Danmark · Hvad har bevæget sig i min brændstofpris?
Priser på benzin og diesel i Danmark
Hvad en liter koster ved pumpen, hvad den koster før afgifter, og hvad der bevægede sig mellem to uger. Priserne offentliggøres ugentligt; en uge, som udgiveren sprang over, står som et hul.
Vinduet låst til 2022-11-28 – 2023-01-04.Ryd
Hvad der bevægede sig i prisen i dette vindue
Ændringen i pumpeprisen, opdelt i de dele, den består af. Hver søjle er bevægelsen i én komponent mellem den første og den sidste uge, vi har i vinduet.
Mellem 2022-11-28 og 2023-01-02 (5 ugers afstand). Det er de uger, vi faktisk har, og de kan afvige fra de ønskede datoer.
- Moms-0,0041
- Punktafgift+0,0064
- Andre specifikke afgifter0,0000
- Pris uden afgifter-0,0227
- Ændring i pumpeprisen-0,0203
| Komponent | Ændring (EUR/l) | Andel af pumpeændringen | Type | Hvad værdien er |
|---|---|---|---|---|
| Moms | -0,00407 | 20,0 % | Beregnet | Moms regnet ud af den observerede pumpepris med den offentliggjorte sats, differencen mellem de to yderuger. |
| Punktafgift | +0,00645 | -31,7 % | Beregnet | Punktafgift pr. liter fra afgiftstabellen, differencen mellem de to yderuger. |
| Andre specifikke afgifter | 0,00000 | -0,0 % | Beregnet | Andre specifikke afgifter pr. liter fra afgiftstabellen, differencen mellem de to yderuger. |
| Pris uden afgifter | -0,02269 | 111,6 % | Beregnet | Offentliggjort pris uden afgifter, differencen mellem de to yderuger. Opdeles yderligere nedenfor. |
| Ændring i pumpeprisen | -0,02034 | 100,0 % | Beregnet | Oplyst af API'et som den samlede ændring. Det er ikke summen af søjlerne ovenfor; hvor de to er forskellige, vises forskellen som sin egen søjle. |
- Stedfortrædende mål for inputomkostningen-0,0525
- IKKE MODELLERET+0,0298
- Ændring i prisen uden afgifter-0,0227
| Komponent | Ændring (EUR/l) | Andel af pumpeændringen | Type | Hvad værdien er |
|---|---|---|---|---|
| Stedfortrædende mål for inputomkostningen | -0,05250 | 258,1 % | Beregnet | Brent omregnet til euro pr. liter med referencekursen for hver noteringsdag, differencen mellem de to yderuger. Raffinaderiernes udbytte er ikke modelleret. |
| IKKE MODELLERET | +0,02981 | -146,6 % | Beregnet | Den del af ændringen i prisen uden afgifter, som det stedfortrædende mål ikke dækker. Den beregnes som difference ligesom alle andre komponenter og fordeles aldrig på dem. Intet her siger, hvad den indeholder. |
| Ændring i prisen uden afgifter | -0,02269 | 111,6 % | Beregnet | Oplyst af API'et som den samlede ændring. Det er ikke summen af søjlerne ovenfor; hvor de to er forskellige, vises forskellen som sin egen søjle. |
Det stedfortrædende mål for inputomkostningen faldt mere end prisen uden afgifter: resten steg og udlignede forskellen. Andelene er aritmetik på to gemte differencer og kan overstige 100 % eller blive negative; de er ikke et udsagn om årsag.
- Kontrol af identiteten for pumpeprisen
- 0,00000 EUR/l
- Kontrol af identiteten uden afgifter
- 0,00000 EUR/l
Ændringen i pumpeprisen minus de fire komponenter ovenfor. Returneres af API'et, så den kan kontrolleres i stedet for at blive taget for givet.
Ændringen uden afgifter minus det stedfortrædende mål og resten.
Simple differencer mellem de to yderuger. Resten vises, som den bevægede sig, og fordeles ikke på de andre komponenter; intet her siger, hvad der var årsag til nogen del af det.
Andelene er aritmetik på to gemte differencer. De kan overstige 100 % eller blive negative, når komponenter bevæger sig i hver sin retning, og de er ikke en angivelse af årsag.
Diesel (autodiesel) – med og uden afgifter
Begge linjer er offentliggjorte tal. Afstanden mellem dem er afgifterne; de opdeles nedenfor.
- Pumpepris med afgifter(officiel)
- Pumpepris uden afgifter(officiel)
Brent (EUR pr. liter): ingen værdi for disse uger; der tegnes ingen linje.
Begrebet pris uden afgifter betegner den del, der bevæger sig med omkostningerne til råolie, raffinering og transport. Punktafgiften er et fast beløb pr. liter: den udgør en større andel, når brændstoffet er billigt.
