Dodavatel EU
Česko, červen 2026: žádný členský stát EU nevykázal dovoz ropy z této země.
Česko, červen 2026: ropné produkty dodané do zemí EU v objemu 130 kt (0,7 % dovozu do EU v sedmi skupinách ropných produktů, které sledujeme), hlavně do těchto zemí: Slovensko, Německo a Polsko.
Podrobněji: Česko
Ropa do zemí EU
OficiálníČesko, červen 2026: žádný členský stát EU nevykázal dovoz ropy z této země.
Zdroj a metoda
- Zdroj
- NezveřejněnoVšechny zdroje s odkazy a licencemi (v angličtině)
- Období
- poslední měsíc, za který vykázaly všechny členské státy EU: červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Stáhnout
- Stáhnout CSV
- Spolehlivost
- Nestanovena.
Základ: energetická statistika. Všechny objemy jsou podle energetické statistiky, jak každý členský stát EU vykazuje svůj dovoz Eurostatu (datová sada nrg_ti_oilm): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. „Dovoz EU“ je součet toho, co členské státy vykázaly jako dovoz odkudkoli, včetně dovozu jednoho od druhého a části, kterou nepřiřadily žádné zemi.
Období červenec 2026 se zatím nepoužívá: dovoz ropy za něj vykázaly jen některé členské státy (7 z 27).
- Objemy jsou to, co členské státy EU vykázaly jako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetická statistika): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. Nejde o vlastní vývozní statistiky partnera a členský stát, který partnera neuvedl, nevykázal nulu.
- „Dovoz EU“ je součet vykázaného dovozu členských států (27), včetně dovozu jednoho od druhého; nejde o vnější obchod EU.
Ropné produkty do zemí EU
VypočtenýNejvětší skupiny: motorová nafta (73 kt) a benzín (51 kt).
Tisíce tun za měsíc, podle produktu.
- Motorová nafta
- Benzín
- LPG
- Primární benzín
- Těžký topný olej
- Lehký topný olej a ostatní plynové oleje
- Ostatní produkty
| Produkt | Objem do EU | Podíl na dovozu EU |
|---|---|---|
| Motorová nafta | 73 kt | 1,1 % |
| Benzín | 51 kt | 2,2 % |
| Letecký petrolej | 2,4 kt | 0,1 % |
| LPG | 1,8 kt | 0,1 % |
| Primární benzín | 1,6 kt | 0,1 % |
| Těžký topný olej | 0,1 kt | <0,1 % |
| Lehký topný olej a ostatní plynové oleje | <0,1 kt | <0,1 % |
Zdroj a metoda
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Období
- Měsíčně, srpen 2023 až červen 2026; poslední měsíc, za který vykázaly všechny členské státy EU: červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Stáhnout
- Stáhnout CSV
- Kód datové sady
- nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizováno
- 26. září 2026
- Spolehlivost
- Oficiální: vykázáno statistickým úřadem.
Základ: energetická statistika. Všechny objemy jsou podle energetické statistiky, jak každý členský stát EU vykazuje svůj dovoz Eurostatu (datová sada nrg_ti_oilm): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. „Dovoz EU“ je součet toho, co členské státy vykázaly jako dovoz odkudkoli, včetně dovozu jednoho od druhého a části, kterou nepřiřadily žádné zemi.
Období červenec 2026 se zatím nepoužívá: dovoz ropných produktů za něj vykázaly jen některé členské státy (7 z 27).
Sleduje se sedm skupin produktů; asfalt, maziva a ostatní produkty se nenačítají.
- Objemy jsou to, co členské státy EU vykázaly jako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetická statistika): ropa podle země, kde byla vytěžena, ropné produkty podle země, odkud byly naposledy odeslány, což může být obchodní uzel, a ne země, kde byly rafinovány. Nejde o vlastní vývozní statistiky partnera a členský stát, který partnera neuvedl, nevykázal nulu.
- „Dovoz EU“ je součet vykázaného dovozu členských států (27), včetně dovozu jednoho od druhého; nejde o vnější obchod EU.
- Ropné produkty zahrnují sedm skupin (LPG, primární benzín, benzín, letecký petrolej, motorová nafta, lehký topný olej a ostatní plynové oleje, těžký topný olej). Jiné produkty, například asfalt a maziva, se nenačítají.
