Leverandør til EU
Gabon
I juni 2026 leverede Gabon 111 kt råolie til EU-lande (0,3 % af EU's import af råolie), til Italien og Tyskland.
I juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Gabon.
Mere om Gabon
- Hvor går olien fra Gabon hen, vist på et kort?På kortet →
- I hvilke lande er brændstoffet (diesel) delvis fremstillet af råolie fra Gabon?EU-lande, hvis diesel afhænger af landetItalienSpanienNederlandeneBelgienLuxembourgalle 8 →
Råolie til EU-lande
BeregnetTusind ton om måneden efter det EU-land, der indberettede importen.
- Italien
- Tyskland
- Spanien
- Frankrig
- Nederlandene
- Belgien
- Øvrige EU-lande
- Ikke indberettet af noget EU-land
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Månedligt, august 2023 til juni 2026; seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Datasætkode
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Opdateret
- 26. september 2026
- Pålidelighed
- Officiel: indberettet af statistikmyndigheden.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af råolie for den.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
Raffinerede produkter til EU-lande
OfficielI juni 2026 indberettede ingen EU-medlemsstat import af raffinerede produkter fra Gabon.
Tidligere måneder: senest indberettet i maj 2026
| Måned | Mængde til EU | Efter produkt |
|---|---|---|
| maj 2026 | 31 kt | Fuelolie 31 kt |
| januar 2026 | 28 kt | Fuelolie 18 kt, Nafta 6,3 kt, Benzin 4,0 kt |
| november 2025 | 8,4 kt | Benzin 8,4 kt |
| oktober 2025 | 0,7 kt | Benzin 0,7 kt |
| september 2025 | 84 kt | Fuelolie 74 kt, Benzin 9,6 kt |
| august 2025 | 9,3 kt | Nafta 9,3 kt |
| juli 2025 | 91 kt | Fuelolie 91 kt |
| juni 2025 | 6,5 kt | Nafta 6,5 kt |
| maj 2025 | 37 kt | Nafta 22 kt, Fuelolie 15 kt |
| marts 2025 | 11 kt | Fuelolie 11 kt |
| november 2024 | 11 kt | Fuelolie 11 kt |
| august 2024 | 13 kt | Fuelolie 13 kt |
| juli 2024 | 15 kt | Fuelolie 15 kt |
| juni 2024 | 15 kt | Fuelolie 15 kt |
| maj 2024 | 15 kt | Fuelolie 15 kt |
| april 2024 | 16 kt | Fuelolie 16 kt |
| marts 2024 | 12 kt | Fuelolie 12 kt |
| oktober 2023 | 14 kt | Fuelolie 13 kt, Nafta 0,9 kt |
| september 2023 | 15 kt | Fuelolie 15 kt |
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Periode
- Månedligt, august 2023 til maj 2026; seneste måned, som alle EU-medlemsstater har indberettet: juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Download
- Download CSV
- Datasætkode
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Opdateret
- 26. september 2026
- Pålidelighed
- Officiel: indberettet af statistikmyndigheden.
Grundlag: energistatistik. Alle mængder er opgjort med energistatistik som grundlag, som hver EU-medlemsstat indberetter sin import til Eurostat (datasæt nrg_ti_oilm): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. »EU's import« er summen af det, medlemsstaterne indberettede at have importeret fra alle lande, inklusive fra hinanden og den del, de ikke fordelte på noget land.
Måneden juli 2026 bruges endnu ikke: kun 7 af 27 medlemsstater har indberettet deres import af raffinerede produkter for den.
Syv produktgrupper følges; bitumen, smøremidler og andre produkter er ikke indlæst.
- Mængderne er det, EU's medlemsstater indberettede at have importeret (Eurostat nrg_ti_oilm, energistatistik som grundlag): råolie efter det land, hvor den blev produceret, raffinerede produkter efter det land, de sidst blev afsendt fra, hvilket kan være et handelsknudepunkt snarere end det land, hvor de blev raffineret. Det er ikke partnerens egen eksportstatistik, og en medlemsstat, der ikke opførte partneren, har ikke indberettet et nul.
- »EU's import« er summen af de 27 medlemsstaters indberettede import, inklusive import fra hinanden; det er ikke EU's handel med lande uden for EU.
- Raffinerede produkter omfatter syv grupper (LPG, nafta, benzin, jetbrændstof, diesel, fyringsgasolie og anden gasolie, fuelolie). Andre produkter som bitumen og smøremidler er ikke indlæst.
Råolie fra Gabon i EU's brændstof
AnslåetIfølge vores skøn er råolie fra Gabon mest til stede i brændstoffet (diesel) i Italien (1 %), Spanien (under 1 %) og Nederlandene (under 1 %), som andel af råolien bag hvert lands brændstof (diesel) i juni 2026. Det er et skøn bygget på handels- og raffinaderistatistik, ikke et indberettet tal.
