Infrastructură
Malta: rafinării și conducte
Porturile, terminalele și conductele pe care operatorul fiecărei rafinării sau un registru le numește ca fiind conectate la ea. Acestea sunt conexiuni, nu fluxuri: nimic de aici nu spune ce cantitate de petrol a circulat și nici dacă a circulat vreuna.
Malta: ce porturi și conducte deservesc rafinăriile
Malta: nicio rafinărie de țiței (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025). Niciunul dintre porturile sau conductele pentru care avem o sursă citată nu se află în această țară (Malta).
“In Malta, there are no petroleum refining activities, hence this category is reported as NO in the NIR submission, for all timeseries.” (Climate Action Authority, on behalf of Malta's Ministry for the Environment, Energy and Public Cleanliness, Malta's National Inventory Document of Greenhouse Gas Emissions and Removals, April 2025)
UPGRADED 2026-09-27 FROM A STATISTICS-ONLY ROW TO A STATED ZERO. The statement is the Government of Malta's own, in its April 2025 greenhouse-gas National Inventory Document submitted under the UNFCCC and EU Regulation 2018/1999, reference CAA/03/2025, whose cover reads 'THE CLIMATE ACTION AUTHORITY (CAA), O.B.O THE MINISTRY FOR THE ENVIRONMENT, ENERGY AND PUBLIC CLEANLINESS (MEEC)'; table of categories reported as not occurring, row 'Energy - 1A1b Petroleum Refining' (p.49). The same document says 'In Malta's case, there is no production of fuel: all fuel is imported' (section 3.2.1.2, p.100), that 'Petroleum Refining (1A1b) and Manufacture of Solid Fuels and Other Energy Industries (1A1c) do not occur in Malta' (section 3.2.5.1), and that 'since no petroleum refining occurs, all paraffin is imported' (section 4.5.2.1). The PDF was downloaded and text-extracted on 2026-09-27 from the Climate Policy Radar copy (first URL); the canonical UNFCCC copy, https://unfccc.int/sites/default/files/resource/Malta_GHGInv%201990-2023_NID_Apr2025_Final.pdf, and the April 2026 edition (Malta_GHGInv 1990-2024_NID_April2026_Final.pdf) could not be opened because unfccc.int answered with a bot challenge, so the 2026 edition's wording is UNVERIFIED. The document names no fuel import terminal, so none is recorded here. The statistical zero behind the row since 2026-09-22 still holds: Eurostat reports Maltese crude-oil refinery intake as exactly 0.0 thousand tonnes in every one of the 186 monthly observations from 2009-01 to 2026-06 (fetched 2026-09-22). Earlier supporting negative evidence: the USGS Minerals Yearbook 2019 Malta chapter's facilities table lists only limestone quarries and salt pans and the word 'refinery' does not appear in the chapter; Malta's final updated NECP 2021-2030 (381 pp) mentions 'refinery/refining/crude oil' only in connection with the Directive 2009/119/EC oil-stocks obligation; and the EEA Industrial Emissions Portal returns no IED Annex I 1.2 installation for Malta. Until 2026-09-27 this was the weakest row in the file, with no narrative statement behind it. (în limba engleză)
Sursă: cdn.climatepolicyradar.org · ec.europa.eu · pubs.usgs.gov · industry.eea.europa.eu
Pe hartă: MaltaMalta: pagina țării (în limba engleză)Toate țările din UE
Sursă și metodă
Lista de referință a rafinăriilorNecunoscut
Trasabilitate
NecunoscutNecunoscută- Instituție
- neînregistrat
- Identificatorul setului de date
- neînregistrat
- Perioadă
- neînregistrat
- Preluat la
- nepublicat
- Tip
- Necunoscut
- Transformare
- nicio transformare – stocat exact așa cum a fost publicat
- Licență
- neînregistrat
Nu am stabilit dacă licența permite redistribuirea. O licență nestabilită este tratată ca un nu, nu ca un da.
- Infrastructură, nu fluxuri. Fiecare linie este o conexiune citată (CONNECTED_TO): sursa spune că dana sau conducta există și deservește rafinăria. Nu spune că prin ea a circulat țiței sau produse, în ce direcție sau în ce cantitate.
Fiecare linie este o înregistrare CONNECTED_TO: operatorul rafinăriei, o autoritate portuară sau un registru numește portul, terminalul sau conducta ca deservind rafinăria. Este infrastructură, niciodată un flux (un flux ar fi RECEIVED_FROM, care necesită o înregistrare a unei deplasări de petrol; aici nu este desenat niciunul). Coloanele sunt: porturi și terminale, conducte, rafinării; linia unui port trece printre conducte: nicio sursă de aici nu leagă un port de o conductă. Țările porturilor și conductelor provin din rândurile de geografie care le desenează pe hartă; eticheta de după un nume le enumeră atunci când nu este vorba de țara paginii.
- Infrastructură, nu fluxuri. Fiecare linie este o conexiune citată (CONNECTED_TO): sursa spune că dana sau conducta există și deservește rafinăria. Nu spune că prin ea a circulat țiței sau produse, în ce direcție sau în ce cantitate.
- Țările porturilor și conductelor provin numai din rândurile de geografie care le desenează pe hartă; un element fără rând de geografie nu are o țară citată și nu se știe dacă traversează o frontieră.
- Rândurile de referință care pot descrie aceeași conductă reală sub nume diferite sunt păstrate separat, fiecare cu propria sursă. Nu le unim.
- Numărul rafinăriilor este cel de pe lista noastră de referință citată, cu toate stările incluse.
- Șablon de rezumat network.country.confirmed_none, versiunea 1.0.