Fuel Origin

Lieferland der EU

Katar

Katar, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Rohöleinfuhren aus diesem Land gemeldet.

Katar, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Einfuhren von Mineralölerzeugnissen aus diesem Land gemeldet.

Weiterführend: Katar

Rohöl in EU-Länder

Amtlich

Katar, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Rohöleinfuhren aus diesem Land gemeldet.

Frühere Monate: zuletzt gemeldet Oktober 2023
Monate, in denen EU-Mitgliedstaaten Einfuhren aus diesem Land gemeldet haben (Rohöl). Ein nicht aufgeführter Monat hatte keine Meldung; er ist keine Null.
MonatMenge in die EUNach EU-Land
Oktober 202370 ktDeutschland 70 kt
Quelle und Methode
Quelle
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Monatlich, August 2023 bis Oktober 2023; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Download
CSV herunterladen
Datensatz-Code
nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aktualisiert
26. September 2026
Verlässlichkeit
Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.

Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik: maßgeblich ist das Ursprungsland, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm). „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.

Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Rohölimporte für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.

  • Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren nach Ursprungsland (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik). Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
  • „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.

Mineralölerzeugnisse in EU-Länder

Amtlich

Katar, Juni 2026: Kein EU-Mitgliedstaat hat Einfuhren von Mineralölerzeugnissen aus diesem Land gemeldet.

Frühere Monate: zuletzt gemeldet April 2026
Monate, in denen EU-Mitgliedstaaten Einfuhren aus diesem Land gemeldet haben (Mineralölerzeugnisse (sieben Produktgruppen)). Ein nicht aufgeführter Monat hatte keine Meldung; er ist keine Null.
MonatMenge in die EUNach Erzeugnis
April 20269,0 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 9,0 kt
März 20262,0 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 2,0 kt
Februar 202639 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 25 kt, Diesel 14 kt
Januar 202643 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 40 kt, Diesel 3,2 kt
Dezember 202540 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 33 kt, Diesel 6,1 kt
November 202526 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 17 kt, Diesel 9,4 kt
Oktober 202538 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 31 kt, Diesel 6,2 kt
September 2025140 ktKerosin 97 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 31 kt, Diesel 12 kt
August 202549 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 44 kt, Diesel 5,0 kt
Juli 202515 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 15 kt
Juni 2025140 ktDiesel 82 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 58 kt
Mai 202510 ktDiesel 9,4 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 0,7 kt
April 202511 ktDiesel 9,4 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 1,7 kt
März 202541 ktDiesel 38 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 2,5 kt
Februar 202553 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 33 kt, Diesel 20 kt
Januar 202541 ktDiesel 41 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 0,1 kt
Dezember 202461 ktDiesel 43 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 9,5 kt, Kerosin 8,0 kt
November 2024170 ktDiesel 132 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 38 kt
Oktober 2024212 ktDiesel 160 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 52 kt
September 2024217 ktDiesel 97 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 79 kt, Kerosin 40 kt
August 2024349 ktDiesel 240 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 109 kt
Juli 2024124 ktDiesel 91 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 33 kt
Juni 2024228 ktDiesel 125 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 103 kt
Mai 2024140 ktDiesel 107 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 33 kt
April 2024274 ktDiesel 145 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 129 kt
März 2024109 ktDiesel 70 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 39 kt
Februar 2024210 ktHeizöl und sonstiges Gasöl 124 kt, Diesel 86 kt
Januar 2024198 ktDiesel 165 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 33 kt
Dezember 2023188 ktDiesel 140 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 49 kt
November 2023139 ktDiesel 73 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 66 kt
Oktober 2023197 ktDiesel 133 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 64 kt
September 2023388 ktDiesel 273 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 115 kt
August 2023266 ktDiesel 173 kt, Heizöl und sonstiges Gasöl 93 kt
Quelle und Methode
Quelle
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Monatlich, August 2023 bis April 2026; letzter Monat, den alle EU-Mitgliedstaaten gemeldet haben: Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Download
CSV herunterladen
Datensatz-Code
nrg_ti_oilmLizenz: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Aktualisiert
26. September 2026
Verlässlichkeit
Amtlich: von der Statistikbehörde gemeldet.

Basis: Energiestatistik. Alle Mengen beruhen auf der Energiestatistik: maßgeblich ist das Ursprungsland, so wie jeder EU-Mitgliedstaat seine Einfuhren an Eurostat meldet (Datensatz nrg_ti_oilm). „EU-Einfuhren“ sind die Summe aller Einfuhren, die die Mitgliedstaaten gemeldet haben, einschließlich der Einfuhren untereinander und des Teils, den sie keinem Land zugeordnet haben.

Der Monat Juli 2026 wird noch nicht verwendet: Einfuhren von Mineralölerzeugnissen für diesen Monat haben erst 7 von 27 Mitgliedstaaten gemeldet.

Erfasst werden sieben Produktgruppen; Bitumen, Schmierstoffe und sonstige Erzeugnisse werden nicht geladen.