Ropa (Česko) v palivech EU
OdhadnutýZa období červen 2026 náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Česko) v palivu (motorová nafta) žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26). Jde o odhad, ne o vykázaný údaj.
Podíl: odhadovaný podíl výchozí ropy paliva každé země EU, který pocházel z této země (Česko). Všechny pruhy mají jedno měřítko. Nelze dohledat: podíl paliva dané země, jehož ropu nelze dohledat k žádné zemi původu.
Motorová nafta
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Česko) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Benzín
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Česko) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Letecký petrolej
Náš odhad nedohledává žádnou ropu z této země (Česko) v tomto palivu v žádné ze zemí EU, které zahrnuje (počet: 26).
Zdroj a metoda
- Zdroj
- NezveřejněnoVšechny zdroje s odkazy a licencemi (v angličtině)
- Období
- červen 2026
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Spolehlivost
- Nestanovena.
Odhadnuto sledováním dodavatelského řetězce paliva o jeden krok zpět: předpokládá se, že vývoz odchází v poměru k dodávkám a že rafinerie každé země zpracovávají skladbu jejího dovozu ropy. Verze metody 1.5. Výpočet lookthrough_v1 (1.5).
Pro tento oddíl není CSV: jde o náš odhad, který API poskytuje i s metodou.
- „V palivech EU“ je odhad (sledování o jednu úroveň zpět, docs/HORMUZ_METHOD.md, oddíl 8), ne vykázaný údaj.
Trasa přes Hormuz
OficiálníVšechna doložená vývozní místa pro ropu a produkty této země (Česko) leží mimo Perský záliv: žádná část nemusí projít Hormuzským průlivem.
Vývozní místa v datech: Česko (2)
| Vývozní místo | Vodní plocha | Přepravuje | Trasa |
|---|---|---|---|
| ORLEN Unipetrol Kralupy nad Vltavou refinery (inland site, no seaborne loading point) | nezaznamenáno | produkty | Mimo Perský záliv: bez průjezdu Hormuzem |
| ORLEN Unipetrol Litvinov refinery (Chempark Zaluzi) (inland site, no seaborne loading point) | nezaznamenáno | produkty | Mimo Perský záliv: bez průjezdu Hormuzem |
Zdroj a metoda
- Zdroj
- EIA, IEA a provozovatelé terminálů (citováno u každého řádku) — Fuel Origin: klasifikace tras přes Hormuz a hranice zemí, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Jak tento údaj vzniká (v angličtině)
- Kód datové sady
- hormuz_v1Licence: Po řádcích: každý řádek uvádí veřejnou stránku, která geografii doložuje.
- Aktualizováno
- 23. září 2026
- Spolehlivost
- Vysoká. Pokud země nakládá na obou stranách průlivu, rozdělení se nezveřejňuje: uvádí se jen rozpětí.
Ropa i produkty: Czechia is landlocked and has no seaborne loading point at all. The cited sites are ORLEN Unipetrol Litvinov ('The overall annual processing capacity is 5.4 million tons of crude oil'; a helper pass reports 5.8 Mt/a from a 2023 press release and BOTH figures are retained) and Kralupy nad Vltavou (3.3 Mt/a), dispatching by 'roadway and rail terminals' and 'the product transport system to wholesale storage facilities throughout the Czech Republic'. Crude arrives via the Druzhba and IKL pipelines - an inbound route, not a product export route. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. (v angličtině) Zdroj: unipetrolrpa.cz, unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz. Verze metody 1.0.
- ORLEN Unipetrol Kralupy nad Vltavou refinery (inland site, no seaborne loading point): unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz
- ORLEN Unipetrol Litvinov refinery (Chempark Zaluzi) (inland site, no seaborne loading point): unipetrolrpa.cz, orlenunipetrol.cz
Pro tento oddíl není CSV: třídy tras jsou doložené referenční údaje.
- Trasa přes Hormuz popisuje, kde partner nakládá ropu, podle doložených referenčních údajů. Pokud nakládá v Perském zálivu i mimo něj, rozdělení je neznámé a uvádí se jen rozpětí.