Brent tegnes i euro pr. liter på samme akse som pumpepriserne, aldrig på en anden skala: to y-akser ville opfinde en sammenhæng gennem valget af, hvor de mødes.
Hvad den seneste uges pris består af
Den seneste uge i dette vindue, opdelt i afgifter og pris uden afgifter og derefter i den del, inputomkostningen dækker, og den del, den ikke dækker.
- Pris uden afgifterOfficiel
- 1,0209 EUR/l55,7 % af pumpeprisen
- PunktafgiftOfficiel
- 0,4442 EUR/l24,3 % af pumpeprisen
- Andre specifikke afgifterOfficiel
- 0,0000 EUR/l0,0 % af pumpeprisen
- MomsOfficiel
- 0,3663 EUR/l20,0 % af pumpeprisen
- Komponenterne når ikke op på pumpeprisenUkendt
- 0,0001 EUR/l0,0 % af pumpeprisen
Offentliggjort af kilden som prisen uden afgifter.
Punktafgift pr. liter fra den række i afgiftstabellen, der gælder for denne uge.
Andre specifikke afgifter pr. liter fra den række i afgiftstabellen, der gælder for denne uge.
Regnet ud af den observerede pumpepris med den offentliggjorte sats.
Det beløb, som de fire segmenter mangler i at give den offentliggjorte pumpepris. Vises i stedet for at blive lagt ind i et segment.
Inden i prisen uden afgifter1,0209 EUR/l = stedfortrædende mål for inputomkostningen + IKKE MODELLERET
- Stedfortrædende mål for inputomkostningenBeregnet
- 0,4598 EUR/l25,1 % af pumpeprisen
- IKKE MODELLERETBeregnet
- 0,5611 EUR/l30,6 % af pumpeprisen
Brent (EIA) USD/bbl, ECB EUR/USD reference rate of the same day, divided by 158.987294928 L/bbl (definitional, no density). Mean of 4 quote day(s) in 2023-01-03 til 2023-01-06. Refinery yield factor 1.0 and NOT modelled.
Den del af prisen uden afgifter, som det stedfortrædende mål ikke dækker. Intet her siger, hvad den indeholder.
Sådan er det stedfortrædende mål for inputomkostningen bygget: Brent (EIA) USD/bbl, ECB EUR/USD reference rate of the same day, divided by 158.987294928 L/bbl (definitional, no density). Mean of 4 quote day(s) in 2023-01-03 til 2023-01-06. Refinery yield factor 1.0 and NOT modelled.
Hvor lang tid Brent er om at nå pumpen
Den forsinkelse, hvor ændringer i Brent passer bedst sammen med ændringer i landets pris uden afgifter, målt over hele den stikprøve, vi har.
Historisk har ændringer i Brent vist sig i Danmarks pris på diesel (autodiesel) uden afgifter med en tidsforsinkelse (median) på 1 uge (KI 90 %: 1 uge, r = 0,68, n = 1.084 uger).
Sådan blev det måltBeregnet
Herkomst og sporbarhed
BeregnetMiddel- Datasæt-id
- Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxesWOBec_weekly_oil_bulletin
- Periode
- ikke registreret
- Hentet
- 01.10.2026, 12.00 UTC
- Type
- Beregnet
- Transformation
- lag_analysis-1.0
- Licens
- CC BY 4.0 (Creative Commons Attribution 4.0 International), implemented by Commission Decision 2011/833/EU
- En tidsforsinkelse og en korrelation, ikke et kausalt skøn (docs/PRICE_MODEL.md §3).
- bootstrap_seed er fast; et offentliggjort interval kan genskabes nøjagtigt.
- Læs max_correlation før lag_weeks_median: en præcis tidsforsinkelse på en svag korrelation er stadig et svagt resultat.
- PRICE_MODEL.md v1.0 §3. To ugentlige serier afstemt efter detailprisernes offentliggørelsesuge, begge differenset én gang (dx_t = x_t - x_{t-1}); krydskorrelation r(k) = corr(d_to_t, d_from_(t-k)) for k = 0..8 uger; k_hat = argmax_k |r(k)|. KI ved stationær block bootstrap over de fælles differensede serier med geometriske bloklængder med middelværdi n^(1/3) og 2000 genudtræk, med seed 20260922; den oplyste tidsforsinkelse er medianen af k_hat over genudtrækkene, og KI er percentil 5 og 95. Mindste stikprøve 104 ugentlige observationer; derunder er status = INSUFFICIENT_DATA, og hver værdi er NULL. En tidsforsinkelse antages aldrig og overføres aldrig fra et andet land eller fra en anden periode.
