Az EU beszállítója
2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett nyersolajimportot ebből az országból: Portugália.
Portugália, 2026. június: 106 kt kőolajtermék az uniós országokba (0,5% az általunk követett hét kőolajtermék-csoport uniós importjából), ezekbe az országokba: Hollandia, Spanyolország és Franciaország.
Részletesebben: Portugália
Nyersolaj az uniós országokba
Hivatalos2026. június: egyetlen uniós tagállam sem jelentett nyersolajimportot ebből az országból: Portugália.
Forrás és módszer
- Forrás
- Nem közzétettMinden forrás, linkekkel és licencekkel (angolul)
- Időszak
- a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Bizonyosság
- Nem megállapított.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a nyersolajimportját.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
Kőolajtermékek az uniós országokba
SzámítottA legnagyobbak: nafta (61 kt), benzin (27 kt) és nehéz fűtőolaj (12 kt).
Ezer tonna havonta, termékenként.
- Nafta
- Benzin
- Nehéz fűtőolaj
- LPG
- Közúti gázolaj
- Fűtési célú és egyéb gázolaj
- Egyéb termékek
| Termék | Mennyiség az EU-ba | Részarány a termék uniós importjában |
|---|---|---|
| Nafta | 61 kt | 2,8% |
| Benzin | 27 kt | 1,2% |
| Nehéz fűtőolaj | 12 kt | 0,4% |
| LPG | 5,4 kt | 0,4% |
| Közúti gázolaj | <0,1 kt | <0,1% |
| Fűtési célú és egyéb gázolaj | <0,1 kt | <0,1% |
| Kerozin | nincs jelentés | nincs jelentés |
Uniós célország szerint, 2026. június
| Uniós ország | Mennyiség |
|---|---|
| Hollandia | 88 kt |
| Spanyolország | 15 kt |
| Franciaország | 3,0 kt |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a kőolajtermék-importját.
Hét termékcsoportot követünk; a bitument, a kenőanyagokat és más termékeket nem töltjük be.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
- A kőolajtermékek hét csoportot fednek le (LPG, nafta, benzin, kerozin, közúti gázolaj, fűtési célú és egyéb gázolaj, nehéz fűtőolaj). Más termékek, például a bitumen és a kenőanyagok, nincsenek betöltve.
Portugália: az onnan származó nyersolaj az uniós üzemanyagokban
Becsült2026. június: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza nyersolajat ebből az országból (Portugália) az üzemanyagba (közúti gázolaj). Ez becslés, nem jelentett szám.
Részarány: az egyes uniós országok üzemanyaga mögötti nyersolaj becsült része, amely innen származott: Portugália. Minden sáv ugyanazon a skálán van. Nem követhető vissza: az adott ország üzemanyagának az a része, amelynek nyersolaja egyetlen származási országig sem követhető vissza.
Közúti gázolaj
Portugália: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Benzin
Portugália: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Kerozin
Portugália: becslésünk az általa lefedett uniós országok (26) egyikében sem követ vissza onnan származó nyersolajat ebbe az üzemanyagba.
Forrás és módszer
- Forrás
- Nem közzétettMinden forrás, linkekkel és licencekkel (angolul)
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Bizonyosság
- Nem megállapított.
Az üzemanyaglánc egy lépéssel visszakövető módszerével becsülve: feltételezzük, hogy az export az ellátás arányában távozik, és hogy minden ország finomítói az ország nyersolajimport-összetételével dolgoznak. Módszer verziója: 1.5. Számítás: lookthrough_v1 (1.5).
Ehhez a részhez nincs CSV: ez a mi becslésünk, amelyet az API a módszerével együtt szolgáltat.
- Az „uniós üzemanyagban” rész becslés (egyszintű visszakövetés, docs/HORMUZ_METHOD.md, 8. fejezet), nem jelentett szám.
Hormuzi útvonal
HivatalosAz ország (Portugália) nyersolajának és kőolajtermékeinek minden hivatkozott exportpontja a Perzsa-öblön kívül van: egyiknek sincs szüksége a Hormuzi-szorosra.
Nyilvántartott exportpontok (Portugália, 2)
| Exportpont | Víztest | Mit szállít | Útvonal |
|---|---|---|---|
| Galp Sines refinery and its deep-water harbour | nincs rögzítve | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Port of Sines Liquid Bulk Terminal (TGLS) | Atlanti-óceán | termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
Forrás és módszer
- Forrás
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- hormuz_v1Licenc: Soronként: minden sor megnevezi a földrajzi helyzetet megalapozó nyilvános oldalt.
- Frissítve
- 2026. szeptember 23.
- Bizonyosság
- Alacsony. Ha egy ország a szoros mindkét oldalán rakodik, a megoszlást nem teszik közzé: csak tartományt adunk meg.
Nyersolaj és termékek: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Galp Sines refinery, 'the sole refinery operating in Portugal', 226 thousand b/d, with a 'coastal location and deep-water harbour infrastructure', and the Port of Sines Liquid Bulk Terminal (TGLS) on the Atlantic. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The Atlantic attribution is wiki-sourced because Sines port-authority pages were unreachable to both passes. (angolul) Hivatkozás: galp.com, galp.com, en.wikipedia.org. Módszer verziója: 1.0.
- Galp Sines refinery and its deep-water harbour: galp.com, galp.com
- Port of Sines Liquid Bulk Terminal (TGLS): en.wikipedia.org, galp.com
Ehhez a részhez nincs CSV: az útvonalosztályok forrással igazolt referenciaadatok.
- A hormuzi útvonal azt írja le, hol rakodja be a partner az olajat, forrással igazolt referenciaadatok alapján. Ha a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik, a megoszlás ismeretlen, és csak tartományt adunk meg.