  • Die Mengen sind die von EU-Mitgliedstaaten gemeldeten Einfuhren nach Ursprungsland (Eurostat nrg_ti_oilm, Basis Energiestatistik). Sie sind nicht die eigene Exportstatistik des Partnerlandes, und ein Mitgliedstaat, der das Partnerland nicht aufgeführt hat, hat keine Null gemeldet.
  • „EU-Einfuhren“ sind die Summe der gemeldeten Einfuhren der 27 Mitgliedstaaten, einschließlich der Einfuhren untereinander; sie sind nicht der Außenhandel der EU.
  • Mineralölerzeugnisse umfassen sieben Produktgruppen (Flüssiggas, Naphtha, Benzin, Kerosin, Diesel, Heizöl und sonstiges Gasöl, schweres Heizöl). Andere Erzeugnisse wie Bitumen und Schmierstoffe sind nicht geladen.

Katar: Rohöl im Kraftstoff der EU

Geschätzt

Katar, Juni 2026: Nach unserer Schätzung gelangt Rohöl dieses Landes in keinen Kraftstoff (Diesel) der erfassten EU-Länder (erfasst: 26). Dies ist eine Schätzung, keine gemeldete Zahl.

Anteil: der geschätzte Anteil des Rohöls hinter dem Kraftstoff jedes EU-Landes, der aus diesem Land stammt (Katar). Alle Balken haben dieselbe Skala. Nicht zurückverfolgbar: der Anteil des Kraftstoffs dieses Landes, dessen Rohöl keinem Ursprung zugeordnet werden kann.

Diesel

Katar: Unsere Schätzung verfolgt in keinem der 26 erfassten EU-Länder Rohöl von dort in diesen Kraftstoff zurück.

Benzin

Katar: Unsere Schätzung verfolgt in keinem der 26 erfassten EU-Länder Rohöl von dort in diesen Kraftstoff zurück.

Kerosin

Katar: Unsere Schätzung verfolgt in keinem der 26 erfassten EU-Länder Rohöl von dort in diesen Kraftstoff zurück.

Quelle und Methode
Quelle
Nicht veröffentlichtAlle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Zeitraum
Juni 2026
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Verlässlichkeit
Nicht festgestellt.

Geschätzt mit der Rückverfolgung entlang der Kraftstoff-Lieferkette: Es wird angenommen, dass Exporte im Verhältnis zum Aufkommen abfließen und dass die Raffinerien jedes Landes mit dessen Rohölimport-Mix arbeiten. Methodenversion 1.5. Berechnung lookthrough_v1 (1.5).

Keine CSV für diesen Abschnitt: Es ist unsere Schätzung, die die API mit ihrer Methode ausliefert.

  • „Im Kraftstoff der EU“ ist eine Schätzung (Rückverfolgung um einen Schritt, docs/HORMUZ_METHOD.md, Abschnitt 8), keine gemeldete Zahl.

Route über die Straße von Hormus

Amtlich

Alle belegten Exportpunkte für Rohöl und Mineralölerzeugnisse dieses Landes (Katar) liegen innerhalb des Persischen Golfs: Alles muss die Straße von Hormus passieren.

Erfasste Exportpunkte: Katar (3)
ExportpunktGewässerLadungRoute
Halul IslandPersischer GolfRohölInnerhalb des Golfs: muss Hormus passieren
MesaieedPersischer GolfRohöl und ErzeugnisseInnerhalb des Golfs: muss Hormus passieren
Ras LaffanPersischer GolfErzeugnisseInnerhalb des Golfs: muss Hormus passieren
Quelle und Methode
Quelle
  • EIA, IEA und Terminalbetreiber (je Zeile belegt) — Fuel-Origin-Klassifikation der Hormus-Routen und Spannengrenzen je Land, Methodik v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Alle Quellen, mit Links und Lizenzen (auf Englisch)
Methode
Wie diese Zahl entsteht (auf Englisch)
Datensatz-Code
hormuz_v1Lizenz: Je Zeile: Jede Zeile nennt die öffentliche Seite, die die Geografie belegt.
Aktualisiert
23. September 2026
Verlässlichkeit
Hoch. Wo ein Land auf beiden Seiten der Meerenge verlädt, ist die Aufteilung nicht veröffentlicht; es wird nur eine Spanne angegeben.

Rohöl: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (auf Englisch) Beleg: iea.org, eia.gov. Methodenversion 1.0.

Mineralölerzeugnisse: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Mesaieed; Ras Laffan. The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (auf Englisch) Beleg: eia.gov, qatarenergy.qa. Methodenversion 1.0.

Keine CSV für diesen Abschnitt: Die Routenklassen sind belegte Referenzdaten.

  • Die Hormus-Route beschreibt anhand belegter Referenzdaten, wo das Partnerland Öl verlädt. Verlädt es sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs, ist die Aufteilung unbekannt, und es wird nur eine Spanne angegeben.