Fuel Origin

Доставчик на ЕС

Португалия, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.

Португалия, юни 2026 г.: доставки на нефтопродукти за държави от ЕС – 106 kt (0,5% от вноса в ЕС на седемте групи нефтопродукти, които следим), за Нидерландия, Испания и Франция.

Португалия: още по темата

Суров нефт за държави от ЕС

Официално

Португалия, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.

Източник и метод
Източник
НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Изтегляне
Изтегляне на CSV
Увереност
Не е установена.

Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.

Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на суров нефт за него (7 от 27).

  • Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
  • „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.

Нефтопродукти за държави от ЕС

Изчислено

Най-големите групи: нафта – нискооктанов бензин (61 kt), бензин (27 kt) и мазут (12 kt).

Хиляди тонове месечно, по продукти.

12.2024 г.06.2026 г.060120180240
  • Нафта – нискооктанов бензин
  • Бензин
  • Мазут
  • Втечнен нефтен газ
  • Дизелово гориво
  • Газьол за отопление и други газьоли
  • Други продукти
По продукти, юни 2026 г. „Не е отчетено“ означава, че нито една държава членка на ЕС не е посочила тази държава за съответния продукт; това не е нула.
ПродуктКоличество за ЕСДял във вноса на продукта в ЕС
Нафта – нискооктанов бензин61 kt2,8%
Бензин27 kt1,2%
Мазут12 kt0,4%
Втечнен нефтен газ5,4 kt0,4%
Дизелово гориво<0,1 kt<0,1%
Газьол за отопление и други газьоли<0,1 kt<0,1%
Авиационен керосинне е отчетеноне е отчетено
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г.
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г., както я е отчела всяка държава на местоназначение.
Държава от ЕСКоличество
Нидерландия88 kt
Испания15 kt
Франция3,0 kt
Източник и метод
Източник
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Всички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Изтегляне
Изтегляне на CSV
Код на набора от данни
nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Обновено
26 септември 2026 г.
Увереност
Официално: отчетено от статистическия орган.

Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.

Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на нефтопродукти за него (7 от 27).

Проследяват се седем продуктови групи; битум, смазочни материали и други продукти не са заредени.

  • Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
  • „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
  • Нефтопродуктите обхващат седем групи (втечнен нефтен газ, нафта (нискооктанов бензин), бензин, авиационен керосин, дизелово гориво, газьол за отопление и други газьоли, мазут). Други продукти, като битум и смазочни материали, не са заредени.

Суров нефт от тази държава (Португалия) в горивата на ЕС

Оценено

Португалия, юни 2026 г.: според нашата оценка суров нефт от тази държава не се открива в горивото (дизелово гориво) на нито една от обхванатите държави от ЕС (обхванати държави: 26). Това е оценка, а не отчетена стойност.

Дял: оценката за дела на суровия нефт с произход от тази държава (Португалия) в изходния суров нефт за горивото на всяка държава от ЕС. Всички стълбове са в един и същ мащаб. Непроследимо: делът от горивото на съответната държава от ЕС, чийто суров нефт не може да се проследи до никоя държава на произход.

Дизелово гориво

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Португалия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Бензин

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Португалия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Авиационен керосин

Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Португалия) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).

Източник и метод
Източник
НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
Период
юни 2026 г.
Метод
Как се получава това число (на английски)
Увереност
Не е установена.

Оценено чрез проследяване по веригата на горивото: приема се, че износът излиза пропорционално на снабдяването и че рафинериите на всяка държава преработват суров нефт според структурата на вноса ѝ на суров нефт. Версия на метода: 1.5. Изчисление lookthrough_v1 (1.5).

Няма CSV файл за този раздел: това е наша оценка, предоставяна от API заедно с метода ѝ.

  • „В горивото на ЕС“ е оценка (проследяване една стъпка назад, docs/HORMUZ_METHOD.md, раздел 8), а не отчетена стойност.

Маршрут спрямо Ормузкия проток

Официално

Всички цитирани експортни пунктове за суровия нефт и нефтопродуктите на тази държава (Португалия) са извън Персийския залив: нищо не трябва да минава през Ормузкия проток.

Записани пунктове за износ (Португалия, 2)
Пункт за износАкваторияПренасяМаршрут
Galp Sines refinery and its deep-water harbourне е записанонефтопродуктиИзвън Персийския залив: без преминаване през Ормуз
Port of Sines Liquid Bulk Terminal (TGLS)Атлантически океаннефтопродуктиИзвън Персийския залив: без преминаване през Ормуз
Източник и метод
Източник
  • EIA, МАЕ и оператори на терминали (цитирани за всеки ред) — Класификация на маршрутите спрямо Ормуз и граници по държави на Fuel Origin, методология v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Всички източници с връзки и лицензи (на английски)
Метод
Как се получава това число (на английски)
Код на набора от данни
hormuz_v1Лиценз: За всеки ред: всеки ред посочва публичната страница, която установява географията.
Обновено
23 септември 2026 г.
Увереност
Ниска. Когато държавата товари от двете страни на протока, разпределението не се публикува: дава се само диапазон.

Суров нефт и продукти: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Galp Sines refinery, 'the sole refinery operating in Portugal', 226 thousand b/d, with a 'coastal location and deep-water harbour infrastructure', and the Port of Sines Liquid Bulk Terminal (TGLS) on the Atlantic. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The Atlantic attribution is wiki-sourced because Sines port-authority pages were unreachable to both passes. (на английски) Цитирано: galp.com, galp.com, en.wikipedia.org. Версия на метода: 1.0.

Няма CSV файл за този раздел: класовете на маршрута са цитирани референтни данни.

  • Маршрутът спрямо Ормуз описва къде партньорът товари нефт, по цитирани референтни данни. Когато товари както в Персийския залив, така и извън него, разпределението е неизвестно и се посочва само диапазон.