Доставчик на ЕС
Китай
Китай, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.
Китай, юни 2026 г.: доставки на нефтопродукти за държави от ЕС – 18 kt (0,1% от вноса в ЕС на седемте групи нефтопродукти, които следим), основно за Испания, Франция и Унгария.
Китай: още по темата
Суров нефт за държави от ЕС
ОфициалноКитай, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.
Източник и метод
- Източник
- НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
- Период
- последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Увереност
- Не е установена.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на суров нефт за него (7 от 27).
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
Нефтопродукти за държави от ЕС
ИзчисленоНай-големите групи: авиационен керосин (12 kt) и дизелово гориво (6,0 kt).
Хиляди тонове месечно, по продукти.
- Авиационен керосин
- Дизелово гориво
- Нафта – нискооктанов бензин
- Бензин
- Мазут
- Газьол за отопление и други газьоли
- Други продукти
- Не е отчетено от нито една държава от ЕС
| Продукт | Количество за ЕС | Дял във вноса на продукта в ЕС |
|---|---|---|
| Авиационен керосин | 12 kt | 0,5% |
| Дизелово гориво | 6,0 kt | 0,1% |
| Нафта – нискооктанов бензин | 0,1 kt | <0,1% |
| Бензин | 0,1 kt | <0,1% |
| Втечнен нефтен газ | <0,1 kt | <0,1% |
| Мазут | <0,1 kt | <0,1% |
| Газьол за отопление и други газьоли | не е отчетено | не е отчетено |
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г.
| Държава от ЕС | Количество |
|---|---|
| Испания | 10 kt |
| Франция | 6,0 kt |
| Унгария | 2,2 kt |
| Нидерландия | 0,2 kt |
Източник и метод
- Източник
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Период
- Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Код на набора от данни
- nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Обновено
- 26 септември 2026 г.
- Увереност
- Официално: отчетено от статистическия орган.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на нефтопродукти за него (7 от 27).
Проследяват се седем продуктови групи; битум, смазочни материали и други продукти не са заредени.
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
- Нефтопродуктите обхващат седем групи (втечнен нефтен газ, нафта (нискооктанов бензин), бензин, авиационен керосин, дизелово гориво, газьол за отопление и други газьоли, мазут). Други продукти, като битум и смазочни материали, не са заредени.
Суров нефт от тази държава (Китай) в горивата на ЕС
ОцененоКитай, юни 2026 г.: според нашата оценка суров нефт от тази държава не се открива в горивото (дизелово гориво) на нито една от обхванатите държави от ЕС (обхванати държави: 26). Това е оценка, а не отчетена стойност.
Дял: оценката за дела на суровия нефт с произход от тази държава (Китай) в изходния суров нефт за горивото на всяка държава от ЕС. Всички стълбове са в един и същ мащаб. Непроследимо: делът от горивото на съответната държава от ЕС, чийто суров нефт не може да се проследи до никоя държава на произход.
Дизелово гориво
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Китай) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Бензин
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Китай) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Авиационен керосин
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Китай) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Източник и метод
- Източник
- НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
- Период
- юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Увереност
- Не е установена.
Оценено чрез проследяване по веригата на горивото: приема се, че износът излиза пропорционално на снабдяването и че рафинериите на всяка държава преработват суров нефт според структурата на вноса ѝ на суров нефт. Версия на метода: 1.5. Изчисление lookthrough_v1 (1.5).
Няма CSV файл за този раздел: това е наша оценка, предоставяна от API заедно с метода ѝ.
- „В горивото на ЕС“ е оценка (проследяване една стъпка назад, docs/HORMUZ_METHOD.md, раздел 8), а не отчетена стойност.
Маршрут спрямо Ормузкия проток
ОфициалноВсички цитирани експортни пунктове за суровия нефт и нефтопродуктите на тази държава (Китай) са извън Персийския залив: нищо не трябва да минава през Ормузкия проток.
Записани пунктове за износ (Китай, 3)
| Пункт за износ | Акватория | Пренася | Маршрут |
|---|---|---|---|
| Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian | Бохайско море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Sinopec Maoming refinery export point | Южнокитайско море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan | Източнокитайско море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
Източник и метод
- Източник
- EIA, МАЕ и оператори на терминали (цитирани за всеки ред) — Класификация на маршрутите спрямо Ормуз и граници по държави на Fuel Origin, методология v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Код на набора от данни
- hormuz_v1Лиценз: За всеки ред: всеки ред посочва публичната страница, която установява географията.
- Обновено
- 23 септември 2026 г.
- Увереност
- Висока. Когато държавата товари от двете страни на протока, разпределението не се публикува: дава се само диапазон.
Суров нефт и продукти: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Sinopec Zhenhai at the Port of Ningbo-Zhoushan (East China Sea), Hengli Petrochemical on Changxing Island, Dalian (Bohai Sea), and Sinopec Maoming (South China Sea); EIA's China analysis confirms Chinese refined product exports. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. WEAKEST COUNTRY IN THIS BATCH: sinopecgroup.com refused the connection, so no operator page supports any Chinese row and all three water bodies are wiki-sourced. The class is unaffected - none of the Bohai, Yellow, East China or South China Seas is the Persian Gulf - but the facility attributions should be re-verified from an operator source. (на английски) Цитирано: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org. Версия на метода: 1.0.
- Hengli Petrochemical refinery export point, Changxing Island, Dalian: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
- Sinopec Maoming refinery export point: eia.gov, en.wikipedia.org
- Sinopec Zhenhai refinery export point, Port of Ningbo-Zhoushan: eia.gov, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Няма CSV файл за този раздел: класовете на маршрута са цитирани референтни данни.
- Маршрутът спрямо Ормуз описва къде партньорът товари нефт, по цитирани референтни данни. Когато товари както в Персийския залив, така и извън него, разпределението е неизвестно и се посочва само диапазон.