Ströme
Wie Öl in jedes Land gelangt
Woher Rohöl und Kraftstoff der EU kommen, so wie jeder Mitgliedstaat seine Einfuhren meldet; die Breite jedes Bandes ist proportional zu den Tonnen.
Rumänien, Diesel, Juni 2026: Aufkommen von 667 kt: 54 % aus den eigenen Raffinerien, Einfuhren vor allem: Saudi-Arabien (21 %), Türkei (10 %) und Bulgarien (6 %); einen Schritt zurückverfolgt stammt das Rohöl dahinter nach der Schätzung vor allem aus diesen Ländern: Kasachstan (23 %) und Aserbaidschan (8 %), und 59 % ist nicht zurückverfolgbar.
Land
Kasachstan152 kt (geschätzt 23 %)Aserbaidschan56 kt (geschätzt 8 %)Guyana22 kt (geschätzt 3 %)Libyen16 kt (geschätzt 2 %)Kanada15 kt (geschätzt 2 %)Ukraine4,5 kt (geschätzt <1 %)Russland3,4 kt (geschätzt <1 %)Sonstige Rohölherkunft6,1 kt (geschätzt <1 %)Saudi-Arabien: keine Rohöldaten140 kt (21 %)Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren108 kt (16 %)Türkei: keine Rohöldaten66 kt (10 %)Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben42 kt (6 %)Israel: keine Rohöldaten17 kt (3 %)Kuwait: keine Rohöldaten17 kt (3 %)Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,2 kt (<1 %)Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)Rumänien (eigene Raffinerien)358 kt (54 %)Saudi-Arabien140 kt (21 %)Türkei66 kt (10 %)Bulgarien43 kt (6 %)Israel17 kt (3 %)Kuwait17 kt (3 %)Österreich14 kt (2 %)Italien6,0 kt (<1 %)Slowakei5,0 kt (<1 %)Ungarn1,0 kt (<1 %)Rumänien: Aufkommen (Diesel)667 kt (100 %)
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Rohölherkunft (Schätzung)
- Farbe = wohin es ging:
- Rumänien (eigene Raffinerien)
- Saudi-Arabien
- Türkei
- Bulgarien
- Israel
- Kuwait
- Österreich
- Italien
- Sonstige (2)
- Kasachstan152 kt (geschätzt 23 %)
- Aserbaidschan56 kt (geschätzt 8 %)
- Guyana22 kt (geschätzt 3 %)
- Libyen16 kt (geschätzt 2 %)
- Kanada15 kt (geschätzt 2 %)
- Ukraine4,5 kt (geschätzt <1 %)
- Russland3,4 kt (geschätzt <1 %)
- Sonstige Rohölherkunft6,1 kt (geschätzt <1 %)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten140 kt (21 %)
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren108 kt (16 %)
- Türkei: keine Rohöldaten66 kt (10 %)
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben42 kt (6 %)
- Israel: keine Rohöldaten17 kt (3 %)
- Kuwait: keine Rohöldaten17 kt (3 %)
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren2,2 kt (<1 %)
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben0,3 kt (<1 %)
Zuletzt versandt aus
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Diesel: geliefert (Juni 2026)
140,0 Tausend Tonnen
21 % von Aufkommen (Diesel, Rumänien: Aufkommen (Diesel))
Amtlich
Rohöl dahinter (Schätzung)
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten140 kt (100 %)
Quelle: Eurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik); Rückverfolgung der Kraftstoff-Lieferkette von Fuel Origin (docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), auf Grundlage von Eurostat nrg_ti_oilm und nrg_cb_oilm
- Gemeldet (durchgezogen)
- Unsere Rechnung mit gemeldeten Zahlen (gepunktet)
- Geschätztes Rohöl hinter dem Kraftstoff (gestrichelt)
- Nicht zurückverfolgbar (schraffiert)
Die Zahlen als Tabelle
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Rumänien (eigene Raffinerien) | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 358.000 | 53,7 % | GemeldetEurostat nrg_cb_oilm (Raffinerieausstoß) |
| Saudi-Arabien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 140.000 | 21,0 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Türkei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 66.000 | 9,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Bulgarien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 43.000 | 6,4 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Israel | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 17.000 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Kuwait | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 17.000 | 2,5 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Österreich | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 14.000 | 2,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Italien | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 6.000 | 0,9 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Slowakei | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 5.000 | 0,7 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Ungarn | Rumänien: Aufkommen (Diesel) | 1.000 | 0,1 % | GemeldetEurostat nrg_ti_oilm (Einfuhren nach Partnerland, Basis Energiestatistik) |
| Von | Nach | Tonnen | Anteil | Woher wir es wissen |
|---|---|---|---|---|
| Kasachstan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 142.198 | 39,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Saudi-Arabien: keine Rohöldaten | Saudi-Arabien | 140.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren | Rumänien (eigene Raffinerien) | 108.053 | 30,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Türkei: keine Rohöldaten | Türkei | 66.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Aserbaidschan | Rumänien (eigene Raffinerien) | 55.544 | 15,5 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben | Bulgarien | 41.586 | 96,7 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Guyana | Rumänien (eigene Raffinerien) | 20.487 | 5,7 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Israel: keine Rohöldaten | Israel | 17.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kuwait: keine Rohöldaten | Kuwait | 17.000 | 100,0 % | UnbekanntWir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten. |