Andel: den anslåede andel af råolien bag hvert EU-lands brændstof, der kom fra Gabon. Alle søjler har samme skala. Kan ikke spores: den andel af landets brændstof, hvis råolie ikke kan spores til noget oprindelsesland.
Diesel
| EU-land | Andel som søjle | Andel | Kan ikke spores |
|---|---|---|---|
| Italien | 1 % | 15 % | |
| Spanien | <1 % | 41 % | |
| Nederlandene | <1 % | 9 % | |
| Belgien | <1 % | 7 % | |
| Luxembourg | <1 % | 2 % | |
| Malta | <1 % | 57 % | |
| Slovenien | <1 % | 69 % | |
| Kroatien | <1 % | 34 % |
Benzin
| EU-land | Andel som søjle | Andel | Kan ikke spores |
|---|---|---|---|
| Italien | 1 % | 2 % | |
| Slovenien | 1 % | 4 % | |
| Spanien | 1 % | <1 % | |
| Luxembourg | <1 % | 2 % | |
| Belgien | <1 % | 9 % | |
| Nederlandene | <1 % | 20 % | |
| Tyskland | <1 % | 3 % | |
| Frankrig | <1 % | 7 % |
Jetbrændstof
| EU-land | Andel som søjle | Andel | Kan ikke spores |
|---|---|---|---|
| Malta | 1 % | 2 % | |
| Italien | 1 % | 34 % | |
| Belgien | <1 % | 16 % | |
| Nederlandene | <1 % | 37 % | |
| Sverige | <1 % | 14 % | |
| Luxembourg | <1 % | 2 % | |
| Tyskland | <1 % | 5 % | |
| Spanien | <1 % | 84 % |
Kilde og metode
- Kilde
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Periode
- juni 2026
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Datasætkode
- nrg_ti_oilmLicens: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Opdateret
- 26. september 2026
- Pålidelighed
- Middel.
Anslået med sporingen gennem brændstofkæden: eksporten antages at forlade landet i forhold til forsyningen, og hvert lands raffinaderier antages at forarbejde landets sammensætning af importeret råolie. Metodeversion 1.5. Beregning lookthrough_v1 (1.5).
Ingen CSV-fil for dette afsnit: det er vores skøn, leveret af API'et med dets metode.
- »I EU's brændstof« er et skøn (sporing ét niveau tilbage, docs/HORMUZ_METHOD.md, afsnit 8), ikke et indberettet tal.
Rute gennem Hormuzstrædet
OfficielHvert kildebelagt eksportpunkt for råolie og produkter fra Gabon ligger uden for Den Persiske Golf: intet behøver Hormuzstrædet.
Eksportpunkter, vi har for Gabon (2)
| Eksportpunkt | Farvand | Laster | Rute |
|---|---|---|---|
| Cap Lopez oil terminal, Port-Gentil | Atlanterhavet (Guineabugten) | råolie | Uden for Den Persiske Golf: ingen passage af Hormuz |
| Gamba and Oguendjo oil terminals | ikke registreret | råolie | Uden for Den Persiske Golf: ingen passage af Hormuz |
Kilde og metode
- Kilde
- EIA, IEA og terminaloperatører (anført pr. række) — Fuel Origin: klassificering af Hormuzruter og nedre og øvre grænser pr. land, metode v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metode
- Sådan laves dette tal (på engelsk)
- Datasætkode
- hormuz_v1Licens: Pr. række: hver række nævner den offentlige side, der fastslår geografien.
- Opdateret
- 23. september 2026
- Pålidelighed
- Lav. Hvor et land laster på begge sider af strædet, offentliggøres fordelingen ikke: der angives kun et interval.
Råolie og produkter: All cited export points lie outside the Persian Gulf: Cap Lopez at Port-Gentil, plus Gamba and Oguendjo, which EIA lists as Gabon's onshore oil ports, with Gabon itself placed in the Gulf of Guinea. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. No live EIA Gabon brief exists; the citation is an Internet Archive snapshot of EIA's own 2008 brief. The terminal-level water body for Cap Lopez is cited only by Wikipedia and is flagged; Gamba and Oguendjo carry no water body at all. (på engelsk) Kilde: web.archive.org, totalenergies.com. Metodeversion 1.0.
- Cap Lopez oil terminal, Port-Gentil: web.archive.org, totalenergies.com, en.wikipedia.org
- Gamba and Oguendjo oil terminals: web.archive.org
Ingen CSV-fil for dette afsnit: ruteklasserne er kildebelagte referencedata.
- Hormuzruten beskriver, hvor partneren laster olie, ud fra kildebelagte referencedata. Hvor den laster både inden for og uden for Den Persiske Golf, er fordelingen ukendt, og der angives kun et interval.