permite să transmitem fișierul sau nu există încă nimic de descărcat. Vedeți licențele de mai sus.
- Încredere
- Nestabilită.
Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.
Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).
Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.
- Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
- „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
- Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.
Țițeiul din Yemen în carburantul UE
EstimatYemen, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări nu se regăsește în carburantul (motorină) niciunei țări din UE acoperite (țări acoperite: 26). Este o estimare, nu o valoare raportată.
Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Yemen. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.
Motorină
Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Yemen în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).
Benzină
Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Yemen în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).
Kerosen
Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Yemen în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).
Sursă și metodă
- Sursă
- NepublicatToate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
- Perioadă
- iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Încredere
- Nestabilită.
Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).
Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.
- „În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.
Ruta față de Ormuz
OficialToate punctele de export citate pentru țițeiul și produsele acestei țări (Yemen) se află în afara Golfului Persic: nimic nu trebuie să treacă prin strâmtoarea Ormuz.
Puncte de export înregistrate pentru Yemen (3)
| Punct de export | Întindere de apă | Încărcătură | Rută |
|---|---|---|---|
| Ash Shihr (Masila) crude export terminal | Golful Aden | țiței | În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz |
| Ras Isa floating export terminal (Marib pipeline outlet) | Marea Roșie | țiței | În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz |
| Rudum terminal | Golful Aden | țiței | În afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz |
Sursă și metodă
- Sursă
- EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Codul setului de date
- hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
- Actualizat
- 23 septembrie 2026
- Încredere
- Scăzută. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.
Țiței și produse: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Ras Isa on the Red Sea, and Ash Shihr (Masila) and Rudum on the Gulf of Aden. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Yemen has no Persian Gulf coastline. The route class is geographic and is unaffected by the fact that Ras Isa has been shut since March 2015 and exports are conflict-disrupted. (în limba engleză) Citat: iho.int, eia.gov. Versiunea metodei: 1.0.
Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.
- Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.