| Kanada | Rumänien (eigene Raffinerien) | 15.176 | 4,2 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Rumänien (eigene Raffinerien) | 12.292 | 3,4 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Österreich | 8.643 | 61,7 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ukraine | Rumänien (eigene Raffinerien) | 4.249 | 1,2 % | GeschätztSchätzung (Rumänien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Rumänien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Slowakei | 2.851 | 57,0 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Italien | 2.656 | 44,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Österreich | 1.973 | 14,1 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Slowakei | 1.450 | 29,0 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Österreich | 1.434 | 10,2 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Italien | 1.420 | 23,7 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Bulgarien | 1.414 | 3,3 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Guyana | Österreich | 1.203 | 8,6 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kasachstan | Italien | 1.035 | 17,3 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Italien | 754 | 12,6 % | GeschätztSchätzung (Italien → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Italien) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Russland | Ungarn | 595 | 59,5 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Österreich | 554 | 4,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben | Slowakei | 272 | 5,4 % | UnbekanntDie Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam. |
| Libyen | Ungarn | 271 | 27,1 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Libyen | Slowakei | 239 | 4,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Aserbaidschan | Österreich | 192 | 1,4 % | GeschätztSchätzung (Österreich → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Österreich) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ukraine | Slowakei | 188 | 3,8 % | GeschätztSchätzung (Slowakei → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Slowakei) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Italien | 135 | 2,2 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren | Ungarn | 80 | 8,0 % | UnbekanntDie Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden. |
| Kasachstan | Ungarn | 23 | 2,3 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Ukraine | Ungarn | 21 | 2,1 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
| Sonstige Rohölherkunft | Ungarn | 10 | 1,0 % | GeschätztSchätzung (Ungarn → Rumänien, Diesel): aufgeteilt nach dem Rohölimport-Mix des Lieferlandes (Ungarn) über April–Juni 2026. Verlässlichkeit: Mittel. |
Quelle und Methode
Quelle Zeitraum Juni 2026 (Monat)Aktualisiert 26.09.2026, 13:30 UTCVerlässlichkeitMittelMethodikCSV herunterladen
EurostatAbgeleitet · mittel
Herkunft der Daten
Abgeleitet · mittelMittel- Herausgeber
- Eurostat
- Datensatz-ID
- Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)nrg_ti_oilmeurostat_nrg_ti_oilm_products
- Zeitraum
- Juni 2026 (Monat)
- Abgerufen
- 23.09.2026, 12:11 UTC
- Art
- Abgeleitet · mittel
- Umwandlung
- keine angewendet – genau wie veröffentlicht gespeichert
- Lizenz
- Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Die Verbindungen Lieferland -> Land sind veröffentlichte Zahlen (OFFICIAL; der nicht zugeordnete Rest und eine etwaige Summe „Sonstige Lieferländer“ sind CALCULATED).
- Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung (INFERRED) aus dem Rohölimport-Mix jedes Lieferlandes; die veröffentlichten Rohölimporte dahinter stehen in links[].evidence.
- Nicht zurückverfolgbare Mengen sind ausdrückliche UNKNOWN-Knoten mit ihrer Ursache. Sie werden nie auf die zurückverfolgten Ursprungsländer verteilt.
Links: das Rohöl hinter dem Kraftstoff (eine Schätzung). Mitte: die eigenen Raffinerien des Landes und die Länder, aus denen der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; das kann eine Handelsdrehscheibe sein und muss nicht das Land sein, in dem er raffiniert wurde; die Schätzung nimmt an, dass er dort raffiniert wurde. Rechts: Aufkommen an Kraftstoff (Diesel, Rumänien) in 2026-06, in Tonnen Kraftstoff. Nur die Ströme von der Mitte nach rechts sind gemeldete Zahlen.
Monat: 2026-06 (jüngster Monat, der gezeichnet werden kann – der Monat, den die Länderseite zeigt). Die Rohöl-Mixe sind über 2026-04 bis 2026-06 zusammengefasst.
Nicht zurückverfolgbarer Kraftstoff und der Grund
- Saudi-Arabien: keine Rohöldaten (140.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Rumänien: Rohöl nicht aus Einfuhren (108.053 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Türkei: keine Rohöldaten (66.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Bulgarien: Rohölherkunft nicht angegeben (41.586 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Israel: keine Rohöldaten (17.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kuwait: keine Rohöldaten (17.000 t): Wir haben keine Rohöl-Einfuhrstatistik für das Lieferland und nehmen nicht an, was seine Raffinerien verarbeiten.
- Kleinere Ströme: Rohöl nicht aus Einfuhren (2.183 t): Die Raffinerien verarbeiteten mehr Rohöl, als das Land eingeführt hat (eigene Förderung oder Vorräte). Dieser Teil wird nicht zurückverfolgt, statt mit dem Import-Mix aufgefüllt zu werden.
- Kleinere Ströme: Rohölherkunft nicht angegeben (272 t): Die Statistik des Lieferlandes gab nicht an, woher ein Teil seines Rohöls kam.
- Nur die Verbindungen Lieferland -> Land sind gemeldete Zahlen. Die Verbindungen Rohöl -> Lieferland sind eine Schätzung: Der Kraftstoff jedes Lieferlandes wird nach dessen eigenem Rohölimport-Mix der letzten drei Monate aufgeteilt.
- Für Exporte wird angenommen, dass sie aus jeder Quelle im Verhältnis zu ihrem Anteil am Aufkommen stammen.
- Die Kette geht nur ein Land zurück. Einfuhren werden dem Land zugeordnet, aus dem der Kraftstoff zuletzt versandt wurde; hat dieses Land Raffinerien, wird Kraftstoff, der es nur durchlaufen hat, so zurückverfolgt, als wäre er dort raffiniert worden.
- Die Breiten sind Tonnen dieses Kraftstoffs, nicht Tonnen Rohöl: Eine Raffinerie stellt aus jeder Tonne Rohöl mehrere Erzeugnisse her.