- docs/PRICE_MODEL.md §3, trin 1: Brent i EUR/l som gennemsnit over prisugen. Taget fra analytics.price_decomposition.input_cost_proxy_eur_per_litre, som tax_split danner som gennemsnittet af de daglige noteringer i bulletinugen, hver omregnet med ECB's EUR/USD-kurs for sin egen dag (antagelser A1/A5/A6). Der bruges ingen regel om senest kendte værdi.
- Begge serier kommer fra analytics.price_decomposition.
Dette siger, at de to serier bevægede sig sammen med så meget forsinkelse i denne stikprøve. Det siger ikke, at den ene var årsag til den anden. Korrelation ved hver forsinkelse fra 0 uger: 0,222, 0,684, 0,052, 0,016, 0,068, -0,051, 0,007, 0,075, 0,015. Bootstrap-seedet er fast (20260922); dette interval kan genskabes nøjagtigt.
Hvordan pumpeprisen følger råolien: stigninger og fald
Hvor meget af en bevægelse på 1 c/l i råoliens inputomkostning der havde nået pumpeprisen uden afgifter efter et givet antal uger, anslået særskilt for bevægelser op og ned, over to stikprøver.
Prisgennemslag måles særskilt for uger, hvor råoliens inputomkostning steg, og uger, hvor den faldt, over to stikprøver. Begge vises: det seneste vindue og hele den historik, vi har, er forskellige stikprøver og kan give forskellige svar. Tallene beskriver, hvordan prisen på diesel (autodiesel) og inputomkostningen bevægede sig sammen. De siger intet om hvorfor.
Seneste treårsvindue
2023-09-25 til 2026-09-14
Prisgennemslaget fra råoliens inputomkostning til prisen på diesel uden afgifter i Danmark kan ikke anslås (vindue 2023-09-25 til 2026-09-14): prisen uden afgifter og råoliens inputomkostning er ikke kointegrerede i dette vindue; der oplyses ingen langsigtet sammenhæng mellem dem, og ingen kortsigtet model tilpasses oven på en sådan; ingen reservemodel sættes ind i stedet.
Teststørrelse for kointegration -0,719 over for en kritisk værdi på -3,376 (teststørrelsen skal være under den kritiske værdi for at bestå), på 156 ugentlige observationer.
Hele stikprøven
2005-01-03 til 2026-09-14
Prisgennemslaget fra råoliens inputomkostning til prisen på diesel uden afgifter i Danmark kan ikke anslås (vindue 2005-01-03 til 2026-09-14): prisen uden afgifter og råoliens inputomkostning er ikke kointegrerede i dette vindue; der oplyses ingen langsigtet sammenhæng mellem dem, og ingen kortsigtet model tilpasses oven på en sådan; ingen reservemodel sættes ind i stedet.
Teststørrelse for kointegration -2,368 over for en kritisk værdi på -3,342 (teststørrelsen skal være under den kritiske værdi for at bestå), på 1.084 ugentlige observationer.
Hvad sætningsmotoren skrev
Prisgennemslaget fra råoliens inputomkostning til prisen på diesel uden afgifter i Danmark kan ikke anslås (vindue 2023-09-25 til 2026-09-14): prisen uden afgifter og råoliens inputomkostning er ikke kointegrerede i dette vindue; der oplyses ingen langsigtet sammenhæng mellem dem, og ingen kortsigtet model tilpasses oven på en sådan; ingen reservemodel sættes ind i stedet.
Seneste treårsvindueUkendt
Prisgennemslaget fra råoliens inputomkostning til prisen på diesel uden afgifter i Danmark kan ikke anslås (vindue 2005-01-03 til 2026-09-14): prisen uden afgifter og råoliens inputomkostning er ikke kointegrerede i dette vindue; der oplyses ingen langsigtet sammenhæng mellem dem, og ingen kortsigtet model tilpasses oven på en sådan; ingen reservemodel sættes ind i stedet.
Hele stikprøvenUkendt
Hver sætning er dannet ud fra en fast skabelon på grundlag af det gemte skøn. Intet af det er skrevet af en sprogmodel, og intet af det angiver en årsag.
Skønnet siger, hvordan de to serier bevægede sig sammen i hvert vindue. Det er ikke et kausalt skøn, og en forskel mellem de to retninger oplyses kun, hvor den gemte test fandt en. Hvor et vindue ikke har noget skøn, vises grunden til, at kontrollen stoppede, og intet sættes ind i stedet for de manglende koefficienter.
Faktisk over for råolie alene
Hvad prisen uden afgifter faktisk gjorde i dette vindue, ved siden af hvad den ville have gjort, hvis den kun havde fulgt råoliens inputomkostning med den hastighed og styrke, som det gemte skøn over prisgennemslaget måler. Den tonede forskel er ikke forklaret af råolie.
