Доставчик на ЕС
Словения, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.
Словения, юни 2026 г.: доставки на нефтопродукти за държави от ЕС – 162 kt (0,8% от вноса в ЕС на седемте групи нефтопродукти, които следим), основно за Хърватия, Австрия и Унгария.
Словения: още по темата
Суров нефт за държави от ЕС
ОфициалноСловения, юни 2026 г.: нито една държава членка на ЕС не е отчела внос на суров нефт от тази държава.
Източник и метод
- Източник
- НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
- Период
- последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Увереност
- Не е установена.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на суров нефт за него (7 от 27).
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
Нефтопродукти за държави от ЕС
ИзчисленоНай-големите групи: дизелово гориво (118 kt), авиационен керосин (24 kt) и бензин (13 kt).
Хиляди тонове месечно, по продукти.
- Дизелово гориво
- Авиационен керосин
- Бензин
- Газьол за отопление и други газьоли
- Втечнен нефтен газ
- Мазут
- Други продукти
| Продукт | Количество за ЕС | Дял във вноса на продукта в ЕС |
|---|---|---|
| Дизелово гориво | 118 kt | 1,8% |
| Авиационен керосин | 24 kt | 0,9% |
| Бензин | 13 kt | 0,6% |
| Газьол за отопление и други газьоли | 6,8 kt | 0,8% |
| Втечнен нефтен газ | 0,5 kt | <0,1% |
| Мазут | не е отчетено | не е отчетено |
| Нафта – нискооктанов бензин | не е отчетено | не е отчетено |
Източник и метод
- Източник
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Период
- Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Код на набора от данни
- nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Обновено
- 26 септември 2026 г.
- Увереност
- Официално: отчетено от статистическия орган.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на нефтопродукти за него (7 от 27).
Проследяват се седем продуктови групи; битум, смазочни материали и други продукти не са заредени.
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
- Нефтопродуктите обхващат седем групи (втечнен нефтен газ, нафта (нискооктанов бензин), бензин, авиационен керосин, дизелово гориво, газьол за отопление и други газьоли, мазут). Други продукти, като битум и смазочни материали, не са заредени.
Суров нефт от тази държава (Словения) в горивата на ЕС
ОцененоСловения, юни 2026 г.: според нашата оценка суров нефт от тази държава не се открива в горивото (дизелово гориво) на нито една от обхванатите държави от ЕС (обхванати държави: 26). Това е оценка, а не отчетена стойност.
Дял: оценката за дела на суровия нефт с произход от тази държава (Словения) в изходния суров нефт за горивото на всяка държава от ЕС. Всички стълбове са в един и същ мащаб. Непроследимо: делът от горивото на съответната държава от ЕС, чийто суров нефт не може да се проследи до никоя държава на произход.
Дизелово гориво
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Словения) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Бензин
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Словения) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Авиационен керосин
Нашата оценка не проследява суров нефт от тази държава (Словения) в това гориво в нито една от обхванатите държави от ЕС (26).
Източник и метод
- Източник
- НепубликуваноВсички източници с връзки и лицензи (на английски)
- Период
- юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Увереност
- Не е установена.
Оценено чрез проследяване по веригата на горивото: приема се, че износът излиза пропорционално на снабдяването и че рафинериите на всяка държава преработват суров нефт според структурата на вноса ѝ на суров нефт. Версия на метода: 1.5. Изчисление lookthrough_v1 (1.5).
Няма CSV файл за този раздел: това е наша оценка, предоставяна от API заедно с метода ѝ.
- „В горивото на ЕС“ е оценка (проследяване една стъпка назад, docs/HORMUZ_METHOD.md, раздел 8), а не отчетена стойност.
Маршрут спрямо Ормузкия проток
ОфициалноВсички цитирани експортни пунктове за суровия нефт и нефтопродуктите на тази държава (Словения) са извън Персийския залив: нищо не трябва да минава през Ормузкия проток.
Записани пунктове за износ (Словения, 1)
| Пункт за износ | Акватория | Пренася | Маршрут |
|---|---|---|---|
| Port of Koper liquid cargoes terminal (Luka Koper) | Адриатическо море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
Източник и метод
- Източник
- EIA, МАЕ и оператори на терминали (цитирани за всеки ред) — Класификация на маршрутите спрямо Ормуз и граници по държави на Fuel Origin, методология v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Код на набора от данни
- hormuz_v1Лиценз: За всеки ред: всеки ред посочва публичната страница, която установява географията.
- Обновено
- 23 септември 2026 г.
- Увереност
- Висока. Когато държавата товари от двете страни на протока, разпределението не се публикува: дава се само диапазон.
Суров нефт и продукти: CONSIGNMENT ARTEFACT, now cited rather than merely suspected. Enerdata: 'As the country's only refinery ceased operating in 1998, the country imports all its oil products.' Slovenia therefore refines nothing, and the 18.3 Mt of EU product imports recorded against SI since 2015 cannot be Slovenian-refined product: it is re-export or a consignment-basis artefact. The only cited liquid outlet is the Port of Koper liquid cargoes terminal, and the operator describes it as 'specialized for handling and warehousing of chemicals, minerals and vegetable oils' - it does NOT name petroleum products. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. The 0/0 follows the section 2b hub convention and a reviewer may overrule it to MIXED [0,1]; the Enerdata attribution is MEDIUM confidence. (на английски) Цитирано: enerdata.net, luka-kp.si, en.wikipedia.org. Версия на метода: 1.0.
- Port of Koper liquid cargoes terminal (Luka Koper): luka-kp.si, luka-kp.si, en.wikipedia.org
Няма CSV файл за този раздел: класовете на маршрута са цитирани референтни данни.
- Маршрутът спрямо Ормуз описва къде партньорът товари нефт, по цитирани референтни данни. Когато товари както в Персийския залив, така и извън него, разпределението е неизвестно и се посочва само диапазон.