Hvad råolien alene ville have gjort, er UKENDT for Danmark, diesel (autodiesel).
Hverken det seneste treårsvindue for prisgennemslaget eller hele stikprøven har et BEREGNET skøn for dette land og brændstof; der er ingen målt reaktion på råolie at fremskrive. Der bruges ingen erstatning (som fuldt prisgennemslag).
Der tegnes ingen linje: en ukendt forventet bane er ikke en flad linje på nul, og der bruges ingen erstatning som fuldt prisgennemslag.
- Hvad råolieomkostningerne alene ville have gjort ved prisen på diesel uden afgifter i Danmark i løbet af 5 uger efter bulletinugen fra 2022-11-28, er UKENDT: hverken det seneste treårsvindue for prisgennemslaget eller hele stikprøven har et BEREGNET skøn for dette land og brændstof; der er ingen målt reaktion på råolie at fremskrive. Der bruges ingen erstatning (som fuldt prisgennemslag).
Den forventede bane bruger kun den målte kortsigtede reaktion på råolie. Den beskriver, hvordan de to serier normalt bevæger sig sammen, tilpasset en stikprøve, der kan omfatte dette vindue – ikke en prognose og ikke et kausalt skøn. Hvor der ikke findes noget skøn over prisgennemslaget, er banen UKENDT, og intet sættes ind i stedet.
Amerikansk crack spread, diesel (stedfortrædende mål)
En amerikansk spotpris på et produkt minus Brent. Den vises her: europæiske referencepriser for produkter har ikke licens til videreformidling; den er et stedfortrædende mål for produktmarkedet i Atlanterhavsområdet og ikke en europæisk pris eller margen.
Amerikansk stedfortrædende mål – ikke en europæisk pris
Gældende afgiftssatser
De satser for punktafgift, CO₂ og moms, som udgiveren registrerede for dette brændstof, med de datoer, de gælder fra.
| Fra | Til | Punktafgift (EUR/l) | CO₂ (EUR/l) | Andet (EUR/l) | Moms | Type |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01-01 | indtil videre | 0,5705 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2025-01-01 | 2025-12-31 | 0,5655 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2024-01-01 | indtil videre | 0,4770 | ikke offentliggjort | 0,0000 | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2023-01-01 | 2023-12-31 | 0,4442 | ikke offentliggjort | 0,0000 | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2022-01-01 | 2022-12-31 | 0,4377 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2021-01-01 | 2021-12-31 | 0,4359 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2020-01-01 | 2020-12-31 | 0,4302 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2019-01-01 | 2019-12-31 | 0,4265 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2018-01-01 | 2018-12-31 | 0,4228 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2017-01-01 | 2017-12-31 | 0,4213 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2016-07-12 | 2016-12-31 | 0,4186 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2016-01-01 | 2016-07-11 | 0,4223 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2015-01-01 | 2015-12-31 | 0,4204 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2014-01-01 | 2014-12-31 | 0,4116 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2013-01-01 | 2013-12-31 | 0,4042 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2012-07-01 | 2012-12-31 | 0,3989 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2012-01-01 | 2012-06-30 | 0,3990 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2011-06-01 | 2011-12-31 | 0,3904 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2011-01-01 | 2011-05-31 | 0,3964 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2010-01-01 | 2010-12-31 | 0,3898 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2009-01-01 | 2009-12-31 | 0,3825 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2008-09-25 | 2022-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | 0,0000 | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2008-01-01 | 2008-12-31 | 0,3664 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2005-01-01 | 2007-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2001-04-01 | 2004-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 2001-01-01 | 2001-03-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 1999-01-01 | 2000-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 1997-01-01 | 1998-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 1996-01-01 | 1996-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 1995-01-01 | indtil videre | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | 25,0 % | Officiel |
| 1992-10-01 | 1994-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
| 1992-01-01 | 1994-12-31 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | 25,0 % | Officiel |
| 1987-12-01 | 1992-09-30 | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | ikke offentliggjort | Officiel |
Hvad denne side ikke viser
- Ingen bevægelse tilskrives en årsag. Siden viser, hvad der bevægede sig og i hvilken rækkefølge, ikke hvorfor.
- Resten er den del, som det stedfortrædende mål for inputomkostningen ikke dækker. Raffinaderiernes udbytte, engrosmargen, fragt og lagre ligger i den og modelleres ikke hver for sig; den er betegnet IKKE MODELLERET i stedet for at få et navn.
- Prisgennemslaget ovenfor beskriver, hvordan prisen uden afgifter og inputomkostningen bevægede sig sammen i hvert vindue. Det er ikke et kausalt skøn, og et vindue uden skøn er et vindue, hvor testen ikke blev bestået – ikke en konstatering af, at sammenhængen mangler.